公路工程管理中現(xiàn)場管理的實踐與探索

1.王文賢 2.史曉東

（1.身份證號：622323199005204811，浙江 杭州 310012；2.身份證號：622421199203271719，甘肅 定西 743000）

不正規(guī)的現(xiàn)場管理，會使公路工程質(zhì)量難得到保證，甚至引發(fā)很多安全事故?，F(xiàn)場管理對于公路工程施工質(zhì)量有直接影響，其重要性不言而喻。在進行現(xiàn)場管理時，一定要根據(jù)實際情況進行適當改變，制定合理的管理方案，最終對公路工程進行合理、科學地管理，使公路工程能夠有效開展下去，保證公路質(zhì)量高、壽命長。

一、公路工程項目施工管理呈現(xiàn)出來的特點

（一）管理工作專業(yè)性比較強

我國近些年公路工程建設(shè)規(guī)模持續(xù)不斷擴大，數(shù)量逐漸增多，在這方面投入的資金也就不斷增加，對施工現(xiàn)場管理工作的要求也越來越高。想要更好的確保公路工程最終施工質(zhì)量，將企業(yè)經(jīng)濟效益最大化，就一定要保證施工現(xiàn)場管理工作的專業(yè)化，不斷提高管理人員專業(yè)技術(shù)水平和綜合素養(yǎng)，保證公路工程建設(shè)過程的標準化和專業(yè)化。盡可能對公路工程施工過程中出現(xiàn)的各種問題及時進行處理和調(diào)整，不斷提高公路工程施工現(xiàn)場管理工作的專業(yè)化水平。

（二）現(xiàn)場管理工作具有一定的動態(tài)化特征

公路工程具體施工過程當中，隨著施工進度的不斷推進，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境條件也會發(fā)生一定的改變，這就需要結(jié)合其動態(tài)變化特點進行嚴格的監(jiān)督管理。選用最為科學合理的管理方式，將每個環(huán)節(jié)都確保在一個可控狀態(tài)，不斷提高施工效率和施工質(zhì)量。

（三）公路工程現(xiàn)場管理工作系統(tǒng)性較強

公路工程建設(shè)本身就具有較強的系統(tǒng)性，就我國目前情況來看，公路工程交通運輸行業(yè)施工現(xiàn)場管理工作越來越系統(tǒng)化，具體施工過程包括投資決策，設(shè)計，招投標，施工以及竣工幾個階段，每個階段之間都存在著非常緊密的關(guān)聯(lián)，只有做好對每一個細節(jié)的管理，不斷提高管理工作的系統(tǒng)性，才能更好的保證最終管理成效。

二、公路工程項目施工現(xiàn)場管理存在的問題

（一）管理意識和安全意識相對淡薄

我國目前大多數(shù)公路工程項目施工企業(yè)在安全意識和管理意識方面都存在很大的不足，部分施工單位甚至沒有設(shè)置專門的現(xiàn)場管理部門，而意思是決定一切結(jié)果的根本，這就給施工現(xiàn)場管理工作埋下了很大的安全隱患。和其他工程項目相比較而言，公路工程建設(shè)過程涉及很多個施工環(huán)節(jié)，每個工序之間都存在非常緊密的關(guān)聯(lián)，任何一個環(huán)節(jié)都對公路工程整體建設(shè)質(zhì)量具有很大的影響。

（二）管理不科學，責任劃分不明顯

大多數(shù)公路工程施工距離都比較長，通常情況下都會將整個施工過程劃分為多個標段，所有標段在同時進行施工，特別需要對那些專業(yè)項目標段引起重點關(guān)注，保證其劃分的合理性，然后將其承包給不同的施工團隊，由于參建單位相對比較多，劃分方式多，所以很容易造成施工現(xiàn)場管理工作出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，整個管理過程也沒有一個統(tǒng)一的標準。

（三）工程施工質(zhì)量存在問題

根據(jù)以往經(jīng)驗總結(jié)，我國現(xiàn)如今公路工程施工過程中存在的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一，路面出現(xiàn)不均勻沉降。二，路基土質(zhì)的密實度不足。三，沒有對土質(zhì)進行有效的處理。四，水泥混凝土質(zhì)量不符合要求。

（四）管理人員管理能力問題

管理人員在公路工程項目建設(shè)過程中具有帶頭作用，對工程施工過程的順利開展起著決定性作用，對團隊協(xié)同合作和員工激勵都起著領(lǐng)導(dǎo)性作用。但是我國目前大多數(shù)公路工程項目管理者都是從基層人員當中選拔而來的技術(shù)性人才，雖然專業(yè)技能水平比較高，但是不具備很好的管理能力，不能結(jié)合工程施工現(xiàn)場具體情況制定有效的管理方案，沒有將項目管理作用充分發(fā)揮出來。

（五）施工進度問題

在公路工程建設(shè)過程中，會受到多個方面因素的影響，很容易延誤施工工期，影響工程施工質(zhì)量。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要因素是提前沒有制定合理的施工計劃，對施工進度各方面影響因素沒有進行全方位考慮。比如，施工技術(shù)，施工現(xiàn)場水文地質(zhì)條件以及天氣狀況，這些因素都會對施工進度產(chǎn)生一定的影響。

三、公路工程現(xiàn)場管理的主要措施與實踐

（一）公路工程現(xiàn)場施工組織計劃

在高速公路整體施工以前定制了詳細、嚴謹?shù)氖┕び媱?，對各個施工段施工的前后順序、施工進度、施工周期、施工期限、施工設(shè)備的選擇等，合格方面都做出詳細科學的安排。提前調(diào)查分析了施工地點，根據(jù)施工具體環(huán)境綜合調(diào)查分析，掌握工程地質(zhì)等情況，預(yù)估各種安全隱患、提前做好了應(yīng)對措施。

（二）加強施工方案和施工技術(shù)管理

在公路工程選址施工時，有時候會對周邊的環(huán)境造成影響。施工單位施工時應(yīng)該要尤其注意環(huán)保問題。在高速公路各個施工段方案設(shè)計時，駐地選址合理，項目經(jīng)理部硬件設(shè)施滿足日常辦公需要；場站建設(shè)遵循“規(guī)劃整齊、結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，布局合理，功能配套、環(huán)境優(yōu)美”原則，重點推行“三個集中”，即“混凝土集中拌和、梁片集中預(yù)制、鋼筋集中加工”。

（三）加強施工安全管理

安全問題一直是公路工程高度關(guān)注的問題，為了保證各個施工項目安全順利的進行，為此我們也根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況定制了安全管理措施。首先，對施工現(xiàn)場作業(yè)的人員實施嚴格監(jiān)督。其次，明確責任制，在施工現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)，每位工作人員職責劃分清楚。

（四）公路工程施工成本管理措施

施工成本控制是公路施工現(xiàn)場管理的重要因素，所以建造成本問題也不容忽視的。相關(guān)工作人員在采購原材料、設(shè)備時，要多對比幾個廠家價格，保證質(zhì)量的前提下，選擇價格低的，降低材料、設(shè)備的成本支出。在材料、設(shè)備管理中實施估價措施或者建立動態(tài)控制體系，都可以有效的節(jié)約、控制成本預(yù)算。

結(jié)束語：

在我國，公路工程占據(jù)了大部分的工程量，在施工過程中也是一項相對比較復(fù)雜的工程。對公路工程施工過程進行合理管理，主要是對人力資源進行合理分配，對機械設(shè)備進行合適選擇，并對原材料進行合格質(zhì)量加工，綜合考慮多種環(huán)境因素進行科學管理。