程 名
(中國(guó)天辰工程有限公司,天津300400)
電石法聚氯乙烯主要是以電石和水為原料,通過(guò)反應(yīng)制得乙炔,作為后續(xù)生產(chǎn)聚氯乙烯的原料。根據(jù)電石和水加入的方法或電石渣排出方式的不同,分為干法乙炔和濕法乙炔兩種工藝。濕法乙炔需要的是粒度為0~50 mm 的電石,干法乙炔需要的是粒度為0~3 mm 的電石,而電石爐出爐的原料電石均為1 m3左右的整塊電石坨。所以必須將電石坨進(jìn)行一系列的輸送、破碎、篩分等加工處理過(guò)程,以得到合格粒度的電石原料。
隨著國(guó)家對(duì)化工園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè),電石作為生產(chǎn)聚氯乙烯的原料,電石廠和聚氯乙烯廠經(jīng)常毗鄰而建,直接將合格粒度的電石通過(guò)輸送設(shè)備輸送至聚氯乙烯生產(chǎn),將比現(xiàn)有的用汽車將電石坨運(yùn)送至聚氯乙烯工廠后再進(jìn)行破碎更為高效和便捷,同時(shí)也減少了電石在倒運(yùn)和儲(chǔ)存過(guò)程中的風(fēng)化和損耗。
目前國(guó)內(nèi)已采用的將熱電石坨在冷卻廠房直接進(jìn)行粗破碎方案,電石坨在電石鍋內(nèi)冷卻至400 ℃左右時(shí),由起重機(jī)將電石坨從電石鍋內(nèi)吊出后碼放在電石冷卻廠房?jī)?nèi)。為了不占用冷卻面積,破碎機(jī)通常布置在冷卻廠房的端部,這時(shí)需要另外一臺(tái)起重機(jī)將在地面冷卻后的電石坨吊至粗破碎上方的受料斗內(nèi),進(jìn)入一級(jí)顎式破碎機(jī)進(jìn)行破碎。此破碎方案的弊端是電石坨被倒運(yùn)的次數(shù)多,生產(chǎn)效率低下。電石坨只經(jīng)過(guò)初步的摔碎處理,對(duì)破碎機(jī)的沖擊較大,給設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)帶來(lái)很多問(wèn)題。由于無(wú)法保證破碎前的入料粒度,極易造成一級(jí)顎式破碎機(jī)的卡料現(xiàn)象,常需要人工腰系安全繩下去掏料,存在嚴(yán)重的安全隱患。另外,采用此方案需要的地下工程較多,土建投資造價(jià)高,而且地下工程排風(fēng)不通暢,容易造成乙炔氣體的積聚,當(dāng)氣體濃度達(dá)到一定程度并有外界觸發(fā)因素時(shí),乙炔氣體容易產(chǎn)生爆炸,為安全生產(chǎn)埋下禍根。
電石的粗破碎系統(tǒng)包括依次對(duì)應(yīng)連接的提升機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、打碎機(jī)、破碎受料斗、重板給料機(jī)、斗式提升機(jī)、一級(jí)顎式破碎機(jī)、振動(dòng)篩、二級(jí)顎式破碎機(jī)等。出爐冷卻至400 ℃的電石坨通過(guò)此系統(tǒng)進(jìn)行一系列的輸送、破碎、篩分等加工處理過(guò)程,成為50 mm以下的塊狀電石,作為后續(xù)生產(chǎn)聚氯乙烯的原料。
提升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于冷卻電石時(shí),電石坨不需要離開(kāi)電石鍋,直接將裝有冷卻至400 ℃左右電石坨的電石鍋通過(guò)提升機(jī)提升至高處,送至翻轉(zhuǎn)機(jī)附近處。避免在地坑內(nèi)進(jìn)行物料的處理,防止破碎和輸送過(guò)程中產(chǎn)生的乙炔氣體積聚在地下,減少安全隱患??针娛侂S提升機(jī)原路返回到冷卻廠房,減少了電石坨的倒運(yùn)次數(shù),提高了生產(chǎn)效率。
翻轉(zhuǎn)機(jī)將提升機(jī)送來(lái)的電石鍋內(nèi)的電石翻入破碎受料斗,翻轉(zhuǎn)后再將空電石鍋放回提升機(jī)上,由提升機(jī)送回至電石冷卻廠房,用以循環(huán)利用。破碎受料斗設(shè)有開(kāi)孔為800×800 mm 的篦子板,打碎機(jī)對(duì)篦子板上的電石坨進(jìn)行搗碎作業(yè),篦子板的開(kāi)孔能夠有效地控制出料的粒度,保證破碎機(jī)的入料粒度,從而減輕對(duì)破碎機(jī)的損害和沖擊,防止破碎機(jī)發(fā)生卡料現(xiàn)象。重板給料機(jī)將打碎機(jī)初步搗碎后的塊狀電石均勻連續(xù)地輸送至破碎機(jī)的進(jìn)料口,以達(dá)到控制給料流的目的。重板給料機(jī)給料量均勻、準(zhǔn)確、可靠、能夠承受較大的荷載,抗沖擊能力強(qiáng)。通過(guò)重板給料機(jī)給料,能夠減少物料對(duì)破碎機(jī)的沖擊,降低破碎機(jī)的故障率,從而延長(zhǎng)其使用壽命。
一級(jí)顎式破碎機(jī)的進(jìn)料口尺寸為900×1 200 mm,用于將重板給料機(jī)輸送來(lái)的電石破碎至粒度為120 mm 以下的電石。兩級(jí)破碎都采用的是顎式破碎機(jī),該設(shè)備具有耐磨、抗壓、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),極其適合破碎大塊電石這種粒度大的脆性物料。斗式提升機(jī)用于將一級(jí)破碎機(jī)出來(lái)的電石提升至高處,送至振動(dòng)篩的進(jìn)料口內(nèi)。振動(dòng)篩的篩網(wǎng)尺寸為50 mm,將斗式提升機(jī)輸送來(lái)的電石進(jìn)行篩分處理,將粒度>50 mm 的電石送入二級(jí)顎式破碎機(jī),粒度≤50 mm電石為合格粒度的電石,其將作為后續(xù)的聚氯乙烯生產(chǎn)的原料。二級(jí)顎式破碎機(jī)的進(jìn)料口尺寸為250×1 200 mm,用于將振動(dòng)篩的不合格粒度的電石,即粒度>50 mm 的電石破碎至50 mm 以下,與振動(dòng)篩的合格粒度的物料一起作為后續(xù)聚氯乙烯生產(chǎn)的原料。
所有設(shè)備之間由密閉管道進(jìn)行連接,用于物料的輸送。所有密閉設(shè)備和密閉管道均進(jìn)行充氮保護(hù),防止乙炔氣體的產(chǎn)生危害。
采用此電石粗破碎系統(tǒng),主要有以下優(yōu)勢(shì)。
(1)高效便捷,提高生產(chǎn)率??梢灾苯訉⒊鰻t電石坨進(jìn)行初步冷卻后,進(jìn)行加工處理成為合格粒度的物料,通過(guò)帶式輸送機(jī)即可送至下游聚氯乙烯生產(chǎn)用戶,避免通過(guò)汽車運(yùn)輸時(shí)電石進(jìn)行的多次裝車、卸車和倒運(yùn)過(guò)程,系統(tǒng)流程自動(dòng)連貫。
(2)機(jī)械自動(dòng)化程度高,節(jié)約人工勞動(dòng)成本。以往聚氯乙烯廠通常用裝載機(jī)將汽車運(yùn)送來(lái)的大塊電石坨進(jìn)行反復(fù)的翻倒、碾碎,并需要人工輔助用大錘將電石坨進(jìn)行敲碎,工人的工作環(huán)境極其惡劣,勞動(dòng)強(qiáng)大。此系統(tǒng)用機(jī)械化代替人工,并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和DCS 聯(lián)鎖開(kāi)車停車,現(xiàn)場(chǎng)只需要巡檢工人即可,減少了操作人員的配置,同時(shí)也大大減輕了現(xiàn)場(chǎng)操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
(3)系統(tǒng)可靠性高,設(shè)備維護(hù)方便。用裝載機(jī)向一級(jí)破碎機(jī)喂料,瞬間料流量大,而且粒度無(wú)法保證。采用此系統(tǒng),破碎機(jī)的集料和卡料現(xiàn)象大大降低,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。一級(jí)破碎機(jī)位于地上廠房?jī)?nèi),不再布置在狹小擁擠的地坑內(nèi),設(shè)備檢修方便。
(4)節(jié)省建設(shè)初期的土建投資,節(jié)約占地面積。生產(chǎn)廠房的地下工程量少,減少了前期的土建施工費(fèi)用,尤其適合地下水位較高不適合挖深的地區(qū)。聚氯乙烯廠不再需要設(shè)置單獨(dú)的電石儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)和破碎篩分廠房,可以直接接收來(lái)自電石廠帶式輸送機(jī)輸送來(lái)的合格粒度的電石,節(jié)約了大量空間。
(5)減少物料在汽車運(yùn)輸過(guò)程中的損耗,節(jié)約生產(chǎn)成本。電石坨在汽車運(yùn)輸過(guò)程中,長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中,容易風(fēng)化。此系統(tǒng)可以通過(guò)帶式輸送機(jī)直接輸送至用戶,或者將破碎后的小塊電石密閉封裝在料箱或者包裝袋內(nèi)用汽車運(yùn)輸,降低電石的風(fēng)化速度,從而節(jié)約生產(chǎn)成本。
(6)安全可靠,環(huán)保性高。避免了傳統(tǒng)電石坨用車輛運(yùn)輸過(guò)程中造成的粉塵污染,減少了電石作為危險(xiǎn)品在運(yùn)輸中產(chǎn)生的不安全因素。物料處理過(guò)程均在多層廠房?jī)?nèi)實(shí)現(xiàn),通風(fēng)良好,不會(huì)造成乙炔氣體在通風(fēng)不暢的地坑下積聚,提高了生產(chǎn)廠房和設(shè)備的安全性。
該項(xiàng)目為電石冷卻和電石破碎的聯(lián)合處理提供了新的思路和方法,尤其對(duì)今后大型化工園區(qū)電石-聚氯乙烯一體化項(xiàng)目具有實(shí)際參考意義。