韓煒煒 孫秀良
(1青島市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院,山東 青島 266000;2 青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司,山東 青島 266000)
隨著社會(huì)的發(fā)展道路交通越來(lái)越發(fā)達(dá)了,隨著路橋的大量建設(shè)助推我國(guó)的交通事業(yè)得到極大的發(fā)展,在路橋設(shè)計(jì)中安全和耐久性是兩個(gè)比較重要的目標(biāo)。
路橋工程的設(shè)計(jì)方案影響到路橋工程的安全耐久性,所以設(shè)計(jì)人員在路橋設(shè)計(jì)中要提供比較科學(xué)的設(shè)計(jì)方案,保證路橋工程的安全耐久性。在一些工程設(shè)計(jì)中由于設(shè)計(jì)水平比較欠缺,駕馭不了比較大型的路橋設(shè)計(jì),因此路橋的設(shè)計(jì)方案比較差強(qiáng)人意。由于設(shè)計(jì)師的問題在具體施工中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)必須更改設(shè)計(jì)的情況。在路橋設(shè)計(jì)階段對(duì)路橋施工的施工材料缺乏了解,所以造成施工人員無(wú)法按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工,影響到整個(gè)路橋施工的正常進(jìn)行,嚴(yán)重影響路橋的安全耐久性。
近些年路橋工程出現(xiàn)了一些豆腐渣工程,嚴(yán)重影響到交通運(yùn)輸和路橋的安全耐久性。造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,還危害到交通和施工人員的生命安全。
通過調(diào)查分析造成這種現(xiàn)象的原因是:施工單位存在粗制濫造以次充好現(xiàn)象,在施工材料上大量抽條以次充好,所以造成施工質(zhì)量低下出現(xiàn)質(zhì)量問題引發(fā)了道橋的安全耐久性問題。還有施工管理不善造成對(duì)工程質(zhì)量不能保證,由于對(duì)施工質(zhì)量卻法有效的監(jiān)控機(jī)制,沒有進(jìn)行工程的精益化管理,造成工程質(zhì)量低下營(yíng)銷到了工程的正常使用。
路橋的施工質(zhì)量影響到路橋的正常使用和使用壽命,對(duì)道路交通產(chǎn)生重大影響。路橋的安全耐久性是路橋施工的重要指標(biāo),如果沒有安全耐久性路橋工程就沒有工程質(zhì)量可言,會(huì)造成相關(guān)單位的重大經(jīng)濟(jì)損失。
設(shè)計(jì)師在路橋設(shè)計(jì)中為了追求美觀忽視了路橋的安全穩(wěn)定性,所以在路橋設(shè)計(jì)中增加了路橋的安全隱患,安全事故表現(xiàn)在以下方面:在路橋的設(shè)計(jì)中對(duì)施工地質(zhì)的具體情況缺乏詳細(xì)的調(diào)研,造成路橋的施工困難影響到了路橋的施工質(zhì)量,所欲給路橋的使用留下了安全隱患。在路橋的施工方面,由于路橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)沒掌握好,所以在使用中造成了超標(biāo)準(zhǔn)使用,損害了路橋的安全耐久性,增加了路橋發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
由于路橋缺乏安全耐久性,會(huì)影響到人們的正常出行和交通運(yùn)輸安全,對(duì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)很多不利因素,嚴(yán)重的影響到“兩個(gè)一百年建設(shè)”,不利于加快建設(shè)小康社會(huì)。
由于施工單位管理不善造成路橋工程施工管理混亂,嚴(yán)重影響到路橋工程的安全耐久性。所以施工單位在工程建設(shè)中,要進(jìn)行精益化的施工組織管理工作,采取有效措施完善施工組織管理制度,為路橋工程的安全耐久性提供一個(gè)完善的施工管理制度。在具體施工中建立有效的規(guī)章制度,進(jìn)行科學(xué)有效的工程管理為路橋工程的施工質(zhì)量提供保障,確保路橋的安全耐久性提高施工質(zhì)量。
在路橋工程的設(shè)計(jì)階段要從路橋的安全耐久性角度出發(fā),進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)保證設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性。設(shè)計(jì)人員要充分結(jié)合水文、地質(zhì)勘探數(shù)據(jù),對(duì)施工環(huán)境和地質(zhì)條件進(jìn)行充分的研究考察,根據(jù)具體的條件進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。要重視影響道橋工程安全耐久性的因素進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計(jì),在具體的設(shè)計(jì)中要選擇合理的施工工藝。對(duì)建材的選擇要堅(jiān)持綠色環(huán)保原則,建材對(duì)施工質(zhì)量起到了很重要的作用,必須選擇質(zhì)量好的綠色環(huán)保建材,才能保證道橋工程的安全穩(wěn)定性。一定不能以次充好,為了降低成本進(jìn)一些價(jià)格低廉的殘次品建筑材料,要打造優(yōu)質(zhì)工程必須控制住建筑材料這一關(guān)。在路橋的設(shè)計(jì)中路橋的結(jié)構(gòu)比較關(guān)鍵,近年來(lái)隨著上海楊浦大橋等一些比較大型的公路斜拉橋的建成通車,我國(guó)路橋工程設(shè)計(jì)水平的到了提升。但是還有的設(shè)計(jì)人員只重視路橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)路橋的整體設(shè)計(jì)比較完美,但是卻忽略了細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),因此對(duì)路橋工程的后期維護(hù)工作造成了困難,所以為了保證路橋工程的安全穩(wěn)定性,就要加強(qiáng)路橋工程的后期運(yùn)維設(shè)計(jì),站在安全維護(hù)的角度上為了方便路橋工程的后期維護(hù)進(jìn)行精益化的施工設(shè)計(jì),為了保證路橋的使用壽命,要通過現(xiàn)代化的監(jiān)控手段定期的采集路橋的使用數(shù)據(jù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題為了路橋的正常使用,要經(jīng)常對(duì)路橋進(jìn)行安全檢查避免路橋出現(xiàn)質(zhì)量問題造成安全事故的發(fā)生。
路橋在使用過程中超標(biāo)準(zhǔn)的使用會(huì)造成路橋的疲勞損傷,會(huì)嚴(yán)重影響到路橋的使用壽命和安全耐久性,所以設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)候要提高路橋的抗疲勞能力,對(duì)路橋的承重等關(guān)鍵部位要進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì),提高路橋的安全承載力。在路橋的使用過程中要嚴(yán)格控制超標(biāo)車輛的使用,對(duì)于超過限高的車輛一律不允許通過路橋,來(lái)保證路橋的安全耐久性?,F(xiàn)在我國(guó)因?yàn)槌霈F(xiàn)了幾次安全事故以后,現(xiàn)在對(duì)于超標(biāo)車輛的控制比較嚴(yán)格,我們會(huì)看到在每一個(gè)橋的入口處都有限制高度的限制,這種管理對(duì)于提高道橋的安全耐久性很有好處。
施工單位要對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行培訓(xùn)和各種法規(guī)教育,以提高施工人員的素質(zhì)水平,設(shè)計(jì)人員也需要提高綜合素質(zhì)和水平,另一方面還要提高管理人員的素質(zhì),為了提高道橋的安全穩(wěn)定性,要組織設(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察,讓設(shè)計(jì)人員了解具體的施工環(huán)境和地質(zhì)情況避免進(jìn)行紙上談兵的設(shè)計(jì),施工單位要加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理和施工員、技術(shù)員的技術(shù)培訓(xùn)工作。對(duì)于施工人員也要開展技術(shù)練兵工作,提高施工人員的技術(shù)水平,要對(duì)施工人員進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn),為了提高道橋的施工質(zhì)量在管理方面多做工作。
在路橋設(shè)計(jì)中要參考國(guó)際上的成功經(jīng)驗(yàn),路橋設(shè)計(jì)必須有一級(jí)建造師資質(zhì),我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)有上千年的歷史,我們都熟悉引以為豪的趙州橋據(jù)說(shuō)是魯班設(shè)計(jì)的,雖然歷經(jīng)千年風(fēng)雨依然屹立不倒,可以說(shuō)這是一座最具安全性和耐久性的橋梁設(shè)計(jì)。所以在橋梁的設(shè)計(jì)中要博采眾長(zhǎng),發(fā)揚(yáng)我國(guó)的傳統(tǒng)橋梁理念結(jié)合現(xiàn)代的造橋技術(shù)打造一座具有安全性和耐久性的國(guó)際化橋梁。
道橋設(shè)計(jì)必須突出安全性和耐久性,所以設(shè)計(jì)師要深入到施工現(xiàn)場(chǎng),首先考察水文、地質(zhì)勘探信息,然后根據(jù)設(shè)計(jì)承載標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合國(guó)際上的道橋設(shè)計(jì)成功經(jīng)驗(yàn),為了打造道橋的安全性和耐久性進(jìn)行精益化的設(shè)計(jì)工作。