這個(gè)3次穿越撒哈拉的男人火了

望月

提到撒哈拉沙漠，人們首先想到的一定是死亡，可是有這樣一個(gè)人，他克服種種困難，駕車先后三次穿越戰(zhàn)區(qū)、雷區(qū)，全程4800公里，歷時(shí)23天，讓人稱奇的是，他并不是什么專業(yè)的賽車選手，他的真實(shí)身份不過是“飛行管家”。是什么原因讓一個(gè)門外漢敢于冒險(xiǎn)，穿越即使是專業(yè)賽車選手都聞之色變的達(dá)喀爾拉力賽的路線？

勇闖撒哈拉

現(xiàn)年33歲的李軼，是地地道道的廣東人，他從小酷愛探險(xiǎn)，童年是在軍區(qū)大院度過的。大學(xué)畢業(yè)后他留在了北京，從事公務(wù)機(jī)行業(yè)，也被叫做“飛行管家“。因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，他認(rèn)識了一名空姐做女朋友，婚后兩人結(jié)伴出行，走了四五十個(gè)國家和地區(qū)，讓李軼拓展了見聞。

有一次，李軼在電視上看到關(guān)于達(dá)喀爾拉力賽的紀(jì)錄片，當(dāng)介紹到撒哈拉沙漠的線路時(shí)，他立刻被眼前的沙漠風(fēng)光吸引了，真有種“大漠孤煙直，長河落日圓”的感覺。能不能組成一個(gè)非專業(yè)的團(tuán)隊(duì)穿越撒哈拉沙漠呢？

當(dāng)李軼把自己的想法告訴妻子時(shí)，她驚訝得合不攏嘴，連忙勸他放棄這樣不切實(shí)際的想法：“就是專業(yè)的賽車團(tuán)隊(duì)都經(jīng)常在撒哈拉沙漠里迷路，你們一群門外漢闖進(jìn)去還不陷入其中？”

可是李軼并沒有放棄，他找了一家英國的專業(yè)機(jī)構(gòu)做測評，得到的結(jié)果是：不可能。李軼又找了兩家法國的測評機(jī)構(gòu)，當(dāng)辦事人員看了李軼的計(jì)劃之后，他們幾乎異口同聲地說：“對不起，你們做不了，這個(gè)事情不可能。”

難道自己的想法真的無法實(shí)現(xiàn)嗎？那段時(shí)間，李軼郁郁寡歡，連吃飯都沒有滋味。但是他并沒有放棄，他通過網(wǎng)絡(luò)搜集了撒哈拉沙漠的大量資料。

抱著試試看的想法，李軼給達(dá)喀爾拉力賽組委會寫了一封求助信，半個(gè)月后就在他不抱希望時(shí)，他不僅收到了回信，還有工作人員主動給他打電話，幫他做路線的合理性規(guī)劃，哪些可以走，哪些要避開。更讓李軼高興的是，組委會還破例答應(yīng)給他們的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)的地點(diǎn)定在摩洛哥的馬拉喀什。

2015年7月，李軼和團(tuán)隊(duì)成員幾次轉(zhuǎn)機(jī)到了馬拉喀什。一下車，當(dāng)?shù)貝毫拥沫h(huán)境就給了成員們一個(gè)下馬威，由于培訓(xùn)的時(shí)間只有一個(gè)星期，成員們還來不及適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂蚓屯度氲搅司o張的培訓(xùn)中，團(tuán)隊(duì)要在短時(shí)間內(nèi)學(xué)會自如地應(yīng)對沙漠復(fù)雜的路況——什么時(shí)候要放氣、什么時(shí)候要增壓、如何應(yīng)對陷車、爆胎等突發(fā)狀況等。

然而兩天后，李軼就因?yàn)椴贿m應(yīng)出現(xiàn)了高燒、嘔吐，由于沒有藥，他只能吃當(dāng)?shù)厝伺涞牟莞笏?，幸運(yùn)的是到第四天他的燒退了下來。為了彌補(bǔ)兩天沒有參加的訓(xùn)練，之后幾天李軼每天只休息6個(gè)小時(shí)。終于在第七天時(shí)，培訓(xùn)的全部科目都結(jié)束了。

培訓(xùn)結(jié)束后，就要穿越撒哈拉沙漠，李軼給妻子發(fā)了一條短信，妻子回他：必定成功。

痛并快樂著

出發(fā)后，所有人都很緊張，神經(jīng)一直繃著。好不容易開到比較開闊的地帶，大家松了口氣，誰都沒想到會有危險(xiǎn)，但緊接著車就翻了。由于速度很快，誰都沒注意到，前面其實(shí)有一個(gè)大坑，車騰空飛了起來，在空中旋轉(zhuǎn)180度，然后車頂朝地向前滑了三四十米。雖然車子報(bào)廢了，幸運(yùn)的是兩位成員只是受了輕傷。

隨著行程的深入，李軼發(fā)現(xiàn)這樣的事故不過是小兒科，有一次碰到了沙塵暴，幾乎伸手不見五指。沙塵讓大家?guī)缀醮贿^氣來，緊急中，李軼只好讓大家脫下衣服，將頭包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的。幸運(yùn)的是，半個(gè)小時(shí)沙塵暴過去了，等李軼松開纏在頭上的衣服時(shí)，他發(fā)現(xiàn)所有的車子差不多都只能看到車頂，他急忙指揮大家從沙堆里挖出了車子，再緩慢前行。

大家驚魂未定，晚上車隊(duì)又遇上了毛骨悚然的事情：當(dāng)時(shí)大隊(duì)人馬正在海邊扎營準(zhǔn)備休息，突然發(fā)現(xiàn)帳篷里撲滿了蚊子，桌上、地上、床鋪上全都是，成千上萬只，烏壓壓一片。沒辦法，晚上得睡覺，第二天還要趕路，大家只能強(qiáng)忍著，想盡辦法，試圖驅(qū)逐這些不速之客，拿發(fā)膠加打火機(jī)噴火、用衣服打……折騰了兩三個(gè)小時(shí)，筋疲力盡，蚊子沒少幾只，每個(gè)人身上倒被咬了不少包。

然而除了惡劣的自然環(huán)境，李軼也遭遇了戰(zhàn)區(qū)和雷區(qū)，整個(gè)行程一共會經(jīng)過3個(gè)國家1個(gè)地區(qū)，其中西撒哈拉地區(qū)存在多國領(lǐng)土爭議，而且很長一段路都是戰(zhàn)區(qū)，在毛里塔尼亞，恐怖組織進(jìn)行了一系列破壞，隨處可見被損壞的房子、被炸毀的車輛，還有多次戰(zhàn)亂留下來的彈坑和隱秘雷區(qū)，處處觸目驚心。“那種景象，可能自己在中國在和平年代里，一輩子都見不到的，有點(diǎn)像電影《紅海行動》。”李軼在給妻子的短信中這樣寫道。

為了安全起見，李軼親自找到毛里塔尼亞政府，希望能派出政府國防軍保駕護(hù)航。當(dāng)收到李軼的請求后，辦事人員先是警惕地上下打量了他一番，然后告訴他這樣的事情還得等，可是究竟要等多久？“我也不知道！”

其實(shí)對于李軼的請求，當(dāng)?shù)卣浅Ｖ匾?，?dāng)天就和國防軍指揮部聯(lián)系，晚上，李軼接到政府國防軍方的電話，答應(yīng)派遣數(shù)十人的團(tuán)隊(duì)對他們的車隊(duì)進(jìn)行保駕護(hù)航。國防軍的車輛護(hù)衛(wèi)，李軼的車開在最前面，別提有多威風(fēng)了。就這樣，在隨后的幾天時(shí)間里，國防軍一路護(hù)航，直到李軼和車隊(duì)開出毛里塔尼亞。

除了艱辛，李軼和團(tuán)隊(duì)也開始領(lǐng)略當(dāng)人的風(fēng)土人情，有一次團(tuán)隊(duì)路過沙漠腹地的一個(gè)很小的村莊，當(dāng)?shù)厮褪澄锒己苋狈?，也沒有醫(yī)院和學(xué)校。讓李軼和團(tuán)隊(duì)成員感動的是，當(dāng)?shù)厝擞绕涫切『⒆?，臉上永遠(yuǎn)帶著笑，特別純凈透徹。于是李軼和成員們一商量，決定給村子捐一家診所和學(xué)校。

晚上停駐在村里，接待李軼的是一個(gè)帶著孩子的女子，她的丈夫在戰(zhàn)亂中去世。李軼問小孩子為什么她一直在笑，小女孩回答道：“相比較其他在戰(zhàn)亂中去世的孩子，我已經(jīng)是非常地幸運(yùn)了，不知道什么時(shí)候我們也會死，與其悲傷地死去，還不如微笑地面對。”李軼感動不已，是啊，就像自己不知道前面還會遇到什么困難，與其每天提心吊膽地想著隨時(shí)發(fā)生的事，還不如好好地享受沿途的風(fēng)景。

車隊(duì)經(jīng)過了一個(gè)“古海底盆地”。在1億3千萬年前，那里曾經(jīng)是一片汪洋大海，但如今只剩下隨風(fēng)滾動的沙礫和碎石，目之所及全是黃沙，完全沒有生命的痕跡。向?qū)贸鲆黄康V泉水，往石頭上一澆，突然這個(gè)石頭就活了過來——上面露出了三葉蟲、各種各樣的貝類，還能看到一些植物化石。一億多年的時(shí)間好像靜止了一樣，所有人都震撼得說不出話。

團(tuán)隊(duì)經(jīng)過8天時(shí)間，終于完成了全部行程?；氐絿鴥?nèi)之后，李軼整理了這次冒險(xiǎn)的照片和心得，發(fā)布在他的微博上，立刻引起了網(wǎng)友的贊嘆，很多人都詢問他什么時(shí)候組織下次這樣的冒險(xiǎn)。事實(shí)上，第一次撒哈拉冒險(xiǎn)讓李軼意猶未盡，很快在他的召集下，第二次冒險(xiǎn)活動的團(tuán)隊(duì)出發(fā)了。

當(dāng)團(tuán)隊(duì)路過那個(gè)捐贈學(xué)校的村莊時(shí)，村子里所有的人都圍攏過來，拉著提前準(zhǔn)備好的中國國旗在村頭等他們，場面讓李軼始料未及特別感動：“你永遠(yuǎn)不會知道，有時(shí)候你無心的一個(gè)善舉，會給黑暗中的人帶來多么珍貴的光?！?h3>冒險(xiǎn)也成癮

第二次撒哈拉之行，徹底激發(fā)了李軼熱情，很快他又組織了第三次活動。由于有了前兩次經(jīng)驗(yàn)，這次除了經(jīng)歷毛里塔尼亞戰(zhàn)亂地區(qū)尋求了保護(hù)之外，其他的地區(qū)還算順利，原本計(jì)劃10天的行程，縮短到了8天。

回國之后，李軼將第二次和第三次撒哈拉之行發(fā)布到了他的微博上和網(wǎng)友們分享，網(wǎng)友紛紛詢問他在非洲的趣事和人文，很多問題他也回答不上來，直到這時(shí)，他才意識到，雖然三次穿越撒哈拉，可是他對于非洲的了解還是少之甚少。很快李軼就制定了到非洲其他地區(qū)看一看的計(jì)劃。

2017年2月，李軼再次登上了前往非洲的飛機(jī)。

在東非，李軼坐在車上，居然碰到了一個(gè)象群，一頭公象看到車子后，就擋在路中間，耳朵張開，等到象群全部過去了以后，這頭象才走。當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)說，大象做這種動作的時(shí)候是最危險(xiǎn)的，意思就是“你們不要再往前走了，如果你再往前，我就要攻擊你了”，它這么做，其實(shí)為了保護(hù)母象和小象能安全地通過這條路。

在坦桑尼亞，李軼碰到了聲勢浩大的角馬遷徙，不幸的是車隊(duì)被瘋狂的角馬分開，一些角馬甚至大膽地用角頂車子，李軼的心都懸到了嗓子眼上，幸虧領(lǐng)隊(duì)急中生智，他學(xué)著公角馬的叫聲，幾只頂車的角馬才不情愿地離開。

領(lǐng)隊(duì)告訴李軼，角馬如果發(fā)起瘋來，一只就足以將車子頂翻，其它的角馬就會蜂擁而上，人很可能在瘋狂的角馬腳下喪生。雖然遭遇了生死的經(jīng)歷，可是李軼拍攝到了不少珍貴的角馬遷徙盛大場面的照片。

結(jié)束非洲之行之后，李軼又趕到阿拉斯加參加埃迪塔洛德狗拉雪橇拉力賽。這場比賽是為了紀(jì)念很多年前阿拉斯加的一場瘟疫。那時(shí)，一個(gè)小鎮(zhèn)發(fā)生了白喉病，急需血漿，有100多個(gè)勇士駕著自己的雪橇，疾馳了1000多公里，為當(dāng)?shù)厝颂峁┲尾〉难獫{。經(jīng)組委會同意，李軼團(tuán)隊(duì)以首支中國人非專業(yè)賽手的身份參加比賽。

從阿拉斯加回來，李軼冒險(xiǎn)的心再也收不住了，他又給自己制定了一個(gè)目標(biāo)：第一，去迪拜跳傘，從天空中跳下來，面向大海、沙灘、海島和棕櫚樹，體驗(yàn)飛翔的感覺;第二，去俄羅斯和烏克蘭體驗(yàn)戰(zhàn)斗機(jī)飛行，圓自己從小以來的飛行員夢想;第三，去復(fù)活節(jié)島，看看那兒的石像，在日出日落的時(shí)候，拍一些特別壯麗的風(fēng)景;第四，去墨西哥，尋找亞馬遜密林深處的瑪雅金字塔。

8月，作為蔚來ES8創(chuàng)始版3190號車主的李軼，還在杭州的NIO House，分享自己的撒哈拉冒險(xiǎn)故事;在蔚來汽車發(fā)起“我的最美地平線”活動中，分享了他拍的非洲小孩照片，希望讓更多人見證這份美好和單純。

對李軼而言，冒險(xiǎn)的意義不在于做了什么刺激的事情，而在于旅途的經(jīng)歷。坎坷也好、感動也好，正是這些無數(shù)小的、讓人記憶深刻的點(diǎn)串聯(lián)起來，構(gòu)成了一場冒險(xiǎn)的意義?！懊半U(xiǎn)不單單是幾次極限旅程而已，它更是我的一種生活態(tài)度。短短幾十年，為什么不趁著自己還活著，多出去走走、看看？人生就是一場冒險(xiǎn)，你永遠(yuǎn)不知道第二天會發(fā)生什么，但是你永遠(yuǎn)都要邁出下一步，去迎接第二天的到來?！?/p>

編輯 鄭佳慧