“鄭州—連云港”鐵海聯(lián)運鐵路集裝箱下海項目正式啟動

文 / 史鋒華 谷峪

2018年12月8日15時，從中鐵集裝箱鄭州中心站通過“鄭州—連云港”鐵海聯(lián)運班列到達連云港的4個40英尺鐵路集裝箱順利裝上了“新海繡”號貨船，再經(jīng)過海運，將順利抵達目的地—廣州華南港。這標志著“鄭州—連云港”鐵路集裝箱鐵海聯(lián)運項目正式啟動。

中鐵國際多式聯(lián)運鄭州分公司副總經(jīng)理王延繼介紹，這批貨物主要為建材、面粉、化肥等，重達104噸。鄭州中心站發(fā)揮場站集疏范圍廣、裝卸能力強、信息化程度高的優(yōu)勢，連云港新東方碼頭公司將港口功能前移，減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本，為客戶提供了便利、高效的鐵海聯(lián)運服務。

為了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，加速“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，落實河南省委、省政府提出的“加快推進空、陸、海、網(wǎng)四條絲綢之路建設”要求，中國鐵路鄭州局集團公司、中鐵國際多式聯(lián)運鄭州公司、連云港新東方集裝箱碼頭公司和中谷物流股份公司強強聯(lián)合，簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，發(fā)揮鐵路經(jīng)濟、環(huán)保，港口輻射全球的優(yōu)勢，通過“鄭州—連云港”鐵海聯(lián)運班列，拓展內(nèi)貿(mào)進口業(yè)務，真正實現(xiàn)鐵路集裝箱下海的一箱到底全程多式聯(lián)運物流服務。

連云港新東方集裝箱碼頭公司總經(jīng)理凌耀明表示，他們以鄭州建材貨源為基礎，放大“向東”優(yōu)勢，挖掘“向西”潛力， 讓鐵路集裝箱通過“鄭州—連云港”鐵海聯(lián)運通道下海，內(nèi)貿(mào)貨運往華南、華北、東北，外貿(mào)貨運往日本、韓國乃至全球，使連云港真正成為便捷的出?？?。