關(guān)于測繪工程測量中無人機(jī)遙感技術(shù)的運(yùn)用分析

馬宏玖

（中煤航測遙感集團(tuán)有限公司，陜西 西安 710199）

在各大工程開展過程當(dāng)中，測繪工作是其中一項(xiàng)非常重要的工作環(huán)節(jié)，并且在工程施工當(dāng)中占據(jù)非常重要的工作地位。隨著當(dāng)前我國各大工程建設(shè)的發(fā)展速度不斷加快，對工程測繪工作的工作效率和工作精確度提出了更高的要求。因此，在工程測繪工作當(dāng)中，需要對更多的工程測量技術(shù)加以有效的運(yùn)用，不斷提高工程測繪工作的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)還需要對測量工作當(dāng)中所產(chǎn)生的不良干擾因素加以排除，以此來實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程測量工作的科學(xué)性。無人機(jī)遙感技術(shù)作為一項(xiàng)全新的測量技術(shù)形式，在實(shí)際的測量工作當(dāng)中表現(xiàn)出了諸多的優(yōu)勢，其中重點(diǎn)體現(xiàn)在整體的測量精確度較高，同時(shí)靈活性優(yōu)良等，對此需要不斷提高無人機(jī)遙感技術(shù)，在測繪工程測量當(dāng)中的有效運(yùn)用，為我國工程測繪工作提供出更多的優(yōu)勢保障[1-3]。

1 應(yīng)用無人機(jī)遙感技術(shù)的特點(diǎn)分析

1.1 無人機(jī)遙感技術(shù)的優(yōu)勢分析

首先，通過對無人機(jī)遙感技術(shù)的有效運(yùn)用，在實(shí)際的測繪工作當(dāng)中更加安全可靠。隨著當(dāng)前我國科技技術(shù)的發(fā)展速度不斷加快，在進(jìn)行地質(zhì)測量工作當(dāng)中，對整個(gè)測繪工作的精確度和效率要求更高，通過無人機(jī)遙感技術(shù)的運(yùn)用，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)測量工作當(dāng)中所存在的不足，將無人機(jī)遙感技術(shù)有效運(yùn)用在測量工作當(dāng)中，通過圖像處理和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)的有效結(jié)合，在很大程度上提高了整個(gè)工程測量工作的質(zhì)量和效率。盡管當(dāng)前我國在無人機(jī)遙感技術(shù)的研究時(shí)間上相對較短，但是在該項(xiàng)技術(shù)的使用上具備良好的可靠性和有效性。其次，相比于傳統(tǒng)形勢下的航拍飛機(jī)來講無人機(jī)整個(gè)體型更小，在測量工作當(dāng)中具有更加靈活的特性，針對一些特殊的測量環(huán)境具有良好的環(huán)境適應(yīng)能力。無人機(jī)在實(shí)際的工作過程當(dāng)中具有良好的測量圖像分析和處理技術(shù)，可以為收集到的測量圖像信息提供有效的精度保障。通過單一的遙感技術(shù)在實(shí)際的工程測量工作當(dāng)中很容易產(chǎn)生不良的誤差問題，

1.2 無人機(jī)遙感技術(shù)的劣勢分析

無人機(jī)自身的結(jié)構(gòu)體積較小，在存在工作靈活性的優(yōu)勢上也存在一定的劣勢。由于體型較小的無人機(jī)在低空飛行狀態(tài)下可以保證良好的平穩(wěn)性，但是隨著高度的不斷升高，在高空當(dāng)中的強(qiáng)烈氣流和風(fēng)壓的環(huán)境下，會(huì)對整個(gè)無人機(jī)的平衡能力產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾，因此體型較小的危機(jī)無法保證更加安全和平穩(wěn)的飛行。基于這一問題，在實(shí)際的測量工作當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)無人機(jī)偏離正常飛行航線的不良問題，進(jìn)而所拍攝和收集到的測量圖片信息不夠清晰，無法得到更加精確的拍出效果。所以，在無人機(jī)的工作過程當(dāng)中，需要通過通信設(shè)備以及遙感技術(shù)的有效運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了對無人機(jī)工作過程當(dāng)中信號的實(shí)時(shí)性傳遞，并且使用GPS定位技術(shù)對無人機(jī)的實(shí)時(shí)性飛行方向和飛行區(qū)域進(jìn)行科學(xué)的確定。

2 測繪工程測量中無人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1 進(jìn)行測繪所需影像資料的獲取

無人機(jī)遙感技術(shù)在工程測量工作當(dāng)中的有效應(yīng)用，必須要求相關(guān)測繪工作人員充分了解整個(gè)工程測量區(qū)域的環(huán)境狀態(tài)，從而可以實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)飛行路線的科學(xué)合理設(shè)計(jì)。在此過程當(dāng)中必須要選擇更加科學(xué)和合理的設(shè)備操控平臺(tái)，在無人機(jī)設(shè)備的操控平臺(tái)上，可以通過人機(jī)試飛的操作模式來進(jìn)行選擇，依照傳統(tǒng)的工作經(jīng)驗(yàn)在進(jìn)行無人機(jī)的飛行測量工作當(dāng)中，無人機(jī)具有較大的飛行角度偏小，或者是在飛行測量工作當(dāng)中出現(xiàn)不良的波動(dòng)幅度，所以在無人機(jī)的工作過程當(dāng)中，不但需要對實(shí)時(shí)性測量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行傳輸和獲取，同時(shí)還需要對一些特殊的測量區(qū)域進(jìn)行反復(fù)測量，這樣才可以保證后續(xù)三維影像的處理效果更加優(yōu)良。

2.2 進(jìn)行測繪數(shù)據(jù)的采集

無人機(jī)在測量過程當(dāng)中進(jìn)行采集測繪工程的數(shù)據(jù)收集過程當(dāng)中，可以將其分為自動(dòng)加密數(shù)據(jù)的收集和工作人員手動(dòng)數(shù)據(jù)收集兩種不同的形式，作為其中一種內(nèi)部控制系統(tǒng)，可以對測量過程當(dāng)中收集到的保密信息進(jìn)行自我保護(hù)。通過自動(dòng)加密數(shù)據(jù)的收集方式，主要是將所搜集到的數(shù)據(jù)信息以及圖片信息，通過無人機(jī)內(nèi)部干涉的傳感器，在飛行器內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行短暫的信息保留，通過這種數(shù)據(jù)的收集方式要求相關(guān)工作人員準(zhǔn)確獲取到系統(tǒng)內(nèi)部的儲(chǔ)存信息，同時(shí)還需要具有相應(yīng)的信息訪問權(quán)限，充分保證整個(gè)無人機(jī)測量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性收集和使用。通過人工手動(dòng)數(shù)據(jù)保存和采集的方式，重點(diǎn)是使用計(jì)算機(jī)終端設(shè)備，對無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程系統(tǒng)控制，對實(shí)際的工作狀態(tài)對內(nèi)部的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行合理的保存，完成工程信息采集之后需要將信息直接傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫當(dāng)中進(jìn)行保留[4-7]。

2.3 進(jìn)行測量數(shù)據(jù)的處理

相比于傳統(tǒng)形式下的數(shù)據(jù)處理模式，通過無人機(jī)遙感技術(shù)在進(jìn)行工程數(shù)據(jù)測量工作當(dāng)中具有較高的工作效率以及工作精確度，在對大型區(qū)域的礦山或者是工程施工區(qū)域進(jìn)行測繪工作當(dāng)中，通過傳統(tǒng)形式下的人工數(shù)據(jù)處理模式在整個(gè)測量數(shù)據(jù)尚缺乏完整性，同時(shí)對一些測量數(shù)據(jù)的后續(xù)整理和使用的效果也存在較大的干擾。

因此，這問題直接造成了礦山整治工作無法進(jìn)行，或者是工程在后續(xù)的開展過程當(dāng)中缺乏重要的數(shù)據(jù)保障，達(dá)不到整個(gè)工程開展的科學(xué)和合理化目標(biāo)，通過無人機(jī)遙感技術(shù)的有效使用則可以有效彌補(bǔ)這一傳統(tǒng)問題缺陷，不但可以有效提高，大面積區(qū)域的工程測量工作的效率和精確度，同時(shí)還可以為后續(xù)的工程開展提供良好的數(shù)據(jù)依據(jù)。

2.4 進(jìn)行環(huán)境分析

無人機(jī)遙感技術(shù)的有效應(yīng)用，不但可以在一些環(huán)境比較惡劣的環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行共拍攝，同時(shí)還可以對拍攝過程當(dāng)中收集到的重要圖像信息，進(jìn)行科學(xué)的處理和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，充分保證整個(gè)工程測量結(jié)果的精確度。當(dāng)前我國已經(jīng)慢慢進(jìn)入到了信息化發(fā)展時(shí)代，進(jìn)而在我國各大工程測量工作當(dāng)中都開始慢慢朝著智能化測量技術(shù)上發(fā)展。比如，在對一些森林開發(fā)工程以及環(huán)境比較惡劣的測繪工作在測量過程中，通過無人機(jī)遙感技術(shù)的有效運(yùn)用，可以最大程度上提高整個(gè)工程測量數(shù)據(jù)的精確度和科學(xué)性，為復(fù)雜的工程開展提供良好的數(shù)據(jù)支撐。

2.5 處理測繪中的突發(fā)事件

在針對一些地震、泥石流等強(qiáng)烈突發(fā)性的地質(zhì)災(zāi)害測量工作當(dāng)中，相關(guān)工作人員經(jīng)常會(huì)使用到無人機(jī)遙感技術(shù)。由于這些嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害具有突發(fā)性的性質(zhì)，因此在測量工作當(dāng)中，通過傳統(tǒng)形式下的測量手段無法達(dá)到理想的測量工作效果，在測量工作當(dāng)中不但需要較長的測量時(shí)間，同時(shí)無法對測量目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)性監(jiān)控。因此，針對這一問題通過無人機(jī)遙感技術(shù)的有效應(yīng)用，在對一些地質(zhì)災(zāi)害環(huán)境下的測量工作開展當(dāng)中，可以直接將無人機(jī)深入到災(zāi)區(qū)內(nèi)部進(jìn)行該地區(qū)的全天候動(dòng)態(tài)環(huán)境監(jiān)測。依照無人機(jī)在工作過程當(dāng)中的信息收集，將重要的災(zāi)害信息直接反饋到計(jì)算機(jī)終端系統(tǒng)當(dāng)中，以此來為相關(guān)救災(zāi)救援工作提供出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息保障，大大提高了整個(gè)救災(zāi)工作的工作效率和工作安全性。

3 結(jié)語

通過各種不同的遙感系統(tǒng)之間的配合工作，不斷提高整個(gè)工程測量工作的精確度和工作效率，有效展現(xiàn)出了無人機(jī)的工作適應(yīng)性能力。對于傳統(tǒng)形式上的航拍飛機(jī)來講，無人機(jī)在內(nèi)部的系統(tǒng)構(gòu)成上更加簡單，同時(shí)造價(jià)相對較低相關(guān)操作人員，只需要在地面上通過遙控器來進(jìn)行控制即可，大大提高了工程測量工作的整體效率。