在線開(kāi)放課程教學(xué)模式下《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》課程的成績(jī)?cè)u(píng)定方法探索

王艷林 陳本旺 吳欣芮

摘要：近年來(lái)，由于信息技術(shù)的發(fā)展，在線開(kāi)放課程在教學(xué)中得到廣泛應(yīng)用。這種新的教學(xué)方式擴(kuò)寬了教學(xué)時(shí)空，引發(fā)了傳統(tǒng)教學(xué)方式的變革，隨著在線開(kāi)放課程改革的推進(jìn)，課程成績(jī)?cè)u(píng)定方法的改革也勢(shì)必同步進(jìn)行。合理的課程成績(jī)考核方法是評(píng)價(jià)教學(xué)效果和學(xué)習(xí)質(zhì)量的重要手段，針對(duì)《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》課程的在線開(kāi)放課程改革，同步探索思考了課程考核方法的改革，為關(guān)注這一話題的同仁提供參考。

關(guān)鍵詞：軌道交通信號(hào)基礎(chǔ);在線開(kāi)放課程成績(jī)?cè)u(píng)定

中圖分類(lèi)號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1009-3044（2019）32-0172-02

我校是一所為軌道交通行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才的高職院校，《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》作為一門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，在城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)等專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)中占有重要的地位?！盾壍澜煌ㄐ盘?hào)基礎(chǔ)》課程的教學(xué)目標(biāo)是通過(guò)該門(mén)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠理解軌道交通信號(hào)系統(tǒng)包含的子系統(tǒng)及設(shè)備的功能、結(jié)構(gòu)與工作原理;掌握該課程與各專(zhuān)業(yè)崗位生產(chǎn)相關(guān)的操作技能;能夠把該課程知識(shí)與各自專(zhuān)業(yè)崗位能力要求相結(jié)合，解決工作生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題。然而這門(mén)課程專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、知識(shí)點(diǎn)多、實(shí)踐操作復(fù)雜，在一定程度上降低了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性，因此要求教師進(jìn)行在線課程資源建設(shè)，并用于教學(xué)實(shí)踐，推動(dòng)該門(mén)課程教學(xué)改革。我們?cè)谕七M(jìn)課程改革的同時(shí)，相應(yīng)的課程考核方法探索也與之同步進(jìn)行，科學(xué)的檢驗(yàn)教師的教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，并為課程改革提供改進(jìn)措施。

1常規(guī)考核模式分析

隨著教學(xué)理念的變化，傳統(tǒng)以教師講授為主的教學(xué)方法已發(fā)生了巨大的改變，“以學(xué)生為主”的教學(xué)理念現(xiàn)已深入課堂。常規(guī)的《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》理論教學(xué)結(jié)合了學(xué)生的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，采用多元化的教學(xué)手段，比如采用講授方式、任務(wù)式、案例式教學(xué)，再輔以相關(guān)的視頻、圖片，以提高課堂的知識(shí)性與趣味性，吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)能力;實(shí)操教學(xué)主要結(jié)合真實(shí)設(shè)備或者教學(xué)模擬設(shè)備、仿真軟件，配合實(shí)訓(xùn)操作手冊(cè)、教學(xué)操作演示等方式以達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。傳統(tǒng)的教學(xué)考核主要形式為“平時(shí)成績(jī)+期末考試成績(jī)”，為加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程管理，平時(shí)成績(jī)是依據(jù)上課考勤、課堂表現(xiàn)、月度或期中考試、課后作業(yè)、實(shí)訓(xùn)成績(jī)等進(jìn)行評(píng)定，這在一定程度上督促學(xué)生要注重平時(shí)學(xué)習(xí)的積累，但期末考試成績(jī)?nèi)詾樵u(píng)定總成績(jī)的主要依據(jù)。在進(jìn)行《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》開(kāi)放課程建設(shè)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)目前主要采用的考核方式仍存在著一些不足：

1）知識(shí)覆蓋面相對(duì)有限。在傳統(tǒng)的課程考核方式中，雖然細(xì)化了平時(shí)考核，增加了平時(shí)測(cè)試，但是由于測(cè)試時(shí)間和學(xué)習(xí)任務(wù)量等客觀因素，往往針對(duì)重點(diǎn)進(jìn)行考核，而其他一些相對(duì)重要，比如對(duì)專(zhuān)業(yè)擴(kuò)展、職業(yè)晉升等有用的知識(shí)未能涵蓋，不利于對(duì)知識(shí)的全面考核。

2）難以做到“即學(xué)即考”。傳統(tǒng)測(cè)試往往是幾個(gè)章節(jié)學(xué)習(xí)完畢之后，再統(tǒng)一組織測(cè)試，然而針對(duì)某些重要的知識(shí)點(diǎn)，在講授完畢或者學(xué)生自學(xué)完畢后，難以馬上檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果以及知識(shí)靈活應(yīng)用的能力。

3）考試形式化，難以指導(dǎo)學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)?，F(xiàn)有的考試形式，許多學(xué)生把它當(dāng)作任務(wù)來(lái)完成，通過(guò)各種策略或者死記硬背通關(guān)，而不能在學(xué)習(xí)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己對(duì)知識(shí)理解的偏差，認(rèn)為已經(jīng)考完，不再“回頭看”，沒(méi)有反饋，對(duì)該知識(shí)的繼續(xù)深入或者擴(kuò)展學(xué)習(xí)無(wú)幫助。

4）無(wú)翔實(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，難以做到因材施教。傳統(tǒng)考核，一般測(cè)試學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的整體掌握情況，若要具體到每個(gè)學(xué)生對(duì)每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的掌握情況，教師的統(tǒng)計(jì)工作量將十分的龐大。但若要做到因材施教，就必須分析該學(xué)生在相應(yīng)知識(shí)點(diǎn)的掌握情況，傳統(tǒng)的考核方式難以做到。

2考核方式改革具體方案與措施

總的來(lái)說(shuō)，《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》在納入在線開(kāi)放課程教學(xué)模式后，課程成績(jī)由在線學(xué)習(xí)成績(jī)、見(jiàn)面課成績(jī)、實(shí)操成績(jī)及期末考試成績(jī)等組成，期末考試可以采用在線考試或線下考試的方式。各部分成績(jī)構(gòu)成比例、考核內(nèi)容根據(jù)各自專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)和課程目標(biāo)來(lái)確定。根據(jù)考核改革的思考，初步建立的考核方案模型見(jiàn)圖1。

1）考核形式的多樣化，強(qiáng)調(diào)課前在線考核。在原有考核的基礎(chǔ)上，多種考核形式相結(jié)合，例如增加課前在線學(xué)習(xí)后的在線測(cè)試、在線答辯、階段性小論文等考核環(huán)節(jié)，通過(guò)考核加強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程有效管理，并能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)中的問(wèn)題，牢固掌握相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，并且要強(qiáng)調(diào)課前在線考核的重要性。在線開(kāi)放課程教學(xué)模式下，強(qiáng)調(diào)讓學(xué)生通過(guò)自主學(xué)習(xí)構(gòu)建知識(shí)體系，讓教師有更多的時(shí)間與學(xué)生交流互動(dòng)。課前學(xué)生通過(guò)教師發(fā)布的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，是否達(dá)到線上教學(xué)目標(biāo)，需通過(guò)在線測(cè)試來(lái)檢驗(yàn)，良好的在線學(xué)習(xí)效果也為下一步課堂見(jiàn)面教學(xué)奠定了良好的基礎(chǔ)。

2）考核內(nèi)容的靈活化。根據(jù)城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)等專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)方案，這些專(zhuān)業(yè)都會(huì)開(kāi)設(shè)《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》課程，其課程定位與課程目標(biāo)卻不盡相同，但是期末考試卻是同一張?jiān)嚲?。在考核方式改革的探索中，我們提出根?jù)不同專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)與相關(guān)專(zhuān)業(yè)結(jié)合，考核的知識(shí)點(diǎn)也應(yīng)與相關(guān)專(zhuān)業(yè)結(jié)合。教師按照內(nèi)容模塊進(jìn)行題庫(kù)建設(shè)，要求在線測(cè)驗(yàn)軟件能夠根據(jù)各自專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)按照預(yù)設(shè)模式進(jìn)行自主組卷，實(shí)現(xiàn)不同專(zhuān)業(yè)不同考核內(nèi)容。

3）注重實(shí)操考核。根據(jù)各專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)與課程定位，都把培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作技能作為主要的培養(yǎng)目標(biāo)之一，同時(shí)通過(guò)實(shí)操考核又能反映學(xué)生是否真正掌握了基礎(chǔ)理論。應(yīng)依據(jù)各自專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)實(shí)操考核項(xiàng)目并讓學(xué)生完成相關(guān)實(shí)訓(xùn)報(bào)告，將其成績(jī)納入綜合排名。

4）注重翔實(shí)數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì)。通過(guò)在線測(cè)試軟件，對(duì)于客觀題，要求系統(tǒng)做到自動(dòng)判題并按知識(shí)模塊進(jìn)行分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)，分析每位學(xué)生的薄弱知識(shí)模塊，讓教師據(jù)此進(jìn)行針對(duì)性教學(xué)。

5）建設(shè)課程題庫(kù)，做到知識(shí)點(diǎn)全面覆蓋。當(dāng)學(xué)生自主完成學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)，能夠根據(jù)學(xué)習(xí)內(nèi)容、專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)自動(dòng)組卷，實(shí)現(xiàn)“即學(xué)即考”，以檢驗(yàn)自主學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。

6）學(xué)習(xí)過(guò)程考核成績(jī)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)并公布排名，激起學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)心，從而促使其努力自主學(xué)習(xí)。

3結(jié)束語(yǔ)

隨著《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》在線開(kāi)放課程的建設(shè)，課程考核方法也同步進(jìn)行探索，并取得了一定的效果：依托在線測(cè)試，打破了傳統(tǒng)的主要依靠試卷的考核模式，有利于數(shù)據(jù)的收集與分析，掌握每位學(xué)生的具體學(xué)習(xí)情況，更有助于人才的培養(yǎng);新的考核模式促進(jìn)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)陛，實(shí)現(xiàn)了較為全面的評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，提高了教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)也減少了舞弊情況，使考核更加公平公正。

課程考核方法改革是一個(gè)不斷持續(xù)的過(guò)程，我們應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，同時(shí)聽(tīng)取學(xué)生的反饋，不斷地完善考核方法，通過(guò)科學(xué)的考核方法實(shí)現(xiàn)促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)能力，提升知識(shí)水平的目的。