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    “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)服務(wù)發(fā)展

    2019-01-27 11:59:15張玉梅施繼紅孟憲章王傲
    中小企業(yè)管理與科技 2019年6期
    關(guān)鍵詞:車主價(jià)格客戶

    張玉梅,施繼紅,孟憲章,王傲

    (吉林農(nóng)業(yè)大學(xué),長春130118)

    1 引言

    隨著國民收入的增長和居民生活水平的提高,汽車已成為人們生活中必不可少的交通工具,目前我們處于互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代,通過互聯(lián)網(wǎng)與其技術(shù)相結(jié)合,推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,所以讓汽車后市場(chǎng)也融入這種“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式一定會(huì)給汽車行業(yè)帶來巨大機(jī)遇。

    2 汽車養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)的現(xiàn)狀與問題

    2.1 汽車養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)的現(xiàn)狀

    縱觀過去幾年,4S 店面以“四位一體”的營銷模式,主要針對(duì)特定品牌服務(wù),其店面環(huán)境要求高,設(shè)備較個(gè)體維修店全面,故4S 店的投入成本很高,在4S 店做汽車保養(yǎng)維修價(jià)格較昂貴。在小型汽車維修廠做汽車保養(yǎng)維修,雖價(jià)格不高,但是會(huì)擔(dān)心出現(xiàn)技術(shù)不好、投訴無門、缺乏規(guī)范管理,出現(xiàn)價(jià)格不透明甚至蒙騙顧客的狀況。

    2.2 汽車養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)中存在的問題

    ①經(jīng)營模式單一落后,不符合當(dāng)代消費(fèi)者便捷快速的消費(fèi)理念,而且限于線下發(fā)展模式,不僅不能為車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),更不利于企業(yè)新形勢(shì)下的發(fā)展。

    ②價(jià)格不透明,由于車主對(duì)其維修養(yǎng)護(hù)工作了解不深,有些車主嚴(yán)重缺乏這方面的專業(yè)知識(shí),即使商家漫天要價(jià)也只能任人宰割。

    ③市場(chǎng)監(jiān)管不嚴(yán),現(xiàn)階段涌入了大量的汽車維修養(yǎng)護(hù)店面,從而很難對(duì)其進(jìn)行全方面監(jiān)管,在一些個(gè)體店中存在偽劣產(chǎn)品,在維修質(zhì)量方面沒有保障。

    ④服務(wù)技術(shù)水平參差不齊,由于其維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備的不齊全以及從業(yè)人員專業(yè)知識(shí)的缺乏,大多數(shù)經(jīng)營店都只提供洗車、打蠟、換機(jī)油等簡(jiǎn)單的汽車養(yǎng)護(hù)。

    ⑤耗時(shí)較長,由于企業(yè)地理位置的分布以及設(shè)備、技術(shù)人員等數(shù)量的限制,會(huì)大大延長修理的時(shí)間。

    3 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)的發(fā)展

    3.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)的營銷模式

    新形勢(shì)下,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)的沖擊越演越烈,通過O2O和B2C 相結(jié)合的營銷模式,搭建一個(gè)移動(dòng)護(hù)車平臺(tái),打造一個(gè)運(yùn)營平臺(tái)APP,建立微信公眾號(hào),實(shí)現(xiàn)足不出戶,即可享受上門服務(wù)[1]。

    3.1.1 產(chǎn)品策略

    ①移動(dòng)養(yǎng)護(hù)平臺(tái)設(shè)置客戶與客戶、客戶與后臺(tái)以及客戶與養(yǎng)護(hù)專家的交流選項(xiàng),及時(shí)解決客戶的疑問。

    ②平臺(tái)定期推送相關(guān)汽車美容和養(yǎng)護(hù)的知識(shí)百科,讓車主自己掌握一些簡(jiǎn)單的養(yǎng)護(hù)常識(shí),同時(shí)也激發(fā)和引導(dǎo)車主消費(fèi)。

    ③平臺(tái)設(shè)置相關(guān)抽獎(jiǎng)活動(dòng)和游戲環(huán)節(jié),增加平臺(tái)的點(diǎn)擊量,吸引更多的用戶。

    ④合理制定各項(xiàng)服務(wù)的價(jià)格,并對(duì)其價(jià)格完全公開化,提供物美價(jià)廉的服務(wù),以“薄利多銷”的方式盈利,消除客戶對(duì)價(jià)格上的不信任。

    ⑤提供SOS 救援服務(wù)[2],打造移動(dòng)式汽車養(yǎng)護(hù)與維修的專業(yè)技術(shù)人員,為車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

    ⑥平臺(tái)設(shè)置售后保障服務(wù),及時(shí)獲取客戶對(duì)服務(wù)的滿意度,進(jìn)而及時(shí)改正服務(wù)上的缺陷,優(yōu)化服務(wù)系統(tǒng)。

    3.1.2 營銷策略

    ①通過網(wǎng)絡(luò)宣傳,百度推廣、淘寶、京東等服務(wù)平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行宣傳營銷,增加流量轉(zhuǎn)化率。

    ②通過錄制與汽車養(yǎng)護(hù)維修相關(guān)技能操作的微視頻發(fā)布在一些熱門的第三方平臺(tái),例如,抖音、微視以及其他微視頻平臺(tái),博得觀眾點(diǎn)擊量,同時(shí)將平臺(tái)推銷出去。

    ③定期開展有獎(jiǎng)賞的比賽或活動(dòng),吸引廣大群眾參與活動(dòng),增加對(duì)移動(dòng)養(yǎng)護(hù)平臺(tái)的深入了解和積極推廣。

    3.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)

    隨著互聯(lián)網(wǎng)特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及,網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)成為大勢(shì)所趨,汽車后市場(chǎng)融入這種“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式也是迎合了消費(fèi)理念。

    對(duì)于車主來說,通過移動(dòng)護(hù)車APP 客戶端以及微信服務(wù)號(hào)這兩種平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)足不出戶,輕點(diǎn)鼠標(biāo),就可以隨時(shí)隨地做選擇。車主可以直接預(yù)約時(shí)間,無需排隊(duì)就可以直接享受優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)維修服務(wù)。客戶通過手機(jī)可直接查看購買服務(wù),在得到快捷服務(wù)的同時(shí),其價(jià)格也非常優(yōu)惠。

    4 結(jié)語

    目前,以國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平而言,搭著互聯(lián)網(wǎng)這輛快車必定能為汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展帶來改革與創(chuàng)新,推動(dòng)整個(gè)汽車業(yè)的發(fā)展,同時(shí)滿足廣大消費(fèi)者的需求以及實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長久發(fā)展,切實(shí)帶動(dòng)了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在新形勢(shì)下,打造新的發(fā)展理念必然是正確的選擇,而打造一個(gè)良好的“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)不僅需要專業(yè)人士對(duì)此平臺(tái)進(jìn)行合理地運(yùn)營管理,更需要國家相關(guān)政策共同推進(jìn)發(fā)展,才能真正實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)的互利共贏。

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