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      跨境電商環(huán)境下國(guó)際物流模式的改進(jìn)與發(fā)展

      2019-01-27 02:06:58駱瑞都
      中小企業(yè)管理與科技 2019年12期
      關(guān)鍵詞:貨物跨境運(yùn)輸

      駱瑞都

      (惠州市技師學(xué)院,廣東 惠州516001)

      1 跨境物流電商狀況

      目前隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,國(guó)際之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也變得更加的密切,跨境電子商務(wù)具體是指在國(guó)際雙方進(jìn)行交易的過程當(dāng)中,利用電商平臺(tái)進(jìn)行交易,并且通過國(guó)際物流進(jìn)行商品的運(yùn)輸。近年來(lái),隨著我國(guó)跨境電子商務(wù)平臺(tái)的不斷發(fā)展,以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷升級(jí),跨境交易量正在大幅度增長(zhǎng)。國(guó)際物流的速度也在不斷的變快,并且出現(xiàn)了很多更加新的國(guó)際物流模式。

      在目前這個(gè)時(shí)代發(fā)展背景之下,消費(fèi)者對(duì)于物質(zhì)的需求變得越來(lái)越不容易滿足,傳統(tǒng)的商務(wù)模式,已經(jīng)不能對(duì)消費(fèi)者的需求進(jìn)行更好的滿足。電商的出現(xiàn)在很大程度上滿足了消費(fèi)者的需求,并且在很大程度上提高了消費(fèi)者購(gòu)物的速度和感受。除此之外,電商的出現(xiàn)也大大地提升了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,拓寬了服務(wù)范圍。目前電商的發(fā)展已經(jīng)被引進(jìn)了國(guó)際物流企業(yè),它能夠給國(guó)際物流企業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展的機(jī)會(huì)。

      2 國(guó)際物流在跨境電商中的重要作用

      目前,國(guó)際物流在跨境電商當(dāng)中的重要作用是與國(guó)際物流企業(yè)的發(fā)展具有十分密切的聯(lián)系,跨境的電商流程有很多環(huán)節(jié),因此在國(guó)際物流的過程當(dāng)中,消費(fèi)者與商家的合作是影響物流成本與效率的一個(gè)重要的因素,因此,跨境電商不僅僅給國(guó)際物流企業(yè)提供了一個(gè)更加充足的資源,而且給企業(yè)帶來(lái)了十分嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。所以說國(guó)際物流是跨境電商發(fā)展的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié),它能夠極大地提升國(guó)際物流的發(fā)展水平。

      3 目前國(guó)際跨境電商物流常見的問題分析

      3.1 協(xié)調(diào)性較差

      目前,國(guó)際跨境電商物流常見的一個(gè)問題就是協(xié)調(diào)性比較差,因?yàn)閲?guó)際物流屬于勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè),如果在進(jìn)行物流時(shí)不能夠進(jìn)行很好的協(xié)調(diào),那么在發(fā)展的過程當(dāng)中將會(huì)產(chǎn)生很大的問題,將會(huì)嚴(yán)重地影響國(guó)際物流企業(yè)的發(fā)展。再加上國(guó)際物流成本過高,會(huì)更加嚴(yán)重地阻礙跨境電商與國(guó)際物流的發(fā)展。

      3.2 法律法規(guī)不健全

      除了前面提到的協(xié)調(diào)性比較差之外,目前國(guó)際跨境電商物流還存在法律法規(guī)建立不健全的問題,我國(guó)的國(guó)際物流起步與其他國(guó)家相比較晚,所以相關(guān)的法律法規(guī)在制定的過程當(dāng)中不是特別的完善,這就導(dǎo)致我國(guó)國(guó)際物流在運(yùn)行的過程當(dāng)中缺乏相應(yīng)的制度保障,很容易出現(xiàn)問題,因此,法律法規(guī)不健全是導(dǎo)致國(guó)際物流分化現(xiàn)象嚴(yán)重的一個(gè)重要的因素,導(dǎo)致國(guó)際物流無(wú)法得到更好的發(fā)展。

      3.3 運(yùn)輸水平低

      目前在國(guó)際物流過程當(dāng)中運(yùn)輸?shù)乃奖容^低,隨著跨境電商的不斷進(jìn)步,我國(guó)已經(jīng)加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),但是就目前的國(guó)際物流來(lái)說,我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然不足,導(dǎo)致在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中產(chǎn)生了很多的問題[1]。我國(guó)的運(yùn)輸水平仍然只存在于航空或陸地當(dāng)中,但是通過這兩種運(yùn)輸方法運(yùn)輸?shù)呢浟恳脖容^少,這將會(huì)嚴(yán)重地降低我國(guó)國(guó)際物流整體的發(fā)展速度。

      4 對(duì)于國(guó)際物流發(fā)展常見問題的幾點(diǎn)建議

      ①推進(jìn)跨境電商和國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。國(guó)際物流是跨境電商發(fā)展的有效支撐,在國(guó)際物流運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,要不斷完善運(yùn)輸流程,在資源方面以及貨物供應(yīng)鏈方面實(shí)現(xiàn)共享,以此來(lái)提升兩者的協(xié)同性。而跨境電商也應(yīng)該與國(guó)際物流建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,通過兩者的有效合作合理制定戰(zhàn)略合作目標(biāo),從而使兩者實(shí)現(xiàn)共贏。針對(duì)供應(yīng)鏈,要對(duì)貨物包裝技術(shù)進(jìn)行積極改進(jìn),推動(dòng)運(yùn)輸路線環(huán)境的優(yōu)化建設(shè),維護(hù)與貨物供應(yīng)商的合作關(guān)系,以此來(lái)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。在資源和信息渠道方面,無(wú)論是在管理模式上還是在技術(shù)支持上,都要在跨境電商以及國(guó)際物流發(fā)展過程中加強(qiáng)行業(yè)資源和信息的實(shí)時(shí)共享,確保及時(shí)獲取最新信息,提升協(xié)同發(fā)展意識(shí),最終實(shí)現(xiàn)兩大產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

      ②政府應(yīng)為促進(jìn)國(guó)際物流發(fā)展提供更多基礎(chǔ)條件,完善物流標(biāo)準(zhǔn)體系,強(qiáng)化監(jiān)督評(píng)估的力量,建立國(guó)際物流長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ),打破現(xiàn)有的分支機(jī)構(gòu)管理體系,加強(qiáng)各部門的管理合作。通過提供相關(guān)政策,完善基礎(chǔ)設(shè)施,加大國(guó)際物流業(yè)的建設(shè)投入,為國(guó)際物流的不斷完善提供基本方針,加強(qiáng)研究資金和技術(shù)儲(chǔ)備。教學(xué)中應(yīng)通過擴(kuò)大專業(yè),通過建立合理的物流人力資源開發(fā)計(jì)劃,將國(guó)際物流公司面臨的問題與實(shí)際需求相結(jié)合,教授專業(yè)知識(shí)和教育相關(guān)職能。加強(qiáng)企業(yè)和伙伴關(guān)系,進(jìn)入企業(yè)和工會(huì)的養(yǎng)育關(guān)系或建立實(shí)習(xí)基地的產(chǎn)業(yè),應(yīng)該由經(jīng)營(yíng)本行業(yè)的格局來(lái)實(shí)現(xiàn)[2]。

      ③要想保證國(guó)際物流服務(wù)的效果,必須加強(qiáng)國(guó)際物流服務(wù)的監(jiān)督和評(píng)估工作。在有效的監(jiān)督管控體制之下,確保國(guó)際物流服務(wù)的有效性和科學(xué)性。在對(duì)跨境電商的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估之前,需要對(duì)跨境電商的服務(wù)體系和資產(chǎn)收益情況進(jìn)行評(píng)估,確定跨境電商貨物接單量,合理安排物流服務(wù)。將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到國(guó)際物流管控體制當(dāng)中,明確物流服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)和服務(wù)細(xì)節(jié),建立行之有效的管理制度,控制物流投入成本。利用互聯(lián)網(wǎng)建立高效多元的物流管控系統(tǒng),提供物流線上服務(wù),可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下單,了解貨物物流運(yùn)輸實(shí)時(shí)進(jìn)展以及進(jìn)行后期的投訴等。國(guó)際物流服務(wù)企業(yè)要能夠?qū)?guó)際供應(yīng)鏈的變動(dòng)進(jìn)行及時(shí)的響應(yīng),保證物流工作的連續(xù)性和可靠性,不斷創(chuàng)新國(guó)際物流服務(wù)體系,為商戶和消費(fèi)者提供專業(yè)化的服務(wù),保證服務(wù)質(zhì)量[3]。

      ④根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論,建立起基于價(jià)值鏈理論的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)體系,有利于加強(qiáng)國(guó)際物流服務(wù)工作的協(xié)同和合作能力。由于國(guó)際物流服務(wù)需要涉及多種國(guó)家和地區(qū),每個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律制度和政策各有不同,為國(guó)際物流服務(wù)工作的統(tǒng)一性帶來(lái)了一定的困難,因此在進(jìn)行國(guó)際物流服務(wù)工作時(shí),相關(guān)企業(yè)要有合作意識(shí)和法律意識(shí),依照當(dāng)?shù)氐恼吆头?,?yán)格規(guī)范自身的物流服務(wù)工作,對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行精確有效的管理。國(guó)際物流服務(wù)需要涉及的貨物配送流程較多,包括貨物進(jìn)出口清關(guān)、貨物攬收和境外貨物配送等工作,在進(jìn)行國(guó)際配送服務(wù)時(shí)需要明確整個(gè)流程,合理安排貨物的配送和運(yùn)輸。同時(shí),國(guó)際物流和跨境電商之間需要進(jìn)一步協(xié)調(diào)合作事項(xiàng)和內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)貨物供應(yīng)鏈和資源的共享,做到互利共贏。

      跨境電子商務(wù)和電子商務(wù)物流是唇亡齒寒的關(guān)系,相互影響的同時(shí)也相互制約。對(duì)我們當(dāng)前的國(guó)際環(huán)境來(lái)說,只有不斷地去改進(jìn)跨境電子商務(wù)大背景下的國(guó)際物流發(fā)展方面存在的問題,重視國(guó)際物流服務(wù)的成本以及質(zhì)量和效率、文化服務(wù)等方面的問題,才是促進(jìn)我國(guó)跨境電商發(fā)展的核心,只有跨境電商的利益得到了保證,才可以更好地促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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