2018年是我國(guó)冷鏈物流業(yè)走向集群、聯(lián)合的一年。這一年,冷鏈物流業(yè)發(fā)生的企業(yè)收購(gòu)、并購(gòu)、重組、升級(jí),使行業(yè)集中度進(jìn)一步提高;這一年,中小型冷鏈物流企業(yè)紛紛謀求轉(zhuǎn)型升級(jí),拓展商貿(mào)、金融等綜合供應(yīng)鏈服務(wù),提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
“新的時(shí)期和階段,我國(guó)冷鏈物流的主要問(wèn)題已經(jīng)從基礎(chǔ)服務(wù)能力不足轉(zhuǎn)向應(yīng)對(duì)更高層次的挑戰(zhàn),需要政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)共同努力解決。不過(guò),冷鏈物流在消費(fèi)升級(jí)和食品安全這兩大不可逆因素的推動(dòng)下,也面臨著新的發(fā)展趨勢(shì)和歷史機(jī)遇,閃爍著新的機(jī)會(huì)點(diǎn)。”11月28-30日,在第十二屆中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付如是說(shuō)。
此次年會(huì)以“聚合生態(tài),蝶變升維”為主題,圍繞新階段冷鏈行業(yè)發(fā)展面臨的新問(wèn)題進(jìn)行深入探討,旨在清晰梳理我國(guó)冷鏈發(fā)展的階段性特征,交流推廣行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),推進(jìn)行業(yè)提質(zhì)增效加快發(fā)展。活動(dòng)吸引了來(lái)自政府、事業(yè)單位、協(xié)會(huì)、媒體及冷鏈行業(yè)上下游知名企業(yè)等1500多位代表參會(huì)。
中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)是冷鏈行業(yè)極具規(guī)模和綜合影響力的大會(huì),已連續(xù)成功舉辦了十一屆,今年在鄭州舉辦,充分說(shuō)明了河南在全國(guó)冷鏈物流方面的不俗實(shí)力。
事實(shí)上,近年來(lái)河南省物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì),有4家企業(yè)進(jìn)入全國(guó)物流百?gòu)?qiáng),7家企業(yè)進(jìn)入全國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng),2家企業(yè)評(píng)為5星級(jí)冷鏈物流企業(yè),冷庫(kù)保有量居全國(guó)第4位,冷藏車(chē)保有量居全國(guó)第2位。
河南省人民政府副省長(zhǎng)何金平表示,正是基于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和比較優(yōu)勢(shì),河南省將發(fā)展冷鏈物流作為加快物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)和主攻方向,持續(xù)優(yōu)化冷鏈物流空間布局,全方位提升冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈水平,努力形成“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的現(xiàn)代冷鏈物流體系,取得了重要進(jìn)展和顯著成效。
據(jù)了解,河南發(fā)展冷鏈物流具有得天獨(dú)厚的條件。一是有著雄厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大省,河南的農(nóng)副產(chǎn)品精深加工發(fā)展迅速。二是有著便捷交通優(yōu)勢(shì),地處中原、四通八達(dá),多式聯(lián)運(yùn)的大交通格局正在形成,集散、分撥、配送成本進(jìn)一步降低。三是有著巨大市場(chǎng)潛力,冷鏈運(yùn)輸目前應(yīng)用比例偏低而需求旺盛、前景可期。四是有著良好發(fā)展機(jī)遇,河南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的掛牌,為加快建設(shè)現(xiàn)代物流體系、破解冷鏈物流業(yè)發(fā)展瓶頸提供了寶貴平臺(tái)。
年會(huì)舉辦了“中國(guó)冷鏈物流運(yùn)價(jià)指數(shù)”啟動(dòng)儀式
“我國(guó)冷鏈物流行業(yè)將進(jìn)入3.0時(shí)代。進(jìn)入2018年以來(lái),冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)進(jìn)一步蛻變,全民冷鏈需求爆發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施體系日益完善、新技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁等,這些都是進(jìn)入冷鏈物流3.0時(shí)代的印證,行業(yè)將迎來(lái)蝶變升維的新格局。”中物聯(lián)冷鏈委秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴表示。
秦玉鳴將冷鏈物流業(yè)的發(fā)展概括為三個(gè)發(fā)展階段:
● 1.0時(shí)代:2008年之前是冷鏈物流的萌芽階段。這個(gè)階段的特點(diǎn)是冷鏈物流資源匱乏,行業(yè)利潤(rùn)豐厚。
● 2.0時(shí)代:2008年至2017年。這十年間,我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段新企業(yè)如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn),行業(yè)快速發(fā)展壯大,一些先發(fā)企業(yè)開(kāi)始提供一體化服務(wù)。
● 3.0時(shí)代:起于2018年。這一年,我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)一些全新的變化,包括冷鏈物流領(lǐng)域加快兼并重組,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高,眾多跨行業(yè)巨頭和帶著互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)瞄準(zhǔn)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。這些企業(yè)不再滿足提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等基礎(chǔ)的冷鏈物流服務(wù),而是以更開(kāi)放的心態(tài)向供應(yīng)鏈一體化服務(wù)延伸,向產(chǎn)業(yè)生態(tài)整合平臺(tái)發(fā)展,顯示了整個(gè)行業(yè)升級(jí)發(fā)展的需求和追求。這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)被看作是中國(guó)冷鏈物流3.0時(shí)代的開(kāi)始。
秦玉鳴表示,3.0時(shí)代的冷鏈物流企業(yè)一定基于技術(shù)和大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),在此基礎(chǔ)之上,3.0時(shí)代主要體現(xiàn)在五個(gè)方面的升級(jí):
第一,產(chǎn)業(yè)環(huán)境升級(jí),中央部門(mén)和地方政府相繼出臺(tái)多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策并配套財(cái)政資金予以冷鏈行業(yè)的發(fā)展;第二,冷鏈意識(shí)升級(jí),政府部門(mén)和人民消費(fèi)意識(shí)提升;第三,技術(shù)裝備升級(jí),勞動(dòng)成本越來(lái)越高,冷鏈企業(yè)不能一味靠人降低成本,所以自動(dòng)化、智能化至關(guān)重要;第四,人員管理升級(jí),正確的價(jià)值觀是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基石,冷鏈物流企業(yè)對(duì)員工需要用價(jià)值觀、正能量引導(dǎo);第五,經(jīng)營(yíng)理念升級(jí),傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念已經(jīng)過(guò)時(shí),而冷鏈物流企業(yè)需要探索新的經(jīng)營(yíng)理念。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王微
河南省人民政府副省長(zhǎng)何金平
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付
中物聯(lián)冷鏈委秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴
據(jù)介紹,2018年我國(guó)冷鏈物流需求總量將達(dá)到1.8億噸,冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模為3035億元。在市場(chǎng)掀起熱潮的同時(shí),冷鏈物流仍舊面臨人才匱乏、誠(chéng)信缺失、利潤(rùn)空間小、中小企業(yè)收沖擊大等一系列問(wèn)題。對(duì)此,秦玉鳴建議,冷鏈物流企業(yè)核心仍需重視運(yùn)營(yíng),并圍繞“三化”——專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化、品牌化展開(kāi)。
崔忠付認(rèn)為,未來(lái)冷鏈物流發(fā)展將有五大趨勢(shì):一是市場(chǎng)持續(xù)向好需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁,高附加值生鮮產(chǎn)品帶動(dòng)大眾消費(fèi)升級(jí),同時(shí)推動(dòng)冷鏈發(fā)展。二是冷鏈行業(yè)規(guī)范程度將越來(lái)越高,冷鏈行業(yè)門(mén)檻將越來(lái)越高,市場(chǎng)秩序得以改善,所有企業(yè)在公平的環(huán)境里展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。三是互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下的冷鏈掘金點(diǎn)。四是新技術(shù)裝備引領(lǐng)冷鏈行業(yè)變革,這也是企業(yè)必然的選擇,在這方面要早作時(shí)間規(guī)劃和資金的投入。五是要把冷鏈人才培養(yǎng)提到企業(yè)戰(zhàn)略級(jí)高度。
此次會(huì)議中,“科技賦能、技術(shù)升級(jí)”被多次提及。這表明,在我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)邁入3.0時(shí)代的當(dāng)下,唯有新技術(shù)和新裝備的應(yīng)用,才能驅(qū)動(dòng)冷鏈企業(yè)做大做強(qiáng)。
會(huì)上,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王微表示,新技術(shù)革命不僅會(huì)產(chǎn)生新產(chǎn)品和新的產(chǎn)業(yè)布局,也會(huì)帶動(dòng)全球交通運(yùn)輸格局,特別是物流格局的加快調(diào)整。“近幾年,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)在調(diào)整過(guò)程中出現(xiàn)了消費(fèi)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的轉(zhuǎn)變,對(duì)于整個(gè)物流行業(yè),包括冷鏈行業(yè)來(lái)講,在新的格局下我們需要把握新方向,釋放新活力?!?/p>
王微認(rèn)為,我國(guó)物流行業(yè)的創(chuàng)新仍然有巨大的追趕空間。這既需要每個(gè)企業(yè)從服務(wù)產(chǎn)品、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面進(jìn)行創(chuàng)新,也需要大型創(chuàng)新技術(shù)的支撐,在新階段打造更加有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)組織,包括大型的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)以及大量的冷鏈產(chǎn)業(yè)集群,通過(guò)這些新興產(chǎn)業(yè)組織參與全球競(jìng)爭(zhēng),提升服務(wù)能力。
實(shí)際上,近些年在政策層面,國(guó)家有關(guān)部門(mén)和各地政府對(duì)冷鏈物流高度重視,相繼出臺(tái)多項(xiàng)政策并配套財(cái)政資金給予扶持,文件中也多次提及提升冷鏈物流技術(shù)含量和服務(wù)水平。會(huì)上,多家重量級(jí)企業(yè)也踴躍交流技術(shù)提升的路徑和方案。
京東集團(tuán)副總裁鄭瑞祥認(rèn)為,2018年是物流科技落地的重要節(jié)點(diǎn),各大電商物流、快遞企業(yè)紛紛啟動(dòng)云倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送車(chē)等物流科技來(lái)提高行業(yè)運(yùn)作效率。相比其他冷鏈物流企業(yè),京東冷鏈的優(yōu)勢(shì)主要在于:第一,京東冷鏈自帶商流;第二,依托京東物流的全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)打造了京東冷鏈的一站式服務(wù)平臺(tái);第三,科技優(yōu)勢(shì),京東物流在北京成立的智能冷鏈自動(dòng)化分揀中心,包括使用大數(shù)據(jù)、AGV等智能設(shè)備提升整個(gè)生鮮供應(yīng)鏈的配送效率。
“只有保持開(kāi)放的思維,共生共贏的理念和心態(tài);還有提高科技方面的投入,依靠科技提高效率降低成本才能改變冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀,使得整個(gè)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展得越來(lái)越好?!编嵢鹣檠a(bǔ)充道。
鮮易科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)朱獻(xiàn)福則表示,以產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng),以平臺(tái)為支撐,積聚高端的市場(chǎng)要素,形成化學(xué)反應(yīng),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)之間的共生、互生和再生,是冷鏈物流行業(yè)共同的愿景?!袄滏湲a(chǎn)業(yè)是個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),前景值得期待,雖然目前還存在不少問(wèn)題,但是借助現(xiàn)代科技與手段都將迎刃而解?!?/p>
上圖:2018中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)年度企業(yè)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)
下圖:物流企業(yè)家進(jìn)行頭腦風(fēng)暴:新科技如何賦能冷鏈行業(yè)效率化
G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂從微觀角度入手,通過(guò)諸多生動(dòng)例子,說(shuō)明以數(shù)據(jù)和算法為核心的技術(shù)公司G7,不斷探索從物聯(lián)網(wǎng)感知過(guò)渡到對(duì)貨物、對(duì)設(shè)備的更深度控制,并在冷鏈溫控技術(shù)方面取得了突破性進(jìn)展。
生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)九曳供應(yīng)鏈董事莊偉元介紹說(shuō),公司主要整合國(guó)內(nèi)外的社會(huì)化冷鏈物流資源,為全球原廠地生鮮農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)提供一站式供應(yīng)鏈解決方案,并運(yùn)用IT信息技術(shù)、冷庫(kù)自動(dòng)化等技術(shù)打通前端到終端的節(jié)點(diǎn)信息。他表示,未來(lái),不存在單獨(dú)的冷鏈物流公司。因?yàn)槔滏溒髽I(yè)在市場(chǎng)中單獨(dú)服務(wù)某一區(qū)域的運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ),沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,未來(lái)需要站在供應(yīng)鏈角度從上游到下游與客戶發(fā)生銜接。而搭建冷庫(kù)網(wǎng)絡(luò)、提升運(yùn)營(yíng)能力、倉(cāng)庫(kù)的精細(xì)化管理將成為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。
希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司執(zhí)行總裁熊星明介紹了公司成立的TES創(chuàng)新研發(fā)中心,將著力于包括以機(jī)器人替代人力的無(wú)人技術(shù)、以數(shù)據(jù)與算法為基礎(chǔ)的智能型運(yùn)營(yíng)技術(shù)、設(shè)備物流標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)化策略、通過(guò)傳感技術(shù)獲得數(shù)據(jù)提高工程效率的技術(shù)、大數(shù)據(jù)統(tǒng)合等研發(fā)與應(yīng)用技術(shù)為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、貼心的服務(wù),促進(jìn)智慧物流行業(yè)的發(fā)展。
冷鏈物流市場(chǎng)雖有“痛點(diǎn)”,但依舊擁有千億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委預(yù)測(cè),到2020年,冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4700億元。
面對(duì)潛力巨大的市場(chǎng),鄭瑞祥認(rèn)為,就現(xiàn)在整個(gè)國(guó)內(nèi)的冷鏈流通率和冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模來(lái)講,未來(lái)還需要2到3年時(shí)間,冷鏈物流行業(yè)才會(huì)真正迎來(lái)大爆發(fā)。未來(lái)2到3年,冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展主要呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì):在產(chǎn)業(yè)集聚方面,冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)2到3家龍頭企業(yè);在科技應(yīng)用方面,科技和智能化設(shè)備成本會(huì)逐漸提高,資本驅(qū)動(dòng)會(huì)加大對(duì)科技方面的投入去改善目前的高成本和低效率問(wèn)題;在標(biāo)準(zhǔn)化方面,冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范會(huì)得到明顯的改善和提升。
崔忠付則表示指出,目前全國(guó)的冷鏈物流行業(yè)都處在一個(gè)加速競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期,有大量的中小企業(yè)是處于涅槃的狀態(tài),所以隨著冷鏈發(fā)展的進(jìn)一步規(guī)范,行業(yè)里將面臨重新洗牌,通過(guò)兼并重組的方式來(lái)使產(chǎn)業(yè)的集中度進(jìn)一步提高。