王 垠
(山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司常村煤礦,山西 長(zhǎng)治 046102)
據(jù)國家煤礦安全監(jiān)察局事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告,2017年全國煤礦共發(fā)生事故219起、死亡375人,同比減少30起、151人,分別下降12%和28.7%;重大事故6起、死亡69人,沒有發(fā)生特別重大事故,重特大事故同比減少5起、125人,分別下降45.5%和64.4%;百萬噸死亡率0.106,同比減少0.05、下降32.1%。2018年10月份以來,全國煤礦接連發(fā)生較大和重大事故,引發(fā)了各煤礦企業(yè)和社會(huì)各界對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的高度重視。根據(jù)事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,煤礦事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個(gè)等級(jí)。根據(jù)事故原因,煤礦事故分為頂板事故、瓦斯事故、機(jī)電事故、運(yùn)輸事故、放炮事故、水害事故、火災(zāi)事故、其他事故。通過分析煤礦事故的等級(jí)和原因,對(duì)于煤礦企業(yè)預(yù)防事故發(fā)生具有重要的意義。事故的本質(zhì)就是能量意外釋放的過程,按照事故致因理論分析,事故的主要因素分為人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理存在的缺陷。本文通過事故致因理論探析煤礦事故及防范措施,希望對(duì)煤礦企業(yè)積極防范事故發(fā)生起到一定的指導(dǎo)作用。
頂板災(zāi)害事故受煤層賦存變化、地質(zhì)構(gòu)造、采掘應(yīng)力變化及開采技術(shù)等多種因素影響,其中煤層賦存變化、小構(gòu)造及應(yīng)力異常區(qū)的隱蔽性強(qiáng),給頂板災(zāi)害的防治增加了難度。頂板災(zāi)害主要分為局部冒頂事故和大面積突然垮落事故。局部冒頂事故是指頂板掉落巖塊或局部垮落導(dǎo)致的事故,主要發(fā)生在地質(zhì)條件復(fù)雜、機(jī)械化程度低的礦區(qū),如四川、貴州、湖南、重慶、云南等地;頂板大面積突然垮落事故是指長(zhǎng)壁工作面和房柱式工作面采空區(qū)大面積懸頂,在某時(shí)突然垮落形成“颶風(fēng)”和“沖擊”導(dǎo)致的事故,主要發(fā)生在堅(jiān)硬頂板地區(qū)(新疆、山西等)、淺埋煤層礦區(qū)(鄂爾多斯、榆林等)。
頂板事故中人的不安全行為主要是未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂措施,空頂作業(yè);物的不安全因素是巷道頂板失穩(wěn),造成意外墜落;管理存在的缺陷是對(duì)人員站位的管控不到位,礦壓監(jiān)測(cè)不到位,支護(hù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠。主要防范措施有:
(1)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂及圍巖觀測(cè)制度。在施工過程中,嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程制定的放頂掘進(jìn)安全措施執(zhí)行,在放頂掘進(jìn)之前敲幫、問頂,用以了解頂板巖石的破碎程度以及頂板巖石的整體性,防范大塊巖石墜落傷人或冒頂?shù)仁鹿实陌l(fā)生,保障掘進(jìn)工作安全順利進(jìn)行。
(2)施工中嚴(yán)格按要求使用臨時(shí)支護(hù),嚴(yán)禁空頂作業(yè)。對(duì)于割煤成型但尚未使用錨索進(jìn)行錨固的頂板,要按照煤礦安全規(guī)程進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),待使用錨索等進(jìn)行支護(hù)時(shí)再將臨時(shí)支護(hù)措施拆除,切忌為了加快工程進(jìn)度省略臨時(shí)支護(hù)措施,導(dǎo)致頂板事故的發(fā)生。
(3)隨時(shí)注意巷道頂板變化情況,遇到頂板松軟、破碎時(shí),要及時(shí)縮小循環(huán)進(jìn)尺,減小控頂距離,加強(qiáng)支護(hù)。掘進(jìn)跟班干部及技術(shù)員要仔細(xì)觀察頂板的松動(dòng)情況,觀察頂板巖石是否松動(dòng),在遇到松散巖石(如砂質(zhì)泥巖)時(shí),要觀察有無水害因素,采取必要的支護(hù)措施,同時(shí)要指導(dǎo)施工人員減小循環(huán)進(jìn)尺,將安全工作放在首位。
煤礦瓦斯災(zāi)害致災(zāi)的主要因素是地質(zhì)構(gòu)造(褶皺、斷層、節(jié)理等)、軟煤分布及變化、瓦斯含量等。據(jù)統(tǒng)計(jì),這三個(gè)因素引起的煤與瓦斯突出事故約占90%以上,且多因素耦合致使煤礦發(fā)生瓦斯災(zāi)害的比例逐漸增加,使得防災(zāi)抗災(zāi)的難度進(jìn)一步增大。我國煤礦地質(zhì)條件復(fù)雜,煤與瓦斯突出礦井、高瓦斯礦井多且分布廣。及時(shí)探查發(fā)現(xiàn)瓦斯賦存規(guī)律,采用抽采瓦斯等技術(shù)手段降低瓦斯壓力和瓦斯含量,是降低瓦斯災(zāi)害的重要措施。
我國瓦斯災(zāi)害呈現(xiàn)出區(qū)域性分區(qū)分帶的特點(diǎn),與煤的形成及其保存條件和形成時(shí)代、煤巖結(jié)構(gòu)、煤層厚度、頂?shù)装鍘r性、構(gòu)造環(huán)境、構(gòu)造發(fā)育程度,構(gòu)造活動(dòng)特征、地應(yīng)力集中程度以及地下工程開挖狀況、巖石力學(xué)性質(zhì)、外界激發(fā)因素等有關(guān),特別是地質(zhì)構(gòu)造(褶曲、斷裂等)對(duì)煤與瓦斯突出具有控制作用。我國瓦斯災(zāi)害按強(qiáng)度可劃分三個(gè)區(qū),其中華南區(qū)強(qiáng),華北區(qū)相對(duì)減弱,東北區(qū)又稍相對(duì)增強(qiáng)。但值得關(guān)注的是,華北區(qū)的陜西黃隴侏羅紀(jì)煤田(彬長(zhǎng)、焦坪、黃陵礦區(qū)等),煤油氣共生,瓦斯災(zāi)害嚴(yán)重。瓦斯事故中人的不安全行為主要是在井下誤操作產(chǎn)生火花,或不按規(guī)定穿著防靜電服,以至于產(chǎn)生靜電火花;物的不安全因素是瓦斯積聚,達(dá)到爆炸極限;管理存在的缺陷是對(duì)瓦斯抽放不到位,未能提前管控好瓦斯?jié)舛?。主要防范措施有?/p>
(1)做好煤礦瓦斯控制工作,要以預(yù)防為主。其工作重點(diǎn)有三:第一,加強(qiáng)通風(fēng)管理,及時(shí)排出巷道內(nèi)的瓦斯氣體,保證瓦斯?jié)舛仍诎踩笾畠?nèi),在無計(jì)劃停電停風(fēng)后,嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯排放安全技術(shù)措施;第二,嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查和監(jiān)測(cè)制度,確保瓦斯傳感器斷電有效、閉鎖可靠,嚴(yán)格監(jiān)控瓦斯?jié)舛?,利用通風(fēng)系統(tǒng)將瓦斯?jié)舛瓤刂圃诿旱V安全規(guī)程要求范圍之內(nèi),尤其是在迎頭部位要嚴(yán)格控制瓦斯?jié)舛?,一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯突出等事件,立刻警報(bào),并組織人員撤離,待瓦斯?jié)舛冗_(dá)標(biāo)之后,再進(jìn)入工作面施工;第三,嚴(yán)格控制火花的產(chǎn)生和煤塵的積蓄,加強(qiáng)機(jī)電防爆管理,杜絕失爆現(xiàn)象,禁止帶電檢修或移動(dòng)電氣設(shè)備,電纜接頭嚴(yán)禁出現(xiàn)“雞爪子”、“羊尾巴”,嚴(yán)格管理井下潤(rùn)滑油、棉紗、布頭等物品,必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi),不得亂扔亂放;加強(qiáng)入井人員教育工作,嚴(yán)禁攜帶火種或穿著非防靜電服裝下井;按規(guī)定安設(shè)、使用噴霧及防塵水幕,減少火花的產(chǎn)生和煤塵的堆積。
(2)設(shè)立防爆措施,組織人員快速撤離。巷道內(nèi)要合理設(shè)置隔爆水袋、緊急避難硐室或救生艙等,一旦發(fā)生小規(guī)模爆炸等,隔爆水袋破碎,形成水幕,防止發(fā)生連環(huán)爆炸事件。同時(shí),組織礦工第一時(shí)間進(jìn)入避難硐室或救生艙,并在最佳時(shí)機(jī)通過逃生通道升井。
目前煤礦開采過程中的災(zāi)難性事故主要是頂板事故和瓦斯事故,容易造成人員的大規(guī)模傷亡,需要嚴(yán)格防范。此外,機(jī)電事故、運(yùn)輸事故和放炮事故傷人事件也時(shí)有發(fā)生,相關(guān)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照操作規(guī)程,防止小規(guī)模安全事故的發(fā)生。
(1)機(jī)電事故及防范措施。機(jī)電事故中人的不安全行為是存在僥幸心理,未嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度或操作規(guī)程;物的不安全因素是設(shè)備發(fā)生故障、漏電或者設(shè)備存在缺陷;管理存在的缺陷是入井防爆機(jī)電設(shè)備管理不嚴(yán),檢修制度不完善。其主要防范措施有:井下必須使用合格的具有防爆標(biāo)志的電氣設(shè)備,并由專門的檢查人員進(jìn)行定期檢查,及時(shí)更換有安全隱患的電器設(shè)備;建立完善的機(jī)電設(shè)備檢修制度,及時(shí)排查和檢修有故障的機(jī)電設(shè)備;嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電誰送電”原則,通電之前要進(jìn)行電話通知,確保施工人員知曉;做好電氣設(shè)備的接地保護(hù)措施。
(2)運(yùn)輸事故及防范措施。運(yùn)輸事故中人的不安全行為是電機(jī)車司機(jī)超速或不按規(guī)定行駛,不按規(guī)定路線行走,人員站位在危險(xiǎn)三角區(qū);物的不安全因素是軌道、單軌吊道或鋼絲繩出現(xiàn)使用疲勞,存在缺陷;管理存在的缺陷是沒有對(duì)車輛行駛進(jìn)行限速控制,未定期檢查、更換易損部件,未制定人員站位規(guī)定。主要防范措施有:電車司機(jī)持證上崗,不得超過規(guī)定時(shí)速,嚴(yán)格按照規(guī)定的路線行駛,電車行駛之前確保無人員站在危險(xiǎn)三角區(qū);在皮帶運(yùn)輸中,應(yīng)該嚴(yán)格檢查皮帶接頭處,防止皮帶斷開傷人,機(jī)頭處人員往來頻率大,應(yīng)該設(shè)置鐵絲網(wǎng)等進(jìn)行隔離防護(hù);及時(shí)檢查皮帶是否跑偏,防止皮帶跑偏致使落石傷人。
(3)放炮事故及防范措施。放炮事故中人的不安全行為是未嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度,不按規(guī)定處理瞎炮、啞炮;物的不安全因素是火藥、雷管、放炮器存在缺陷;管理存在的缺陷是火工用品管理制度不完善。主要防范措施有:加強(qiáng)涉爆人員管理,必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度。
煤礦業(yè)屬于高危行業(yè),通過對(duì)不同類型煤礦事故的原因進(jìn)行分析并提出對(duì)應(yīng)的防范措施,對(duì)于煤炭企業(yè)預(yù)防事故發(fā)生有非常積極的作用,從事故中吸取教訓(xùn),確保煤礦安全生產(chǎn)。