攬獲兩項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)！他以此向改革開放40周年致敬！

在我國改革開放四十年的歷程里，與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的商用車行業(yè)，稱得上是我國汽車工業(yè)的基礎(chǔ)和脊梁。回顧商用車市場四十年來的發(fā)展與變化，閃光點(diǎn)一個(gè)接著一個(gè)，也就此書寫了我國商用車自主擔(dān)當(dāng)?shù)膭?lì)志傳奇。

12月25日，“與改革開放同行，中國商用車40年巨變”頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。金旅領(lǐng)航者獲“中國改革開放40年創(chuàng)新車型”，金旅凱歌獲“中國改革開放40年經(jīng)典車型”。

作為中國客車行業(yè)中流砥柱之一，金旅客車自成立之初，扎根于沿海開放城市廈門特區(qū)，高擎改革開放的大旗，26年里風(fēng)雨兼程，奮勇拼搏，砥礪前行，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，一步一個(gè)腳印，形成良好的發(fā)展態(tài)勢，對中國客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大起到了推進(jìn)作用。

領(lǐng)航者 是金旅在2017年底推出的全新一代豪華高端大巴旗艦車型，是金旅聯(lián)合英國DCA設(shè)計(jì)公司和德國奔馳動(dòng)力共同合作開發(fā)的一款豪華大巴。

憑借獨(dú)具匠心的美學(xué)設(shè)計(jì)、精致的做工、考究的用料和全面的性能，領(lǐng)航者成為國內(nèi)高端公路客車的扛鼎之作，也是金旅客車25年造車經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新技術(shù)的集大成者，展示了金旅客車設(shè)計(jì)水平、整車技術(shù)和制造工藝的跨越，樹立了中國自主品牌客車的豪華標(biāo)桿。

其具有原創(chuàng)設(shè)計(jì)的國際化外觀，帶來極具沖擊力的家族化特征，也展現(xiàn)了領(lǐng)航者優(yōu)雅的氣質(zhì)和豪華科技感。內(nèi)飾在國內(nèi)客車界首度引入了最新的CMF（顏色、材質(zhì)、光感氛圍）設(shè)計(jì)理念，營造出讓人耳目一新的高雅尊崇駕乘體驗(yàn)。

在底盤動(dòng)力方面，其嚴(yán)格按照奔馳標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的底盤系統(tǒng)，天生具備與奔馳一脈相承的卓越基因，安全、可靠、舒適，易于維護(hù)；來自德國奔馳的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱的完美結(jié)合，打造了更加精密、技術(shù)領(lǐng)先并兼具燃油經(jīng)濟(jì)性的黃金動(dòng)力總成，兼顧了耐用性和高品質(zhì)，確保領(lǐng)航者時(shí)刻保持百分百強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)匹配智能空氣懸掛系統(tǒng)，以及高達(dá)3000N.m的奔馳原裝大扭矩液力緩速器，有效衰減因路面不平造成的顛簸，始終保持車輛良好的行駛平順性。

金旅領(lǐng)航者

在車輛安全方面，得益于金旅在無人駕駛智能技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展和實(shí)踐，工程師們?yōu)轭I(lǐng)航者構(gòu)建了一個(gè)以智能科技為核心的主動(dòng)、被動(dòng)安全體系，積極主動(dòng)介入、即時(shí)自動(dòng)預(yù)警、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控……全新一代領(lǐng)航者配備了AEBS緊急制動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離及前向防撞預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及輪胎防爆裝置、自動(dòng)大燈等高級(jí)駕駛輔助裝備。先進(jìn)的創(chuàng)新理念，工程技術(shù)及前沿科技，讓領(lǐng)航者能夠從容應(yīng)對來自路上的一切挑戰(zhàn)。

新凱歌是金旅集卓越設(shè)計(jì)、先進(jìn)科技和優(yōu)良制造工藝的良心之作，在客車市場上一直享有盛譽(yù)，在高收益、低油耗、安全領(lǐng)先和舒適方面領(lǐng)先國內(nèi)同級(jí)車型，成為金旅客車布局客運(yùn)、旅游、通勤大巴市場的新一代公路客車產(chǎn)品。

從外觀上看，與老款車型相比，新凱歌作出了一些改變。比如，將車頂部的空調(diào)移至車頭前部，有效降低了風(fēng)阻，而且空調(diào)低于目前常規(guī)空調(diào)的厚度，使車輛具有更好的通過性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更是有煥然一新的感覺。座椅是客車內(nèi)占據(jù)空間最大也是最能體現(xiàn)內(nèi)飾風(fēng)格的配置，新凱歌放棄了原有車型的商務(wù)風(fēng)格，采用了賽車風(fēng)格的座椅，這一大膽的設(shè)計(jì)贏得了各方認(rèn)可。

細(xì)節(jié)上的處理，更能體現(xiàn)設(shè)計(jì)者的用心。比如，新凱歌車型的行李架并沒有貫通到車廂尾部，這樣可以為倒數(shù)第二排乘客留出足夠的頭部空間；在儀表臺(tái)處留有多處檢修口，便于車輛后期檢修。

這種用心同樣在駕駛區(qū)得到體現(xiàn)。最大變化是新凱歌車型局部優(yōu)化了換擋桿的位置，把換擋桿與儲(chǔ)物盒集成到一起，使駕駛區(qū)看起來更加獨(dú)立和整齊，而且增加了儲(chǔ)物空間。唯一的不足的是可能會(huì)影響到駕駛區(qū)的通過性，但后期可以通過儲(chǔ)物盒位置后移得到解決。

除了上述優(yōu)化與創(chuàng)新，新凱歌對于凱歌產(chǎn)品的傳承主要體現(xiàn)在總成配置方面，仍然主打性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)性。車輛搭載濰柴WP7國Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)，排量約7.47升；匹配法士特6DS100T機(jī)械式6速變速器，最高擋速比0.77。這些總成搭配體現(xiàn)了“夠用就好”的設(shè)計(jì)原則。

從2014年第一代凱歌上市以來，其憑借高效節(jié)油的日常運(yùn)營、駕乘舒適的乘坐體驗(yàn)、耐用可靠的運(yùn)營維保，為客戶創(chuàng)造了更多的運(yùn)營價(jià)值，在十米以上的客運(yùn)細(xì)分市場表現(xiàn)搶眼，留下了極佳的口碑，深受市場歡迎。

未來可期，從兩款車型來看，金旅客車一直以來踐行著傳承、改革、創(chuàng)新的發(fā)展理念，穩(wěn)健前行。下一個(gè)40年，金旅客車仍會(huì)再接再厲、砥礪前行，和中國商用車企業(yè)一起，攜手奮進(jìn)、再創(chuàng)新輝煌。