電子抓拍技術(shù)在柴油車污染治理上的應(yīng)用研究

余建峰 葉金平

（上饒市生態(tài)環(huán)境局 江西上饒 334000）

1 黑煙車電子抓拍系統(tǒng)研究

1.1 系統(tǒng)概述及原理

黑煙車電子抓拍系統(tǒng)是通過道路高清攝像系統(tǒng)和先進(jìn)的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在城市主要交通干道以及柴油車集中路段安裝視頻監(jiān)視設(shè)備，對行駛的柴油車尾氣黑煙進(jìn)行不間斷地實時在線監(jiān)測；同時，利用黑煙車抓拍儀智能識別監(jiān)控畫面中冒黑煙的車輛，對冒黑煙車視為“異常情況”，自動豁免清潔車輛，實現(xiàn)自動判別、自動篩選、自動報警、自動傳輸?；诹指衤鼰煻葹榛A(chǔ)，對二級以上的黑煙特征進(jìn)行識別，并通過聯(lián)網(wǎng)，建立一套黑煙車數(shù)據(jù)庫信息管理系統(tǒng)，完成管理、控制和分析決策等工作。系統(tǒng)具備排除道路環(huán)境光線變化和陰影影響的自適應(yīng)功能，并可記錄車流量用于研究。

1.2 系統(tǒng)主要軟硬件

高清攝像機：由前后高清攝像機組成，采集監(jiān)測點位單向所有車道的視頻、車流量、車輛信息等。

道路環(huán)境補光裝置：對監(jiān)控點位加裝補光裝置，夜間或光照條件不足自動開啟，加強道路環(huán)境光照條件。

黑煙車抓拍儀：每個監(jiān)控點部署一臺黑煙車抓拍儀，分析道路實時視頻，支持黑煙車智能分析抓拍、車牌識別、多槍聯(lián)動，采用視頻智能識別分析算法，自動對抓拍車輛的黑煙進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)特征的綜合分析，綜合判斷該車是否為黑煙車，并記錄林格曼黑度，實現(xiàn)抓拍視頻、圖片以及車牌等資料的上傳。

系統(tǒng)監(jiān)控平臺軟件：按實際管理需要定制開發(fā)，主要有數(shù)據(jù)存儲管理、安全管理、黑煙車檢測管理、人工審核、排污告知與逾期未檢處理、證據(jù)鏈管理、黑煙車數(shù)據(jù)檢索、分析等功能。

1.3 系統(tǒng)技術(shù)關(guān)鍵

利用智能視覺對黑煙車進(jìn)行識別，集成了先進(jìn)的光電技術(shù)、智能視頻（IV）技術(shù)、圖像編解碼技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模式識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、云端服務(wù)器存儲技術(shù)、數(shù)據(jù)庫管理等技術(shù)，通過CCD 傳感器遠(yuǎn)距離探測柴油車尾氣判定其冒煙狀況，根據(jù)DSP數(shù)據(jù)信號的有煙和無煙，以及煙羽背后的深色和淺色目標(biāo)之間對比度的差異，來衡量尾氣煙羽的黑度，實現(xiàn)在線監(jiān)控黑煙車。

2 黑煙車電子抓拍系統(tǒng)應(yīng)用

2.1 建立黑煙車污染排放信息數(shù)據(jù)庫

通過收集黑煙車排污和執(zhí)法等數(shù)據(jù)，建立全市黑煙車污染防治綜合管理數(shù)據(jù)庫，輔以在線數(shù)據(jù)分析可以隨時掌握黑煙車的實際排污情況，并根據(jù)需要生成各類統(tǒng)計報表。通過分析弄清黑煙車的車輛類型、品牌型號、排放階段、排放檢驗、以及行駛路段和時間等分布特征，并與公安、交通運輸?shù)炔块T聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)黑煙車檔案管理、數(shù)據(jù)共享，將黑煙視頻、檢測情況、后續(xù)跟蹤等信息作為處罰證據(jù)。

2.2 強化黑煙車專項整治

針對抓拍到的黑煙車，通過寄發(fā)通知函等方式對其進(jìn)行限期維修復(fù)檢的處理，對逾期未復(fù)檢或連續(xù)多次抓拍到的黑煙車采用“環(huán)保取證、公安處罰”的模式依法實施處罰，提高對黑煙車的執(zhí)法震懾作用，倒逼國Ⅲ柴油車淘汰，減少對大氣的污染。同時，通過黑煙車電子抓拍系統(tǒng)與排污監(jiān)管平臺的數(shù)據(jù)對接，及時發(fā)現(xiàn)超標(biāo)柴油車，倒查環(huán)檢機構(gòu)檢驗過程是否違法違規(guī)，進(jìn)一步規(guī)范機動車環(huán)檢機構(gòu)的排放檢驗行為。

2.3 提升行政管理效能

基于系統(tǒng)的自動化手段，解決了傳統(tǒng)路檢模式下交通繁忙，攔車路檢效率低下，耗費大量人力物力的困難。實現(xiàn)在較少的人員編制下，加大了執(zhí)法力度，規(guī)范了行政流程，提高了監(jiān)管效率。此外，系統(tǒng)對黑煙車信息統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)布，促進(jìn)政務(wù)公開，鼓勵公眾參與監(jiān)督，樹立了公開、透明、高效、廉潔的政府形象。

2.4 分析黑煙車排放對空氣質(zhì)量的影響規(guī)律

系統(tǒng)支持基于大數(shù)據(jù)應(yīng)用和分析，建立車流量、黑煙車、車輛類型、時間段、污染物濃度等之間的關(guān)系模型，分析機動車尤其是黑煙車排放對城市空氣質(zhì)量的影響規(guī)律，計算出黑煙車排放對空氣質(zhì)量（PM2.5）的貢獻(xiàn)率，為政府部門精準(zhǔn)施策、科學(xué)治污提供理論依據(jù)。

2.5 提升公民環(huán)保意識，培育綠色出行新風(fēng)尚

黑煙車電子抓拍結(jié)合LED 顯示屏滾動公示監(jiān)測結(jié)果，強化了環(huán)保宣傳，激發(fā)了市民的環(huán)保意識。同時，對于抓拍到的黑煙車，通過限期治理、行政處罰等措施，可以有效提高車主及廣大市民對環(huán)保的重視和認(rèn)同，自覺加強對柴油車的日常保養(yǎng)和維護(hù)。

結(jié)語

通過分析可以發(fā)現(xiàn)，黑煙車電子抓拍系統(tǒng)具有免接觸的自動監(jiān)測優(yōu)勢，可快速高效地篩選出黑煙車且不影響交通，減少柴油車尾氣污染；其次，基于大數(shù)據(jù)分析的黑煙車管理，可以準(zhǔn)確的得出各類黑煙車的統(tǒng)計結(jié)果，為科學(xué)治污提供依據(jù)。同時實現(xiàn)了部門間的互聯(lián)共享、協(xié)同辦公，提高行政效率。因此電子抓拍技術(shù)在柴油車污染防治上的應(yīng)用從社會和經(jīng)濟(jì)效益而言都是可行的。