邱云志
【摘 要】500kV變電站交流系統(tǒng)改造工程過(guò)程跟蹤,根據(jù)變電站380V 站用交流開(kāi)關(guān)優(yōu)化配置專(zhuān)項(xiàng)整改措施的相關(guān)要求,分析當(dāng)前變電站交流系統(tǒng)現(xiàn)狀及問(wèn)題,根據(jù)改造施工內(nèi)容,分析設(shè)計(jì)原理及跟進(jìn)改造工作開(kāi)展情況。
【關(guān)鍵詞】站用變;負(fù)荷;保護(hù)
中圖分類(lèi)號(hào): TM773文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào): 2095-2457(2019)36-0284-002
DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.36.133
1 現(xiàn)場(chǎng)站用電源配置
現(xiàn)場(chǎng)500kV變電站站用電源接線(xiàn)圖示意圖如圖1。
圖1 站用交流系統(tǒng)示意圖
站用工作電源為變電站內(nèi)工作負(fù)荷提供長(zhǎng)期交流電源,當(dāng)站用工作電源停電時(shí)備用電源替代供電;同時(shí),應(yīng)急電源的配備為防止在有限時(shí)間內(nèi)給停電帶來(lái)重大人身、設(shè)備安全或負(fù)荷大量減少,變電站常配有如快速自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)、交流不停電電源(UPS)等以作應(yīng)急。
站用交流電源從不同變壓器低壓側(cè)分別引接兩回容量相同工作電源#1、#2,從站外引接一回可靠站用變電源#0。配置的每回站用電源容量需滿(mǎn)足全站計(jì)算負(fù)荷用電需求。改造500kV變電站現(xiàn)有站用變3臺(tái),容量均為800kVA,布置在380/220V中央配電室,#1站用變電源引自#3主變34.5kV側(cè)作為工作電源I,#2站用變電源引自#2主變34.5kV側(cè)作為工作電源II(500kV改造變電站內(nèi)現(xiàn)有主變兩臺(tái),分別為#2及#3主變),#0站用變電源引自站外10kV電源作為備用電源,對(duì)站外引接站用電源采用10kV電壓等級(jí),是在滿(mǎn)足可靠性的前提下采用低電壓等級(jí)以節(jié)省成本。
多種站用電源涉及切換問(wèn)題,站用電源切換時(shí)應(yīng)先了解工作電源和備用電源的關(guān)系。以圖示站用變接線(xiàn)圖,站內(nèi)電源優(yōu)先使用工作電源#1、#2,檢測(cè)到任意一項(xiàng)電壓中斷,延時(shí)切至備用電源#0,工作電源恢復(fù)時(shí),延時(shí)自動(dòng)切回工作電源供電。500kV切換方案有ATS自投、帶分段備自投、不帶分段備自投。500kV改造變電站站用變接線(xiàn)圖中顯示采用的ATS自投方式,ATS自投以操作步驟少,操作過(guò)程簡(jiǎn)單,自動(dòng)投切、恢復(fù)供電速度快,無(wú)須設(shè)計(jì)電氣閉鎖等優(yōu)點(diǎn)成為500kV變電站常選方案。
其次應(yīng)急電源與正常電源之間應(yīng)采用防并列運(yùn)行的措施,當(dāng)有特殊要求時(shí),應(yīng)急電源向正常電源轉(zhuǎn)換需短暫并列時(shí),應(yīng)采取安全運(yùn)行的措施。應(yīng)急及備用電源的選擇是根據(jù)運(yùn)行中斷供電的時(shí)間進(jìn)行切換:
1)當(dāng)自投裝置的動(dòng)作時(shí)間滿(mǎn)足允許的停電時(shí)間,可選自投裝置;
2)當(dāng)允許停電時(shí)間為毫秒級(jí)設(shè)備,則選用蓄電池靜止型不間斷電源或柴油機(jī)UPS;
3)當(dāng)允許停電時(shí)間大于等于15s時(shí),可選用快速自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。
2 負(fù)荷分類(lèi)及改造
站用電負(fù)荷宜由站用配電屏直配供電,對(duì)重要負(fù)荷應(yīng)采用分別接在兩段母線(xiàn)上的雙回路供電方式,當(dāng)前500kV改造變電站有三臺(tái)容量均為800kVA的站用變,根據(jù)規(guī)范要求,對(duì)大于50kVA的站用負(fù)荷應(yīng)采用站用配電屏直接供電,小容量負(fù)荷宜采用集中供電就地分供。此次交流改造的變電站,380/220V中央配電室配有站用配電屏13面,其檢修,照明、動(dòng)力等所有負(fù)荷均從380V交流母線(xiàn)直接取電,不符合負(fù)荷分配及交流開(kāi)關(guān)配置要求。
對(duì)站用電負(fù)荷進(jìn)行分析,對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)及統(tǒng)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)站用變母線(xiàn)上主要負(fù)荷有供主控樓負(fù)荷,主變冷卻器負(fù)荷、動(dòng)力電源箱、發(fā)電機(jī)車(chē)、生活用水及消防水泵、照明、試驗(yàn)電源箱和檢修電源箱。
針對(duì)改造變電站站用負(fù)荷分類(lèi),通過(guò)對(duì)其負(fù)荷的特性進(jìn)行分析并進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算。對(duì)負(fù)荷而言,對(duì)負(fù)荷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算時(shí),常將負(fù)荷細(xì)分為經(jīng)常、不經(jīng)常和連續(xù)、短時(shí)及斷續(xù)的組合,計(jì)算原則一般為連續(xù)負(fù)荷及經(jīng)常短時(shí)負(fù)荷計(jì)入負(fù)荷統(tǒng)計(jì),不經(jīng)常短時(shí)及斷續(xù)不計(jì)入負(fù)荷統(tǒng)計(jì)計(jì)算。站用電源負(fù)荷計(jì)算公式如下:
■
其中S為站用變壓器容量,K1為站用電力負(fù)荷換算系數(shù),一般取值0.85,P1為站用動(dòng)力負(fù)荷之和,P2為站用電熱負(fù)荷之和,P3為站用照明負(fù)荷之和。
負(fù)荷分析、統(tǒng)計(jì)計(jì)算驗(yàn)證配置的每回站用電源容量需滿(mǎn)足全站計(jì)算負(fù)荷用電需求,同時(shí)500kV改造變電站投運(yùn)年限較久,有新技術(shù)、新設(shè)備投運(yùn)導(dǎo)致新增負(fù)荷如現(xiàn)代智能巡檢機(jī)器人等,判定此時(shí)站用變電源容量是否仍然滿(mǎn)足且裕度合理。驗(yàn)算確認(rèn)每臺(tái)800kVA站用變?nèi)萘繚M(mǎn)足站用變負(fù)荷運(yùn)行要求。
負(fù)荷改造工作,需對(duì)負(fù)荷供電方式進(jìn)行分析,根據(jù)負(fù)荷停電影響將負(fù)荷分為I、II、III類(lèi),對(duì)部分重要負(fù)荷采用雙電源供電,在改造過(guò)程中,一段母線(xiàn)停電時(shí),對(duì)有雙電源配置的負(fù)荷通過(guò)另一個(gè)母線(xiàn)供電,對(duì)部分單電源不允許停電負(fù)荷通過(guò)采用轉(zhuǎn)接方式供電,即在一段母線(xiàn)拆接點(diǎn)負(fù)荷側(cè)加延長(zhǎng)線(xiàn)至另一帶電母線(xiàn),低壓電可帶電操作轉(zhuǎn)接負(fù)荷,同時(shí)注意是否存在兩端合環(huán)開(kāi)關(guān),對(duì)合環(huán)開(kāi)關(guān)確保斷電才能確保待停電母線(xiàn)停電安全。其中對(duì)檢修電源而言,因檢修電源網(wǎng)絡(luò)采用按功能區(qū)域單回路分支供電方式,且工作現(xiàn)場(chǎng)檢修電源箱無(wú)負(fù)荷,可直接停用。
根據(jù)大于50kVA的站用負(fù)荷應(yīng)采用站用配電屏直接供電,小容量負(fù)荷宜采用集中供電就地分供原則,對(duì)負(fù)荷連接方式進(jìn)行重新分配,首先對(duì)一段母線(xiàn)停電,此時(shí)#1及#0站用變停電轉(zhuǎn)檢修狀態(tài),對(duì)大容量負(fù)荷連接母線(xiàn)的主饋線(xiàn)開(kāi)關(guān),其保持直接連接母線(xiàn),可用原主饋線(xiàn)開(kāi)關(guān);對(duì)小容量負(fù)荷分供需新增大容量主饋線(xiàn)開(kāi)關(guān)及分支小母線(xiàn),其新增饋線(xiàn)開(kāi)關(guān)計(jì)算電流滿(mǎn)足其下端分支負(fù)荷計(jì)算電流之和及級(jí)差配合要求,新增開(kāi)關(guān)接入母線(xiàn)時(shí)配置相應(yīng)的速斷、過(guò)流延時(shí)及接地保護(hù)功能。
兩段母線(xiàn)進(jìn)行同樣的改造過(guò)程,先斷一段母線(xiàn)進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整,調(diào)整過(guò)程中一段母線(xiàn)停電時(shí)間較長(zhǎng),此時(shí)#1及#0站用變停電,#2站用變?nèi)绨l(fā)生故障,有可能造成站內(nèi)站用電失電,提前檢查直流系統(tǒng)及UPS系統(tǒng)正常,站內(nèi)發(fā)電機(jī)配置足夠柴油以備應(yīng)急供電,同時(shí)也可申請(qǐng)應(yīng)急發(fā)電車(chē)在站內(nèi)應(yīng)急備用。
500kV改造變電站站用變工作分期、分區(qū)進(jìn)行,為保證安全對(duì)分期工作設(shè)備必須進(jìn)行停電、驗(yàn)電、接地、掛牌及裝設(shè)遮欄,對(duì)不工作區(qū)域進(jìn)行隔離,針對(duì)裝設(shè)遮欄,實(shí)際圍網(wǎng)裝設(shè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有展開(kāi)圍網(wǎng)捋不順網(wǎng),“止步高壓危險(xiǎn)”朝向標(biāo)識(shí)正反面區(qū)別不明顯,工作區(qū)域已圍好但有剩余圍網(wǎng),收納擺放不便,工作完成后拆除,原剩下的圍網(wǎng)合并不便等問(wèn)題。針對(duì)此問(wèn)題,提請(qǐng)職創(chuàng)項(xiàng)目,并應(yīng)用職創(chuàng)項(xiàng)目可拓展紅外對(duì)射告警圍欄成果,可有效提高工作效率。
3 保護(hù)改造
對(duì)站用電系統(tǒng),500kV改造變電站正常運(yùn)行方式為#1站用變對(duì)中央配電系統(tǒng)380/220V I段母線(xiàn)供電,#2站用變對(duì)中央配電系統(tǒng)380/220V II段母線(xiàn)供電,#1站用電進(jìn)線(xiàn)、備自投屏站用電源智能控制單元的工作模式設(shè)置為“固定電源1”,#2站用電進(jìn)線(xiàn)、備自投屏站用電源智能控制單元的工作模式設(shè)置為“固定電源2”,#0站用變空載。
根據(jù)負(fù)荷分類(lèi)特性,I類(lèi)負(fù)荷必須采用雙電源供電,其電源切換方式分明備用及暗備用,明備用也稱(chēng)為專(zhuān)用備用,即為專(zhuān)設(shè)一臺(tái)平時(shí)不工作的變壓器,有變壓器退出時(shí)投入。暗備用為無(wú)專(zhuān)用備用變壓器,每臺(tái)廠(chǎng)用變壓器均投入工作,處于半負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)任一臺(tái)廠(chǎng)用變壓器斷開(kāi)時(shí),該段母線(xiàn)由旁邊的另一臺(tái)廠(chǎng)用變壓器供電,它們互為備用。其中明備用一般采用電源自動(dòng)切換模式,暗備用采用電源手動(dòng)切換模式;II類(lèi)負(fù)荷采用雙電源供電,采用電源手動(dòng)切換方式;III類(lèi)如照明、檢修等采用單電源供電方式。但自投有風(fēng)險(xiǎn),帶故障自投會(huì)擴(kuò)大故障,根據(jù)南方電網(wǎng)反措要求,同時(shí)根據(jù)改造變電站交流系統(tǒng)可知,#0站用變?yōu)槊鱾溆?,設(shè)置為“固定電源模式”即手動(dòng)切換模式,此處改造同時(shí)新增#1、#2站用變零序過(guò)流保護(hù)動(dòng)作閉鎖ATS自投回路,同時(shí)新增#1、#2、#0站用變保護(hù)動(dòng)作跳站用變低壓側(cè)斷路器回路。正常運(yùn)行方式為#1、#2站用變供電,#0站用變?yōu)閭溆茫?1、#2站用變零序過(guò)流保護(hù)動(dòng)作閉鎖ATS自投,防止變低饋線(xiàn)發(fā)生故障時(shí),ATS自投切換至#0站用變導(dǎo)致#0站用變跳閘,擴(kuò)大事故范圍,此時(shí)只有#2站用變工作,若此時(shí)#2站用變失電則導(dǎo)致全站交流失電,兩臺(tái)站用變失電構(gòu)成電力安全事件。故通過(guò)對(duì)保護(hù)改造實(shí)現(xiàn)增加閉鎖功能。
4 小結(jié)
通過(guò)對(duì)500kV改造變電站交流系統(tǒng)分析其配置現(xiàn)狀及問(wèn)題,針對(duì)此次改造要求,對(duì)低壓母線(xiàn)負(fù)荷進(jìn)行重新布置,與此同時(shí)對(duì)ATS備自投方式進(jìn)行改造,為保證交流系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定安全運(yùn)行。
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