中國汽車大咖們都在說什么？

本期大咖說看點：“北汽集團對昌河汽車的發(fā)展前景充滿信心?！毙旌驼x強調(diào)北汽集團打造“百萬千億”大昌河的目標堅定不移：2017年，吉利汽車首次達成百萬輛產(chǎn)銷規(guī)模，實現(xiàn)了整車銷售124萬輛的好成績。然而安聰慧卻謙虛地表示：“我們就是造車新勢力?！薄覀兛纯醋罱袊嚻蟠罂冊谡f什么。

北汽集團董事長徐和誼：北汽集團對昌河汽車的發(fā)展前景充滿信心

“北汽集團始終對昌河汽車的發(fā)展前景充滿信心?！?月21日，徐和誼表示在昌河汽車納入北汽集團大家庭后，經(jīng)過多年的發(fā)展昌。河汽車將以“雙輪驅(qū)動”（即傳統(tǒng)動力與新能源并舉）的新戰(zhàn)略進入新的發(fā)展階段?！氨M管昌河汽車的發(fā)展，與外界的預期有所差距”。 徐和誼表示，“但昌河汽車依然有很好的基礎與后勁?！痹诒逼瘓F的定位中，北汽昌河將作為新能源車發(fā)展基地、南方基地、經(jīng)濟型車基地，也是北汽集團雙品牌戰(zhàn)略的支撐。

“北汽將以全集團的力量支撐昌河汽車的發(fā)展！”徐和誼特別強調(diào)，打造百萬千億大昌河的目標堅定不移，智能化共享化網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展無疑將讓汽車行業(yè)迎來重大的變革，這對昌河來說既是機遇又是挑戰(zhàn)，這意味著昌河必須啟動轉(zhuǎn)型升級。

“汽車已經(jīng)成為家庭工作等之外的新空間?！苯鞑悠囉邢薰究偨?jīng)理張朝翔如此表示。昌河汽車將啟動企業(yè)轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)制造企業(yè)，向創(chuàng)新型服務企業(yè)的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)自我突破“北汽昌河將以換道超車的模式，成為傳統(tǒng)車企中的覺醒者、創(chuàng)新者和新勢力”。

吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、GEO安聰慧：我們就是造車新勢力

3月15日，首屆吉利汽車生態(tài)伙伴大會在三亞舉行，此次大會不僅發(fā)布了吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（簡稱'GKUI），還推出了首款搭載該系統(tǒng)的車型—2018款吉利博越。在發(fā)布活動現(xiàn)場，安聰慧表示：“2018年是吉利從高速度發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關鍵之年，我們將以技術引領品牌，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。摘掉‘傳統(tǒng)車企的帽子，成為真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)和新能源企業(yè)，我們就是造車新勢力。

2017，年吉利汽車首次達成百萬輛產(chǎn)銷規(guī)模，實現(xiàn)了整車銷售124萬輛的好成績。今年前兩個月，吉利汽車銷量達到26.5萬輛，已完成2018年158萬輛整車銷售目標的17%。這樣亮眼的成績并沒有讓安聰慧滿足，他為吉利的未來制定了更完善的發(fā)展規(guī)劃和全新目標。安聰慧透露“2018年吉利將從一個傳統(tǒng)汽車公司轉(zhuǎn)型為新能源汽車公司，但僅僅做這樣的定義還不夠，產(chǎn)品更為重要。吉利今年將有大量的新能源產(chǎn)品投放市場。”除即將于3月29日上市的帝豪EV450外，吉利還將投放全新K型車、新款帝豪PHEV、帝豪GL PHEV帝豪GS EV及領克01 PHEV等多款新產(chǎn)品進一步完善吉利新能源車的產(chǎn)品體系和市場布局。

東風汽車有限公司副總裁、東風啟辰汽車總經(jīng)理周先鵬：攜手科大訊飛開啟科技網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略

3月20日，東風啟辰與科大訊飛正式簽署車聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議。發(fā)布會現(xiàn)場介紹雙方將基于各自優(yōu)勢資源，在智能人機交互技術、車載智能化及人工智能技術、大數(shù)據(jù)分析、智能車聯(lián)網(wǎng)平臺、智能客服及營銷創(chuàng)新等業(yè)務領域展開合作。

周先鵬肯定了東風啟辰獨立一年來的表現(xiàn)。他認為，一年來，東風啟辰完成了新公司的創(chuàng)立，以五倍于行業(yè)的增速在車市中狂奔，并重新明確了啟辰品牌的定位，恪守品質(zhì)啟辰的理念，推進新能源戰(zhàn)略、智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略。“今天科技網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略在此啟程，與科大訊飛開啟新的篇章。科大訊飛作為語音識別的國家隊，技術水平領先，啟辰與利大訓飛的合作將開啟全新的事業(yè)征程，在汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級中勇立潮頭?！敝芟腮i說。

據(jù)了解，東風啟辰與科大訊飛達成合作，將促進其利用“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的技術和應用、構建數(shù)字平臺、高效整合商品企劃、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷、客戶服務等全價值鏈的各個環(huán)節(jié)，促進產(chǎn)品和服務的智能化升級，助力東風啟辰加快銷量及“自信wow”品牌構筑的目標。

北京梅賽德斯一奔馳銷售暇務有限公司執(zhí)行副總裁南迪：你若安好，我便備胎到老

3月19日，梅賽德斯—奔馳售后正式發(fā)布全新中文主張——致我所向。南迪在發(fā)布會上用熟練的中文對廣大奔馳車主介紹，致我所向的本質(zhì)就是你若安好，我便備胎到老。這象征著奔馳在售后服務領域?qū)⑹冀K秉承“以客戶為中心”的理念，不斷打造并提升客戶體驗的產(chǎn)品和服務。

自2011年開始，梅賽德斯—奔馳就已經(jīng)將“My Service”售后服務引入到了中國，并提出了“修養(yǎng)之道，一脈相承”的售后服務中文主張，強調(diào)了品牌在維修保養(yǎng)技術領域的優(yōu)勢及傳承。隨著消費者對生活質(zhì)量和生活品味的追求日益提升，我們對中文主張的嶄新詮釋應運而生。我們將與時俱進，力求在新的時代與客戶相伴相隨。先于客戶需求，為他們帶來更加真摯、自在以及個性化的優(yōu)質(zhì)服務及客戶體驗。南迪強調(diào)，此次奔馳所推出的全新主張“致我所向”的售后服務主要以“未來出行技術”出行模式，以及“出行體驗”這三大方面。強調(diào)品牌服務與消費者的情感共鳴，同時也再次展示了梅賽德斯—奔馳從傳統(tǒng)汽車修養(yǎng)服務供應商到移動出行服務商及車主生活伙伴的轉(zhuǎn)變。