某船副機(jī)自動(dòng)停車故障的診斷與排除

彭二良

（交通運(yùn)輸部北海救助局，山東 煙臺(tái) 264000）

1 故障現(xiàn)象

某輪配備CATERPILLAR 3412C型副機(jī)，350kW×3臺(tái)，V型，中冷，四沖程柴油機(jī)。錨泊期間，右副機(jī)單獨(dú)運(yùn)行供電，負(fù)荷在85kW左右，在沒有啟動(dòng)任何大功率設(shè)備情況下，右副機(jī)出現(xiàn)淡水高溫報(bào)警、跳閘、停車。此時(shí)實(shí)際淡水溫度只有75℃，遠(yuǎn)低于報(bào)警值，據(jù)此可以判定故障出現(xiàn)在溫度檢測、信號(hào)轉(zhuǎn)換和處理環(huán)節(jié)。

2 報(bào)警控制單元功能簡介

該型副機(jī)報(bào)警控制單元主要包括機(jī)帶啟動(dòng)、停止控制單元和機(jī)旁報(bào)警控制單元。如圖1所示。

2.1 機(jī)帶啟動(dòng)、停止控制箱

該控制箱為卡特公司隨機(jī)配帶，除了具備機(jī)旁啟動(dòng)、停車功能外，還具備潤滑油低壓、冷卻淡水高溫以及超速自動(dòng)停車和機(jī)旁手動(dòng)應(yīng)急停車的功能，但不具備對(duì)外延伸報(bào)警功能。

圖1

2.2 機(jī)旁報(bào)警控制箱

該控制箱為滿足副機(jī)機(jī)旁啟動(dòng)/停止、報(bào)警和方便進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作、運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視管理而設(shè)計(jì)。具備機(jī)旁啟動(dòng)、停車，潤滑油低壓、冷卻淡水高溫以及超速停車，潤滑油低壓，淡水高溫、淡水液位低、燃油溢油等報(bào)警功能。

通過該控制箱將功能延伸到主配電板和集控臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)組的遙控啟動(dòng)停止、報(bào)警等自動(dòng)控制和實(shí)時(shí)狀態(tài)的檢測與報(bào)警。

3 故障原因分析

按此報(bào)警流程分析，故障點(diǎn)可能在以下幾處。

3.1 溫度檢測傳感器損壞

遠(yuǎn)低于報(bào)警值，拆下溫度傳感器，進(jìn)行實(shí)地測溫試驗(yàn)，經(jīng)過一番測試判定，測量元件功能正常，可排除此原因。

3.2 機(jī)帶啟動(dòng)、停止控制箱/報(bào)警控制箱故障

根據(jù)故障現(xiàn)象，我們把報(bào)警控制箱暫時(shí)關(guān)閉，只使用機(jī)帶控制箱來暫時(shí)管理發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。這樣做的缺點(diǎn)就是，每次啟、停操作都必須到機(jī)旁去手動(dòng)操作，不利于船舶應(yīng)急情況下的應(yīng)急運(yùn)行，也不利于操作者的遠(yuǎn)距離檢測遙控。在這種情況下運(yùn)行48小時(shí)，沒有出現(xiàn)副機(jī)意外停車事故。根據(jù)以上試驗(yàn)可以排除機(jī)帶啟動(dòng)、停止控制箱原因，同時(shí)可以確定機(jī)旁報(bào)警控制箱為故障點(diǎn)。

機(jī)旁報(bào)警控制箱內(nèi)有2塊印刷線路板，其中的一塊線路板是CPU控制板，而另一塊則是繼電器板。為進(jìn)一步確定具體故障部位，把兩塊線路板分別與左副機(jī)進(jìn)行更換并進(jìn)行試驗(yàn)，最后確定CPU控制線路板故障。

4 故障產(chǎn)生的根源

4.1 使用維護(hù)不到位

報(bào)警控制箱的清潔維護(hù)由電機(jī)員負(fù)責(zé)。故障發(fā)生期間，電機(jī)員由于身體原因，將工作暫時(shí)交于主管輪機(jī)員。主管輪機(jī)員在日常的維護(hù)保養(yǎng)過程中沒有抓住電氣設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)，沒能及時(shí)對(duì)控制箱的接線和電子元件進(jìn)行緊固，導(dǎo)致線路板振動(dòng)和損壞。這說明，船舶在緊急情況下船員的工作交接方面存在不全不細(xì)的問題，輪機(jī)長對(duì)主管輪機(jī)員的工作監(jiān)督不到位。

4.2 報(bào)警控制箱位置布置不合理

報(bào)警控制箱距離副機(jī)排煙管太近，高溫導(dǎo)致線路板部件損壞。

5 故障排除和糾正措施

（1）由于該線路板已停止生產(chǎn)，對(duì)該報(bào)警控制箱進(jìn)行改裝，把CPU線路板和繼電器板更換為繼電器控制（如圖2）。

（2）對(duì)控制箱位置進(jìn)行轉(zhuǎn)移，使其盡可能遠(yuǎn)離熱源。改裝后，啟動(dòng)右副機(jī)帶不同負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫維持在85℃左右。至此，故障排除，恢復(fù)正常。

圖2