膠州灣古港遺址文化遺產(chǎn)保護探析

崔越

（中國海洋大學文學與新聞傳播學院 山東 青島 266100）

膠州灣古港遺址文化遺產(chǎn)保護探析

崔越

（中國海洋大學文學與新聞傳播學院 山東 青島 266100）

自古以來，山東半島膠州灣地區(qū)港口林立、貿(mào)易繁榮。尤以宋代板橋鎮(zhèn)、明清塔埠頭等港最為繁榮，是南北交通貿(mào)易的樞紐。在漫長的歷史發(fā)展過程中，膠州灣諸港不斷的興衰更替，古跡遺存眾多，具有重大的歷史文化價值，加強和重視對其文化遺產(chǎn)的保護具有重要意義。

膠州灣；板橋鎮(zhèn)；塔埠頭；遺產(chǎn)保護

一、膠州灣內(nèi)外諸港及其重要性

膠州灣地區(qū)自古以來就是全國貿(mào)易重地，南北客商往來不絕，宋時北方最大港口板橋鎮(zhèn)就位于此地。明清時期，膠州灣內(nèi)外亦是港口林立，其中塔埠頭成為此地最繁榮的碼頭。

1.板橋鎮(zhèn)

板橋鎮(zhèn)位于膠州灣的西北岸，有著悠久的歷史。在唐代，其海外貿(mào)易已初具規(guī)模，高麗和日本的商賈經(jīng)常在此貿(mào)易往來，使臣、僧人等也由此進入中國內(nèi)地。據(jù)《增修膠志》載“板橋久為海舶孔道，朝臣與高麗往來由此?！卑鍢蜴?zhèn)真正興盛是在宋代，由于遼、金的南侵，北宋政府禁止海船入登、萊?？冢Ｍ赓Q(mào)易轉(zhuǎn)向南部的密州?？?1)。據(jù)《宋史·食貨志》載：“（元豐五年）知宻州范鍔言，板橋瀕海，東則二廣、福建、淮浙，西則京東、河北、河東三路，商賈所聚，海舶之利顓於富家大姓，宜即本州置市舶司板橋鎮(zhèn)。”“元祐三年，鍔等復言，廣南、福建、淮浙賈人航海販物至京東、河北、河東等路，運載錢帛絲綿貿(mào)易而象犀乳香珍異之物，雖甞禁榷未免欺隠，若板橋市舶法行，則海外諸物積於府庫者，必倍於杭、明二州，使商舶通行無冒禁罹刑之患，而上供之物免道路風水之虞，乃置密州板橋市舶司?！?2)密州知州范鍔兩次上書，終于使宋朝廷決定在板橋鎮(zhèn)設置市舶司，管理海外貿(mào)易、征收稅務、保護外僑等。板橋鎮(zhèn)也由此發(fā)展為當時五大市舶司之一，成為北方最大的對外貿(mào)易港口。南宋時，金設立板橋榷場（后改為膠西榷場），與南宋互市，板橋鎮(zhèn)成為宋金海運貿(mào)易的主要港口和雙方互市的重要場所。其在歷史上的重要性可見一斑。

通過對板橋鎮(zhèn)遺址的發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)了宋、明、清時期文化堆積，以及規(guī)模宏大、遺物數(shù)量巨大的建筑群遺址。大量建筑群和倉儲的發(fā)現(xiàn)和大量鐵錢、瓷片的出土，充分印證了宋代密州板橋鎮(zhèn)在中國北方港口中的地位。這對于膠州和青島港的歷史沿革、板橋鎮(zhèn)港口的海運貿(mào)易研究，都具有十分重要的價值。

2.塔埠頭

塔埠頭位于膠州灣北岸，據(jù)大沽河入海處約20里，是明清時期發(fā)展最快、規(guī)模最大的通商口岸。據(jù)《膠州志·八景》載：“由塔埠頭至淮子口，名少海，商船停泊處也，岸西為土堰百余丈，拒潮且便登舟?！睆乃侯^中轉(zhuǎn)的貨物可以輻射到全國各地，可見其貿(mào)易之繁盛，膠州也因塔埠頭而成為“貨連九域三吳，招徠多方貝貢。南至閩廣，北達盛京，夷貨海估，山委云積，民用以饒，埒與沃土”的繁華之地。

3青島口、女姑口等其它港口

青島口、女姑口位于膠州灣東岸，明萬歷年間，即墨知縣許鋌上書開放青島口、女姑口等即墨沿?？诎?，此后，即墨沿海港口成為有一定規(guī)模的商貿(mào)港口，清代《重整舊規(guī)》碑文載：“自前明許公奏青島、女姑等口準行海運，于是萬物麟集，千艘云屯，南北之貨即通，農(nóng)商之利益普”由此可知，青島口、女姑口貿(mào)易之盛。據(jù)《膠澳志·航運》載“閩浙商舶，初以膠州塔埠頭為集散轉(zhuǎn)運之地，次則滄口、女姑亦有裝卸。”(3)滄口始于明末，是膠州灣的內(nèi)港，由漁碼頭演變?yōu)橥ㄉ毯？?。同治《即墨縣志》載：“金家口、青島口海船裝載貨物抽取稅銀，盡征盡解，無定額，倉口、沙子口、登瀛三小口裝載花椒梨果用”(4)

膠州灣內(nèi)外港口眾多，貿(mào)易繁榮，歷史地位十分重要，古跡遺存相當豐厚，有著巨大的歷史文化價值。應當引起政府及有關部門的重視。

二、港口文化遺產(chǎn)保護現(xiàn)狀及問題

改革開放以來，我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，特別是沿海地區(qū)，大型國際港口逐步興起，嚴重沖擊了周邊傳統(tǒng)的小港口，傳統(tǒng)的古港口逐漸廢棄，漁民文化也遭到?jīng)_擊，高樓大廈的興建也嚴重破壞了港口遺址。雖然目前一些港口遺址已引起有關部門的重視，但是大家的關注點主要集中于出土的文物上面，對遺址的保護力度還是不夠。換言之，只是注重了對文物的保護而忽視了遺址遺跡的保護。如前文論述的板橋鎮(zhèn)，歷史地位及其重要，但其遺址目前被膠州老城區(qū)覆蓋，隨著城市發(fā)展及城區(qū)的逐步改造，遺址被嚴重破壞。我國目前文化遺產(chǎn)保護還面臨著一系列的問題亟待解決。

第一，城市建設與文化遺產(chǎn)保護相沖突。城市建設、房地產(chǎn)大面積開發(fā)，導致文物古跡破壞嚴重。板橋鎮(zhèn)遺址已完全被膠州城區(qū)建筑物覆蓋，遺址保護工作始終處于被動的局面，得不到切實有效的保護。城市建筑的增加,不斷的擴大翻新規(guī)劃,每時每刻都在破壞著該城市原有的歷史碼頭、歷史商埠、歷史漁港等建筑。(5)雖然文物保護法律法規(guī)建設取得了長足的進步，但仍存在缺陷與漏洞，法律意識淡薄，有法不依現(xiàn)象嚴重。

第二，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型對文化遺產(chǎn)的破壞。沿海地區(qū)的城市化給沿海地區(qū)的海洋文化遺產(chǎn)帶來了嚴重的破壞，沿海區(qū)域的工業(yè)化、科技化、產(chǎn)業(yè)化,給城市帶來了經(jīng)濟的快速度發(fā)展和繁榮的同時,也沖擊了沿海漁民的生活。近海漁業(yè)的枯竭，遠洋漁業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，使得漁民們不能再靠捕撈維持生計，從而不得不放棄幾十年甚至幾百年以來傳統(tǒng)的賴以生存的謀生手段，而另尋他路。漁民職業(yè)的轉(zhuǎn)型，導致了海港的廢棄以及海洋傳統(tǒng)文化的變味甚至消失。

第三，傳統(tǒng)文化遺產(chǎn)商業(yè)化嚴重。在第三產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的今天，遺產(chǎn)旅游成為國內(nèi)新型的旅游產(chǎn)品,并呈現(xiàn)出較快的增長趨勢,成為許多旅游目的地的主要旅游產(chǎn)品,但是文化遺產(chǎn)地的發(fā)展大都逃脫不了這樣的一個發(fā)展模式:遺產(chǎn)被發(fā)現(xiàn)、被包裝后推向市場,開始走入商業(yè)化的發(fā)展道路,雖然起到了地區(qū)經(jīng)濟的帶動作用,但是最終卻陷入過度商業(yè)化的困境。(6)近年來沿海地區(qū)，著力打造旅游城市，給海洋歷史文化遺產(chǎn)帶來了一定的破壞。為了吸引游客，將文化遺產(chǎn)包裝的更加趣味性和娛樂性，使其喪失了本來面貌，從而也失去了原有的意義和價值。

第四，以港口貿(mào)易文化為主題的遺產(chǎn)較少。在歷史上膠州灣地區(qū)與世界很多地方都有貿(mào)易往來。早在唐宋時期，膠州板橋鎮(zhèn)已成為北方最大港口。明清時期，膠州灣地區(qū)更發(fā)展成為當時區(qū)域性的海上貿(mào)易中心，與日本、高麗等國進行外貿(mào)交易。然而，就目前資源來看，近代之前的港灣、碼頭遺址相對缺乏，有關港口客運船、票的歷史變遷及船上服務的文化遺產(chǎn)相對較少，港口貨運中搬運工人的生活習俗、貨運船上的管理制度、搬運工人在勞動中形成的勞動號子、港口貿(mào)易的管理制度、商會組織等文化遺產(chǎn)也比較缺乏。以及與港口相聯(lián)系的漁村古居、漁業(yè)遺址、古船類型等也相對缺乏，再者如海洋捕撈技術、傳統(tǒng)水產(chǎn)養(yǎng)殖技術、繩網(wǎng)和繩結制作工藝、上下船的儀式等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)仍有進一步挖掘的空間。

三、文化遺產(chǎn)保護的對策

（1）遺產(chǎn)保護與城市建設統(tǒng)籌發(fā)展。有關部門應該提高文物保護意識，在促進城市建設的同時，加強保護歷史文化遺產(chǎn)。膠州灣地區(qū)有著悠久的海外貿(mào)易歷史，歷史文化豐富，政府應大力挖掘城市歷史文化內(nèi)涵，提升城市文化品位，豐富城市歷史文化底蘊。

（2）物質(zhì)文化遺產(chǎn)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)相統(tǒng)一。豐富遺產(chǎn)的品質(zhì)內(nèi)涵，積極主動挖掘海洋文化遺產(chǎn)的社會價值，加強對海洋文化遺產(chǎn)的繼承與保護，增強群眾對城市的文化認同感。

（3）普查歷史古港。對膠州灣地區(qū)歷史上存在過的古港口遺址進行全面、系統(tǒng)的普查與調(diào)研，以及與其相關的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，如媽祖信仰及其天后宮等，進行較詳細的綜合調(diào)查。

（4)加強文化遺產(chǎn)宣傳，提高海洋文化的社會認知度,加強海洋文化遺產(chǎn)教育。建立系統(tǒng)完善的海洋文化遺產(chǎn)教育體系，啟動海洋文化遺產(chǎn)相關課題研究，擴大海洋文化的影響力。建立專門海洋遺產(chǎn)研究機構。

四、總結

文化遺產(chǎn)是人類在社會歷史實踐中創(chuàng)造的具有文化價值的財富遺存。對膠州灣地區(qū)古港遺址遺存的研究探索，我們可以窺見人類歷史上海洋生活貿(mào)易的全貌，其興衰的歷史對當今的港口建設亦有重要的借鑒作用。

文化遺產(chǎn)是人類在歷史上創(chuàng)造的，是人類過去生活的反映，具有不可再生，不可循環(huán)的特點，一旦消失，就可能永遠不能再現(xiàn)。保護并利用好海洋文化遺產(chǎn)有利于提升藍色文化建設的社會價值和文化內(nèi)涵，促進先進文化的傳播。海洋文化遺產(chǎn)還是人們從事現(xiàn)代生活的人文歷史參照，是人們現(xiàn)代精神文化藝術創(chuàng)造與享受的歷史文化底蘊，具有鮮明地域特色的藍色文化中具有獨特作用，有助于先進文化的進一步傳播。

古籍：

[1]《宋史》（元）脫脫中華書局1998

[2]《續(xù)資治通鑒長編》（宋）李燾上海古籍出版社1986

[3]《太平寰宇記》（宋）樂史中華書局2007

[4]《重修膠州志》清道光二十五年刻本

[5]《即墨縣志》臺灣；成文出版社1976

[6]《膠澳志》臺灣；成文出版社1968

[7]《增修膠縣志》膠縣大同印刷社民國20年

著作論文：

[1]壽楊賓：《青島海港史》中國水運史叢書人民交通出版社1986

[2]曲金良：《中國海洋文化研究》海洋出版社2008

[3]趙英如：《青島海洋遺產(chǎn)保護性開發(fā)研究》中國海洋大學碩士論文2013

[4]曲金良；《我國海洋文化遺產(chǎn)保護的現(xiàn)狀與對策》中共青島市委黨校、行政學院學報2011年第5期

[5]王磊；《山東膠州板橋鎮(zhèn)遺址考古發(fā)現(xiàn)及相關問題》齊魯文化研究2010

[6]王慶；《青島地區(qū)物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護與利用研究》山東大學博士論文2010

[7]劉河：《青島非物質(zhì)文化遺產(chǎn)旅游開發(fā)研究》中國海洋大學碩士論文2008

[8]曲金良：《關于中國海洋文化遺產(chǎn)的幾個問題》東方論壇2012第1期

注釋：

(1)《增修膠縣志》膠縣大同印刷社民國20年

(2)《宋史》（元）脫脫中華書局1998

(3)《膠澳志》臺灣；成文出版社1968

(4)《即墨縣志》臺灣；成文出版社1976

(5)曲金良；《我國海洋文化遺產(chǎn)保護的現(xiàn)狀與對策》中共青島市委黨校、行政學院學報2011年第5期

(6)劉河：《青島非物質(zhì)文化遺產(chǎn)旅游開發(fā)研究》中國海洋大學碩士論文2008