徐 潔
(上海航空工業(yè)(集團)有限公司信息化中心,上海201707)
中國民機制造行業(yè)目前正面臨著支線飛機的批產(chǎn)運營、大型客機取證等重大任務(wù)。面臨這些重大任務(wù),民機制造企業(yè)要加快公司信息化戰(zhàn)略的實施,建立以ERP(Enterprise Resource Plan,企業(yè)資源計劃)為核心的集成供應鏈信息化平臺。
本期ERP平臺系統(tǒng)實施項目采用SAP公司提供的套裝軟件系列。SAP的ERP平臺價值在于支持跨職能、跨業(yè)務(wù)部門和領(lǐng)域的端到端流程,及強大的系統(tǒng)集成性[1],適用于民機這樣的復雜制造行業(yè)。平臺提供了一系列復雜并且靈活的功能。這些功能非常強大以致用戶很容易把關(guān)注點放在與本公司業(yè)務(wù)并不相關(guān)的內(nèi)容。因此,通過定義采購到支付的端到端流程,使跨部門的實施小組可以高效地推動項目進展。
中國商飛的供應鏈管理模式是“主制造商-供應商”的模式。對于裝機物料,從接收工程設(shè)計數(shù)據(jù)開始,進行工藝準備確定材料定額,根據(jù)項目計劃/主生產(chǎn)計劃確定物料需求計劃;對于其他物料,物料需求部門提出物料需求,制定物料需求計劃。采購部門根據(jù)物料需求計劃和庫存信息,評估物料配套,制定采購計劃,下達采購訂單,跟蹤采購進程,實現(xiàn)采購業(yè)務(wù)全過程的信息化管理。
根據(jù)物料需求計劃,生成采購計劃、采購訂單。通過計劃、采購合同、到貨和結(jié)算等過程的自動化,加強采購過程的規(guī)范化管理,提高采購效率,縮短采購周期,理順采購流程,增加對采購過程的控制及跟蹤,并控制采購成本。
實現(xiàn)包括申購、詢價、報價、訂貨、到貨、入庫、報關(guān)、采購發(fā)票、采購結(jié)算、采購退返、退換、保修等采購業(yè)務(wù)全過程的管理,實現(xiàn)采購與財務(wù)的集成。
庫存管理需要滿足航空制造業(yè)物料管理的特點,并支持歷史數(shù)據(jù)的遷移。
應滿足各類物資庫存管理的需要,以系統(tǒng)規(guī)則協(xié)調(diào)庫存平衡,保證庫存信息準確,控制庫存量,加速庫存周轉(zhuǎn),降低成本。系統(tǒng)應提供庫存計劃、預留、收發(fā)料、出入庫、庫存盤點、質(zhì)檢、退料、調(diào)撥、報表、庫存預警等管理功能,支持庫存優(yōu)化控制,支持缺件查詢統(tǒng)計與分析,實現(xiàn)安全庫存,提供動態(tài)庫存信息、庫存匯總信息分析等功能,并實現(xiàn)與財務(wù)的集成。
從被動的物料配送體系改為主動的配送體系,從手工發(fā)送配送通知改為系統(tǒng)按照工單自動下發(fā)配送需求;庫房可根據(jù)中期計劃進行有計劃的備料,車間本項目借鑒航空業(yè)成功經(jīng)驗,采用快速SAP實施方法(ASAP)以及模板驅(qū)動的方法推動SAP實施。所有項目活動被分成五個階段完成:項目準備、藍圖設(shè)計、系統(tǒng)實現(xiàn)(配置、開發(fā)和測試)、上線前準備、上線和支持。
采用SAP的物料管理模塊、庫房管理模塊和財務(wù)管理模塊實現(xiàn)采購和庫存管理,并涉及生產(chǎn)計劃模塊的部分功能。基于需求分析,定義四條集成供應鏈管理的核心流程:物料計劃流程、采購流程、存貨與倉庫管理流程、采購與存貨報告和分析流程。
物料計劃流程主要包括物料主數(shù)據(jù)維護、序列號管理、物料分析和分類、物料評估、重訂貨點計劃與物料預測、采購申請等核心功能;采購流程主要包括供應商管理和評估、采購主數(shù)據(jù)、采購需求源管理、采購日常執(zhí)行與跟蹤等核心功能;存貨與倉庫管理流程主要包括倉庫主數(shù)據(jù)、收貨、庫存轉(zhuǎn)儲、入庫、預留、盤點等核心功能;報告和分析流程主要包括管理層報告和日常運作報告等核心功能。
最后,SAP極為強大的功能在于每一步業(yè)務(wù)操作對應的財務(wù)信息都能夠自動創(chuàng)建,并生成財務(wù)憑證,通過功能配置可實現(xiàn)財務(wù)的自動過賬。
通過本期項目實施,實現(xiàn)了民機制造采購業(yè)務(wù)的全過程管理,為未來采購業(yè)務(wù)的全集團推廣建立了模板。庫存移動與財務(wù)賬實時集成,避免了手工記賬可能產(chǎn)生的錯誤,提高庫存價值的準確性。統(tǒng)一入庫即記賬的收貨流程,庫存賬與財務(wù)賬的實時體現(xiàn),提升收貨效率。所有物料移動實時自動生成會計憑證,初步實現(xiàn)了業(yè)財一體的目標。