總圖在建筑設(shè)計(jì)中的重要性

米艷芳

（內(nèi)蒙古久恒能源工程有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010020）

為了促使相關(guān)建筑工程師和設(shè)計(jì)人員對(duì)建筑方案的整體把握和設(shè)計(jì)，需要加強(qiáng)他們對(duì)總圖的分析和研究，從而全面掌握地形條件，并且有效的規(guī)避施工過程中出現(xiàn)的各種問題。本文對(duì)總圖設(shè)計(jì)的內(nèi)涵和重要性進(jìn)行了分析，并且指出了在設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問題。

1 建筑設(shè)計(jì)中總圖的相關(guān)概述

1.1 總圖設(shè)計(jì)的概念

總圖設(shè)計(jì)即General layout design，它是指在一個(gè)規(guī)定的區(qū)域內(nèi)，遵照國(guó)家的相關(guān)要求，按照可持續(xù)發(fā)展的原則，針對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)狀況、環(huán)境條件、社會(huì)環(huán)境等，從時(shí)間和空間兩方面，對(duì)土地的利用、治理、開發(fā)、保護(hù)等工作進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。在建筑工程項(xiàng)目方面，總圖設(shè)計(jì)是指相關(guān)設(shè)計(jì)人員按照社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展原則，并且在相關(guān)法律的規(guī)定下，根據(jù)建筑工程的施工條件和要求，就施工人員和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境之間的關(guān)系所進(jìn)行的設(shè)計(jì)過程。

1.2 總圖設(shè)計(jì)的要求

在設(shè)計(jì)總圖方案時(shí)，需遵照因地制宜的原則，促使建筑工程的組織結(jié)構(gòu)、各個(gè)要素及建筑項(xiàng)目之間，相互促進(jìn)，共同發(fā)展；協(xié)調(diào)好建筑改造和新建、居民生活和工廠生產(chǎn)、單個(gè)項(xiàng)目同建筑的整體結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，從而促使在建筑施工的過程中，可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益、社會(huì)效益，并且促使它們協(xié)調(diào)統(tǒng)一、共同促進(jìn)。此外，在進(jìn)行總圖設(shè)計(jì)時(shí)，還需綜合考慮建筑工程的項(xiàng)目規(guī)劃、城市規(guī)劃、以及園林景觀設(shè)計(jì)等，加強(qiáng)對(duì)其中的功能特點(diǎn)及自然環(huán)境的分析。綜上，可以看出總圖設(shè)計(jì)在實(shí)際運(yùn)行的過程中，具有指導(dǎo)性、綜合性、不可更改性等特性。為了確保施工的順利進(jìn)行，并且極大的減少施工圖的出錯(cuò)概率，需保證施工圖設(shè)計(jì)和總圖設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行，從而增強(qiáng)總圖設(shè)計(jì)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性等。

1.3 總圖設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

由于總圖設(shè)計(jì)包含較多復(fù)雜的內(nèi)容，因此，為了充分發(fā)揮總圖設(shè)計(jì)在施工過程中的引導(dǎo)作用，需要安排專業(yè)化的設(shè)計(jì)人員來完成總圖的設(shè)計(jì)工作。因此，為了簡(jiǎn)化總圖設(shè)計(jì)的難度和工作量，在實(shí)際設(shè)計(jì)的過程中，經(jīng)常采取分模塊設(shè)計(jì)的方式，這種方式雖然可以極大的降低設(shè)計(jì)的工作量，有效的保障設(shè)計(jì)內(nèi)容的科學(xué)性，然而把不同模塊的內(nèi)容進(jìn)行匯總時(shí)，難免會(huì)存在矛盾和缺陷之處。在對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容和方案進(jìn)行實(shí)踐時(shí)，也存在著較多的問題，難以就設(shè)計(jì)內(nèi)容完成具體的施工過程。因此，在現(xiàn)階段，設(shè)計(jì)師需要對(duì)此進(jìn)行研究和探討，通過及時(shí)有效的溝通來合理控制建筑企業(yè)的資金狀況、設(shè)計(jì)的效果等。為了促使總圖設(shè)計(jì)推動(dòng)施工的正常、有序進(jìn)行，需在總圖設(shè)計(jì)的過程中全面分析和考慮影響施工的因素。

2 總圖在建筑設(shè)計(jì)中的重要性分析

總圖設(shè)計(jì)的目的是為了促進(jìn)建筑企業(yè)更好的施工，并且通過科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)方案來達(dá)到建筑單位的要求，如園林工程的建設(shè)情況等?？倛D設(shè)計(jì)的預(yù)見性和全面性的性質(zhì)，促使人們可以就總圖設(shè)計(jì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和不足之處，從而不斷進(jìn)行完善和改造，增強(qiáng)建筑的建成效果。在制定建筑工程的項(xiàng)目方案時(shí)，建筑工程的總圖設(shè)計(jì)工作是由建筑人員來完成的，因此，在實(shí)際設(shè)計(jì)的過程中，經(jīng)常會(huì)由于設(shè)計(jì)偏向的重點(diǎn)不同導(dǎo)致較多問題出現(xiàn)。例如在設(shè)計(jì)時(shí)，注重對(duì)建筑方案的修訂和完善，忽視了對(duì)施工環(huán)境、建筑條件、和項(xiàng)目類型的考慮。因此，雖然建筑工程師在設(shè)計(jì)建筑工程方案時(shí)，花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力，同時(shí)，也完成了相對(duì)完善的設(shè)計(jì)方案。然而由于對(duì)建筑與結(jié)構(gòu)、設(shè)備、環(huán)境等之間的關(guān)系沒有進(jìn)行系統(tǒng)的分析和探討，導(dǎo)致建筑企業(yè)在以后的施工和設(shè)計(jì)工作中存在著大量的問題，直接影響到建筑單位的正常施工及造價(jià)工作等，導(dǎo)致建筑工程在施工的過程中加劇了同工程造價(jià)之間的矛盾。因此，為了有效的緩解施工同工程造價(jià)之間的矛盾關(guān)系，建筑工程師需重新修改乃至推翻原來的設(shè)計(jì)方案，這不僅浪費(fèi)了大量的時(shí)間和精力，也極大的打擊了建筑工程師的工作熱情，從而促使工程的施工進(jìn)度受到影響。

而總圖設(shè)計(jì)在建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，具有更加明顯的作用效果?？倛D設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性和合理性，有助于促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目的審批工作得到有效落實(shí)，為了確?？倛D設(shè)計(jì)更加科學(xué)、合理、美觀，需要加強(qiáng)相關(guān)設(shè)計(jì)人員對(duì)總圖設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)，按照相關(guān)的法律規(guī)范和設(shè)計(jì)的原則來完成總圖設(shè)計(jì)工作，并且積極完善各種細(xì)節(jié)問題，促使總圖設(shè)計(jì)方案中各項(xiàng)元素的設(shè)計(jì)，更具有專業(yè)性和科學(xué)性，最終促使建筑單位相關(guān)管理人員從整體上來管理施工過程。

3 建筑設(shè)計(jì)中總圖所需注意問題分析

3.1 綠化布置

在布置總圖過程中，綠地率為其所關(guān)注的核心問題所在；在實(shí)際設(shè)計(jì)中，由于存在比較嚴(yán)重的用地緊張問題，因此，有時(shí)較難做到與規(guī)范要求相適應(yīng)的綠地率，因而在進(jìn)行總圖布置時(shí)，需要對(duì)各功能區(qū)進(jìn)行有效、合理的協(xié)調(diào)，無論是在道路附近，還是在建筑物旁邊，再或者是在地下室上方等位置，都需要根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)水平與垂直方面進(jìn)行綠化，除此之外，還需確保地下室上方位置具體的覆土厚度，與綠化的相關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)相符。針對(duì)新區(qū)建設(shè)綠地率來講，通常情況下，需大于或等于30%，而對(duì)于舊城，其綠地率應(yīng)大于或等于25%。在規(guī)劃用地中，針對(duì)那些已經(jīng)存在的樹木則盡可能將其保留下來。而在布置綠地過程中，需根據(jù)實(shí)際需要，設(shè)置綠地?zé)o遮擋，以此來最大程度的保證整個(gè)綠地的成活率。依據(jù)綠地的具體位置來進(jìn)一步明確綠化形式，從中選擇為開敞性或者是封閉型，除了需要具有能夠滿足老人、兒童休息、玩耍的場(chǎng)所之外，還不能對(duì)建筑物當(dāng)中的居民生活造成干擾。如果需要貼近建筑物，則需要盡量不布置那些高大的喬木，以免其對(duì)建筑物的正常采光造成較大影響。

3.2 道路交通

在開展總圖設(shè)計(jì)時(shí)，一般情況下會(huì)影響到道路交通：（1）道路的線型應(yīng)比較的順暢、圓滑，轉(zhuǎn)折不能生硬，該種設(shè)計(jì)能夠方便消防車、清運(yùn)垃圾車等的進(jìn)出與轉(zhuǎn)彎，但針對(duì)內(nèi)、外聯(lián)系道路來講，需盡可能做到通而不暢，以此來最大程度減少車輛穿行在此小區(qū)時(shí)所造成的影響與干擾。（2）在布局住宅樓時(shí)，需要緊密聯(lián)系小區(qū)內(nèi)的道路，做到道路的時(shí)刻通暢，并做到樓門號(hào)的有目的性、規(guī)律地編排，這樣能夠大幅減少訪客人員尋找的時(shí)間。（3）好的道路網(wǎng)需要與交通功能相滿足，最大程度節(jié)省道路鋪設(shè)長(zhǎng)度及用地。交通的便利與否，并不代表方便道路的縱橫交錯(cuò)，而需要一個(gè)結(jié)構(gòu)比較明了，并且還與交通的具體要求相符的路網(wǎng)。

3.3 布置總平面

在對(duì)總圖進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需保證其在布置總平面時(shí)，與一定的規(guī)范或要求相符。首先，針對(duì)總平面圖來講，需要設(shè)置特定的范圍。除了要囊括用地范圍之外，還需包含周圍的建筑物及道路規(guī)劃等。如在對(duì)小區(qū)當(dāng)中的道路進(jìn)行設(shè)置時(shí)，需保證其有多條出口（＞2條），除此之外，還需保障小區(qū)當(dāng)中的核心道路連接于外圍的道路，而且方向不能少于兩個(gè)；而在布局建筑物方面，需要依據(jù)城市規(guī)劃的具體要求與相關(guān)需求，結(jié)合與環(huán)境間所存在的關(guān)系，開展總體性、合理性設(shè)計(jì)。而對(duì)于各個(gè)建筑物間的間距而言，需要滿足防火要求，并做到光照充足；如果位于地震帶上，那么需要依據(jù)具體的設(shè)計(jì)規(guī)范與要求，對(duì)建筑進(jìn)行合理化的布局；而在實(shí)際布局過程中，需做好分流，防止小區(qū)當(dāng)中的車、物流與人流等出現(xiàn)相互影響或干擾的情況，除此之外，還不會(huì)對(duì)消防、停車等造成影響。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上，總圖設(shè)計(jì)包含建筑設(shè)計(jì)中的所有內(nèi)容，對(duì)于總圖的科學(xué)、合理設(shè)計(jì)，有助于建筑施工的順利進(jìn)行，從而促進(jìn)整個(gè)建筑項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)其自身價(jià)值。因此，建筑企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)總圖設(shè)計(jì)的管理和關(guān)注，確?？倛D設(shè)計(jì)包含建筑工程的主要內(nèi)容，并且需加強(qiáng)對(duì)核心工程的管理和質(zhì)量把關(guān)，科學(xué)合理的安排工程內(nèi)容，從而促進(jìn)建筑設(shè)計(jì)滿足發(fā)展需求。此外，還需提高相關(guān)設(shè)計(jì)人員的工作水平，強(qiáng)化他們的總圖設(shè)計(jì)能力和全局把控能力，促使他們不斷設(shè)計(jì)出更加實(shí)用、新穎的設(shè)計(jì)圖紙。