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      基于齒根圓角圓心所在位置的時(shí)變嚙合剛度修正模型

      2019-01-23 10:28:48張珂銘邵毅敏
      振動(dòng)與沖擊 2019年1期
      關(guān)鍵詞:基圓齒廓齒根

      張珂銘, 邵毅敏, 許 晉, 何 融, 李 亮

      (1.重慶大學(xué) 機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶 400044; 2.北方車輛研究所,北京 100072)

      齒輪廣泛地應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備,其振動(dòng)噪聲越來(lái)越受到各方關(guān)注。眾所周知,嚙合齒對(duì)變化產(chǎn)生周期性的剛度激勵(lì)是主要的內(nèi)部激勵(lì),對(duì)研究時(shí)變嚙合剛度對(duì)于齒輪振動(dòng)控制具有十分重要的意義。

      目前對(duì)于嚙合剛度的研究,可分為有限元法(FEM)和解析法(AM)。有限元法是借助有限元分析軟件來(lái)計(jì)算齒輪的嚙合剛度[1-3],計(jì)算精度較高,但計(jì)算量巨大,結(jié)構(gòu)參數(shù)改變后需花費(fèi)大量的時(shí)間建模與計(jì)算。相較于有限元法(FEM)的復(fù)雜性和耗時(shí)性,解析法(AM)為計(jì)算嚙合剛度提供了一個(gè)更高效的途徑,被廣泛應(yīng)用于嚙合剛度計(jì)算。

      目前,很多學(xué)者對(duì)解析法計(jì)算輪齒嚙合剛度進(jìn)行了相應(yīng)研究,Yang等[4]考慮了彎曲、軸向壓縮、赫茲接觸剛度,提出用勢(shì)能法來(lái)計(jì)算外直齒圓柱齒輪的嚙合剛度。 Tian等[5-6]在勢(shì)能法中加入了剪切剛度,Saxena等[7]考慮了齒輪輪體變形來(lái)完善嚙合剛度的算法,計(jì)算了齒根有剝落或裂紋時(shí)的嚙合剛度,Ma等[8]提出了修緣齒輪的嚙合剛度改進(jìn)算法?,F(xiàn)有的研究一般都是將輪齒考慮為一個(gè)基圓開(kāi)始的懸臂梁。但是,實(shí)際齒輪對(duì)的嚙合,因齒數(shù)、變位系數(shù)、齒根圓角等參數(shù)的不同,其齒輪齒廓線存在不開(kāi)始于基圓的情況,如圖1所示。當(dāng)基圓大于齒根圓時(shí),目前的嚙合剛度解析模型忽略了齒根圓與基圓之間的輪齒部分的勢(shì)能,將導(dǎo)致計(jì)算嚙合剛度相對(duì)偏大;當(dāng)基圓小于齒根圓時(shí),因多考慮了基圓與齒根圓之間的變形能會(huì)導(dǎo)致計(jì)算所得嚙合剛度偏小。陳再剛等[9-11]近年來(lái)的針對(duì)嚙合剛度的進(jìn)行了大量的研究,其研究主要考慮了修形參數(shù)以及空間裂紋嚙合剛度的影響,提出了‘切片式’裂紋嚙合剛度的算法,其研究都考慮了齒根圓與基圓不重合的情況,但并未涉及到齒根倒角以及齒根倒角圓心位置對(duì)嚙合剛度影響。

      針對(duì)存在的問(wèn)題,Liang等[12]提出了考慮了齒根圓半徑小于基圓半徑,齒根圓半徑大于基圓半徑兩種情況,采用一條直線來(lái)表示基圓與齒根圓之間的齒廓,對(duì)現(xiàn)有的解析模型進(jìn)行了修正,如圖1所示。但是,由于大多數(shù)情況下,齒輪齒根部分都有切于齒廓線與齒根圓的齒根圓角,簡(jiǎn)單地將其倒有圓角的齒廓曲線用一條直線替代會(huì)對(duì)剛度計(jì)算造成一定誤差。萬(wàn)志國(guó)等[13]考慮了齒根圓角半徑,對(duì)嚙合剛度進(jìn)行了修正,但其考慮的為齒根圓圓心恰好位于過(guò)基圓與齒廓線交點(diǎn)做z軸垂線的延長(zhǎng)線上,如圖1文獻(xiàn)[13]中假定倒角圓所示,且認(rèn)為齒根圓角半徑r大于基圓與齒根圓之間齒形在z軸距離x1。然而,實(shí)際情況中,齒根圓角半徑的圓心位置由齒數(shù),模數(shù),壓力角,倒角圓半徑和變位系數(shù)等決定,且存在倒角圓圓心位于基圓內(nèi)與基圓外兩種情況。同時(shí),齒根圓角的位置也會(huì)對(duì)輪齒剛度計(jì)算造成一定影響,且圓角半徑r并不一定大于x1,當(dāng)r

      圖1 各文獻(xiàn)研究中擬定輪齒幾何圖形

      針對(duì)以上問(wèn)題,本文提出了一種考慮倒角圓心位置的嚙合剛度修正算法,考慮齒根圓角在基圓內(nèi)與基圓外兩種情況,對(duì)以往剛度模型進(jìn)行了改進(jìn),精確計(jì)算了齒根圓與基圓之間的勢(shì)能,減小了目前解析法計(jì)算剛度的存在的誤差,適合不同齒輪參數(shù),具有更廣泛的適用性。

      1 基于齒根圓角圓心位置的嚙合剛度計(jì)算方法

      本文基于勢(shì)能法將輪齒簡(jiǎn)化為齒根圓上的變截面懸臂梁,如圖2所示。圖中,F(xiàn)為垂直于齒面的嚙合力,d為嚙合力在輪齒上的有效作用長(zhǎng)度,h代表嚙合力作用點(diǎn)位置處的半齒厚,hx為有效作用長(zhǎng)度上的齒廓線上任意位置處的半齒厚,齒輪形變等效為懸臂梁在F作用下的彈簧形變存儲(chǔ)在齒輪中,其儲(chǔ)存的勢(shì)能有3部分,分別為彎曲勢(shì)能Ub,剪切勢(shì)能Us,徑向壓縮勢(shì)能Ua。分別可表示為

      (1)

      式中:ks、kb、ka分別為輪齒在嚙合力F的作用下沿剪切、彎曲、沿齒高方向軸壓縮變形方向上的等效剛度。

      圖2 直齒輪變截面懸臂梁模型

      傳統(tǒng)算法大都假設(shè)輪齒齒廓線起始于基圓,即齒根圓即基圓重合,如圖2所示,忽略了齒根圓與基圓之間的勢(shì)能對(duì)嚙合剛度的影響,且在大多數(shù)情況下齒根圓與基圓并不重合,導(dǎo)致計(jì)算嚙合剛度的誤差較大。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,文獻(xiàn)[12]雖考慮了齒根圓與基圓之間存在的勢(shì)能,但僅用近似的齒廓線進(jìn)行模擬,提高了計(jì)算嚙合剛度的精度。然而,這種算法在某些參數(shù)條件下會(huì)產(chǎn)生誤差,為了更為精確計(jì)算在各種參數(shù)條件下輪齒嚙合剛度,本文提出了基于齒根圓角圓圓心位置的輪齒時(shí)變嚙合剛度的算法,根據(jù)齒根圓角圓心在基圓內(nèi)與基圓外兩種情況,改進(jìn)了傳統(tǒng)算法。

      1.1 倒角圓圓心位于基圓外嚙合剛度算法

      圖3 倒角圓圓心在基圓外輪齒示意圖1

      倒角圓圓心位于基圓外部,倒角圓與齒廓線切點(diǎn)位于基圓以上,存在齒根圓半徑小于基圓半徑Rd

      第一積分項(xiàng)為嚙合點(diǎn)到齒廓線與倒角圓切點(diǎn)之間的輪齒部分,(以往方法為嚙合點(diǎn)到基圓與齒廓線交點(diǎn)之間的輪齒部分),如圖4中陰影部分①所示,在z軸上積分區(qū)間為[0,d′],根據(jù)輪齒幾何關(guān)系,積分上限d′可表示為

      d′=Rb[cosα1+(α1+α2)sinα1]-

      (2)

      式中,Rb為基圓半徑。

      圖4 倒角圓圓心在基圓外輪齒示意圖2

      如圖3,4所示,根據(jù)齒輪嚙合角、齒廓曲線等幾何關(guān)系

      (3)

      (4)

      (5)

      式中:r為齒根圓角半徑,Rd為齒根圓半徑,Rp為分度圓直徑,x0為齒輪的變位系數(shù)。

      第二積分項(xiàng)為齒廓線與倒角圓切點(diǎn)到齒根圓部分,如圖4中陰影部分②所示,在z軸上的積分區(qū)間為[0,d1](需要注意的是,當(dāng)Rd≥Rb,r=0,時(shí),d1=0,即齒根圓半徑為0時(shí)得到第二積分項(xiàng)的積分區(qū)間為0,此時(shí)在嚙合力作用下,由剪切、彎曲、沿齒高方向徑向壓縮變形所儲(chǔ)存的形變能的第二積分項(xiàng)Ub2,Us2,Ua2均等于0)。

      考慮基圓與齒根圓之間輪齒的勢(shì)能,當(dāng)?shù)菇菆A圓心位于基圓外時(shí),在嚙合力作用下,由剪切、彎曲、沿齒高方向徑向壓縮變形所儲(chǔ)存的形變能可表示為

      (6)

      (7)

      (8)

      式中:Fb為嚙合力沿直齒輪齒厚方向上的分力,F(xiàn)a為嚙合力沿垂直于齒厚方向上的分力,M為Fa作用在微截面上的力矩,E為材料彈性模量,G為材料剪切模量,Ix、Ax分別為距離倒角圓與齒廓線切點(diǎn)x處輪齒截面的慣性矩與截面面積,Ix1為距離倒角圓與齒廓線切點(diǎn)x1處輪齒截面的慣性矩與截面面積。

      Ax=2hxL,Ax1=2hx′L

      (9)

      (10)

      x=Rb[cosα+(α+α2)sinα-cosα2]

      x1=rsinβ-rsinβ0

      (11)

      hx=Rb[(α+α2)cosα-sinα]

      hx1=he+r[1-cosβ]

      (12)

      dx=Rb(α+α2)cosαdα, dx1=rcosβdβ

      (13)

      式中:r為倒角圓半徑,β為x1對(duì)應(yīng)點(diǎn)與倒角圓心連線與水平方向夾角,β0為x1=0時(shí),x1對(duì)應(yīng)齒廓線的點(diǎn)與倒角圓心連線與水平方向夾角,βend為x1=d1時(shí),x1對(duì)應(yīng)點(diǎn)跟倒角圓心連線與水平方向夾角,根據(jù)齒廓曲線與各參數(shù)之間的幾何關(guān)系可知

      (14)

      根據(jù)式(13)和(14),第一段積分項(xiàng)的積分單元dx可用dα來(lái)替代,積分區(qū)間[0,d]可用嚙合角區(qū)間[α1,α1]來(lái)表示。第二段積分項(xiàng)的積分單元dx1可用dβ來(lái)替代,積分區(qū)間[0,d2]可用x1對(duì)應(yīng)齒廓線上的點(diǎn)跟倒角圓心連線與水平方向夾角表區(qū)間[β0,βend]來(lái)表示。

      考慮式(6)~(14),嚙合點(diǎn)處的彎曲勢(shì)能、剪切勢(shì)能以及軸向壓縮勢(shì)能可改寫(xiě)為(設(shè)α位于z軸左側(cè)為正,右側(cè)為負(fù))

      (15)

      (16)

      (17)

      將式(15)~(17)代入式(1),即可求得可得當(dāng)Rd+r-Rb>0時(shí),在嚙合力F的作用下沿剪切、彎曲、沿齒高方向軸壓縮變形方向上的等效剛度kb、ks、ka

      (18)

      (19)

      (20)

      嚙合時(shí),應(yīng)考慮赫茲接觸剛度,其表達(dá)式為

      (21)

      式中,E為齒輪彈性模量,L為齒寬,v為泊松比,根據(jù)Muskhelishvili理論,齒根圓部分受到恒定的隨時(shí)間變化的作用力,在該作用力下,齒輪輪體變形量為δf

      (22)

      若忽略齒輪基體的柔性變形,將會(huì)造成所求嚙合剛度偏大。其式(22)的各參數(shù)定義,請(qǐng)參考文獻(xiàn)[10]。

      齒輪輪體變形引起的嚙合線上等效剛度為

      (23)

      綜合輪齒彎曲變形、剪切變形、軸向壓縮變形、赫茲接觸變形以及輪體變形,其對(duì)應(yīng)的嚙合線上等效剛度,可表示為各個(gè)變形所對(duì)應(yīng)剛度的串聯(lián)形式。單齒嚙合剛度可表示為

      (24)

      采用式(24),可計(jì)算倒角圓圓心位于基圓外時(shí)的輪齒單齒嚙合剛度。

      1.2 倒角圓圓心位于基圓內(nèi)嚙合剛度算法

      齒根圓角圓圓心在基圓內(nèi),即Rd+rr,且倒角圓半徑大于等于零,因此此種條件下只包含了齒根圓半徑小于Rd

      圖5 倒角圓圓心在基圓外輪齒示意圖1

      為了更為精確計(jì)算嚙合剛度,與現(xiàn)有算法不同,新算法采用三段積分法來(lái)計(jì)算時(shí)變嚙合剛度,第一段積分項(xiàng)為嚙合點(diǎn)到基圓與齒廓線交點(diǎn)所代表的區(qū)間,如圖6中陰影部分①所示。

      圖6 倒角圓圓心在基圓外輪齒示意圖2

      在z軸上積分區(qū)間為[0,d],根據(jù)齒廓曲線與各個(gè)參數(shù)之間的幾何關(guān)系,積分上限d可表示式為

      d=Rb[cosα1+(α1+α2)sinα1-cosα2]

      (25)

      第二積分項(xiàng)為基圓與齒廓線交點(diǎn)到齒根圓角圓圓心與z軸垂線與齒廓線交點(diǎn),如圖6中陰影部分②所示,在z軸上積分區(qū)間為[0,d1]

      (26)

      式中,Ra為齒頂圓半徑,dmax為齒廓線與齒頂圓交點(diǎn)處的交點(diǎn)處的嚙合點(diǎn)處所對(duì)應(yīng)的d。he為第一積分區(qū)間積分終點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的嚙合點(diǎn)到z軸的距離,當(dāng)Rd+r

      he=Rbsinα2

      (27)

      第三積分項(xiàng)為齒根圓角圓圓心與z軸垂線與齒廓線交點(diǎn)到倒角圓與齒根圓切點(diǎn), 如圖6中陰影部分②所示,在z軸上積分區(qū)間為[0,d2]。

      考慮基圓與齒根圓之間輪齒的勢(shì)能,當(dāng)?shù)菇菆A圓心位于基圓內(nèi)時(shí),基于如上所述的三段積分法,在嚙合力作用下,由剪切、彎曲、沿齒高方向徑向壓縮變形所儲(chǔ)存的形變能可表示為

      Ub=

      (28)

      (29)

      (30)

      式中,E為齒輪彈性模量,Ix、Ax分別為距離基圓x處輪齒截面的慣性矩與截面面積,Ix1、Ax1為第二積分項(xiàng)中距離基圓x1處輪齒截面的慣性矩與截面面積。Ix2、Ax2為第三積分項(xiàng)中距離倒角圓與齒廓線切點(diǎn)x2處輪齒截面的慣性矩與截面面積。

      Ax=2hxL,Ax1=2hx1L,Ax2=2hx2L

      (31)

      (32)

      x=Rb[cosα+(α+α2)sinα]-

      x2=rsinβ

      (33)

      hx=Rb[(α+α2)cosα-sinα],hx1=he

      hx2=he+r(1-cosβ)

      (34)

      dx=Rb(α+α2)cosαdα, dx2=rcosβdβ

      (35)

      式中,r為倒角圓半徑,β為x1對(duì)應(yīng)嚙合點(diǎn)與倒角圓心連線與水平方向夾角,β0為x2=0時(shí),x2對(duì)應(yīng)嚙合點(diǎn)與倒角圓心連線與水平方向夾角,βend為x2=d2時(shí),x2對(duì)應(yīng)點(diǎn)與倒角圓心連線與水平方向夾角,根據(jù)倒角圓與齒廓曲線之間的幾何關(guān)系可知,

      (36)

      根據(jù)式(35)和(36),第一段積分項(xiàng)的積分單元dx可用dα來(lái)替代,積分區(qū)間[0,d]可用嚙合角區(qū)間[α1,α2]來(lái)表示。第三段積分項(xiàng)的積分單元dx2可用dβ來(lái)替代,積分區(qū)間[0,d2]可用倒角到倒角圓心連線與水平方向夾角表區(qū)間[0,βend]來(lái)表示。

      因此嚙合點(diǎn)處的彎曲勢(shì)能、剪切勢(shì)能以及軸向壓縮勢(shì)能可改寫(xiě)為(設(shè)α位于z軸左側(cè)為正,右側(cè)為負(fù))

      (37)

      (38)

      (39)

      將式(37)~(39)代入式(1),即可求得可得當(dāng)Rd+r

      (40)

      (41)

      (42)

      基于赫茲接觸剛度與輪體變形剛度的計(jì)算,運(yùn)用式(21)~(23)即可求得當(dāng)齒根圓角圓圓心位于基圓外時(shí)的輪齒時(shí)變嚙合剛度,再通過(guò)式(24)可計(jì)算倒角圓圓心位于基圓外時(shí)的輪齒單齒嚙合剛度。

      當(dāng)有兩對(duì)齒輪同時(shí)參與嚙合時(shí),綜合嚙合剛度可表示為

      (43)

      式中,i=1表示第一對(duì)齒輪嚙合,i=2表示第二對(duì)齒輪嚙合。

      2 基于齒根圓位置的嚙合剛度算法的驗(yàn)證

      如表1所示,為倒角圓圓心在基圓外(Rd+r>Rb)的兩對(duì)相互嚙合齒輪1,2的基本參數(shù),表2所示為倒角圓圓心在基圓內(nèi)(Rd+r

      表1 倒角圓圓心在基圓外(Rd+r>Rb)齒輪基本參數(shù)

      表2 倒角圓圓心在基圓內(nèi)(Rd+r

      Tab.2 The basic parameters of the gear for center ofchamfer circle is inside of the base circle

      采用表1所示參數(shù),建立有限元法算剛度模型,如圖7所示。綜合考慮求解精度及計(jì)算消耗量,細(xì)化接觸區(qū)域的單元尺寸,主動(dòng)輪1與從動(dòng)輪2對(duì)共有299 213個(gè)單元,300 587個(gè)節(jié)點(diǎn),單位類型為shell181,并建立齒輪1和2有限元模型的嚙合接觸對(duì)。約束被驅(qū)動(dòng)齒輪2內(nèi)圈上所有節(jié)點(diǎn)x,y,z方向的平動(dòng)以及轉(zhuǎn)動(dòng)自由度,在驅(qū)動(dòng)齒輪1內(nèi)孔周向各個(gè)節(jié)點(diǎn)上施加切向力,以此施以順時(shí)驅(qū)動(dòng)力矩,提取內(nèi)孔所有節(jié)點(diǎn)的切向位移并求取平均Uy,根據(jù)式(44)可計(jì)算得到此嚙合位置的嚙合剛度

      (44)

      式中,T為輸入轉(zhuǎn)矩,Rb(drive)為驅(qū)動(dòng)齒輪的基圓半徑,θ為驅(qū)動(dòng)齒輪基于初始嚙合位置的轉(zhuǎn)角位移,接觸點(diǎn)繞中心的轉(zhuǎn)角,Uy為內(nèi)孔所有節(jié)點(diǎn)沿切線方向的位移,Rhub(drive)為驅(qū)動(dòng)輪軸孔半徑。

      依次改變模型嚙合位置,根據(jù)式(44)可分別求得各個(gè)嚙合位置處的嚙合剛度,即可得到通過(guò)有限元法求得的表1所示參數(shù)下的輪齒嚙合剛度。表2所示齒輪參數(shù)亦通過(guò)同樣算法獲得其輪齒嚙合剛度。

      圖7 有限元法計(jì)算嚙合剛度模型示意圖

      圖8、圖9分別為三種算法的輪齒嚙合剛度結(jié)果與有限元法計(jì)算結(jié)果的對(duì)比。即:表1、表2所示齒輪參數(shù),分別采用文獻(xiàn)[7](未考慮齒根圓與基圓之間的輪齒部分,考慮了基體變形)和文獻(xiàn)[12](將齒根圓與基圓之間的輪齒部分的齒廓用一條直線替代)及本文新算法的結(jié)果,與有限元法的對(duì)比。

      圖8顯示,表1所示齒輪參數(shù),倒角圓圓心在基圓外時(shí)(Rd+r>Rb),本文算法的結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果對(duì)比,單齒嚙合區(qū)嚙合剛度最大誤差值為0.92×107N/m,雙齒嚙合區(qū)所算得的嚙合剛度最大誤差值小于0.75×107N/m,單雙齒區(qū)的結(jié)果誤差在1%以內(nèi)。文獻(xiàn)[12]將基圓與齒根圓的齒廓曲線近似考慮為一構(gòu)造直線,與有限元計(jì)算結(jié)果對(duì)比,所得的剛度偏大,剛度最大差值達(dá)5×107N/m。文獻(xiàn)[7]由于并未考慮基圓與齒根圓部分的因素,輪齒嚙合剛度誤差明顯偏大,最大誤差值可達(dá)11×107N/m。

      圖8 表1參數(shù)下各算法嚙合剛度對(duì)比

      圖9顯示,表2所示齒輪參數(shù)下,當(dāng)?shù)菇菆A圓心在基圓內(nèi)時(shí)(Rd+r

      圖9 表2參數(shù)下各算法嚙合剛度對(duì)比

      3 動(dòng)力學(xué)響應(yīng)仿真

      為研究不同剛度算法對(duì)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的影響,本文建立了一個(gè)考慮齒面摩擦的6自由度集中質(zhì)量模型,如圖10所示,其動(dòng)力學(xué)方程可表示為

      (45)

      動(dòng)態(tài)嚙合力Fp(t)與齒面摩擦力Ff(t)可分別表示為

      (46)

      Ff(t)=λfFp

      (47)

      式中,Rp,Rg分別為主被動(dòng)輪的基圓半徑,mp,mg為主被動(dòng)輪質(zhì)量,Jp,Jg為主被動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,kmi為齒對(duì)i的嚙合剛度,cmi為齒對(duì)i的嚙合阻尼,kgx,kgy,kpx,kpy為兩齒輪軸承的支撐剛度,ei為齒對(duì)i的誤差。λ為齒輪摩擦力方向系數(shù),F(xiàn)f做功與Tp同向時(shí)取‘+1’,反之取為‘-1’(即嚙合點(diǎn)過(guò)節(jié)點(diǎn)之前取‘-1’,位于節(jié)點(diǎn)取‘0’,過(guò)節(jié)點(diǎn)后取‘+1’),H為嚙合點(diǎn)到節(jié)點(diǎn)的距離。f為等效摩擦因數(shù),由于摩擦因數(shù)在嚙合線上隨著運(yùn)行條件的變化只有輕微的變化,可取其平均值以達(dá)到近似目的,其取值計(jì)算按照國(guó)家指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)GB/Z 22559.1—2008進(jìn)行

      (48)

      其式(48)的各參數(shù)定義,請(qǐng)參考文獻(xiàn)照國(guó)家指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)GB/Z 22559.2—2008。

      圖10 兩對(duì)齒輪嚙合的6自由度非線性動(dòng)力學(xué)模型

      在表1,2所示參數(shù)下,將各方法所求得的離散的剛度擬合為函數(shù),再在動(dòng)力學(xué)方程中根據(jù)主動(dòng)輪所轉(zhuǎn)過(guò)的角度從嚙合剛度函數(shù)中取出對(duì)應(yīng)嚙合位置處的剛度,將帶入動(dòng)力學(xué)方程(支撐剛度為2×108N/m,輸入力矩為2 000 Nm,輸入轉(zhuǎn)速1 000 r/min),采用Runge-Kutta法求解微分方程,得到表1,2所示參數(shù)下,輪齒1扭轉(zhuǎn)方向上振動(dòng)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分別如圖11,12所示。

      圖11,12顯示,基于本文嚙合剛度算法的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)與有限元法結(jié)果基本一致,誤差都小于1%。采用文獻(xiàn)[12]嚙合剛度算法的動(dòng)力學(xué)響應(yīng),在單齒嚙合區(qū)與有限元法較為接近,但在雙齒嚙合區(qū)存在一定誤差。采用文獻(xiàn)[7]算法,齒輪1扭轉(zhuǎn)方向的振動(dòng)幅值,在單雙齒嚙合區(qū)較其他三種方法明顯偏小。為了定量分析圖11,12中三種解析算法與有限元算法所求得的扭轉(zhuǎn)方向的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的誤差,利用差分法進(jìn)行量化,即把兩種參數(shù)下三種解析算法所求得的齒輪1扭轉(zhuǎn)方向的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)與有限元法所求得的齒輪1扭轉(zhuǎn)方向的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)作差,再求取其RMS值,結(jié)果如圖13所示。

      圖11 參數(shù)1下輪齒1扭轉(zhuǎn)方向上振動(dòng)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)

      圖12 參數(shù)2下輪齒1扭轉(zhuǎn)方向上振動(dòng)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)

      圖13 各種解析算法與有限元法的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)差分值

      圖13顯示,在表1參數(shù)下,基于本文嚙合剛度算法所求得的齒輪1扭轉(zhuǎn)方向的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的差分誤差為文獻(xiàn)[12]算法求得的差分誤差的47.53%, 為文獻(xiàn)[7]的17.61%。在表2參數(shù)下,基于本文嚙合剛度算法所求得的齒輪1扭轉(zhuǎn)方向的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的差分誤差為文獻(xiàn)[12]的29.11%, 僅為文獻(xiàn)[7]的10.01%,以上結(jié)果說(shuō)明了基于本文算法減小了以往算法在動(dòng)力學(xué)分析中求解的誤差。

      為了進(jìn)一步研究各種解析法對(duì)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的影響,基于表1,2參數(shù)的各種剛度算法以及輸入力矩為2 000 Nm的輸入條件下,輪齒1旋轉(zhuǎn)方向振動(dòng)位移去均值RMS值隨輸入轉(zhuǎn)速上升變化如圖14,15所示。

      圖14 參數(shù)1下輪齒1旋轉(zhuǎn)方向振動(dòng)位移去均值 RMS值隨速度上升變化圖

      Fig.14 The relation between the mean removal RMS value of torsional vibration of gear 1 and the rising speed (parameter 1)

      圖15 參數(shù)2下輪齒1旋轉(zhuǎn)方向振動(dòng)位移去均值RMS值隨速度上升變化圖

      Fig.15 The relation between the mean removal RMS value of torsional vibration of gear 1 and the rising speed (parameter 2)

      圖14,15顯示,在本文所求得嚙合剛度與基于有限元所求得剛度下,輪齒1旋轉(zhuǎn)方向振動(dòng)位移去均值RMS值隨轉(zhuǎn)速變化趨勢(shì)基本一致,只在幅值上有微小差異。在同轉(zhuǎn)速,參數(shù)1條件下,最大誤差小于8%;參數(shù)2條件下,最大誤差小于6%,但基于文獻(xiàn)[7]與[12]剛度所求得的隨轉(zhuǎn)速變化的RMS值與有限元法相比在幅值和趨勢(shì)上都存在著一定的誤差,且在各轉(zhuǎn)速下的響應(yīng)存在不一致現(xiàn)象,未考慮齒根圓與基圓之間勢(shì)能的文獻(xiàn)[7]相對(duì)其他算法誤差最大。

      以上結(jié)果表明,忽略或粗略考慮齒根圓與基圓之間的勢(shì)能,會(huì)對(duì)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)造成一定影響,為更精確計(jì)算嚙合齒對(duì)的振動(dòng)特性,應(yīng)根據(jù)不同參數(shù)條件下的嚙合齒對(duì),精確考慮齒根圓與基圓之間的勢(shì)能,進(jìn)行嚙合剛度的計(jì)算。

      4 結(jié) 論

      (1) 本文基于齒根圓角在基圓內(nèi)與基圓外兩種情況(Rf>Rb和Rf

      (2) 本文通過(guò)與傳統(tǒng)算法及有限元仿真結(jié)果對(duì)比,表明:本文提出的修正算法能更為精確地計(jì)算輪齒的時(shí)變嚙合剛度與有限元法所求得的嚙合剛度最大誤差小于2%,減小了以往解析法計(jì)算嚙合剛度的誤差,并適用于不同齒輪參數(shù),具有更廣泛的適用性。

      (3) 動(dòng)力學(xué)仿真結(jié)果顯示,不同的剛度算法會(huì)對(duì)分析結(jié)果造成一定影響,基于本文算法的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的結(jié)果誤差較此前算法至少降低了50%,為了更精確地分析齒對(duì)的嚙合振動(dòng)特性,應(yīng)基于齒根圓角圓心所在位置,精確考慮齒根圓與基圓之間的勢(shì)能。

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