公路工程施工質(zhì)量影響因素及控制措施

劉新輝

（渭南公路管理局，陜西 渭南 714000）

一、公路工程質(zhì)量控制的影響因素

（一）材料設(shè)備

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，最基礎(chǔ)、最重要的要數(shù)材料設(shè)備等物資，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公路工程整體質(zhì)量的高低。只有材料和設(shè)備的質(zhì)量過關(guān)，才能在確保工程質(zhì)量的同時保證公路工程的施工進(jìn)度。因此，影響公路工程質(zhì)量控制最主要的因素之一就是材料設(shè)備。

（二）施工技術(shù)和方法

在公路工程施工過程中，如果技術(shù)水平低下、工藝粗糙，將會大大延長施工時間，并對工程質(zhì)量造成不良影響，同時還會增加施工成本。因此，在公路工程施工過程中要不斷提高施工的技術(shù)水平，引進(jìn)先進(jìn)的施工工藝，只有這樣才能更好地保證公路工程的質(zhì)量。

（三）工程環(huán)境

公路工程施工很容易受到周圍環(huán)境的影響，包括地理環(huán)境和氣候環(huán)境。我國幅員遼闊，地理和氣候復(fù)雜多變，這都會對公路工程施工產(chǎn)生不小的影響，尤其當(dāng)在惡劣的環(huán)境（如遇到高原凍土、山地、沙漠等）下施工時，需要克服更多的困難。如果遇到災(zāi)害性的天氣，更是會影響施工進(jìn)度。因此，在施工過程中，工程管理人員要重視環(huán)境因素可能造成的影響。

二、公路工程施工質(zhì)量控制措施分析

（一）嚴(yán)把采購以及檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)

在進(jìn)行公路工程施工之前，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)工作的人員必須要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，對施工中使用的原材料進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)。以瀝青混凝土路面施工為例，工程建設(shè)需要主要的原材料包括瀝青、沙土、礦料等等。做好材料的檢驗(yàn)以及試驗(yàn)工作，確保瀝青混凝土路面原材料不受到影響。同時采購人員還必須要考慮到經(jīng)濟(jì)性因素，在保證整個瀝青混凝土用料質(zhì)量過關(guān)的前提下，盡量節(jié)約采購的價格，為整個工程節(jié)約建設(shè)資金。但是一定要確保要從正規(guī)的大型廠商引進(jìn)瀝青材料，不能從一些小廠家或者小工廠進(jìn)貨，同時原材料在進(jìn)廠作業(yè)之前必須要經(jīng)過一系列的試驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)不合格，那么一律不能夠進(jìn)入瀝青的拌合站，確保進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料都是經(jīng)過檢驗(yàn)合格的。施工現(xiàn)場材料還要進(jìn)行抽樣檢查，主要的目的是確保整個施工材料的質(zhì)量合格。

（二）做好公路路基回填施工管理工作

公路路基回填施工是確保公路承載力符合施工要求與規(guī)定的一個重要施工環(huán)節(jié)，相應(yīng)的施工管理要點(diǎn)包括：其一，做好公路路基表層處理。在填筑公路路基前，一般需要先仔細(xì)、徹底地清除掉表層30cm厚的腐殖土、樹根與草皮，并相應(yīng)地開展碾壓施工，確保壓實(shí)度不低于90%。如果公路基地存在松散土層，且厚度不低于30cm，那么可以按照“翻挖→回填→壓實(shí)”的施工步驟開展施工。其二，在土方回填施工期間，相應(yīng)的施工要點(diǎn)質(zhì)量管理對策包括：靈活地選擇分層填筑施工工藝，結(jié)合實(shí)際公路施工情況確保各層攤鋪厚度的科學(xué)性與合理性，一般適宜維持在30~40cm左右；要本著由下而上的順序做好公路路基逐層填筑施工，且要確保回填材料具有良好的透氣性和透水性；如果公路路基的填方量比較大，那么可以應(yīng)用分階段施工模式，即先開展填段施工之后再開展分層填筑施工；根據(jù)路基填層施工要求，科學(xué)確定填土寬度，一般不可小于50cm。其三，要結(jié)合公路建設(shè)實(shí)際情況，做好攤鋪鋪平、灑水潤濕養(yǎng)護(hù)、碾壓密實(shí)、路基修正和質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量管控。

（三）對于公路路面施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的檢查

公路路面施工作業(yè)離不開機(jī)械設(shè)備的發(fā)揮，因此施工機(jī)械與公路路面質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。在公路路面施工之前必須要有效檢查機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，保持機(jī)械設(shè)備的性能穩(wěn)定，特別是對于瀝青的運(yùn)輸設(shè)備以及拌合設(shè)備，公路路面的攤鋪和碾壓設(shè)備，都需要對其性能進(jìn)行全面的評價，并且進(jìn)行充分的檢驗(yàn)，主要保證機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行安全，可以在工作時能夠安全運(yùn)行。在整個施工期間還需要對所有機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，則其機(jī)械性能處于最佳的利用狀態(tài)，避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障，從而有效提升機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率，也能夠防止窩工現(xiàn)象的發(fā)生。需要防止公路路面施工機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，對于機(jī)械設(shè)備做好例行的檢查，同時日常要加強(qiáng)維修和保養(yǎng)，防止出現(xiàn)大型的機(jī)械設(shè)備事故，保障現(xiàn)場施工技術(shù)人員的生命安全。

（四）加強(qiáng)對公路路面的養(yǎng)護(hù)

除了通過加強(qiáng)對施工材料以及施工機(jī)械設(shè)備的管控以外，通過加強(qiáng)對公路路面的養(yǎng)護(hù)，也能夠有效的控制公路工程的施工質(zhì)量，具體操作步驟如下：

1.路面養(yǎng)護(hù)工作可以噴灑養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。噴灑厚度應(yīng)該能夠確保養(yǎng)護(hù)成膜。所用噴灑劑品種以及實(shí)際使用量可以參考ASTM標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行合理選擇，必須確保保水率在85%以上。不能使用保水率不達(dá)標(biāo)的養(yǎng)護(hù)劑或者是可能會影響水泥混凝土整體強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)劑品種。通常養(yǎng)護(hù)劑使用量為每公斤噴灑3～4m2。

2 如果使用塑料薄膜進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)，那么必須確保薄膜具有足夠的厚度及韌度，兩塊相鄰薄膜搭接長度要在1m以上。薄膜要做必要壓實(shí)，防止塑料薄膜被掛爛或者刮風(fēng)導(dǎo)致薄膜被吹破、掀起。

3.覆蓋物灑水養(yǎng)護(hù)必須適時灑水，實(shí)際灑水遍數(shù)要看天氣情況、覆蓋物潮濕狀態(tài)：如果是陰天，那么一天灑水的次數(shù)在1、2次左右；如果是晴天，那么一天灑水的次數(shù)在2、3次左右。養(yǎng)護(hù)期要滿7d，可適當(dāng)延長，養(yǎng)護(hù)期要加強(qiáng)對公路路面的管控，保護(hù)路面不被行人踩踏、不允許上車通行。

結(jié)束語：綜上所述，加強(qiáng)對公路工程施工質(zhì)量的落實(shí)和監(jiān)管工作是提高公路工程施工水平的重要舉措。通過對公路施工的質(zhì)量要素進(jìn)行總結(jié)和分析，進(jìn)而提出了改進(jìn)措施。切實(shí)提高公路工程施工的質(zhì)量，充分發(fā)揮公路的社會服務(wù)功能。公路工程建設(shè)單位應(yīng)該嚴(yán)把采購以及檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)，對于公路路面的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的檢查，同時還要做好公路路基回填施工管理工作，并且做好公路路面的養(yǎng)護(hù)工作，從而切實(shí)提高公路工程施工質(zhì)量。