新形勢下高職院校汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革

李偉

（云南交通運輸職業(yè)學(xué)院（云南交通技師學(xué)院），云南 安寧 650300）

伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,在汽車維修當(dāng)中也逐步運用到了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),使得汽車的維修技術(shù)也在逐漸提高。這樣一來,不僅對于汽車維修的教育教學(xué)提車了更高的要求,而且對于已經(jīng)從事了汽車維修工作的從業(yè)人員也形成了巨大的壓力。當(dāng)下,傳統(tǒng)的教育理念以及教育方式的改進(jìn)已是勢在必行。

一、汽車維修業(yè)現(xiàn)狀

（一）汽車維修業(yè)對維修從業(yè)人員職業(yè)技術(shù)要求提高

眾所周知，當(dāng)前社會是科技社會、信息化社會，各方面技術(shù)水平都有了很大的提升，汽車行業(yè)亦然?，F(xiàn)在的汽車制造從原來單純的機械產(chǎn)品漸漸演變成集各類現(xiàn)代技術(shù)為一體的高科技復(fù)雜產(chǎn)品，甚至有了新能源汽車、無人駕駛汽車。這就造成了汽車維修業(yè)對汽修專業(yè)人員的職業(yè)技術(shù)有了更高的要求。汽車科技的創(chuàng)新進(jìn)步要求汽車維修技術(shù)人員要掌握相關(guān)的操作技能和知識技能。其中操作技能包括汽車構(gòu)造和拆裝技能知識、汽車放障診斷和檢測技能等等，而相關(guān)知識技能不但要求技術(shù)人員有一定的機械傳動和結(jié)構(gòu)知識基礎(chǔ)，還要求技術(shù)人員有現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)信息化網(wǎng)絡(luò)通信和電子技術(shù)基礎(chǔ)的知識結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)代汽車維修對人才需求技能提高的這一現(xiàn)狀，加大了高職院校培養(yǎng)汽車維修專業(yè)人才的深度和廣度。

（二）汽車維修業(yè)對汽修人才需求和汽修人才數(shù)量的不平衡

目前，由于汽車保有量極速增加的現(xiàn)實情況，作為汽車服務(wù)業(yè)的重要行業(yè)的汽車維修也跟著極速膨脹。國家對專業(yè)汽修人才的需求也越來越大，然而盡管社會對專業(yè)汽車維修人員的需求如此旺盛，但高職院校的汽車維修專業(yè)畢業(yè)生卻無法與之匹配。這一供求的不平衡導(dǎo)致了企業(yè)對汽車維修人才的需求和高職院校培育汽修人才數(shù)量之間的矛盾。這一不平衡的矛盾現(xiàn)象，在當(dāng)下來說，似乎很突出。

二、在新形勢下高職院校汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革措施

（一）加強校企合作

在校企合作的形式中，學(xué)校能夠提供直接上崗的人員，企業(yè)能夠提供相應(yīng)的工具，這也是高職院校的基本屬性之一。雖然目前我國大部分高職院校都已經(jīng)采取了校企合作方式，但整體的力度還有待進(jìn)一步提高，進(jìn)而培養(yǎng)出更多的專業(yè)型人才。在新形勢下，高職院校汽車維修專業(yè)首先可以組建校企合作培養(yǎng)小組，雙方之間通過資源共享與合作，學(xué)校與企業(yè)之間進(jìn)行多層次的合作，實現(xiàn)雙贏。其次還需要根據(jù)企業(yè)的實際需求，制定相應(yīng)的課程體系。構(gòu)建課程體系的指標(biāo)是培養(yǎng)出符合用人單位要求的人才，注重增強其職業(yè)能力，只有這樣，才能夠形成素養(yǎng)、知識、技能的培養(yǎng)鏈，并通過有效整合，最終形成基本素質(zhì)培養(yǎng)課程、通用知識課程、基本技能訓(xùn)練項目等內(nèi)容，完成“訂單式”培養(yǎng)目標(biāo)。

（二）改進(jìn)和優(yōu)化教學(xué)模式

為了更好的提高學(xué)生的實踐能力，除了需要選擇實踐教學(xué)內(nèi)容，同時還需要將仿真模擬性試驗加入其中，并適當(dāng)減少演示性試驗和驗證性試驗的比例。比如發(fā)動機故障仿真試驗、自動變速器控制模擬試驗等，在試驗中更加強調(diào)內(nèi)容的開發(fā)性、綜合性以及技能型。如果條件允許的話，甚至可以直接在實訓(xùn)車間或?qū)嶒炇抑羞M(jìn)行課程講授，開展操作訓(xùn)練、講授、實物、電子課件、示教板“五位一體”教學(xué)，邊操作邊講解，學(xué)生通過直接觀察，能夠更好的理解機械、電子、液壓的作用、結(jié)構(gòu)以及原理。通過結(jié)合素質(zhì)提高、能力培養(yǎng)、知識傳授，學(xué)生的綜合素質(zhì)與能力就能夠得到全面的提升。在“一體化”教學(xué)模式當(dāng)中，學(xué)生看得見、摸得著，進(jìn)而能夠透徹分析，深入理解，將汽車維修劃分成多個小模塊，并在實驗室中針對每一個小模塊當(dāng)中的內(nèi)容進(jìn)行試驗，實施同步教學(xué)。

（三）師資隊伍改革

高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)離不開一支人員精干、素質(zhì)優(yōu)良，既懂理論又會實踐操作的“雙師型”隊伍。首先，對于教師，應(yīng)積極創(chuàng)造條件，制定相關(guān)鼓勵政策，實行培訓(xùn)、進(jìn)修制度，讓教師進(jìn)入到企業(yè)一線，參與到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中去。在企業(yè)實際生產(chǎn)實踐中提高自己的專業(yè)技能，在與企業(yè)的交流中改進(jìn)自己的教學(xué)方法和內(nèi)容。其次，可聘請企業(yè)和行業(yè)內(nèi)有豐富經(jīng)驗的技術(shù)人員、能工巧匠來擴充專業(yè)的師資隊伍。

（四）教學(xué)考核方法的改革

汽車維修是理論性和實踐性都很強的專業(yè)學(xué)科，看培養(yǎng)的學(xué)生是否合格，不能僅限考理論知識的掌握和運用，還應(yīng)對學(xué)生的職業(yè)技能、實踐能力和創(chuàng)新能力給予考核。學(xué)?？梢酝ㄟ^技能培訓(xùn)部門建立職業(yè)技術(shù)考核鑒定站，讓學(xué)生在校期間可以考取對應(yīng)專業(yè)的職業(yè)資格證，使學(xué)生畢業(yè)后能很快適應(yīng)崗位要求，融入企業(yè)并承擔(dān)相應(yīng)的工作任務(wù)。

（五）創(chuàng)新評價體系，充分發(fā)揮實踐的作用

通過筆者細(xì)心調(diào)查和總結(jié)發(fā)現(xiàn)，為保證學(xué)生改革的課程能夠與企業(yè)實際的工作崗位聯(lián)系起來。在實際教學(xué)過程當(dāng)中，在進(jìn)行模擬訓(xùn)練時，應(yīng)盡可能地模擬出與企業(yè)真實工作崗位和環(huán)境相仿的實踐情境，根據(jù)實踐任務(wù)改革教學(xué)方法，為確保事件質(zhì)量，學(xué)校還應(yīng)盡可能的聘請一些企業(yè)知名人事參與進(jìn)來，一起對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。然后，根據(jù)教學(xué)任務(wù)安排和學(xué)生的實際執(zhí)行情況綜合對比，校企雙方共同合作一起制定具有針對性的創(chuàng)新型教學(xué)評價體系，并制定相關(guān)制度和合理的管理模式，確保教學(xué)評價體系能夠公正客觀的執(zhí)行。如此，對于教學(xué)過程中可能存在的問題才能保證及時發(fā)現(xiàn)，制定有針對性的可實施的解決方案。

結(jié)束語：

現(xiàn)代科技的發(fā)展必將讓目前汽車工業(yè)保持現(xiàn)在良好的態(tài)勢，汽車銷量和后續(xù)服務(wù)必定不斷攀升，對于專業(yè)汽車維修人才的渴求也會越來越大。高職院校的汽車維修專業(yè)必須改變過去的教學(xué)理念，應(yīng)用現(xiàn)代化手段教學(xué)，打造高水平的師資隊伍，加強校企合作，培育出高素質(zhì)高水平的專業(yè)汽車維修技術(shù)人員。