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      現(xiàn)代綠色物流管理及其策略研究

      2019-01-14 09:13:48楊星
      今日財(cái)富 2019年35期
      關(guān)鍵詞:負(fù)面影響包裝材料儲(chǔ)存

      楊星

      本文以現(xiàn)代綠色物流管理為主題展開論述,在綠色物流管理影響因素分析的基礎(chǔ)上重點(diǎn)針對(duì)綠色物流管理工作的開展策略進(jìn)行了分析探討。

      一、引言

      隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程不斷加快,物流體系建設(shè)也在不斷完善,尤其在電子商務(wù)的影響下,極大的推動(dòng)了我國(guó)物流體系的建設(shè)。為了更好的推動(dòng)我國(guó)物流體系建設(shè),物流管理工作的不斷完善則顯得十分必要,而在生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)及可持續(xù)發(fā)展理念的影響下,綠色物流管理被提出。但是從當(dāng)前的情況來(lái)看,多種因素都會(huì)對(duì)我國(guó)綠色物流發(fā)展產(chǎn)生一定的負(fù)面影響,因此,不斷完善綠色物流管理工作則顯得意義重大。

      二、綠色物流管理影響因素分析

      (一)物流運(yùn)輸過程中的環(huán)境污染

      物流運(yùn)輸過程中的環(huán)境污染主要由交通工具的使用所引發(fā),在交通工具進(jìn)行運(yùn)輸活動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的能源消耗,而且會(huì)排放大量的污染氣體,并產(chǎn)生噪聲。相對(duì)而言,我國(guó)現(xiàn)階段參與物流運(yùn)輸?shù)拇蠖鄶?shù)交通工具都屬于耗能型車輛,在運(yùn)輸途中,還會(huì)產(chǎn)生二氧化碳、二氧化硫等污染性氣體,其中二氧化碳是引起溫室效應(yīng)的主要?dú)怏w,而二氧化硫具有一定的毒性,會(huì)對(duì)周圍植物生長(zhǎng)造成一定的負(fù)面影響。

      (二)物流包裝對(duì)環(huán)境的影響

      在物流作業(yè)過程中,必然會(huì)涉及到產(chǎn)品包裝,其主要目的在于防止所運(yùn)送的產(chǎn)品在途中受到損傷,但是物流包裝會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成一定的負(fù)面影響,進(jìn)而影響到綠色物理管理工作的開展。具體而言,首先,產(chǎn)品包裝材料會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,因?yàn)楹芏嗖牧鲜峭ㄟ^消耗自然資源而制成,而且很多廢棄的包裝材料不能夠被輕易降解,進(jìn)而造成環(huán)境污染。其次,為了確保產(chǎn)品外觀和應(yīng)用功能不受損,部分物流企業(yè)會(huì)對(duì)所運(yùn)送的產(chǎn)品進(jìn)行多次包裝,這一行為會(huì)造成資源浪費(fèi),不利于生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展。

      (三)產(chǎn)品儲(chǔ)存和裝卸時(shí)對(duì)環(huán)境的影響

      在物流作業(yè)中,還會(huì)涉及到運(yùn)輸產(chǎn)品的儲(chǔ)存和裝卸,通常情況下,不同的客戶對(duì)貨物儲(chǔ)存的要求也會(huì)有所不同,在貨物儲(chǔ)存過程中需要進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù),而養(yǎng)護(hù)過程中會(huì)使用中多種化學(xué)試劑,如殺蟲劑,隨著此類試劑使用量的不斷增加,會(huì)對(duì)儲(chǔ)存物品所在地的空氣及土壤造成一定的負(fù)面影響。而且,物理企業(yè)所運(yùn)輸?shù)呢浳镞€會(huì)包含易燃易爆以及具有危險(xiǎn)性的化學(xué)品,如果此類貨物的儲(chǔ)存不當(dāng),還會(huì)導(dǎo)致泄露甚至爆炸,進(jìn)而對(duì)周圍環(huán)境造成一定的負(fù)面影響。在裝卸過程中,如果因裝卸不當(dāng)而對(duì)化學(xué)品產(chǎn)生損傷,進(jìn)而引發(fā)不必要的污染。

      三、現(xiàn)代綠色物流管理策略探討

      (一)加強(qiáng)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的綠色管理

      第一,綠色運(yùn)輸。針對(duì)物流運(yùn)輸活動(dòng)的開展,物流企業(yè)要通過對(duì)整體運(yùn)輸工作進(jìn)行系統(tǒng)的整合,然后通過對(duì)運(yùn)輸路線的適當(dāng)調(diào)整,使得同一輛運(yùn)輸車能夠依次完成多項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),進(jìn)而有效減少運(yùn)輸車輛所產(chǎn)生的污染氣體。而且,不同的物流企業(yè)還可以聯(lián)合起來(lái),將特定區(qū)域的物流作業(yè)進(jìn)行整合,減少物流運(yùn)輸過程中的車輛使用,進(jìn)而達(dá)到減少污染的目的。另外,物流企業(yè)還應(yīng)該注重替代性運(yùn)輸工具的使用,如將鐵路、海運(yùn)等方式對(duì)傳統(tǒng)的車輛運(yùn)輸進(jìn)行代替,以此達(dá)到綠色管理的目的。第二,綠色包裝。物流企業(yè)而言,在物流包裝過程中,要盡可能使用可降解、無(wú)害性等包裝材料,而且,在包裝材料使用結(jié)束后,要安排專門的人員進(jìn)行材料回收,再進(jìn)行二次利用,通過這種方式,一方面能夠提升企業(yè)包裝材料的利用效率,還能夠減少污染,進(jìn)而達(dá)到綠色管理的目的。第三,綠色儲(chǔ)存和裝卸。物流企業(yè)針對(duì)產(chǎn)品儲(chǔ)存和裝卸,應(yīng)該建立起嚴(yán)格的管理制度,在制度中對(duì)物品的儲(chǔ)存及裝卸環(huán)節(jié)進(jìn)行明確,促使企業(yè)人員能夠按照制度要求對(duì)客戶產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)儲(chǔ)存和裝卸,在裝卸過程中還要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行必要的提醒,如輕拿輕放。而針對(duì)特殊物品的儲(chǔ)存和裝卸,要做好相應(yīng)的防護(hù)措施,如易燃易爆品、化學(xué)物品等,及時(shí)出現(xiàn)意外,也可以在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行控制,進(jìn)而減少不必要的負(fù)面影響,提升綠色物流管理效果。

      (二)建立現(xiàn)代綠色物流管理信息化系統(tǒng)

      物流信息化系統(tǒng)的建立,符合我國(guó)現(xiàn)代化物流體系建設(shè)的發(fā)展方向,對(duì)于綠色物流管理工作效率的提升有著重要的促進(jìn)作用。為此,物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)物流管理所涉及的各項(xiàng)內(nèi)容,建立起相應(yīng)的管理系統(tǒng),利用信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)工作的高效管理,最大限度的實(shí)現(xiàn)信息化管控,降低物流企業(yè)存在的環(huán)境污染與能源消耗問題。例如,使用掃描技術(shù),在不破壞物品的基礎(chǔ)上對(duì)物品進(jìn)行定性,如果定性為危險(xiǎn)品或高污染物品,則采取特殊方法進(jìn)行運(yùn)輸或拒絕運(yùn)輸,以此提升綠色物流管理效果。

      (三)加強(qiáng)專業(yè)化人才的培養(yǎng)和引進(jìn)

      對(duì)于物流企業(yè)而言,針對(duì)所開展的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸等工作,一方面要做好專業(yè)化人才的培養(yǎng),促使上述工作的參與人員能夠高效合理的完成各項(xiàng)工作,進(jìn)而減少物流作業(yè)中負(fù)面因素,提升企業(yè)綠色物流管理效果。另一方面,企業(yè)要做好高素質(zhì)人員的引進(jìn)工作,如信息化系統(tǒng)管理人才,在優(yōu)秀人才的幫助下,不斷提升綠色物理管理工作效果。

      四、結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,多種因素都會(huì)對(duì)綠色物流管理造成一定的負(fù)面影響,為此,物流企業(yè)要在認(rèn)識(shí)影響的基礎(chǔ)上從多個(gè)層面入手對(duì)其物流管理工作予以完善,進(jìn)而不斷提升綠色物流管理效果。(作者單位:貴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

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