海綿城市理念在公路設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

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與城市中遇到的雨水問(wèn)題有所不同，高速公路是一種帶狀結(jié)構(gòu)，路線非常長(zhǎng)，一路囊括了各種地形地貌，和雨水有關(guān)系的問(wèn)題逐漸呈現(xiàn)出一種差異化和分散化。路面的排水功能十分薄弱，也沒(méi)有有效利用水資源，雨水對(duì)邊坡的抗沖刷能力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較弱。公路在建設(shè)過(guò)程中必須保障行車安全，實(shí)施環(huán)保節(jié)約。因此，提出海綿型的公路理念十分重要，這樣能夠有效實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域之間的彈性。對(duì)于公路中存在的各種問(wèn)題，需要全面展開(kāi)研究，設(shè)計(jì)過(guò)程中不僅要保證安全性，還需要堅(jiān)持一定的可持續(xù)性。

一、海綿城市設(shè)計(jì)的主要原則

（一）安全原則

公路承載的運(yùn)量比較大，各種車輛的往來(lái)速度快，很容易引起各類安全事故。遇到下雨天氣時(shí)，一些路面不平整的地方會(huì)積水，這在一定程度上使路面變得更加光滑，影響剎車效果。在公路設(shè)計(jì)時(shí)，需要加強(qiáng)道路內(nèi)部積水排放，避免公路路基和邊坡受到較大的影響。有效運(yùn)用海綿城市設(shè)計(jì)理念，可以保證車輛在公路上的行駛安全。

（二）生態(tài)化設(shè)計(jì)

公路在建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定的破壞。為了保障生態(tài)環(huán)境，需要將設(shè)計(jì)和自然規(guī)律有效結(jié)合在一起，并全面分析自然特點(diǎn)。將很多個(gè)小的海綿體有效連接在一起，保障公路的整體質(zhì)量，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

（三）經(jīng)濟(jì)效益的原則

海綿城市在建設(shè)過(guò)程中，需要回收水資源，回收之后再加以利用；在公路的后期維護(hù)過(guò)程中，可以控制成本，收集雨水資源并做好凈化，用于路面清潔，灌溉道路兩邊的植物，儲(chǔ)備消防用水，全面提高水資源的利用率。

二、海綿城市理念在公路中的應(yīng)用

（一）排水降低路面噪音

在公路建設(shè)過(guò)程中，需要采用透水鋪裝。如果路面產(chǎn)生積水，將會(huì)出現(xiàn)大量的水霧，車輛的視線也會(huì)不佳，路面之間的摩擦系數(shù)將降低，不利于行車安全。如果將路面的積水排放到兩側(cè)，將會(huì)影響兩側(cè)的環(huán)境。綜合各種因素，公路在建設(shè)過(guò)程中，需要將路面打造成排水降噪路面，借助基層完成收集雨水，收集之后將其儲(chǔ)存起來(lái)。對(duì)路面的積水應(yīng)該采取一定的吸水措施，如果放水，整個(gè)過(guò)程會(huì)非常緩慢。還要做好雨水的過(guò)濾工作，讓優(yōu)質(zhì)水有效回歸自然界，保證車輛良好的行車體驗(yàn)和安全，并具備較強(qiáng)的環(huán)保效果。

（二）透水鋪裝

透水鋪裝完全可以應(yīng)用到服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站，服務(wù)區(qū)的車輛停放的區(qū)域、走廊可以適應(yīng)透水磚。對(duì)于一些大的停車區(qū)域，需要實(shí)施排水瀝青路面。集中規(guī)劃綠化帶，綠化帶最好以下凹的形式表現(xiàn)出來(lái)，將透水磚及綠化帶的特性全面發(fā)揮出來(lái)，做好地表徑流的涵養(yǎng)工作，并相應(yīng)地補(bǔ)充一些地下水，保護(hù)自然平衡。

（三）綠色建筑

公路配套的附屬建筑應(yīng)該合理運(yùn)用綠色建筑，這些配套建筑的位置距離相對(duì)較遠(yuǎn)，不僅在地表，更應(yīng)該針對(duì)實(shí)際狀況設(shè)置一些回收雨水的裝置，對(duì)雨水實(shí)施截流并做好凈化工作。可以采用相關(guān)措施將雨水引入到地下，然后將其存儲(chǔ)。全面凈化和處理雨水，讓處理之后的雨水用于綠化灌溉，車輛沖洗，有效實(shí)現(xiàn)一水多用，讓資源得到有效運(yùn)用。同時(shí)，綠色建筑可對(duì)屋頂起到一定的保護(hù)作用，避免雨水對(duì)屋頂造成破壞，讓建筑物的屋頂在保證質(zhì)量的前提下提升美觀效果。

（四）海綿邊坡

公路設(shè)計(jì)過(guò)程中，開(kāi)山鑿洞是不可避免的事件，這將對(duì)生態(tài)造成破壞。傳統(tǒng)的高邊坡模式不僅造價(jià)花費(fèi)較大，影響景觀效果，無(wú)法有效調(diào)節(jié)雨水，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)也無(wú)法恢復(fù)。公路借鑒海綿城市的特點(diǎn)具有較強(qiáng)的彈性，有效加固邊坡防護(hù)，改善邊坡。防護(hù)過(guò)程中，可以實(shí)施海綿防護(hù)，使公路的邊坡成為海綿邊坡。遇到多雨的季節(jié)時(shí)，可以充分利用植物，植物的根系對(duì)雨水有吸收作用，全面截留水分，控制土壤的吸附力延緩下降。雨后需要有效利用植物的蒸騰作用，釋放根系的水分。修建的海綿邊坡最好依靠植物根系，一直到達(dá)巖土的深處，使其與巖土形成一個(gè)整體，提高土地的強(qiáng)度，控制水土流失，改善土壤質(zhì)量。在裸露的邊坡上種植一些植被，恢復(fù)邊坡的綠色生態(tài)面貌，讓其和周邊生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在公路設(shè)計(jì)時(shí)，需要遵循海綿城市的理念，因地制宜開(kāi)展設(shè)計(jì)，注意細(xì)節(jié)，有效利用水資源，全面提升景觀的效果。借鑒海綿城市理念，全面提高公路的建設(shè)水平。