近年來(lái),通遼市深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示精神,堅(jiān)持把“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作作為拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、服務(wù)“三農(nóng)”的重要民生工程來(lái)抓,全市農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨完善,管養(yǎng)水平進(jìn)一步提高,城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和農(nóng)村物流體系基本形成,農(nóng)牧民收入大幅提升。
如今,進(jìn)得來(lái)、出得去、行得通、走得暢的農(nóng)村路,已成為農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村繁榮、農(nóng)民增收致富的“金鑰匙”,成為小康路、致富路、幸福路。路通業(yè)興村容美,為農(nóng)村帶去了人氣、財(cái)氣,為黨在基層凝聚了人心、民心。
通遼市堅(jiān)持因地制宜、以人為本,使農(nóng)村公路建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)。以村村通水泥路為重點(diǎn),先后實(shí)施縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造、生命防護(hù)、危橋改造等工程,使全市農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,質(zhì)量明顯提升。為促進(jìn)旅游等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,相繼開工建設(shè)庫(kù)倫銀沙灣旅游路、寶古圖旅游區(qū)至銀沙九島景區(qū)連接線等公路項(xiàng)目,先后建成國(guó)道111線哈民遺址等旅游公路。截至2017年底,全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到18274公里,占全市公路總里程的85.3%,其中縣道3353公里、鄉(xiāng)道3908公里、村道11016公里,全市90個(gè)蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通瀝青路,2128個(gè)行政嘎查村全部通瀝青水泥路,通暢率達(dá)到100%。全市基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)了與國(guó)省干線公路以及城市道路的有效對(duì)接互通。
通遼市積極構(gòu)建符合農(nóng)村公路特點(diǎn)的管理體制與機(jī)制,完善縣級(jí)農(nóng)村公路管理段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場(chǎng))農(nóng)村公路管理站和行政村村道管理所的機(jī)構(gòu)設(shè)置,建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍。突出抓好農(nóng)村公路路域環(huán)境整治工作,加強(qiáng)綠化美化,實(shí)現(xiàn)“建成一條,綠化一條”目標(biāo)。開魯?shù)绕炜h的鄉(xiāng)村農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)到100%。
為保障農(nóng)村公路健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展,市委市政府出臺(tái)了《關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》《關(guān)于加快公路交通發(fā)展的決定》,市交通運(yùn)輸局印發(fā)了《通遼市“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案》《通遼市農(nóng)村牧區(qū)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn))》《通遼市農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》《通遼市農(nóng)村公路質(zhì)量管理辦法》《推進(jìn)農(nóng)村牧區(qū)電子商務(wù)快速發(fā)展的實(shí)施意見》等文件,為“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作提供了強(qiáng)有力的政策保障。
柰曼山區(qū)通村水泥路
在養(yǎng)護(hù)資金保障方面,市政府明確農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金列入縣財(cái)政預(yù)算;在建設(shè)資金方面,市旗兩級(jí)采取明確定額補(bǔ)助、政策性貸款等措施,積極給予資金支持,財(cái)政投入、貸款融資、社會(huì)捐助等多渠道籌集資金的趨勢(shì)初步形成?!笆濉币詠?lái),全市農(nóng)村公路建設(shè)改造投資達(dá)到67億元,市旗兩級(jí)財(cái)政每年安排5000萬(wàn)元,專門用于農(nóng)村公路管養(yǎng)資金補(bǔ)助,保障了管養(yǎng)工作順利開展。
通遼市探索建立完善農(nóng)村牧區(qū)公路養(yǎng)護(hù)以市級(jí)指導(dǎo),旗縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主的四級(jí)路長(zhǎng)制度。推廣兩類養(yǎng)護(hù)模式,一是政府主導(dǎo)、分級(jí)養(yǎng)護(hù)模式,建立分級(jí)管理、分片督導(dǎo)、分離管養(yǎng)機(jī)制,將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金納入財(cái)政年度預(yù)算,將管養(yǎng)工作納入政府績(jī)效考核機(jī)制;二是群眾管理養(yǎng)護(hù)模式,聘請(qǐng)嘎查村管理員,對(duì)本村區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路進(jìn)行統(tǒng)一管理養(yǎng)護(hù),實(shí)行人工清掃、垃圾定時(shí)定點(diǎn)定線收集、綠化帶精細(xì)化養(yǎng)護(hù)一體化保潔。全市實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)目標(biāo),路面技術(shù)狀況指數(shù)逐年上升。截至目前,全市擁有縣級(jí)農(nóng)村公路專業(yè)管理養(yǎng)護(hù)人員1087名,鄉(xiāng)鎮(zhèn)從事管理養(yǎng)護(hù)專(兼)職人員2128名。
通遼市扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展,先后開展城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化試點(diǎn)、城鄉(xiāng)公交一體化示范縣創(chuàng)建等一系列活動(dòng),購(gòu)置新能源公交車,加強(qiáng)貧困村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè),形成以主城區(qū)為中心的區(qū)域輻射狀短途公交線路網(wǎng),以客運(yùn)班線為補(bǔ)充的中長(zhǎng)途客運(yùn)班線網(wǎng)。截至2017年底,全市共有農(nóng)村客運(yùn)班線456條,農(nóng)村客運(yùn)車輛837輛;鄉(xiāng)鎮(zhèn)(蘇木)和行政嘎查村通車率均達(dá)到100%;有5個(gè)旗縣城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)到AAA級(jí)以上。
幾年來(lái)的工作實(shí)踐,通遼市深刻認(rèn)識(shí)到,推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)要做到三個(gè)必須。一是必須明確責(zé)任主體,按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”分級(jí)管理原則,發(fā)揮政府主導(dǎo)作用。二是必須堅(jiān)持因地制宜、以人為本的建設(shè)原則,農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃要與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng),解決群眾出行最后一公里問題,做到路暢業(yè)興村容美。三是必須堅(jiān)持群眾路線,特別是在養(yǎng)護(hù)工作中,發(fā)揮農(nóng)牧民群眾積極性,解決資金難題,確保有路必養(yǎng)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
開魯公路客運(yùn)站
新增新能源公交車
迎著晨光實(shí)干,碩果累累?!八暮棉r(nóng)村路”建設(shè),解決了“出行難、運(yùn)輸難、乘車難”問題,讓通遼山不再高、村不再遙遠(yuǎn),更為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和脫貧攻堅(jiān)提供了強(qiáng)有力保障。2017年,通遼市貨物運(yùn)輸總量達(dá)到1.75億噸,比2012年增長(zhǎng)1倍,城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達(dá)到29639元和12512元,年均增長(zhǎng)9.2%和9.7%;2017年全市接待游客645萬(wàn)人次,綜合收入151.7億元,成為“全國(guó)自駕游目的地試點(diǎn)城市”?!半娮由虅?wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣項(xiàng)目”實(shí)現(xiàn)全覆蓋,通遼電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園被評(píng)為“全國(guó)電子商務(wù)示范基地”,電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)零售額位居蒙東第一。5個(gè)旗縣市成功創(chuàng)建“自治區(qū)園林縣城”,舍伯吐鎮(zhèn)、東風(fēng)鎮(zhèn)被評(píng)為國(guó)家級(jí)特色小鎮(zhèn),城鄉(xiāng)面貌煥然一新。
春風(fēng)浩蕩滿目新,砥礪奮進(jìn)正逢時(shí)。2017年開魯縣被交通運(yùn)輸部確定為全國(guó)首批“四好農(nóng)村路”示范縣,交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂、部長(zhǎng)李小鵬來(lái)信,對(duì)通遼市農(nóng)村公路建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。
今日的通遼,大道通衢,助推區(qū)域融合;今日的通遼,阡陌縱橫,助力脫貧攻堅(jiān);今日的通遼,已成為公路客運(yùn)樞紐和自治區(qū)東部地區(qū)重要物流樞紐,人便于行、貨暢其流,輻射東北、華北及京津……■
開魯東風(fēng)至金寶屯村水泥路