淺談品質(zhì)工程建設(shè)創(chuàng)新和心得

陳利峰

（江蘇東南工程咨詢有限公司，江蘇 南京 210018）

1 品質(zhì)工程的內(nèi)涵

交通運(yùn)輸部提出品質(zhì)工程建設(shè)，組織專家對(duì)其內(nèi)涵進(jìn)行研討，提出了品質(zhì)工程內(nèi)涵具體要素，隨后開(kāi)展了多輪次調(diào)查問(wèn)卷，進(jìn)一步探討品質(zhì)工程內(nèi)涵，體現(xiàn)出社會(huì)上對(duì)品質(zhì)工程不同的認(rèn)識(shí)和理解。在此工作基礎(chǔ)上，通過(guò)集體智慧去探索、摸索，最終確定其建設(shè)內(nèi)涵為“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可”。

在過(guò)去的工程項(xiàng)目建設(shè)中，對(duì)管理、質(zhì)量、安全、環(huán)保等提出要求、制定的管理辦法及一系列活動(dòng)開(kāi)展等。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從全局和戰(zhàn)略的高度出發(fā)，要求達(dá)到全方位的提升，推動(dòng)發(fā)展變革、工程技術(shù)創(chuàng)新，工程建設(shè)順應(yīng)發(fā)展需要，品質(zhì)工程應(yīng)運(yùn)而生，是對(duì)現(xiàn)行管理、質(zhì)量、安全、環(huán)保等進(jìn)行了全面梳理和把脈，形成有機(jī)整體，是工程管理新理念的具體體現(xiàn)，繼承工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)踐和新形勢(shì)、新要求。

2 品質(zhì)工程實(shí)踐心得

為深入推進(jìn)品質(zhì)工程創(chuàng)建工作，引領(lǐng)工程建設(shè)質(zhì)量安全全面提升，交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，提出了打造品質(zhì)工程為7個(gè)方面，22項(xiàng)主要措施，包括工程設(shè)計(jì)、工程管理、科技創(chuàng)新、工程質(zhì)量、安全保障、綠色環(huán)保、軟實(shí)力等。結(jié)合高速工程項(xiàng)目路基橋涵施工實(shí)際特點(diǎn)，進(jìn)行深入思考，統(tǒng)籌項(xiàng)目實(shí)施，主要舉措如下。

2.1 以標(biāo)準(zhǔn)化為本，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求臨建工程

按標(biāo)準(zhǔn)化與平安工地建設(shè)要求，對(duì)場(chǎng)區(qū)、駐地進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，做到合理布局，功能分區(qū)，安全舒適。場(chǎng)地建設(shè)方案，先由有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，再由有資質(zhì)的施工單位進(jìn)行施工，建設(shè)方案要先報(bào)批，過(guò)程中嚴(yán)格按方案實(shí)施。特別是三場(chǎng)，做到由場(chǎng)向廠的轉(zhuǎn)變，真正實(shí)現(xiàn)工廠化管理。

2.2 推行工廠化、專業(yè)化、裝配化施工

板梁進(jìn)行集中預(yù)制，箱梁預(yù)制場(chǎng)合并建設(shè)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、專業(yè)化效應(yīng)，預(yù)制區(qū)建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)大棚，做到全天候施工，保質(zhì)保量；精心組織生產(chǎn)，配備先進(jìn)適用智能加工設(shè)備，實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)，工廠化施工。立柱、蓋梁鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體吊裝。大截面預(yù)制裝配式箱型通道施工技術(shù)進(jìn)行試點(diǎn)，由現(xiàn)場(chǎng)澆筑改為后場(chǎng)預(yù)制，箱身節(jié)段采用工廠化預(yù)制，成套設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)快速安裝，易于保證施工質(zhì)量。

2.3 標(biāo)準(zhǔn)化施工，精細(xì)化管理，消除路基橋涵工程的質(zhì)量通病

制定質(zhì)量通病防治手冊(cè)，形成通病治理的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行首件工程認(rèn)可制，開(kāi)展QC小組活動(dòng)，組織技術(shù)攻關(guān)，倡導(dǎo)微創(chuàng)新，有效解決質(zhì)量通病。

路基施工，設(shè)置控制土墩、打格布灰、施工狀態(tài)牌，對(duì)于水泥石灰土采穩(wěn)定土拌和機(jī)施工，并用薄膜覆蓋養(yǎng)生。防護(hù)工程，邊溝開(kāi)挖采用定型挖斗，邊溝預(yù)制塊安裝采用卡槽模具，保證線性及勾縫質(zhì)量。橋涵施工，外露結(jié)構(gòu)混凝土須進(jìn)行試件，通過(guò)試件來(lái)檢查混凝土外觀質(zhì)量、模板拼裝質(zhì)量、線形、鋼筋保護(hù)層合格率，為首件工程提供質(zhì)量控制數(shù)據(jù)。橋面系施工采用植筋工藝，確保保護(hù)層厚度，做到鋼筋網(wǎng)片不上浮，防止橋面開(kāi)裂。

2.4 開(kāi)展科研、“五小四新”工作

推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開(kāi)展“五小”活動(dòng)，針對(duì)相關(guān)領(lǐng)域整合力量集成創(chuàng)新，取得有應(yīng)用價(jià)值的成果，形成一批工法、專利或標(biāo)準(zhǔn)。如路基水泥石灰土施工采用粉料撒布車(chē)水泥撒布，做到撒布均勻，確保用量，避免揚(yáng)塵；路基邊坡施工創(chuàng)新柔性綠色防護(hù)，避免邊坡被雨水沖刷。積極推行鋼筋加工數(shù)控設(shè)備、預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿、鋼筋滾焊機(jī)、鋼絞線放張?zhí)ゼ?、?gòu)件專業(yè)鑿毛、噴淋養(yǎng)生等新設(shè)備新工藝。

2.5 規(guī)范班組標(biāo)準(zhǔn)化管理，培育工匠精神

為規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，深入到一線作業(yè)班組，切實(shí)做好工程質(zhì)量安全管理工作，制定《班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》并實(shí)施，落實(shí)班組長(zhǎng)、巡查員、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理員的“五大員”協(xié)同管理機(jī)制，定期對(duì)班組進(jìn)行考核，實(shí)行班組首件認(rèn)可制，從規(guī)范操作、工藝技能、成品質(zhì)量等方面評(píng)判，推行作業(yè)合格確認(rèn)制和清退制度、6S管理制度。組織技能大比武活動(dòng)，形成“比、學(xué)、趕、超”氛圍，培育工匠精神。

2.6 推行項(xiàng)目首席質(zhì)量官制度

制定《首席質(zhì)量官實(shí)施方案》，督促設(shè)置首席質(zhì)量官崗位，形成工作體系，明確崗位職責(zé)，制定相應(yīng)質(zhì)量管理措施，開(kāi)展質(zhì)量管理專項(xiàng)活動(dòng)，對(duì)質(zhì)量管理流程、過(guò)程質(zhì)量控制、質(zhì)量創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)等工作全面把關(guān)。同時(shí)，積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)，組織技術(shù)攻關(guān)，精細(xì)化施工，倡導(dǎo)微創(chuàng)新，有效解決質(zhì)量通病。

2.7 轉(zhuǎn)變安全觀念，做到本質(zhì)安全

建立健全安全保證體系、制度及責(zé)任體系建設(shè)，責(zé)任化區(qū)域、分段落，特別是要以完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)為重點(diǎn)。安全防護(hù)設(shè)施做到“定型化、工具化、標(biāo)準(zhǔn)化”，將以往項(xiàng)目上一些好做法、措施及亮點(diǎn)等經(jīng)討論研究、優(yōu)化，結(jié)合專項(xiàng)施工方案充分體現(xiàn)圖表化內(nèi)容，做到實(shí)操性強(qiáng)，提高安全保障能力。在配備智能化、自動(dòng)化設(shè)備，提高功效的同時(shí)，安全管理實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。推廣科技安防成果的應(yīng)用，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。實(shí)現(xiàn)安全管控科技化、高效化。

2.8 工程建設(shè)集約化節(jié)約化，提升綠色環(huán)保水平

駐地建設(shè)鼓勵(lì)租用現(xiàn)有房屋或利用閑置的建設(shè)用地搭建項(xiàng)目部，三場(chǎng)建設(shè)結(jié)合工期安排，充分利用服務(wù)區(qū)主線用地和聯(lián)合共建。施工便道提倡采用銑刨料建設(shè)便道面層，提高便道質(zhì)量，提升通行能力。以施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化為指導(dǎo)，在分部分項(xiàng)工程施工中具體落實(shí)環(huán)保措施，規(guī)范施工，如采用砂石分離機(jī)、粉料撒布車(chē)等專用設(shè)備，對(duì)于路基邊坡創(chuàng)新式“邊建邊綠”，達(dá)到防雨固土效果。

2.9 發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作用，強(qiáng)化信息和檢測(cè)數(shù)據(jù)的分享

以互聯(lián)網(wǎng)+為基礎(chǔ)，全面實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)一個(gè)庫(kù)、監(jiān)管一張網(wǎng)、管理一條線”的信息化管理工作平臺(tái)。對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)物關(guān)鍵智能參數(shù)管控系統(tǒng)、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿管控系統(tǒng)、安全管控系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)等平臺(tái)整合。積極探索BIM技術(shù)應(yīng)用，對(duì)施工關(guān)鍵工藝開(kāi)展工藝模擬和方案論證，對(duì)工期、施工工藝等進(jìn)行模擬論證。

2.10 提升工程的軟實(shí)力，加強(qiáng)人員素質(zhì)建設(shè)

組織開(kāi)展多種形式、多方面培訓(xùn)活動(dòng)，注重學(xué)習(xí)；強(qiáng)化管理人員的崗位考核，創(chuàng)新人才激勵(lì)與保障機(jī)制；強(qiáng)化對(duì)一線作業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，開(kāi)展技能比賽。

發(fā)動(dòng)宣傳、積極推動(dòng)全員參與品質(zhì)工程創(chuàng)建活動(dòng)，形成人人關(guān)心品質(zhì)、人人創(chuàng)造品質(zhì)、人人分享品質(zhì)的濃郁的文化氛圍。

3 結(jié)語(yǔ)

打造品質(zhì)工程是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，是現(xiàn)代工程管理理念的繼承和發(fā)揚(yáng)，更是新時(shí)期公路建設(shè)的引導(dǎo)和工作發(fā)展的方向。時(shí)代給予我們的使命，我們將不斷探索，提升工程建設(shè)內(nèi)在質(zhì)量和外在品味。