關(guān)于露天礦電鏟維修機(jī)械化的探討

方金聰 周佳杰 邱文峰 陳榮輝 廖文鎧

摘要：露天礦的采礦設(shè)備會(huì)使用很多機(jī)械設(shè)備，包括電鏟、鉆機(jī)等，日常工作損耗較大，需要及時(shí)進(jìn)行維修，讓其實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。電廠維修機(jī)細(xì)化的實(shí)現(xiàn)，可以提高維修的水平與效率，減少成本的投入與使用。對(duì)此，本文會(huì)以露天礦場(chǎng)電鏟機(jī)械化維修為切入點(diǎn)，展開(kāi)討論。

關(guān)鍵詞：露天礦；電鏟；維修機(jī)械化

引言：

露天礦設(shè)備維修可以保證礦產(chǎn)開(kāi)采順利進(jìn)行，需要相關(guān)人員給以足夠的重視。當(dāng)下，電鏟的維修已經(jīng)開(kāi)始使用潤(rùn)滑車與檢修車等設(shè)備，并不斷優(yōu)化，保證各類采礦設(shè)備順利運(yùn)行。對(duì)此，需要加大對(duì)設(shè)備維修機(jī)械化的研究，充分發(fā)揮設(shè)備的作用。

1.露天礦電鏟維修的現(xiàn)狀

露天礦日常作業(yè)中，電鏟是其使用的大型設(shè)備之一，會(huì)承受較大的負(fù)荷，磨損量很大。并且，它與其他機(jī)械設(shè)備相比，其結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，并且長(zhǎng)期在惡劣的環(huán)境中使用，很容易發(fā)生安全事故。對(duì)電鏟的維修，需要把它運(yùn)送到專業(yè)的維修場(chǎng)地，消耗過(guò)多的人力、物力。如果由檢修人員現(xiàn)場(chǎng)檢修，需要把大量的設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)檢修方法的選擇，選擇相應(yīng)的設(shè)備，在特定的時(shí)間內(nèi)完場(chǎng)檢修，減少檢修成本的投入。即需要在露天礦設(shè)置維修車間，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修，判斷電鏟出現(xiàn)故障的原因，以確保檢修的質(zhì)量，縮短維修使用的時(shí)間。同時(shí)，電鏟維修機(jī)械化，能夠進(jìn)一步提高維修的效率，讓其發(fā)揮出自身的效能，帶來(lái)更多的生產(chǎn)效益[1]。

2.露天礦電鏟維修機(jī)械化的實(shí)現(xiàn)

想要實(shí)現(xiàn)露天礦產(chǎn)維修機(jī)械化，需要從使用的機(jī)械與設(shè)備，以及安裝、拆卸的機(jī)械化入手，提升維修的效率與水平。

2.1機(jī)械、器具的搬運(yùn)

在露天礦場(chǎng)檢修電鏟，需要切實(shí)解決維修設(shè)備與器材的搬運(yùn)問(wèn)題。因?yàn)槁短斓V產(chǎn)道路情況較差，運(yùn)輸條件不足，可以用平板汽車等交通工具搬運(yùn)重金屬，用較少的人力、物力即可完成搬運(yùn)，由此實(shí)現(xiàn)器材搬運(yùn)的機(jī)械化。對(duì)于機(jī)具的搬運(yùn)，能夠使用專用的平板車，改善機(jī)械搬運(yùn)的情況，減少機(jī)械搬運(yùn)使用的時(shí)間。機(jī)械化器具搬運(yùn)方式還可以在其中融入模塊化思想，將部分需要進(jìn)行組裝的器材和自走式機(jī)械相結(jié)合，提前將一部難以管理的微小備件裝完畢后以模塊的方式直接運(yùn)至施工地點(diǎn)，利用這種方式，以減輕運(yùn)輸和配件管理的難度和運(yùn)輸難度。

2.2設(shè)備的安裝與拆卸

對(duì)電鏟的維修，需要拆開(kāi)設(shè)備然后重新組裝，但電鏟的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，如果單純的靠人力拆卸，花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，也有可能遇到拆卸的困難，出現(xiàn)事故。而電鏟維修機(jī)械化需要使用的設(shè)備，現(xiàn)已大量生產(chǎn)，就像是懸臂式吊車、液壓千金頂?shù)?，在特定的情況下，也可以把電鏟重新組裝，變成吊車。比如，檢修人員拆卸電鏟的旋轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)，即可使用液壓千斤頂頂起，它的起重力會(huì)達(dá)到600噸，維修結(jié)束后在用其把設(shè)備重新安裝。并且，設(shè)備檢修車也配備了相應(yīng)的工具，包括氣割、電焊等，發(fā)揮作用，優(yōu)化了設(shè)備的維修情況。把電鏟輪胎的拆卸作為例子，會(huì)使用專用的輪胎拆卸車拆卸與組裝。輪胎拆卸車共有兩種，一種是移動(dòng)式，另一種是固定式，就像是1833-1836型就是移動(dòng)的拆卸設(shè)備，由前裝機(jī)與拆卸臂手組成，操作具有靈活性，會(huì)根據(jù)輪胎的安裝特點(diǎn)進(jìn)行拆卸[2]。

電鏟維修后安裝的過(guò)程中，也要使用輔助工具，像是鉆孔與鏜孔設(shè)備。使用小型的檢修設(shè)備完成鉆孔，可以減少大型設(shè)備的使用，使機(jī)械安裝簡(jiǎn)便化，比如就像是電鏟底部梁的鉆孔，其會(huì)使用2M57型流式鉆床，以及專業(yè)的配置，在電產(chǎn)設(shè)備上應(yīng)用。同時(shí)，現(xiàn)在已經(jīng)有檢修設(shè)備對(duì)電鏟進(jìn)行拆卸與安裝，縮短了電鏟檢修使用的時(shí)間。但即便如此，電鏟上的軸承、軸套以及輪滑等部件的維修，依然需要用人工完成，尚未實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，仍需要進(jìn)一步深入研究，找到實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的方式[3]。

2.3設(shè)備的檢修維護(hù)

想要提高電鏟等設(shè)備的運(yùn)行效率，需要管理人員注重對(duì)設(shè)備的檢修與維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行潛在的故障，使設(shè)備順利運(yùn)行。現(xiàn)在，為了緩解電鏟等大些設(shè)備的磨損情況，每個(gè)露天礦場(chǎng)都采取了措施，即制定潤(rùn)滑制度，定期給設(shè)備的主要活動(dòng)位置涂膜潤(rùn)滑油。

礦產(chǎn)會(huì)使用采礦潤(rùn)滑車為設(shè)備直接供應(yīng)潤(rùn)滑油，以及使用的燃料，有效減輕了設(shè)備的磨損情況，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率。這種方式與人為加入潤(rùn)滑油的方式相比，可以減少人力的投入，潤(rùn)滑油使用的數(shù)量明顯較少，維修費(fèi)用變少。當(dāng)下，國(guó)外露天礦已經(jīng)開(kāi)始使用自動(dòng)潤(rùn)滑車維護(hù)設(shè)備，但國(guó)內(nèi)只有少部分礦場(chǎng)會(huì)引進(jìn)并使用這種設(shè)備，大多數(shù)礦產(chǎn)區(qū)依然然使人工潤(rùn)滑，或是把燃油放到油桶或油箱內(nèi)，運(yùn)用到指定的地點(diǎn)，并用人工操作的方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行處理，造成使用的潤(rùn)滑油與燃油的數(shù)量增加，出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)，同時(shí)也存在油料燃燒不充分的問(wèn)題，使維修費(fèi)用不斷增加。

電鏟維修機(jī)械化工作要求，在進(jìn)行電鏟維修的過(guò)程中使用最少的人力資源來(lái)進(jìn)行最佳的設(shè)備維護(hù)與管理。因此，在進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中要善于使用維護(hù)和檢修設(shè)備對(duì)電鏟的潤(rùn)滑系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、下部機(jī)械和附件部分展開(kāi)保養(yǎng)和維修工作。此外，還可以利用機(jī)械化設(shè)備以降低維修難度。比如，利用扭力測(cè)試器來(lái)檢查螺栓扭矩、運(yùn)用電驅(qū)動(dòng)的機(jī)械扳手來(lái)緊固螺絲、或是利用超聲波測(cè)距儀檢查機(jī)械部分的縫隙寬度是否正常，使用紅外線測(cè)溫儀檢查機(jī)械運(yùn)作時(shí)齒輪箱中的溫度變化，并通過(guò)溫度變化來(lái)檢查齒輪箱中潤(rùn)滑出現(xiàn)問(wèn)題的部分。同時(shí)，還可以在難以用肉眼觀測(cè)到的油路中用微孔攝像頭和索式通路器處理油路堵塞的問(wèn)題，并在不拆解油路的同時(shí)，以最節(jié)省人力、物力的方式檢測(cè)和處理油路堵塞問(wèn)題。

除上述內(nèi)容外，其也可以使用礦用檢修車檢修、維護(hù)設(shè)備，達(dá)到機(jī)械化的目的。國(guó)外一些露天礦開(kāi)采的過(guò)程中，因?yàn)槎ㄆ谛枰獙?duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，維護(hù)設(shè)備的運(yùn)行，所以紛紛引入了新的檢修技術(shù)，提高檢修的機(jī)械化水平，以保證電鏟的完好，其使用的檢修車大部分都是在礦用汽車的基礎(chǔ)上改裝而成，裝有鉗工臺(tái)、電氣焊等設(shè)施，并且，有些檢修車甚至設(shè)有機(jī)修間，獨(dú)立的動(dòng)力裝置，為設(shè)備檢修提供動(dòng)力。隨著維修機(jī)械化水平的提高，國(guó)內(nèi)很多礦區(qū)也開(kāi)始用檢修車維護(hù)檢查設(shè)備，就像是KJC-2型礦山機(jī)械工程檢修車，它可以檢測(cè)設(shè)備出現(xiàn)的故障，進(jìn)行維修與維護(hù)，監(jiān)測(cè)設(shè)備的使用情況，并配有多個(gè)操作設(shè)施，而KJC-5型維修車，配有升降機(jī)、起重調(diào)等設(shè)施，進(jìn)行綜合修配的同時(shí)，也可以運(yùn)送相關(guān)配件與工具，使電鏟的維修更加便利。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，露天礦設(shè)備的檢修逐漸向機(jī)械化發(fā)展，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率，用機(jī)械化的操作方式代替人力操作，只有特定的操作才由人工進(jìn)行。這種方式會(huì)為設(shè)備的檢修與維護(hù)提供便利，減少了成本的投入與使用。所以，國(guó)內(nèi)各礦廠需要引入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)自身的設(shè)計(jì)情況應(yīng)用，使機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行，減緩設(shè)備的磨損，以為礦場(chǎng)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，增加礦產(chǎn)的開(kāi)采量。

參考文獻(xiàn)：

[1]白有.露天礦電鏟和鉆機(jī)維修的機(jī)械化分析[J].科技展望，2017，08：63.

[2]李致迪，李亞武，高珉，胡貝貝.露天礦電鏟直流無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)分析[J].露天采礦技術(shù)，2016，11：50-52+56.

[3]P.F.奈茨，A.L.博爾納，丁喆，冀湘.露天礦用汽車輪胎破損與運(yùn)輸?shù)缆返慕y(tǒng)計(jì)分析[J].國(guó)外金屬礦山，2012，04：53-59.

作者簡(jiǎn)介：

第一作者：方金聰（1996-），男籍貫：浙江省臺(tái)州市人，民族：漢，職稱：學(xué)生，學(xué)歷：在讀本科生。

第二作者：周佳杰 學(xué)歷：在讀本科生

第三作者：邱文峰 學(xué)歷：在讀本科生

第四作者：陳榮輝 學(xué)歷：在讀本科生

第五作者：廖文鎧 學(xué)歷：在讀本科生

專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化

單位：泉州信息工程學(xué)院 機(jī)械與電氣工程學(xué)院 機(jī)械系