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      綠色環(huán)?;炷翑嚢枵靖脑旒夹g(shù)探討

      2019-01-19 01:30:56李楊
      中國(guó)設(shè)備工程 2019年11期
      關(guān)鍵詞:攪拌站沉淀池噪音

      李楊

      (中交一航局第五工程有限公司,河北 秦皇島 066000)

      目前,我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)商品混凝土的綠色生產(chǎn)以綠色環(huán)保為主題,混凝土企業(yè)也在努力實(shí)現(xiàn)商品混凝土的綠色生產(chǎn)。將綠色環(huán)保的混凝土原料使用到施工中,對(duì)加強(qiáng)礦區(qū)的生產(chǎn)效益,提升資源的循環(huán)使用能力,有極大的促進(jìn)作用。本文通過(guò)對(duì)相關(guān)施工技術(shù)的研究,開發(fā)新的綠色混凝土產(chǎn)品,通過(guò)大量的礦物和工業(yè)廢料回收利用,降低水泥消耗,提高工業(yè)廢棄物的綜合利用效率。

      1 環(huán)?;炷翑嚢枵揪G色生產(chǎn)的意義

      我國(guó)的基礎(chǔ)建材產(chǎn)業(yè),環(huán)保理念在不斷的發(fā)展。它為原材料混凝土的綠色生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)有力的保障,為現(xiàn)代綠色發(fā)展的使命做出貢獻(xiàn)。環(huán)保型混凝土拌和廠的綠色生產(chǎn)目標(biāo)是節(jié)能降耗和環(huán)境保護(hù)。它依靠技術(shù)和管理盡量減少污染排放,最大限度地有效利用生產(chǎn)、運(yùn)輸(包括原材料)和使用商業(yè)混凝土資源。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,我國(guó)的許多工程對(duì)質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求,在工程建設(shè)中,商品混凝土受到廣泛的歡迎,也得到了廣泛的使用。商品混凝土是指將預(yù)混混凝土進(jìn)行集約化生產(chǎn),加速了施工的進(jìn)度,同時(shí)對(duì)環(huán)境起到保護(hù)作用,具有提高工程質(zhì)量,成本優(yōu)化等作用。集約化和商品化供應(yīng)是建筑產(chǎn)業(yè)化的重要特征,是實(shí)現(xiàn)建筑產(chǎn)業(yè)化的重要手段之一。

      2 攪拌站選址要求

      在混凝土攪拌站建設(shè)初期,應(yīng)充分開展市場(chǎng)調(diào)研,包括產(chǎn)品需求和價(jià)格、原材料狀況、加工設(shè)備、技術(shù)、人員、國(guó)家和地方政策等。除考慮水、電、熱、通風(fēng)等基本條件外,選址還應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面:(1)物料來(lái)源和產(chǎn)品銷售半徑,盡量降低運(yùn)輸成本,提高產(chǎn)品盈利能力。(2)混合站應(yīng)具備良好的條件,路面應(yīng)有足夠的寬度、高度和承載能力,以避免各種線路的高度限制,以及車輛重量上的障礙物或橋梁的高度限制等導(dǎo)致運(yùn)輸效率低下的原因,影響攪拌站的正常運(yùn)行。(3)混合站應(yīng)選擇凈化要求較高的城市居住區(qū)的方向或夏季工廠的最低頻率風(fēng)向,以及已污染或擬建的污染植物的夏季最低風(fēng)向方向。(4)混合站應(yīng)具備良好的工程地質(zhì)條件,避免沉積物、斷層、溶洞和松散土層的不利影響。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量減少施工成本。如果有高度差異,可以根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r有效使用。(5)混合站應(yīng)與城市或周邊企業(yè)一起使用生活設(shè)施。禁止跨高壓線路和各種市政線路在廠區(qū)內(nèi)作業(yè),要求高噪音、高粉塵污染的企業(yè),如食品加工廠等,應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離居民區(qū),避免干擾周圍居民的生產(chǎn)和生活。(6)收購(gòu)和租賃混合站必須有政府批準(zhǔn)的工業(yè)用地程序、環(huán)境評(píng)估程序和規(guī)劃許可證等相關(guān)文件。

      3 粉塵控制

      3.1 料場(chǎng)內(nèi)的揚(yáng)塵

      環(huán)境攪拌站物料場(chǎng)都是在封閉的狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè),在作業(yè)的過(guò)程中,避免不了產(chǎn)生粉塵,這是不可控制的。但在我國(guó)生產(chǎn)車間環(huán)境要求中,粉塵過(guò)量是不合理的,在攪拌站中,空氣中的粉塵含量早就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了要求的含量。所以,就增加了清理工作的難度,并且,對(duì)人體也會(huì)造成極大的傷害。根據(jù)攪拌站內(nèi)的實(shí)際情況,可在站內(nèi)安裝智能噴淋系統(tǒng),可大大降低粉塵對(duì)空氣的污染。同時(shí),也能夠降低作業(yè)過(guò)程中造成的噪音。噴淋系統(tǒng)的使用原來(lái)是用過(guò)螺旋空壓機(jī)和傳感器進(jìn)行配合,同時(shí)調(diào)動(dòng)分度閥和供氣系統(tǒng)。其原理是在高壓的情況下,從噴嘴中噴出水量,在空氣中形成高壓霧,增加空氣中粉塵的重量,從而達(dá)到降低粉塵濃度的功效。

      3.2 鏟車上料產(chǎn)生的粉塵

      目前,大多數(shù)攪拌站仍在通過(guò)砂礫車進(jìn)行物料的運(yùn)輸。在將粉塵拋入空氣中的過(guò)程中,容易產(chǎn)生大量的粉塵并擴(kuò)散到空氣中。如果使用除塵設(shè)備,安裝和制造成本都很高。感應(yīng)噴霧設(shè)備的安裝成本較低,安裝方式也比較簡(jiǎn)便,同時(shí),對(duì)于空氣粉塵質(zhì)量控制也有很大的效果。當(dāng)車輛或人員通過(guò)時(shí),噴涂開始,在車輛和車輛之間形成水簾。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間(可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置),停止噴灑。同時(shí),根據(jù)實(shí)際情況,可設(shè)置為全時(shí)或分階段噴涂,配有手動(dòng)控制按鈕,在不需要進(jìn)行噴涂的時(shí)候自動(dòng)切斷。

      3.3 骨料皮帶運(yùn)輸產(chǎn)生的粉塵

      當(dāng)使用觸摸控制噴霧時(shí),礦物材料是通過(guò)觸摸傳感器引入到帶式輸送機(jī)中。選礦后自動(dòng)分選,在沒有物料的情況下,噴涂作業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)停止。

      3.4 投料過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵

      在原料進(jìn)入到攪拌站中,有多處投料口可以進(jìn)行投料操作,在投料口中,都有自動(dòng)防塵除塵的裝置,只要在平時(shí)的工作中勤加維護(hù)和正確的使用,就可以達(dá)到除塵的效果。

      4 污水廢料處理

      在混合站建立1個(gè)廢水回收系統(tǒng)和1個(gè)可再生系統(tǒng),以便在每天沉淀后,如清洗設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)和分廠等,對(duì)所有廢水進(jìn)行再利用。在混凝土生產(chǎn)中使用,可以降低運(yùn)行成本,間接提高運(yùn)行效率。根據(jù)計(jì)算,每生產(chǎn)1m3混凝土,平均產(chǎn)生約0.03t廢水。我國(guó)商品混凝土的年生產(chǎn)面積約為4.76億m2,廢水年產(chǎn)量為1428萬(wàn)t。如果廢水得到充分利用,自然水資源的消耗將大大減少。

      4.1 廢水處理

      攪拌站產(chǎn)生的廢水主要是清洗攪拌機(jī)排除的污水、清洗混凝土運(yùn)輸車產(chǎn)生的廢水、清洗地下水和工作區(qū)產(chǎn)生的廢水等。在設(shè)計(jì)攪拌裝置循環(huán)線時(shí),應(yīng)充分考慮攪拌站的布置,以確定合適的位置。在混合站周圍設(shè)置用于混合站位置的備用排水管。操作區(qū)域內(nèi)的主清洗廢水、洗車廢水和清洗廢水可以將其排放到三級(jí)沉淀池之中。在這一階段中將廢水進(jìn)行沉淀,同時(shí),使用污水回收系統(tǒng),也就是我們常說(shuō)的壓濾機(jī),將污泥泵回主機(jī)器進(jìn)行混合,然后通過(guò)壓濾機(jī)將污泥過(guò)濾到清潔的水箱中,供二次使用。凈水通過(guò)壓濾機(jī)和泥漿(水泥、礦粉等)回收,被分離成廢渣。為了對(duì)廢水進(jìn)行充分處理和再利用,需要建立三級(jí)沉淀池。罐體的功能是對(duì)廢水進(jìn)行泵送,并將其用于現(xiàn)場(chǎng)清洗、罐體清洗或混凝土生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)污水回用,實(shí)現(xiàn)全站污水零排放的生產(chǎn)目標(biāo)。

      4.2 廢料處理

      在三級(jí)沉淀池旁邊設(shè)置有礫石分離器,以便于將礫石和廢水進(jìn)行分離,廢水直接排放到沉淀池之中。當(dāng)攪拌機(jī)進(jìn)行清洗的時(shí)候,將攪拌器滾筒中的清洗廢物倒入油罐車內(nèi)。廢物通過(guò)給料螺桿和水箱中的水系統(tǒng),送入分離器中的石頭分離器中。經(jīng)過(guò)清洗和分離后,分離出來(lái)的石頭直接通過(guò)出口排出,并由諸如裝載機(jī)之類的輸送機(jī)運(yùn)輸。砂通過(guò)分離滾筒,落入分離筒內(nèi),由螺桿輸送至遠(yuǎn)落點(diǎn)。排放口的漿體逐步沉積到整個(gè)清洗、分離、泥漿回收或泥壓過(guò)濾循環(huán)系統(tǒng)中。油船清洗后的礦渣和水的混合物用礫石分離器分離,礫石則被分離。廢水通過(guò)壓濾機(jī)過(guò)濾。該混合站建立了廢水回收系統(tǒng)和廢物回收系統(tǒng),可重復(fù)利用日常清潔設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)廢水以及充分沉淀后的廢液回收系統(tǒng)。剩余材料中的砂被分離并使用兩次。在混凝土生產(chǎn)中使用,可以降低運(yùn)行成本,間接提高運(yùn)行效率。

      5 噪音控制

      噪聲污染:攪拌站的噪音需要符合以下要求:從噪音中心部位出發(fā),不得高于90dB(A)是我國(guó)對(duì)噪音的標(biāo)準(zhǔn)要求;小于84dB(A)是我國(guó)對(duì)攪拌站的噪音要求。在攪拌站中對(duì)噪音進(jìn)行控制的主要方式有2種,一種是對(duì)生產(chǎn)噪音進(jìn)行控制,另一種是對(duì)車輛的噪音進(jìn)行控制。面對(duì)生產(chǎn)噪聲,在進(jìn)行全站儀設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)在混凝土密封結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)中安裝密閉墻板和隔板,以此來(lái)阻斷生產(chǎn)車間中噪音的傳出。在面對(duì)車輛噪音方面,攪拌站車輛和車站內(nèi)壁可以用來(lái)降低車輛噪聲的輸出。

      6 結(jié)語(yǔ)

      隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速,在各項(xiàng)建設(shè)中都取得了優(yōu)異的成績(jī),但同時(shí)也存在很多問(wèn)題,環(huán)境問(wèn)題就是目前我們面對(duì)的最大問(wèn)題。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與環(huán)境的保護(hù)之間一直存在矛盾問(wèn)題,作為工程方面的從業(yè)人員,體會(huì)到了將經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益相統(tǒng)一的難度。本文通過(guò)綠色環(huán)?;炷翑嚢枵镜暮侠砀脑旌拖嚓P(guān)問(wèn)題的解決,對(duì)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益相統(tǒng)一有著極大的幫助,加強(qiáng)了攪拌站堆場(chǎng)、粉池、沉淀池等設(shè)備的建設(shè)。實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和減少污染的轉(zhuǎn)變是應(yīng)對(duì)全球氣候變化的迫切需要,也是我們的責(zé)任。

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