輸電線路工程實(shí)施機(jī)械化施工方案的工程造價(jià)研究

國網(wǎng)湖南省電力有限公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院 湖南 長沙 410004

正文：

1 輸電線路工程造價(jià)的特點(diǎn)

1.1 投資金額較大的特點(diǎn)

與其他建筑行業(yè)工程不同，在進(jìn)行電力建設(shè)的過程中需要投入大量的資金來保證輸電線路的安全和穩(wěn)定的運(yùn)行，而電力又作為我國國民生活是最基本的一項(xiàng)建設(shè)，它的安全穩(wěn)定的運(yùn)行對于我國社會來講是十分關(guān)鍵的。除此之外，因?yàn)檩旊娋€路的工程造價(jià)，具體都是用于一系列的電力行業(yè)的技術(shù)，而對于輸電線路來說，對于技術(shù)的安全性、穩(wěn)定性以及可靠性，都是有十分嚴(yán)格的要求的，一般來講，如果想要建設(shè)一座中等大小的輸電線路的工程造價(jià)至少也要達(dá)到1億人民幣以上，才能夠保證這個輸電線路具有穩(wěn)定性和可靠性，從這一點(diǎn)我們也不難看出，對于輸電線路的工程建設(shè)來說，它的造價(jià)都會非常高，但是它的節(jié)約空間卻是很大的，所以對輸電線路的工程造價(jià)進(jìn)行控制是有著非常重要的意義的。

1.2 不可預(yù)測性的特點(diǎn)

在對輸電線路進(jìn)行建設(shè)的過程中，因?yàn)樗木唧w建設(shè)會受到一系列不可預(yù)測因素的影響，所以也導(dǎo)致了他不確定因素較強(qiáng)，對于我國的電網(wǎng)設(shè)施管理的過程中，發(fā)電的企業(yè)只負(fù)責(zé)管理電源的穩(wěn)定性，而對實(shí)際的輸電線路進(jìn)行管理的通常是電力建設(shè)公司。我們平時(shí)所建設(shè)的輸電線路可以達(dá)到幾百米甚至上千米長，而且它經(jīng)過的地區(qū)地理環(huán)境也是非常復(fù)雜的，有一些輸電線路甚至要跨過山河，繞過泥濘的山區(qū)等等，這些線路在建設(shè)的過程中還會遇到各種各樣的天氣因素，這就導(dǎo)致了線路的管理費(fèi)用以及運(yùn)輸費(fèi)用不斷增加，這些費(fèi)用的增加也導(dǎo)致了整體的工程造價(jià)增加，而這些費(fèi)用還不包括線路損壞后的一系列民事賠償?shù)那闆r，如果沒有對這些線路進(jìn)行一個較為有效的控制工作，那么也會影響工程造價(jià)的進(jìn)一步實(shí)施。

1.3 周期長的特點(diǎn)

除了以上兩個方面的問題之外，對于輸電線路的建設(shè)過程中，它的建設(shè)周期較其他的建設(shè)來說更長，而建設(shè)周期長也會在很大程度上對工程造價(jià)有著影響。對于建設(shè)來講，一項(xiàng)建設(shè)的周期越長，他卻需要管理的周期也就越長，而管理都是需要經(jīng)費(fèi)的，所以它的工程造價(jià)也會隨之不斷的提高。對于輸電項(xiàng)目的工程建設(shè)來講，它的周期包括很多的方面，例如項(xiàng)目立項(xiàng)、可研性分析和工期開工等等，在一般情況下實(shí)際周期是會長于普通的建筑工程項(xiàng)目的。

2 輸電線路機(jī)械化施工對工程造價(jià)的影響作用

在以往的電力輸電線路架設(shè)過程中，其工作主體是人，并且應(yīng)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行輔助。不過，因?yàn)楹芏嚯娏旊娋€路都架設(shè)在環(huán)境復(fù)雜的野外、山區(qū)等，因此不易于實(shí)施機(jī)械化操作。不過單純的依靠人力的方式架設(shè)輸電線路，其工作效率非常差，而且相對的施工成本比較高，施工存在較大風(fēng)險(xiǎn)性。而在科學(xué)技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化、創(chuàng)新的過程中，輸電線路機(jī)械化技術(shù)也得到了改善。對輸電線路實(shí)施及細(xì)化操作，可以更快捷、靈活的完成線路架設(shè)工作，有效應(yīng)對復(fù)雜地形上進(jìn)行架線施工的難點(diǎn)。促使輸電線路工作效率的提升，降低建設(shè)成本，使得輸電線路工程造價(jià)控制在預(yù)算范圍內(nèi)。因此，需要合理選擇機(jī)械設(shè)備和機(jī)械化施工方案，加強(qiáng)對輸電線路工程施工過程中的造價(jià)管理。

3 輸電線路工程機(jī)械化施工方案

3.1 基礎(chǔ)施工

輸電線路基礎(chǔ)階段的機(jī)械化施工主要有兩種類型，分別是大開挖回填基礎(chǔ)施工以及灌注樁基礎(chǔ)施工。其中，前者主要使用挖掘機(jī)施工，不過在山區(qū)等復(fù)雜地形的區(qū)域，應(yīng)用挖掘機(jī)施工會對周邊生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。而后者主要應(yīng)用旋挖鉆機(jī)施工，不過需要事先做好設(shè)備的運(yùn)輸。

3.2 桿塔組立

比較常見的桿塔組立主要有人字行以及格構(gòu)式抱桿組立。不過隨著當(dāng)前鐵塔自身重量的提升，為了保證鐵塔安全性，逐漸開始使用塔機(jī)組塔、直升機(jī)組塔、內(nèi)附著式塔機(jī)組塔等。此階段主要使用吊車等機(jī)械進(jìn)行施工。

3.3 架線

在輸電線路工程當(dāng)中，最關(guān)鍵的一步就是架線。在進(jìn)行人工架線時(shí)，施工復(fù)雜、工作效率不高。因此，為了滿足輸電工程架線需要，主要使用張力放線的方式進(jìn)行施工。在此環(huán)節(jié)主要應(yīng)用到的機(jī)械有飛行器、小牽引機(jī)、主牽引機(jī)等，而且還結(jié)合使用了直升機(jī)以及飛艇等展放技術(shù)。

4 輸電線路機(jī)械化施工造價(jià)管控

下面結(jié)合某輸電線路工程在基礎(chǔ)施工、桿塔組立以及架線三個階段分析造價(jià)管理。該輸電線路工程段，長度為44.3km。其中包含37.6km四回路架空線路，4.7km雙回路架空線路以及2.0km的單回路長度。

4.1 基礎(chǔ)施工階段機(jī)械化施工造價(jià)管控

在此輸電線路工程中，采用的灌注樁基礎(chǔ)施工。主要選用了機(jī)動鉆機(jī)以及電動卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)械。表1為該工程當(dāng)中B9、A32、A30等樁基成本構(gòu)成對比表。由表1可以看出，在該工程機(jī)械化施工過程中主要節(jié)約了人力成本。機(jī)械化施工非常明顯的特點(diǎn)就是能夠施工至塔位，因此需要增加臨時(shí)道路的施工資金投入。在臨時(shí)道路施工過程中主要使用的材料是鋼板，機(jī)械設(shè)備主要是挖掘機(jī)以及鋼板租賃費(fèi)等。機(jī)械化施工對機(jī)械進(jìn)出場地道路的要求比較高。因此，需要做好路徑選擇，選取節(jié)約運(yùn)費(fèi)、滿足環(huán)境保護(hù)要求的施工方案。在該工程施工中，塔位附近有現(xiàn)有的道路，且路況較好，可以直接使用，因此不會有窩工的情況出現(xiàn)，也減少了臨時(shí)道路的建設(shè)數(shù)量。

表1 成本構(gòu)成對比表

4.2 組塔施工階段機(jī)械化施工造價(jià)管控

在該輸電線路工程當(dāng)中，鐵塔組立使用的是1300kN流動式起重機(jī)以及內(nèi)懸浮外拉線抱桿。事先組裝好塔身組片。并且根據(jù)吊裝方案順序放置。之后使用吊車實(shí)施鐵塔吊裝組立工作。表2分析了抱桿組塔以及吊車組塔的工作效率以及成本。在鐵塔組立過程中，單基鐵塔施工節(jié)約17d，節(jié)約人工費(fèi)用2.34萬元，去除增加1臺吊車的費(fèi)用0.9萬元，共計(jì)節(jié)約1.44萬元。

表2 桿塔組立對比表

4.3 架線施工階段機(jī)械化施工造價(jià)管控

在架線施工過程中，主要施工牽引機(jī)、張力機(jī)以及飛行器等。例如，使用飛行器替換人工放線，實(shí)現(xiàn)地面遙控操作。不僅施工快捷，而且安全度高，造價(jià)低。單價(jià)為3000 元/km。在此環(huán)節(jié)節(jié)約工期5d，有效節(jié)約了人力成本。

5 結(jié)束語

綜上所述，根據(jù)對輸電線路工程實(shí)施機(jī)械化施工方案的工程造價(jià)一系列分析和闡述，結(jié)合輸電線路造價(jià)特點(diǎn)以及機(jī)械化施工方案，分析了輸電線路機(jī)械化施工造價(jià)情況，得出：機(jī)械化施工有利于控制造價(jià)，節(jié)約輸電線路工程建設(shè)成本，保證企業(yè)效益的最大化。