今天，我們來嗦（說）魚粉

本刊編輯部

魚粉是用一種或多種魚類為材料，經(jīng)去油、脫水、粉碎加工后產(chǎn)生的高蛋白質(zhì)飼料原料。除了具有可影響其他貨物的強(qiáng)烈氣味外，魚粉還易于自熱并自燃著火，歷史上發(fā)生過由于魚粉自燃而導(dǎo)致船舶著火爆炸的嚴(yán)重事故。因此國際海事組織將魚粉作為危險(xiǎn)貨物，按照脂肪含量、含水量、是否經(jīng)抗氧化劑處理等條件分成三類，列入《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》加強(qiáng)管理。

由于易發(fā)熱自燃特性，魚粉運(yùn)輸時(shí)往往會加入抗氧化劑以保持穩(wěn)定。目前經(jīng)湛江港集裝箱碼頭進(jìn)口的正是經(jīng)抗氧化處理的穩(wěn)定魚粉，聯(lián)合國編號2216（UN2216）。由于其特殊性質(zhì)，這類魚粉貨物通過海運(yùn)進(jìn)口時(shí)，除了要遵守船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的一般規(guī)定外，還應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

品質(zhì)證書：

魚粉是危險(xiǎn)貨物，也是《海運(yùn)污染危害性貨物名錄》列明的污染危害性貨物，船舶應(yīng)該按照規(guī)定提交材料辦理載運(yùn)危險(xiǎn)貨物/污染危害性貨物進(jìn)出港申報(bào)手續(xù)。近期我們發(fā)現(xiàn)轄區(qū)危險(xiǎn)貨物申報(bào)員辦理手續(xù)時(shí)經(jīng)常漏報(bào)一份材料——品質(zhì)證書。

《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的特殊規(guī)定907要求UN2216魚粉貨物海運(yùn)時(shí)必須附有有關(guān)當(dāng)局簽發(fā)的證書，其中須寫明下列內(nèi)容：

①含水量;

②脂肪含量;

③對六個(gè)月以上的陳化魚粉抗氧劑處理的詳細(xì)說明;

④在船舶載運(yùn)期間抗氧劑濃度（必須超過100 mg/kg）;

⑤托運(yùn)貨物的包裝、袋數(shù)和總重量;

⑥魚粉離廠時(shí)的溫度;

⑦生產(chǎn)日期。

提示：《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》要求對于需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑的污染危害性貨物，貨物所有人或者代理人辦理船舶載運(yùn)污染危害性貨物適運(yùn)申報(bào)手續(xù)時(shí)，必須提交添加抑制劑或穩(wěn)定劑的證明材料。對于魚粉來說，上述品質(zhì)證書就是其證明材料，申報(bào)員辦理手續(xù)時(shí)應(yīng)按規(guī)定提交。

運(yùn)輸途中注意事項(xiàng)

除了申報(bào)材料要完備外，魚粉運(yùn)輸途中還要注意落實(shí)防護(hù)措施，避免貨物自燃?！秶H海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》第7.4.1.3條要求集裝箱船裝運(yùn)UN2216魚粉貨物時(shí)，應(yīng)遵守《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》第7.6.2.7.2.2條規(guī)定：

①貨物裝箱后，箱門和其他開口處須密封，以防止空氣進(jìn)入;

②航行期間，每天凌晨須讀取艙內(nèi)溫度并作記錄;

③如果艙內(nèi)溫度急劇升高，并且繼續(xù)增高，應(yīng)急時(shí)可能需要施用充足的水，但須考慮由此帶來的影響船舶穩(wěn)性的危險(xiǎn);

④貨物須遠(yuǎn)離熱源積載。

提示：

①船舶載運(yùn)魚粉時(shí)，船員應(yīng)注意按要求每天凌晨讀取艙內(nèi)溫度并做好記錄，監(jiān)測異常溫度升高情況，及時(shí)做出應(yīng)急反應(yīng)。未按要求監(jiān)測溫度并記錄則違反了《中華人民共和國海上交通安全法》第三十二條和《中華人民共和國海上海事行政處罰規(guī)定》第四十三條第三款第（五）項(xiàng)的規(guī)定，將會受到海事管理機(jī)構(gòu)相應(yīng)的行政處罰。

②《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》第7.1.2節(jié)對“遠(yuǎn)離熱源”的定義是“包件或貨物運(yùn)輸組件（例如集裝箱）須距離表面溫度可能超過55℃的受熱船舶結(jié)構(gòu)至少2.4米積載，受熱結(jié)構(gòu)的例子有蒸汽管、加熱盤、加熱燃料和貨物罐柜的頂部或側(cè)壁和機(jī)器處所的艙壁”。但是我們發(fā)現(xiàn)部分船舶似乎沒有注意到魚粉必須遠(yuǎn)離熱源積載的要求，仍然將裝有魚粉的集裝箱積載在貨艙端部靠近機(jī)艙的位置，留下了安全隱患。船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物未按照規(guī)定進(jìn)行積載和隔離的，海事管理機(jī)構(gòu)將按照《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》進(jìn)行處罰。

（來源：湛江海事局）