強扶平
(江蘇寧杭高速公路有限公司溧蕪管理中心,江蘇 南京 211200)
通過對處在雨季的高速公路所需的養(yǎng)護與管理進行研究,有利于降低高速公路在雨季中的應用問題發(fā)生率,延長其使用年限,提升高速公路應用服務水平的同時可減少交通安全事故的發(fā)生。因此,針對處在雨季的高速公路,應給予其養(yǎng)護與管理深入思考,積極探索相關的措施并進行高效利用,促使高速公路能夠處于良好的應用狀態(tài),為改善處于雨季中的行車安全狀況提供有效支持。在此基礎上,可提高高速公路應用中的服務質(zhì)量,有效應對雨季中可能出現(xiàn)的問題。
在高速公路實踐中,為了使處在雨季與之相關的養(yǎng)護與管理研究工作能夠落實到位,則需要加強這方面的研究。加強處在雨季的高速公路需要養(yǎng)護與管理的研究,可實現(xiàn)對雨季中影響高速公路性能因素的科學處理,保持其良好的應用狀況,為車輛的安全行駛提供支持。通過對處在雨季的高速公路所需的養(yǎng)護與管理進行研究,有利于優(yōu)化高速公路應用中的安全性能,實現(xiàn)對雨季中其應用問題方面的科學應對?;诟咚俟吩谟昙局械酿B(yǎng)護與管理,有利于滿足行車安全性方面的多樣化需求,完善高速公路應用中的服務功能,逐漸提高其應用中的服務效率與質(zhì)量。
為了使處于雨季的高速公路實踐應用效果更加顯著,則需要對其養(yǎng)護與管理加以探討,進而為高速公路路基、路面性能優(yōu)化提供保障,提高這些方面的危害要素處理效率。
(1)處在雨季的高速公路路基的危害。路基在實踐中作為高速公路的基礎承載構筑物,承載著路荷載,與高速公路的實踐應用效果是否良好密切相關。當高速公路路基處在雨季時,可能會因滲水問題的出現(xiàn),給路基的安全性能產(chǎn)生潛在威脅,影響著其應用中的安全性。若相應的處理工作開展不及時,可能會導致高速公路應用過程中發(fā)生安全事故。
(2)處在雨季的高速公路路基養(yǎng)護、管理。為了確保處在雨季的高速公路路基應用中的安全狀況良好,則需要高速公路養(yǎng)護與管理人員根據(jù)路基的功能特性及其在雨季中的實際情況,強化路基防水意識,并對其進行全面檢查,了解排水設施應用狀況是否良好,將路基性能評估工作落實到位,促使存在問題的高速公路路基在雨季中的應對工作開展更具科學性,滿足其安全使用要求。同時要重視高速公路兩側(cè)的綠化建設,完善其應用中的排水設施,促使處在雨季中的路基性能可靠性可得到有效保障,實現(xiàn)對高速公路的有效防護與管理,提高其應用中的基礎結(jié)構穩(wěn)定性。除此之外,處在雨季的高速公路路基,需要及時清通所有截水溝、邊溝、排水溝等排水設施。且降雨期間要增加巡查次數(shù),借助兩側(cè)綠化帶的優(yōu)勢,實現(xiàn)對路基周圍水土的有效保護,增強其在降雨期間的防護效果。
(1)瀝青混凝土路面。處在雨季的高速公路瀝青混凝土路面,可能會因雨水的影響而出現(xiàn)路面積水、瀝青表面膜脫落、麻面、坑洼等危害現(xiàn)象,降低瀝青混凝土路面質(zhì)量,影響高速公路在雨季中的應用效果。針對這些危害,可采取的養(yǎng)護、管理措施包括:結(jié)合高速公路行業(yè)技術規(guī)范方面的要求,對瀝青與砂石的黏和性進行充分考慮,將相應的處理工作落實到位,實現(xiàn)對其中空隙問題的及時處理。需要通過對排水設施的設施與排水系統(tǒng)的構建,實現(xiàn)對瀝青混凝土路面的有效保護,促使其在高速公路實踐中的質(zhì)量水平得以提升,避免受到雨季方面的較大影響。除此之外,需要在基層頂面設置多孔隙瀝青混合料排水層,使水能盡快排出路面結(jié)構層,提升高速公路應用中的安全水平。
(2)水泥混凝土路面。這類高速公路路面隸屬于硬性路面的范疇,在實踐中具有路面平整性好、車輛行駛噪音小等應用優(yōu)勢。對于處在雨季的高速公路水泥混凝土路面,可能會在溫差、荷載、路面積水等因素的影響下,引發(fā)路面裂縫、脫落等問題,進而對路基產(chǎn)生了一定的威脅。針對處于雨季高速公路水泥混凝土路面方面的危害,可采取的養(yǎng)護、管理措施包括:考慮防水效果良好的材料使用,對路面結(jié)構層狀況進行深入分析,并通過對排水系統(tǒng)的有效設置,加大水泥混凝土路面的保護力度,減少其在雨季應用中的問題發(fā)生,滿足高速公路應用安全性方面的要求。
為了使處在雨季的高速公路養(yǎng)護及管理水平得以全面提升,則需要通過對精細化管理理念、養(yǎng)護方面專業(yè)理論知識的配合使用,完善高速公路在實踐中的養(yǎng)護與管理機制,并將其實施到位,為相應的工作開展提供制度保障,促使處在雨季的高速公路養(yǎng)護與管理效果更加顯著,避免影響其安全性能。
在計算機網(wǎng)絡與信息技術的共同支持下,通過對豐富信息資源的整合利用,為處在雨季的高速公路所需的養(yǎng)護與管理工作開展提供參考信息,不斷優(yōu)化實踐中的養(yǎng)護與管理方式,增加高速公路在這方面工作進行中的技術含量,達到處在雨季的高速公路養(yǎng)護與管理水平全面提升的目的。在信息化管理方式的支持下,有利于提升處在雨季的高速公路在管理方面的信息化水平,更好地適應信息化時代背景下的形勢變化。
在提升處在雨季的高速公路養(yǎng)護及管理水平的過程中,也應考慮其他方面不同策略的使用:(1)通過對高速公路路基邊坡狀況的分析,結(jié)合其所在區(qū)域的地質(zhì)構造、邊坡坡度、防護結(jié)構等,加強相應的防護工程建設,并通過對排水設施的有效設置,實現(xiàn)對路基邊坡坍塌問題的有效防治;(2)注重截水溝、邊溝、排水溝雜物的及時清理,并對路肩進行硬化處理,落實砌石邊坡防護工作,促使處于雨季的高速公路養(yǎng)護與管理更加科學;(3)積極開展處于雨季高速公路養(yǎng)護與管理方面的專業(yè)培訓活動,開展好安全教育工作,并通過對養(yǎng)護與管理計劃實施過程的嚴格把控,提升處于雨季的高速公路安全應用水平。應深入分析處于雨季的高速公路養(yǎng)護狀況,及時消除這方面的影響因素。
綜上所述,在這些養(yǎng)護與管理措施的共同支持下,有利于提升處在雨季中的高速公路應用水平,優(yōu)化其安全性能,確保高速公路在實踐中的應用狀況良好性。因此,未來在促進高速公路建設事業(yè)發(fā)展、降低其應用風險的過程中,應充分考慮其在雨季中的有效養(yǎng)護與管理,并將相應的工作落實到位,及時消除雨季中高速公路應用方面可能存在的安全隱患。與此同時,應加大對處在雨季中高速公路養(yǎng)護與管理的研究工作力度,提高相應研究成果的利用效率,使得高速公路在實踐中的應用價值能夠體現(xiàn)出來。