用開放促改革發(fā)展是中國的好經(jīng)驗

中美貿(mào)易談判還在進行中，能達成什么樣的協(xié)議尚不確定，不過中國新一輪的開放進程已在去年開始發(fā)力。中國不僅制定了涉及深化各個領(lǐng)域的開放政策，而且很多已經(jīng)落地，比如去年汽車等進口商品的關(guān)稅大幅降低了，特斯拉100%獨資的上海工廠也于去年底破土動工。

不管中美談成什么樣，中國進一步擴大開放的決心已定，去年的首屆進口商品博覽會可以看成這一決心的宣示。用開放來促改革、促發(fā)展，中國近幾十年的這一行進模式將再次滿格運轉(zhuǎn)。

僅特斯拉獨資進入中國加上零部件進口關(guān)稅下調(diào)，就足以一石激起千層浪。中國電動車能挺得住嗎？問題是它們必須挺住。2000年加入世貿(mào)組織后，中國的企業(yè)整體上挺住了，成功將壓力轉(zhuǎn)化成為動力和鞭策。今天中國的電動車生產(chǎn)企業(yè)為何就要挺不??？

即使被詬病很多的中國電影業(yè)，也沒有被好萊塢電影的大量涌入擊垮，整體制作水平得到了大幅提高。再看看老百姓直接接觸最多的餐飲業(yè)和零售業(yè)，“洋快餐”以及“洋超市”帶來了多少正面的經(jīng)營理念，中國的很多傳統(tǒng)元素經(jīng)過學(xué)習(xí)和競爭最終得以強勢回歸。

對外開放意味著我們主動承受外部元素的沖擊，鑒于中國社會內(nèi)部有些人對改革存在惰性，這樣的沖擊往往是不可或缺的。過去幾十年，中國的不少調(diào)整是為回應(yīng)外部壓力發(fā)生的，而那些調(diào)整的結(jié)果使得全社會從中受益。

開放會威脅中國的國家安全嗎？這個問題在改革開放的第一天就存在。但事實證明，圍繞國家安全的博弈，中國始終有能力掌握主導(dǎo)權(quán)。中國不僅是主權(quán)獨立國家，而且經(jīng)過前幾十年的發(fā)展，我們的實力今非昔比，公眾對國家政治穩(wěn)定重要性的認識也更加成熟、堅定。中國社會對外來元素的本土化能力和抗體效應(yīng)顯然都在增加。

中國自近代以來一度長期落后，這個民族很多優(yōu)秀的東西實際陷入了休眠狀態(tài)，對外開放可以看成那些品質(zhì)和能力不斷被喚醒、激活的過程。中國人充滿智慧，越是與強手競爭，那些智慧越會煥發(fā)出來。中國社會還很有承受力，但不經(jīng)風(fēng)浪，我們會誤以為自己弱不禁風(fēng)。與外界多打幾場“遭遇戰(zhàn)”，我們的整盤棋會越來越活。

中國的金融敢逐漸開放嗎？這樣的風(fēng)險想一想就會讓人不寒而栗。然而中國不能永遠躲著風(fēng)險。國家已經(jīng)決定增加外資和外國銀行在中國金融業(yè)中的角色，謹慎、有序地朝著金融開放的方向走，這是中國站在今天的位置上再也不能回避的選擇。

開放度高了，意識形態(tài)的壓力可能會加大，怎么辦？我們認為實事求是地應(yīng)對就好了。中國不會從我方激化中西文化和文明的沖突，同時中國必須捍衛(wèi)自己的意識形態(tài)安全。中國是不斷發(fā)展的國家，意識形態(tài)格局也非一成不變，只要中國的發(fā)展做得好，比世界上的多數(shù)國家進步快，我們就有駕馭意識形態(tài)風(fēng)險的主動性。

對外開放是中國各行各業(yè)進步的最重要推力之一，有開放就有進步，開放多進步就容易多，而保持強勁發(fā)展是中國實現(xiàn)各種利益的最大來源。改革都不同程度上有被迫性，在缺少外部壓力的情況下，我們對改革的討論可以無限從容。但是國門一打開，外來競爭一來，改革就成了必須立即推動的事情。過去幾十年中國在一定程度上就是按照這個路徑螺旋上升的，進步的積累也促成了中國安全的不斷夯實。

黨中央下決心擴大對外開放是面對各種問題和挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略性決定，它反映中國擁有了更強的自信，證明中國要繼續(xù)改革繼續(xù)跨越式發(fā)展都是動真格的。無論機構(gòu)還是個人，只有跟上中國的開放步伐，才會贏得未來的主動。我們大家都應(yīng)圍繞國家的進一步開放整理思路，謀劃明天?！?/p>