市政施工中路面平整度的控制措施探討核心思路分析

季曉峰

（上海明凱市政工程有限責(zé)任公司，上海 200083）

市政道路路面平整度能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是影響城市交通安全及暢通性的重要因素之一。如果路面平整度較低，就會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，不僅會(huì)影響車輛行駛的速度和行車的舒適度，還會(huì)對(duì)行車安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。同時(shí)車輛在受到振動(dòng)后，其對(duì)路面的沖擊力也會(huì)增加，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫、破損等問題，使路面的路用性能下降，嚴(yán)重影響路面的使用壽命。因此施工單位在市政道路的施工過程中要對(duì)影響路面平整度的因素進(jìn)行全面的分析，并采取有效的控制措施，以提高路面的施工質(zhì)量，從而確保路面平整度能夠符合施工要求。

1 市政施工中路面平整度影響因素分析

1.1 市政道路的攤鋪施工質(zhì)量未能達(dá)到施工要求

市政道路路面的平整度與路面攤鋪碾壓施工的質(zhì)量密切相關(guān)。如果在施工過程中，施工單位沒有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土體結(jié)構(gòu)以及土質(zhì)特點(diǎn)等進(jìn)行詳細(xì)的勘察測(cè)量，所選擇的攤鋪設(shè)備以及碾壓設(shè)備不合理，造成設(shè)備的質(zhì)量性能未能達(dá)到施工要求，就會(huì)直接影響路面平整度。如果在施工前未能對(duì)施工設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的維護(hù)檢修，造成設(shè)備在攤鋪碾壓過程中出現(xiàn)故障，也會(huì)造成路面平整度下降。同時(shí)，在路面攤鋪以及碾壓施工時(shí)，如果操作人員未能嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對(duì)攤鋪機(jī)以及碾壓設(shè)備的行進(jìn)速度沒有進(jìn)行合理的控制，存在突然剎車、變速或者調(diào)頭等情況時(shí)也會(huì)對(duì)路面平整度產(chǎn)生不利的影響[1]。此外，如果施工單位對(duì)攤鋪厚度以及路面壓實(shí)度等相關(guān)工藝參數(shù)沒有進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)監(jiān)督，或者是只關(guān)注了路面壓實(shí)度問題，而忽視了對(duì)平整度的控制，都會(huì)導(dǎo)致路面平整度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 市政道路的路基沉降因素

市政道路施工中，路面平整度還會(huì)受到路基沉降因素的影響。而路基產(chǎn)生明顯或不均勻沉降的原因主要是由于市政道路的路基為軟土路基，而施工單位在路基部分的施工中沒有采取加固處理措施，或者是采用的填筑材料的質(zhì)量性能無法滿足軟基加固處理的要求，造成路基基層結(jié)構(gòu)的承載能力不夠，難以承載路基結(jié)構(gòu)的自身種類和車輛荷載，因此出現(xiàn)路基下陷等問題，進(jìn)而對(duì)市政道路的路面結(jié)構(gòu)造成破壞，使路面出現(xiàn)裂縫甚至斷裂，嚴(yán)重影響了路面平整度[2]。

1.3 市政道路基層的平整度未能達(dá)到施工要求

在市政道路的施工過程中，如果施工單位沒有對(duì)基層進(jìn)行清理和平整，導(dǎo)致基層內(nèi)有雜物存在，或者其整平未能達(dá)到施工要求，都會(huì)對(duì)路面施工產(chǎn)生不利的影響，造成路面平整度下降，給市政道路交通的安全性帶來風(fēng)險(xiǎn)隱患。

1.4 其他因素對(duì)路面平整度的影響

如果在市政道路的施工過程中出現(xiàn)較多的降水，造成路面積水且難以及時(shí)排出時(shí)，道路路面就會(huì)出現(xiàn)裂縫等問題，不僅會(huì)影響路面平整度，同時(shí)也會(huì)對(duì)路基結(jié)構(gòu)的完整性造成影響。此外，例如施工過程中的溫度變化、地質(zhì)水文條件等客觀因素都會(huì)對(duì)路面平整度產(chǎn)生不同程度的影響。因此在市政道路的路面施工中必須采取有效的控制措施來提高施工的質(zhì)量，從而確保路面平整度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

2 市政施工中路面平整度控制措施分析

2.1 嚴(yán)格控制市政道路軟土路基的加固質(zhì)量

當(dāng)受客觀條件限制，必須在軟土路基上進(jìn)行市政道路施工時(shí)，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)軟土情況的勘察，準(zhǔn)確把握軟土路基的性質(zhì)特點(diǎn)，并根據(jù)軟土路基的厚度、范圍、含水量以及其他土質(zhì)特點(diǎn)等采取相應(yīng)的排水固結(jié)、換填、旋噴樁或碎石樁等加固處理方法來提高軟土路基的強(qiáng)度和承載能力，從而防止由于路基承載能力不足而出現(xiàn)不均勻沉降等問題，影響路面的平整度。

2.2 嚴(yán)格控制市政道路的攤鋪碾壓施工質(zhì)量

在市政道路的施工建設(shè)中，施工單位應(yīng)首先對(duì)路床進(jìn)行徹底地清理，避免有雜物存在，同時(shí)要對(duì)基層進(jìn)行平整，為提高路面平整度奠定良好的基礎(chǔ)。為了提高路面的平整度和壓實(shí)度，在市政道路施工中應(yīng)采取分層鋪筑壓實(shí)的施工方式。在攤鋪施工中，施工單位應(yīng)根據(jù)路基的實(shí)際情況以及攤鋪厚度要求來合理選擇攤鋪設(shè)備。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速行駛，并要合理控制攤鋪速度，嚴(yán)禁中途出現(xiàn)突然停頓等情況。當(dāng)同時(shí)使用多臺(tái)攤鋪設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)，要注意控制好其彼此之間的協(xié)調(diào)性。在對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)壓實(shí)度的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件來選擇相應(yīng)的壓實(shí)設(shè)備，并合理設(shè)置壓實(shí)設(shè)備的行進(jìn)速度以及壓實(shí)遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)，避免出現(xiàn)過壓以及欠壓等情況[3]。在壓實(shí)施工中，在保證壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)平整度的檢測(cè)，并要保證這兩個(gè)重要參數(shù)的協(xié)調(diào)平衡，從而全面提高市政道路路面的施工質(zhì)量。

2.3 采取有效的排水措施

為了避免由于路面積水而引起的不均勻沉降以及對(duì)路面結(jié)構(gòu)的侵蝕影響，施工單位在市政道路路面的施工中要采取有效的排水措施。在施工實(shí)踐中，施工單位應(yīng)根據(jù)市政道路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來進(jìn)行泄水管等排水設(shè)施的設(shè)置。首先應(yīng)對(duì)路基基礎(chǔ)進(jìn)行處理，然后將硬塑料管等設(shè)置在排水溝周邊，同時(shí)要確保泄水管出口能夠達(dá)到路基外側(cè)。最后應(yīng)選擇具有較好排水性的碎石等材料對(duì)泄水管周邊進(jìn)行分層填筑，使用的碎石料應(yīng)選擇相對(duì)較大的粒徑，以提高填筑層的透水能力，從而可以使路面積水及時(shí)下滲并經(jīng)由泄水管排出路基以外，以免由于積水侵蝕作用造成市政道路路面出現(xiàn)裂縫等問題，影響路面的平整度[4]。

2.4 嚴(yán)格控制路面施工材料的質(zhì)量性能

為了提高路面的平整度，施工單位在路面施工過程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路面施工材料進(jìn)行控制。在路面施工前，施工單位應(yīng)對(duì)各種施工材料的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品合格證以及出廠證明等相關(guān)資料進(jìn)行嚴(yán)格的審核，同時(shí)可以采取抽樣檢測(cè)的方式對(duì)施工材料的各項(xiàng)質(zhì)量性能等指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)分析，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng)使用。同時(shí)要對(duì)檢驗(yàn)合格后的材料加強(qiáng)管理，做好防潮、防塵以及防火等相關(guān)的存放和保管措施，避免施工材料在存放過程中由于受潮等因素而造成其質(zhì)量性能下降，影響路面施工的平整度。此外，施工單位還要在施工過程中采取隨機(jī)抽檢的方式來檢測(cè)施工材料的性能狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷問題，應(yīng)立即清退出場(chǎng)，并及時(shí)采取相應(yīng)更換處理措施。

3 結(jié)語

市政道路是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，而市政道路路面的平整度將直接關(guān)系到城市道路交通的舒適性和安全性。所以施工單位要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，科學(xué)選擇技術(shù)工藝，合理配置機(jī)械設(shè)備，提高對(duì)軟土等不良路基的加固處理效果。同時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路面施工材料的質(zhì)量性能參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，并加強(qiáng)對(duì)攤鋪碾壓等相關(guān)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，以確保路面平整度能夠滿足施工要求，從而全面提高市政道路的施工質(zhì)量，為城市的建設(shè)與發(fā)展提供可靠的保障。