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      水庫(kù)大壩土方開(kāi)挖及其填筑施工技術(shù)探析

      2019-01-13 00:27:36張磊黨玲煥
      魅力中國(guó) 2019年41期
      關(guān)鍵詞:石方自卸車(chē)壩段

      1 張磊 2 黨玲煥

      (1 中國(guó)水利水電第六工程局有限公司,遼寧 沈陽(yáng) 110000;2 河南省南陽(yáng)市城市規(guī)劃測(cè)繪院,河南 南陽(yáng) 473000)

      一、工程概況

      (一)主要施工項(xiàng)目

      主要施工項(xiàng)目包括混凝土壩段(混凝土排漂壩段、混凝土表孔泄洪壩段、混凝土底孔泄洪壩段)、左右岸混凝土連接壩段、左右粘土心墻壩壩段等土石方明挖工程。

      土石方明挖工作內(nèi)容包括:基坑的排水、腐殖土清理(覆蓋層的開(kāi)挖)、施工期排水、土方開(kāi)挖、石方開(kāi)挖,以及將開(kāi)挖可利用或廢棄的土方運(yùn)到指定的堆放區(qū)等工作。

      (二)工程地質(zhì)條件

      河流左岸坡坡度為6°~10°左右,右岸坡坡度為9°~27°左右,壩軸線河床寬度約94.0m,河床高程EL597 ~EL598m。壩址區(qū)兩岸植被覆蓋嚴(yán)重,在河床及右岸有基巖零星出露。壩址區(qū)基巖主要為前寒武紀(jì)花崗巖,根據(jù)勘探資料,強(qiáng)風(fēng)化帶厚度較薄,一般0~1m,局部達(dá)2.5m,其下為弱風(fēng)化花崗巖。中等透水帶厚度較大,最大約80m,地下水位與河水位基本一致,隨河水位動(dòng)態(tài)變化。壩基下有F1斷層通過(guò),F(xiàn)1斷層屬壓扭性斷層,斷層帶及影響帶物質(zhì)主要為斷層角礫夾斷層泥。

      二、開(kāi)挖施工方法

      (一)壩基土石方明挖工藝

      壩基土石方開(kāi)挖工程主要包括上層土方剝離、一般石方開(kāi)挖、底板及兩側(cè)保護(hù)層開(kāi)挖等項(xiàng)目。根據(jù)不同壩段,土、石方的工程量分布特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)邊線的要求及施工條件不同,采取的開(kāi)挖方法也有區(qū)別。

      (二)土方開(kāi)挖施工方法

      1.場(chǎng)地清理。施工前由測(cè)量放出的設(shè)計(jì)邊線,對(duì)開(kāi)挖范圍內(nèi)的原始地形、地貌進(jìn)行復(fù)測(cè),核實(shí)開(kāi)挖原始斷面,確定開(kāi)挖及清理范圍,人工配合液壓反鏟挖掘機(jī)清理開(kāi)挖區(qū)內(nèi)的植被、雜物,清理范圍延伸至開(kāi)挖線外側(cè)3m,并將開(kāi)挖區(qū)域上部孤石、險(xiǎn)石排除。并在開(kāi)挖邊線外按設(shè)計(jì)要求做好排水溝。

      開(kāi)挖自上而下分層進(jìn)行,分層高度為3 ~5m。用1.6m3 反鏟直接開(kāi)挖、裝車(chē)(15t 自卸車(chē)),人工輔助開(kāi)挖和邊坡修整。大面積土方開(kāi)挖完成后,人工配合反鏟處理邊坡表面弱風(fēng)化層的松動(dòng)或破碎巖石,以確保邊坡穩(wěn)定和施工安全。

      2.土方開(kāi)挖。覆蓋層開(kāi)挖采用反鏟削坡,人工配合修整邊坡。按照測(cè)量放樣開(kāi)口線沿馬道方向形成邊坡開(kāi)口,然后自上而下分層開(kāi)挖。同一層面開(kāi)挖施工,按照“先土方開(kāi)挖,后石方開(kāi)挖,在修整邊坡”的順序進(jìn)行,使開(kāi)挖面同步下降。開(kāi)挖土料翻落至下部集渣平臺(tái)或直接裝車(chē)。

      土方邊坡開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)坡面時(shí),按設(shè)計(jì)邊坡預(yù)留20 ~30cm 厚度的削坡余量,再人工整修。人工整修邊坡的控制方法為:制作一個(gè)與設(shè)計(jì)邊坡相同坡比的角尺,削坡時(shí),用角尺檢查邊坡的超欠挖情況,邊檢查邊整修。在開(kāi)挖施工過(guò)程中,根據(jù)施工需要,經(jīng)常檢測(cè)邊坡變形情況,如出現(xiàn)異常,立即采取應(yīng)急處理措施。

      (三)石方開(kāi)挖施工方法

      石方開(kāi)挖分兩層進(jìn)行施工,局部巖石層分布較厚部位分三層,分層高度為7m,底部保護(hù)層2m 采用水平光面爆破,手風(fēng)鉆鉆孔。梯段爆破孔采用JK590 鉆孔,邊坡預(yù)裂爆破孔采用TQ100B 鉆孔,1.6m3 反鏟裝15t 自卸車(chē)出渣。對(duì)巖層較薄或機(jī)械難以到達(dá)部位,采用淺孔小梯段微差爆破采用YT-28 手風(fēng)鉆鉆孔。

      壩基范圍內(nèi)的F1 斷層處理開(kāi)挖采用手風(fēng)鉆鉆孔,兩側(cè)采用預(yù)裂爆破,中間梯段爆破孔底部填充黃土作為柔性墊。形成斜坡道至底部采用反鏟出渣,斜坡道拆除后底部開(kāi)挖石渣由人工配合反鏟清理出齒槽部位。

      (四)棄渣場(chǎng)

      壩基土方開(kāi)挖棄渣場(chǎng)為1#、2#渣場(chǎng),石方開(kāi)挖棄渣場(chǎng)地主要為1#渣場(chǎng),石渣運(yùn)輸途中不得隨意丟棄。

      (五)基坑排水

      1.基坑初期排水。在靠近上游圍堰部位的基坑內(nèi)布置4 臺(tái)排水量為100m3/h 的潛水泵,接4 寸鋼管經(jīng)上游圍堰將積水排入河道內(nèi),管路經(jīng)圍堰部位深埋。

      2.基坑經(jīng)常性排水。在靠近上游圍堰部位,樁號(hào)D 0+375,DU 0-90附近開(kāi)挖一水泵坑,收集基坑滲水。水泵坑頂部搭設(shè)簡(jiǎn)易平臺(tái),外部采用鋼管、木板搭設(shè)防護(hù)棚,內(nèi)部布置HDV410/328KW 柴油發(fā)電機(jī)組,用以供應(yīng)水泵用電。水泵坑內(nèi)布置2 臺(tái)100m3/h 的潛水泵,接4 寸鋼管將積水抽排至上游圍堰上游側(cè)。

      三、大壩填筑施工技術(shù)

      (一)粘土心墻料的填筑

      心墻同上下游反濾料及部分壩殼料平起填筑,跨縫碾壓,按“先砂后土”的順序鋪填各種壩料,見(jiàn)《“先砂后土”法填筑示意圖》。粘土心墻料位于壩體中心部位,底部是混凝土面板作為基礎(chǔ)。粘土心墻填筑面寬度,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的斷面進(jìn)行控制,鋪層厚度35cm 或50cm(右岸粘土料為35cm,風(fēng)化砂摻配料為50cm)。粘土料為右岸上游土料場(chǎng)翻曬合格料和副壩處風(fēng)化砂摻配料。在鋪料時(shí),先沿已經(jīng)修好的壩體內(nèi)部臨時(shí)施工道路進(jìn)行鋪料。粘土料采用3m3 裝載機(jī)或PC400 反鏟裝20t 自卸車(chē)運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅嫘读?,采用D8R 或PD320Y 推土機(jī)平料,19t 凸塊碾進(jìn)行碾壓。

      (二)防滲土料填筑

      根據(jù)防滲料場(chǎng)實(shí)際情況,采用液壓挖掘機(jī)立面開(kāi)采,直接挖料裝車(chē),有利于表層土料與深層土料均勻混合。若含水量較大時(shí)則采用平采,用推土機(jī)翻推積土,裝載機(jī)裝車(chē)。

      (三)反濾過(guò)渡層填筑

      反濾料在篩分場(chǎng)地?fù)胶屯瓿珊螅肞C400 反鏟或3m3 裝載機(jī)裝20t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸至壩面,順壩軸線方向后退法卸料,并控制卸料高度,防止出現(xiàn)石料分離現(xiàn)場(chǎng)。采用“先砂后土”法施工,D8R 或PD320Y 推土機(jī)平料,19t 自行式振動(dòng)碾順壩軸線方向進(jìn)退錯(cuò)距法碾壓,碾壓層厚0.5m,靜碾2遍振碾8 遍,具體碾壓遍數(shù)以碾壓達(dá)到干密度要求為準(zhǔn)。每層的反濾料與同層的過(guò)渡料一起碾壓。填筑每上升幾層后進(jìn)行實(shí)測(cè),現(xiàn)場(chǎng)掛線采用反鏟進(jìn)行削坡。

      反濾料采用土石壩碾壓試驗(yàn)報(bào)告中采用的摻配比例進(jìn)行摻配。摻配時(shí)用20t 自卸車(chē)將摻配原料運(yùn)至摻配場(chǎng)地,3m3 裝載機(jī)按摻配比例取料和集堆一次摻配,PC400 反鏟進(jìn)行二次倒堆摻配后在裝自卸車(chē)上壩。

      四、總結(jié)

      結(jié)合工程實(shí)例,總結(jié)出水庫(kù)土方開(kāi)挖及其回填施工技術(shù)措施,在施工過(guò)程中通過(guò)采取合理的施工程序、有效的開(kāi)挖控制措施,有效地確保了土方開(kāi)挖及其回填質(zhì)量。

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