張振興 中國航空技術國際控股有限公司
晁智明 中國飛行試驗研究院
在傳統(tǒng)的航空物資管理過程中,普遍都是采用著粗放式的管理模式,既無法保證航空物資得到有效利用,也容易造成較嚴重的資源浪費,對航空企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展造成較大的負面影響。同時,在市場經(jīng)濟的快速發(fā)展背景下,企業(yè)之間的競爭關系更加突出,僅僅依靠傳統(tǒng)的粗放式管理模式很難滿足企業(yè)發(fā)展的需求,這就需要將其轉(zhuǎn)變到集約化的管理模式,實現(xiàn)對航空物資的統(tǒng)一配置,進而提高航空物資的利用率,避免出現(xiàn)物資浪費等不良情況。通過深入分析航空物資集約化管理的現(xiàn)狀,有利于提出更加可靠的措施,促進航空物資集約化管理水平的提升,為航空企業(yè)的長遠發(fā)展奠定良好基礎。
在航空物資集約化管理過程中,需要組建一個結(jié)構(gòu)完善、職能清晰的管理機構(gòu),便于對航空物資進行統(tǒng)一管理。但是就實際情況來看,許多物資管理機構(gòu)存在定位不明、職責不清的情況,甚至存在人員數(shù)量不足、崗位設置不合理、績效考核不完善等問題,嚴重影響到航空物資集約化管理工作的效率及質(zhì)量[1]。
與傳統(tǒng)的分散式物資采購相比,集約化的物資采購方式能夠降低采購成本,使物資采購的整體效益得到提升。然而在進行集約化的物資采購時,雖然招投標方式比較統(tǒng)一,整個過程較為規(guī)范和嚴謹,能夠保證物資采購工作的質(zhì)量,卻也帶來了諸多問題。比如人員之間的溝通不足、涉及部門過多、招投標周期過長等等導致物資采購的整體效果受到較大影響。
通過集約化的物資采購能夠提高工作效率,對采購物資的質(zhì)量提出了較為嚴格的要求。然而集中方式的物資種類較多,且數(shù)量較大,再加上企業(yè)沒有建立相配套的質(zhì)量監(jiān)控體系,以致采購物資的質(zhì)量無法得到保障,很容易造成資源浪費等不良情況,嚴重影響到航空企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展[2]。
為促進航空企業(yè)管理水平的提升,需要對企業(yè)的組織架構(gòu)及物資管理體系進行完善,對基層物資供應公司設置合理的崗位人員編制,由財會部、工程部、物資部、人資部、辦公室等各部門的人員組建物資集中采購供應工作領導隊伍[3]。同時,需要及時對各個成員的責任分工進行確定,確保集中采購供應工作的有效落實,并做好相關的考核工作;對集中采購供應工作中存在的問題進行協(xié)調(diào)處理;對集中采購工作進行合理有效的考評和指導,以此強化物資管理部門的調(diào)控能力,不斷提高物資供應公司的業(yè)務能力及執(zhí)行能力,為航空物資集約化管理工作的開展提供有利基礎。
在進行航空物資管理工作時,第一時間就是進行物資計劃的編制,以此促進航空物資管理工作的有效進行。在進行航空物資的集約化采購工作時候,需要重視計劃管理的準確性和及時性,對物資計劃進行嚴格審核,對申報流程進行規(guī)范,對采購計劃及項目實施計劃進行統(tǒng)籌安排,并建立上報編制、審核與分析、向上通報考核的計劃報送機制,以此保證物資采購及供應工作的及時性及有效性。首先,相關部門需要做好航空物資采購前的調(diào)查工作,充分了解航空企業(yè)所需的物資,按照要求進行物資采購,確保報送物資需求的準確性、及時性及合格率。同時,需要充分利用現(xiàn)代化技術,構(gòu)建完善的信息服務平臺及物資管理輔助決策信息系統(tǒng),進而提供更加可靠的物資管理信息。在制定物資計劃之后,需要將其落實到底,不能對其進行隨意更改,確保物資計劃的規(guī)范性及嚴肅性。若是必須對物資計劃進行改變,需要與上級部門進行溝通,經(jīng)過審核之后才能夠?qū)ζ溥M行調(diào)整[4]。
在進行航空物資集約化管理時,傳統(tǒng)的分散招標方式轉(zhuǎn)變成集中招標模式,既能夠降低成本,也能夠?qū)崿F(xiàn)供應商之間的公平競爭。為提高供應商的中標率,需要提高服務標準和產(chǎn)品質(zhì)量,并在此基礎上,努力降低產(chǎn)品價格[5]。因此,航空企業(yè)需要進一步深化集中招標采購,對集中采購的范圍及物資種類進行擴大,可以對辦公物資進行集中采購,也可以對設計研發(fā)等服務產(chǎn)品進行集中采購,以此提高航空物資的采購率。其次,需要加強電子商務平臺的建設,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢進行招標采購,使招標采購工作的效率得到有效提升。通過計算機程序進行自動授標,既能夠提高物資招投標的公正性及公平性,也能夠保證授標的高效性及準確性,使物資采購更加透明和規(guī)范,從而提高物資采購的管控水平。
在進行航空物資集約化管理工作時,需要重視與供應商關系的管理,根據(jù)自身的需求對供應商進行合理選擇,堅持誠信經(jīng)營的理念,與供應商共同發(fā)展。為保證供應商選擇的合理性,需要對各個供應商進行深入考察,由財務部門、物資采購部門、計劃制定部門等各個部門人員組建考察隊伍,對供應商的市場信譽、實力狀況、資質(zhì)業(yè)績等各個方面進行考察,進而選擇最符合航空企業(yè)需求的供應商。同時,需要加強與供應商的溝通交流,與其構(gòu)建良好的合作關系,防止在雙方合作過程出現(xiàn)不必要的糾紛。其次,需要對供應商進行績效評價,確定供應商的履約情況,對供應商提供的服務及產(chǎn)品質(zhì)量進行檢查,并建立完善的產(chǎn)品質(zhì)量追溯機制,及時對物資質(zhì)量問題進行處理和追責,以停止授標、限制授標等方式促使供應商努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,為航空物資的采購管理提供有利基礎。
首先,需要重視物資調(diào)配平臺的建設,將保障物資供應作為目標,將物資需求作為導向,及時建立完善的履約協(xié)調(diào)、利庫調(diào)撥、監(jiān)控預警等工作機制,便于對物資資源進行全面掌控,使物資供應鏈的運行效率得到有效提升,進而實現(xiàn)對各種物資的統(tǒng)籌調(diào)配,快速響應物資需求,使物資供應的高效性及準確性得到保障。其次,需要重視倉儲管理體系的建設,對倉儲功能模塊應用進行深化,促進倉儲作業(yè)可視化和庫存信息建設,從而實現(xiàn)庫存物資一本賬,幫助工作人員及時了解庫存資源,制定合理的物資儲備定額,使企業(yè)的庫存水平得到合理調(diào)節(jié)。最后,需要完善物資配送運作機制,實施主動響應物資需求的配送運作機制,對自主領用、主動配送、供應商配送、第三方配送等方式進行統(tǒng)籌運用,不斷提高供應商物資運輸?shù)墓芾硭?,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營與物資供應的有效銜接。
綜上所述,為促進航空物資集約化管理的有效進行,使航空物資的利用率得到有效提升,應充分了解航空物資集約化管理的現(xiàn)狀及相關問題,及時完善組織架構(gòu)、確定管理職責,加強航空物資計劃管理,深化集中規(guī)模招標采購,加強供應商關系管理,加強供應保障機制建設,通過各種方式促進航空物資集約化管理水平的提升,為航空企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供有利支持。