試論火力發(fā)電廠汽輪機組節(jié)能降耗措施

何 蛟

（寧夏東部熱電股份有限公司 寧夏銀川 750000）

引言

火力發(fā)電廠依然肩負(fù)著為我國提供電力能源的重要使命，依然是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱。但大量的煤炭資源消耗使我國的可利用資源越來越少，如何實現(xiàn)節(jié)能降耗已經(jīng)成為火力發(fā)電廠的重要任務(wù)。而汽輪機組作為重要的耗能設(shè)備，對其運行中能耗控制是本文研究的重點。

1 內(nèi)部節(jié)能降耗措施

1.1 保持凝汽器的真空狀態(tài)

凝汽器真空系統(tǒng)的穩(wěn)定運行關(guān)系到汽輪機組整體的安全性和經(jīng)濟性，真空度是機組運行中十分重要的監(jiān)視參數(shù)。真空度的變化直接反映出凝汽器設(shè)備的運行情況，要保持真空度的穩(wěn)定，需確保與凝汽器相連接的各系統(tǒng)設(shè)備可靠運行及機組熱負(fù)荷穩(wěn)定。正常運行中影響真空度的因素很多，但最主要的是循環(huán)冷卻水溫度和凝汽器冷卻水管結(jié)垢情況的控制，可采取降低其熱負(fù)荷或?qū)鋮s面進行清洗等措施。降低循環(huán)水冷卻水水溫，取決于循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)備的運行狀態(tài)，一旦設(shè)備出現(xiàn)運行異常，則易使水溫升高，而導(dǎo)致真空度的下降，影響機組的效率。同時，對凝汽器端差進行監(jiān)測，確保其變化在正常范圍內(nèi)，從而判斷凝汽器冷卻水管的結(jié)垢情況是否嚴(yán)重。另外，凝汽器膠球清洗系統(tǒng)能正常有效的運行，也會減少和緩解凝汽器冷卻水管內(nèi)的結(jié)垢情況。凝汽器真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性實驗也非常重要，企業(yè)應(yīng)安排運行人員對真空系統(tǒng)進行定期檢測，嚴(yán)格確保其試驗結(jié)果為優(yōu)良。

1.2 提高給水溫度

給水溫度主要影響鍋爐燃料消耗，過低則增大了煤炭消耗量。因此提高給水溫度在汽輪機組節(jié)能降耗措施中具有十分重要的意義。實際運行中，運行人員應(yīng)控制汽輪機啟動和滑停時的給水水溫，具體方法為控制違規(guī)操作，確保汽包水位的穩(wěn)定并且維持其處于正常水位狀態(tài)。檢修人員利用機組檢修期間對高壓加熱器的換熱管部分進行全面清潔，從而提高汽水換熱效率，降低管內(nèi)溫差；嚴(yán)查并消除水室隔板漏點，對焊接部位進行重點檢查，防止由于焊縫處出現(xiàn)裂痕而導(dǎo)致漏水，確保加熱器各項指標(biāo)正常。對加熱器的各部分性能進行評價和分析，采購時注意加熱器的質(zhì)量和各部分性能，防止出現(xiàn)密封不嚴(yán)問題。

1.3 汽輪機啟動、運行和停機中的節(jié)能降耗

汽輪機啟動過程的節(jié)能降耗主要通過壓力值的維持實現(xiàn)，一般要求系統(tǒng)壓力維持在2.5MPa～3.0MPa 之間。利用手動切換的方式實現(xiàn)真空門的開啟和壓力值的控制，這樣可以增加蒸汽進入量，提高汽輪機組內(nèi)的溫度，從而降低啟動時間，減少啟動中的能量消耗。同時，大量進入的蒸汽縮短了并網(wǎng)時間，實現(xiàn)汽輪機的快速啟動。

相對于汽輪機的啟動，其運行多為固定模式且多數(shù)處于長期循環(huán)運行狀態(tài)。因此定壓調(diào)節(jié)是確保其水循環(huán)安全穩(wěn)定的主要手段。當(dāng)設(shè)備處于低負(fù)荷狀態(tài)時，其定壓調(diào)節(jié)也要做相應(yīng)的低水平處理。若系統(tǒng)處于高負(fù)荷狀態(tài)，則依靠噴嘴來調(diào)節(jié)定壓，從而確保汽輪機組運行效率。而在高負(fù)荷區(qū)的中間部分，要關(guān)閉調(diào)節(jié)氣門。這種模式可確保系統(tǒng)在任何狀態(tài)下都能安全運行。加熱器和系統(tǒng)的溫度在高負(fù)荷狀態(tài)下提高，能夠有效的控制加熱器兩端的溫度，確保溫度平衡。凝汽器水位不能過高，否則會導(dǎo)致其冷卻影響機組正常運行。

而對于汽輪機組停機，目前多數(shù)采用滑參數(shù)停機的方式。采取這一方式的優(yōu)點是：不會出現(xiàn)鍋爐快速降溫的情況發(fā)生，能夠有效利用鍋爐的余熱進行繼續(xù)發(fā)電；均勻降低汽輪機缸體溫度，減少金屬熱應(yīng)力，提高機組壽命，利于提前檢修。

2 外部節(jié)能降耗措施

2.1 監(jiān)控閥門的內(nèi)漏

在汽輪機正常運行中，影響機組運行效率和出現(xiàn)故障的主要因素是閥門內(nèi)漏，控制閥門內(nèi)漏是火力發(fā)電廠的主要任務(wù)。要做到這一點，應(yīng)從設(shè)計上，檢修上和使用上同時采取措施。在閥門設(shè)計上，應(yīng)嚴(yán)格按照電力行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，提高閥門的機械性能，從而降低內(nèi)漏概率。電力企業(yè)在進行閥門選型時，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，選擇性能好、標(biāo)準(zhǔn)高的閥門。在使用過程中，閥門操作要制定相關(guān)使用規(guī)則，防止不正確操作帶來的閥門故障，同時檢修人員要在閥門定期檢查時對其運行狀況進行檢測評估，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時予以處理，以確保閥門運行的可靠性，降低其內(nèi)漏的情況發(fā)生。

2.2 汽輪機的節(jié)能技術(shù)改造處理

控制汽輪機能耗的關(guān)鍵在于提高生產(chǎn)和設(shè)計技術(shù)。這一點對科技的要求較高，因此企業(yè)應(yīng)針對自身的條件適當(dāng)進行。其過程包括汽輪機結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能改造等。其目的在于不斷提高我國發(fā)電廠汽輪機組的運行效率，通過性能提高來實現(xiàn)能耗的控制，從而降低企業(yè)能耗資本，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和設(shè)備改造，形成良性循環(huán)。凝汽器作為汽輪機組的主要設(shè)備，其性能提高應(yīng)得到重視。另外，要提高汽輪機的運行效率，降低故障發(fā)生概率，動靜間隙的調(diào)整也是必要的，間隙調(diào)整影響著汽機流通效率。

結(jié)語

火電廠的發(fā)電效率關(guān)系著我國民生發(fā)展。汽輪機是火電廠發(fā)電設(shè)備的重要組成部分，對其節(jié)能控制既是科技發(fā)展的要求，也是可持續(xù)發(fā)展的必然途徑。當(dāng)然，我們應(yīng)認(rèn)識到，對汽輪機組節(jié)能的控制并非一朝一夕的問題，應(yīng)結(jié)合我國國情，結(jié)合企業(yè)發(fā)展特點，逐步提高設(shè)備設(shè)計性能，提高檢修效率，以實現(xiàn)機組效率的提高，減少故障發(fā)生概率。