陳 望
(中核核電運行管理有限公司,浙江 海鹽 314300)
孤立電網(wǎng)簡稱孤網(wǎng),是指由于線路故障、自然災(zāi)害等因素引起線路跳閘后,導(dǎo)致包含一個或幾個電源的區(qū)域電網(wǎng)與主電網(wǎng)系統(tǒng)分開,所形成的孤立系統(tǒng)。當(dāng)孤網(wǎng)內(nèi)只有一臺發(fā)電機組運行時,稱為單機帶孤網(wǎng)運行。孤網(wǎng)內(nèi)發(fā)電機組功率占比遠大于正常運行工況,且機組出力要隨系統(tǒng)內(nèi)負荷的變化不斷進行較大幅度的調(diào)整,因此對機組運行狀態(tài)的控制提出了更高的要求,也使得機組面臨較大運行風(fēng)險。另一方面,在電網(wǎng)發(fā)生事故后,如果能夠成功實現(xiàn)發(fā)電機組帶孤網(wǎng)運行,將大大縮短系統(tǒng)的恢復(fù)時間,減少經(jīng)濟損失。
孤網(wǎng)系統(tǒng)形成及恢復(fù)穩(wěn)定運行的過程,一般時間很短,主要可分為兩個階段[1]:
1)孤網(wǎng)形成初期。本階段電廠難以了解所處孤網(wǎng)的范圍和相關(guān)參數(shù),且發(fā)電機功率與網(wǎng)內(nèi)負荷極不平衡。此時電廠只能通過系統(tǒng)頻率或機組轉(zhuǎn)速等參數(shù)的變化來判斷系統(tǒng)的狀態(tài),并需要及時、快速地實施干預(yù)操作,否則會有系統(tǒng)崩潰和機組停機的風(fēng)險。
2)孤網(wǎng)運行階段。此階段系統(tǒng)運行已經(jīng)平穩(wěn),孤網(wǎng)內(nèi)負荷規(guī)模等參數(shù)可通過與調(diào)度溝通獲得。此時可根據(jù)機組的設(shè)計特性,結(jié)合調(diào)度指令,通過合理設(shè)置機組的自動調(diào)節(jié)裝置進行調(diào)節(jié),確保系統(tǒng)穩(wěn)定。
電網(wǎng)保持供電頻率穩(wěn)定的機理是利用系統(tǒng)的自平衡能力,和發(fā)電機組調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速反饋作用(一次調(diào)頻),及電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速反饋作用 (二次調(diào)頻)等三種方式,改變發(fā)電機組的輸出功率,使功率和用戶負荷處于動態(tài)平衡,最終達到保障持續(xù)供電的目的。三種調(diào)頻方式的原理如下[2]:
1)自然調(diào)頻:指調(diào)速系統(tǒng)未動作時,僅靠電網(wǎng)自平衡能力來穩(wěn)定頻率的過程。當(dāng)出現(xiàn)功率、負荷不平衡后,電網(wǎng)中旋轉(zhuǎn)機械的動能會隨著頻率的變化而變化,以吸收或釋放部分能量來補償系統(tǒng)能量的變化,同時用電負荷也隨之變化,從而減緩頻率的波動。
2)一次調(diào)頻:指在調(diào)速系統(tǒng)給定值不變的情況下,在電網(wǎng)頻率按自然調(diào)頻過程變化的同時,調(diào)節(jié)系統(tǒng)探測到機組轉(zhuǎn)速的變化后,通過轉(zhuǎn)速反饋作用迅速調(diào)整各發(fā)電機組的輸出功率,以維持供電頻率穩(wěn)定。一次調(diào)頻依靠原動機調(diào)速系統(tǒng)自動完成,其響應(yīng)時間僅幾秒鐘,無需電網(wǎng)調(diào)度進行干預(yù)。
3)二次調(diào)頻:定義為通過改變調(diào)頻機組調(diào)速系統(tǒng)的給定值,改變其輸出功率使電網(wǎng)頻率回到額定值。
自然調(diào)頻和一次調(diào)頻是相繼發(fā)生的。在孤網(wǎng)運行方式下,如果一次調(diào)頻的靈敏度差,速度跟不上,將會使孤網(wǎng)的頻率發(fā)生大幅度波動或振蕩,以至于頻率崩潰。在一次調(diào)頻作用后,最終穩(wěn)定頻率會偏離額定值。需通過調(diào)整預(yù)先指定的調(diào)頻機組的負荷設(shè)定值,使各機組的負荷變化量轉(zhuǎn)移到調(diào)頻機組上,同時將頻率恢復(fù)到額定值。
相對于常規(guī)電廠,我國法律、法規(guī)對核電廠安全條件的要求更加嚴(yán)格,對核電廠廠內(nèi)、外電源的要求極高 (具體見 《秦山核電廠技術(shù)規(guī)格書》)。核電廠的運行必須保證三大安全功能完好,確保不發(fā)生放射性外泄事故。一旦發(fā)生廠外電源性能降級,甚至電網(wǎng)故障導(dǎo)致核電機組帶孤網(wǎng)運行,將對機組的安全運行帶來極大威脅。因此盡管發(fā)生概率較低,對核電機組單機帶孤網(wǎng)運行的研究顯得十分必要。
秦山核電廠共配置三條220 KV輸電線路,分別通過分列運行的兩條220 KV母線 (220 KVⅠ母、Ⅱ母)與浙江電網(wǎng)相連:秦塘2P59線與海塘變聯(lián)絡(luò),秦躍2428線與躍新變聯(lián)絡(luò),秦立2424線與立峰變聯(lián)絡(luò)。正常運行時秦塘2P59線、秦躍2428線接于220 KVⅠ母,秦立2424線接于220 KVⅡ母,220 KV母聯(lián)開關(guān)處于斷開位置。
根據(jù)秦山核電廠與浙江電網(wǎng)的協(xié)議,正常運行工況下,核電廠不承擔(dān)系統(tǒng)頻率任務(wù)。但在事故情況下,核電廠應(yīng)按照調(diào)度的要求參與系統(tǒng)調(diào)頻。秦山核電廠汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)采用的是上海新華控制工程有限公司的DEH-ⅢA汽輪機數(shù)字式電液控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)是在20世紀(jì)80年代初期從美國西屋公司引進的,在我國應(yīng)用廣泛。從其多年來的運行情況來看,暴露出了一些問題:
1)由于該系統(tǒng)只有一次調(diào)頻而沒有二次調(diào)頻功能,且其一次調(diào)頻功能需手動投入。因此在孤網(wǎng)方式下,系統(tǒng)甩負荷后機組轉(zhuǎn)速出現(xiàn)較大偏差時,不能快速消除轉(zhuǎn)速偏差,機組很難穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速下,OPC(汽輪機超速保護控制器)保護會頻繁動作。為確保汽輪機安全,無法限制OPC保護動作。其頻繁動作將成為機組運行較大的干擾源。
2)孤網(wǎng)運行時,系統(tǒng)及機組的自平衡能力較弱,需要良好的一次調(diào)頻性能才能維持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定,如一次調(diào)頻有死區(qū)及調(diào)整幅度限制則無法實現(xiàn)其功能。秦山核電廠DEH-ⅢA控制系統(tǒng)的一次調(diào)頻功能自機組運行以來從未投入,且其設(shè)計死區(qū)較大 (±1.5 Hz),孤網(wǎng)運行期間無法有效調(diào)節(jié)汽機轉(zhuǎn)速。
而且自機組投運以來,僅在調(diào)試階段進行過甩負荷帶廠用電運行的試驗,至今未經(jīng)歷過單機帶孤網(wǎng)運行的工況,缺少相關(guān)運行經(jīng)驗。另外,電廠現(xiàn)有的規(guī)程體系,也沒有針對此工況的明確指導(dǎo)。因此在機組運行期間,運行人員一方面應(yīng)加強機組狀態(tài)監(jiān)控,確保機組穩(wěn)定運行。還要針對機組面臨的潛在風(fēng)險和類似的工況進行事故預(yù)想和分析,以便故障發(fā)生時能更從容的應(yīng)對。
2018年3月9日,同樣采用DEH-ⅢA控制系統(tǒng),也是以秦山核電廠為原型建設(shè)的恰?,敽穗姀S所在地區(qū)電網(wǎng)頻率發(fā)生劇烈波動,恰?,敽穗姀S4臺核電機組同時甩負荷至帶廠用電運行,但均未成功,導(dǎo)致先后停堆停機并全廠失電。通過本案例,可以對秦山核電廠同類型機組甩負荷帶孤網(wǎng)運行的情況有一個直觀的了解。
C1機組自動甩負荷后,隨后出現(xiàn)凝汽器不可用異常信號,閉鎖蒸汽旁路排放,導(dǎo)致主蒸汽管線壓力急劇升高,SG(蒸汽發(fā)生器)水位急劇收縮 (虛假水位),最終觸發(fā)SG低低水位停堆,并聯(lián)鎖停機。
C2機組自動甩負荷后,汽機瞬間轉(zhuǎn)速沖到3194 r/min,之后OPC反復(fù)動作5次,汽機轉(zhuǎn)速大幅度震蕩,調(diào)節(jié)很困難,無法穩(wěn)定并收斂至3000 r/min左右的正常轉(zhuǎn)速。期間調(diào)門也反復(fù)開啟,旁排閥隨之反復(fù)動作。最終導(dǎo)致SG液位波動過大,因SG高高液位連鎖停機停堆。
C3機組自動甩負荷后,因運行人員對蒸發(fā)器水位干預(yù)不當(dāng),造成蒸發(fā)器水位低水位與汽水失配符合停堆;
C4機組自動甩負荷后,因出現(xiàn)循環(huán)水設(shè)備缺陷,出現(xiàn)凝汽器不可用信號,并觸發(fā)旁排閉鎖,導(dǎo)致蒸發(fā)器高高水位停機。
此次事件中,恰?,?臺機組甩負荷后孤島運行不成功主要原因為:孤島運行后重要控制、保護系統(tǒng)性能不可靠,以及運行人員技能不足。
秦山核電廠所處的浙江電網(wǎng),有時會根據(jù)檢修計劃安排進行線路檢修工作。工作期間,部分區(qū)域和線路會成為薄弱環(huán)節(jié),一旦發(fā)生事故,會造成電廠外電源性能降級,局部區(qū)域電網(wǎng)與大電網(wǎng)脫開形成孤立電網(wǎng),甚至導(dǎo)致電廠失去廠外電源,進入孤島運行。
如在2016年3月10至18日,浙江電網(wǎng)計劃進行興塘2433、嘉塘2434雙線同停檢修工作。期間秦山核電廠保持現(xiàn)運行方式不變,機組保持330 MW滿功率運行。因電網(wǎng)王店變與躍新變間的兩條線路 (王躍4460、店新4463線)有42%同塔架設(shè),為電網(wǎng)最薄弱的環(huán)節(jié)。期間一旦王躍4460、店新4463線發(fā)生故障,可能導(dǎo)致兩條線路同時跳閘。此時因無繼電保護信號自動聯(lián)跳秦山核電廠220 KV各線路開關(guān),機組將帶躍新變、海塘變、勤豐變、坎杜變運行,形成四站一廠的孤立電網(wǎng)。浙江電網(wǎng)受雙線同停檢修工作影響的區(qū)域見圖1。
圖1 浙江電網(wǎng)受雙線同停檢修工作影響的區(qū)域Fig.1 The zone of zhejiang power grid affected by the double-line si multaneous repair wor k
據(jù)浙江省調(diào)的技術(shù)分析,小系統(tǒng)內(nèi)高峰負荷約50萬k W,發(fā)電機出力30萬k W,存在20萬k W的用電缺口。根據(jù)2016年浙江電網(wǎng)按頻率減負荷分配方案,地市供電公司按頻率減負荷容量按照2016年各市預(yù)計最高負荷的38%左右確定。所以在發(fā)生雙線同跳時如低周減載裝置動作正常,能夠成功自動切除20萬k W負荷,系統(tǒng)理論上有穩(wěn)住的可能。
通過對行業(yè)運行經(jīng)驗和機組性能的綜合分析,秦山核電廠發(fā)電機組進入孤網(wǎng)運行時可能出現(xiàn)以下情況:
1)孤網(wǎng)運行期間由于發(fā)電機功率、系統(tǒng)電壓、頻率,一回路核功率、平均溫度,SG水位、壓力等參數(shù)大幅波動,機組將進入運行瞬態(tài)。如故障發(fā)生時四站一廠孤立電網(wǎng)內(nèi)所帶負荷大于機組出力,系統(tǒng)電壓、頻率將瞬間大幅下降,發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降,功率可能突增,汽機調(diào)門開大。并可能因出現(xiàn)主泵低頻跳閘 (定值為47 HZ)等反應(yīng)堆保護信號發(fā)生停堆、停機。如機組狀態(tài)能夠維持,隨著電網(wǎng)40%負荷低周減載裝置動作,電網(wǎng)頻率、電壓逐步恢復(fù),可能出現(xiàn)高頻率、高電壓現(xiàn)象。
反之,若此時小系統(tǒng)內(nèi)所帶負荷小于機組330 MW的出力,則會造成機組甩去部分負荷,OPC保護可能頻繁動作。蒸發(fā)器水位也會隨之大幅波動,可能會造成停機停堆。
2)機組進入孤網(wǎng)運行時過程中,若此時主變母線側(cè)2001 M開關(guān)、主變2001B開關(guān)未自動斷開,則DEH-ⅢA控制系統(tǒng)將繼續(xù)保持負荷控制狀態(tài),不能自動或手動切至轉(zhuǎn)速控制,自動維持機組3000 r/min的正常轉(zhuǎn)速。若因小系統(tǒng)負荷小于機組當(dāng)前出力發(fā)生甩負荷,汽機轉(zhuǎn)速會迅速升高。當(dāng)汽機轉(zhuǎn)速達到OPC動作保護定值(103%額定轉(zhuǎn)速,3090 r/min)后,再熱調(diào)門、調(diào)門自動關(guān)閉,以減少汽機進汽,防止超速,待汽機轉(zhuǎn)速恢復(fù)至3000 r/min后調(diào)門將重新開啟。在此過程中OPC保護將頻繁動作,直到機組負荷降至與小系統(tǒng)負荷相匹配,孤網(wǎng)系統(tǒng)的頻率將在50~51.5 Hz(對應(yīng)100%~103%額定轉(zhuǎn)速)之間頻繁波動。
3)因孤網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)的用戶負荷是隨時波動的,期間只能根據(jù)系統(tǒng)電壓和頻率等參數(shù)變化,通過設(shè)置DEH-ⅢA控制系統(tǒng)中機功率的目標(biāo)值進行升、降負荷操作,跟蹤用戶負荷變化,維持系統(tǒng)參數(shù)運行在限值以內(nèi)。如因瞬態(tài)過程中DEH-ⅢA汽輪機調(diào)門參考超過閥限造成出系,汽輪機目標(biāo)功率值與給定值存在一定偏差,影響控制的精確性。應(yīng)在降負荷至目標(biāo)值左右后由操縱員手動停止降負荷,在調(diào)門參考穩(wěn)定后投入I MP回路、MW回路,并修改閥限至對應(yīng)值。
4)機組孤網(wǎng)運行期間,由于興塘2433、嘉塘2434和王躍4460、店新4463線均不可用,機組將僅有秦立2424一路廠外交流電源,需執(zhí)行秦山核電廠技術(shù)規(guī)格書的相關(guān)規(guī)定:如在功率運行期間失去一路廠外電源,72 h內(nèi)不能恢復(fù),需在6 h內(nèi)降模式至4 A,并在隨后的30 h內(nèi)降模式至冷停。
如孤網(wǎng)運行期間因機組狀態(tài)難以控制,如OPC保護頻繁動作造成蒸發(fā)器水位大幅波動、發(fā)電機電壓和頻率等參數(shù)超限,繼電保護、反應(yīng)堆保護動作或設(shè)備發(fā)生故障等原因,造成自動或手動停機、停堆。因此時電廠僅有秦立2424一路廠外交流電源,應(yīng)按照秦一廠技術(shù)規(guī)格書,以及 《反應(yīng)堆啟動》程序的要求,在不具備兩條獨立廠外電源時,不能進行反應(yīng)堆重新臨界和機組并網(wǎng)的操作。
根據(jù)以上事故分析和預(yù)想,以及省調(diào)下達的風(fēng)險預(yù)警單的要求,一旦電網(wǎng)線路檢修期間秦山核電廠當(dāng)班運行人員發(fā)現(xiàn)發(fā)電機功率、電壓、頻率等參數(shù)發(fā)生大幅波動,判斷為因王躍4460、店新4463線發(fā)生線路跳閘導(dǎo)致機組進入孤網(wǎng)運行,立即匯報省調(diào),向其確認(rèn)電網(wǎng)40%低周減載裝置動作及網(wǎng)內(nèi)負荷切除情況。并根據(jù)實際情況執(zhí)行以下步驟:
(1)機組進入孤網(wǎng)運行后發(fā)生停機停堆
如機組進入孤網(wǎng)運行工況后發(fā)生自動或手動停機停堆,則立即執(zhí)行 《停堆或安注》等事故應(yīng)急運行規(guī)程,確保機組安全停堆,廠用電切至啟備變運行。并啟動 《應(yīng)急瞬態(tài)響應(yīng)》等應(yīng)急管理程序,根據(jù)技術(shù)規(guī)格書的相關(guān)規(guī)定,執(zhí)行相應(yīng)退防措施。向省調(diào)進行及時匯報和溝通。
(2)機組進入孤網(wǎng)運行后能夠保持穩(wěn)定運行
若機組進入孤網(wǎng)運行,甩去部分負荷后能夠保持穩(wěn)定運行,則執(zhí)行以下步驟:
1)立即向省調(diào)申請,以最大速率快速降負荷 (10~15 MW/min),直至機組功率與網(wǎng)內(nèi)實際負荷相匹配 (通過發(fā)電機功率大表與汽輪機功率一致,系統(tǒng)電壓、頻率等參數(shù)恢復(fù)至正常范圍來確認(rèn))。降負荷期間當(dāng)班值注意控制機組狀態(tài),保持一二回路平衡。
2)在機組功率相對穩(wěn)定后,操縱員根據(jù)發(fā)電機、系統(tǒng)電壓、頻率等參數(shù)變動情況,執(zhí)行運行規(guī)程,手動調(diào)節(jié)汽輪機轉(zhuǎn)速及功率,進行系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)壓,保持參數(shù)穩(wěn)定在正常范圍。
3)根據(jù)省調(diào)指令,經(jīng)同期裝置合母聯(lián)2012開關(guān),將機組所帶小網(wǎng)與浙江大網(wǎng)并列。注意并列前將小系統(tǒng)周波及電壓調(diào)節(jié)至與大網(wǎng)相近 (允許頻率差不超過0.5 Hz,允許電壓差不超過20%)。并列后控制秦立2424線潮流盡量小。
4)后續(xù)根據(jù)省調(diào)試送王躍4460線、店新4463線以及進行嘉塘2434線、興塘2433線復(fù)役的情況,執(zhí)行技術(shù)規(guī)格書相關(guān)規(guī)定。如在72 h內(nèi)王躍4460線、店新4463線或嘉塘2434線、興塘2433線有一路恢復(fù)運行,則按照省調(diào)指令要求,將秦塘2P59線倒至220 KVⅡ母運行、秦立2424線倒至正母運行后,分開母聯(lián)2012開關(guān),恢復(fù)兩路廠外交流電源的正常供電方式。同時應(yīng)注意同省調(diào)溝通,向其確認(rèn)躍新變、海塘變、勤豐變負荷控制以及相關(guān)預(yù)案的執(zhí)行情況。
5)如在72 h內(nèi)王躍4460線、店新4463線或嘉塘2434線、興塘2433線均無法恢復(fù)運行,則執(zhí)行技術(shù)規(guī)格書運行限制條件3.8.1,向省調(diào)申請,機組降功率、解列并執(zhí)行退防操作。直至后續(xù)外部條件滿足后機組重新啟動、并網(wǎng)。
從行業(yè)經(jīng)驗反饋看,新華公司也已經(jīng)意識到了DEH-ⅢA系統(tǒng)的不足,并改進了控制方案,但從應(yīng)用效果看不理想。本文綜合現(xiàn)有行業(yè)經(jīng)驗,簡要介紹秦山核電廠發(fā)電機組在面臨孤網(wǎng)運行風(fēng)險時應(yīng)采取的改進措施[4]。
孤網(wǎng)運行時,當(dāng)負荷量比發(fā)電機組最大出力多時,僅僅依靠發(fā)電機組的調(diào)節(jié)性能,不能使孤網(wǎng)穩(wěn)定,需要低頻減載裝置動作切除部分負荷來抑制頻率的下降。當(dāng)?shù)皖l減載全部動作后,仍然不能抑制頻率的下降,可通過低頻解列裝置動作,使孤網(wǎng)穩(wěn)定。該方案要求機組解列后所帶的負荷比發(fā)電機組發(fā)出的功率小一些,整定值要比孤網(wǎng)內(nèi)的低頻減載的最低值小,以便于頻率的恢復(fù)。制定解列區(qū)域時,要盡量避免在解列區(qū)域內(nèi)進行低頻減載,免得在形成孤網(wǎng)時的解列點處的負荷被過多切除,加重功率的不平衡。
根據(jù)一次調(diào)頻的工作原理以及綜合其他電廠的先進運行經(jīng)驗,在孤網(wǎng)運行期間投入一次調(diào)頻并設(shè)定合適的參數(shù),是有利于對電網(wǎng)和機組的狀態(tài)控制的。為提高一次調(diào)頻投入后的控制精度、靈敏度及穩(wěn)定性,針對具體情況,提出以下改進措施:
1)減小調(diào)差系數(shù),以增強機組一次調(diào)頻能力。較小的調(diào)差系數(shù)能有效減少頻率的超調(diào)量和穩(wěn)態(tài)頻率偏差,有利于避免因頻率變化過大引起OPC動作,導(dǎo)致頻率大幅振蕩。
2)增大調(diào)頻限幅,以抑制頻率上升。為避免機組超速,充分發(fā)揮一次調(diào)頻功能,在加負荷方向上可設(shè)置適當(dāng)?shù)南拗?必要時可取消一次調(diào)頻限幅。
3)減小調(diào)頻死區(qū),以改善頻率的動態(tài)響應(yīng)。過大的一次調(diào)頻死區(qū)會降低頻率的穩(wěn)定性,可在形成孤網(wǎng)時將調(diào)頻死區(qū)設(shè)置為零。當(dāng)孤網(wǎng)運行穩(wěn)定后,適當(dāng)增加系統(tǒng)的一次調(diào)頻死區(qū),如恢復(fù)到與正常運行的值,以避免因頻率波動導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)反復(fù)動作。
4)修改超速保護限制。因OPC保護 (定值為103%額定轉(zhuǎn)速)的超速限制功能易引發(fā)系統(tǒng)振蕩,甚至造成全網(wǎng)停電,可適當(dāng)提高OPC動作定值,降低動作頻度。
由于秦山核電廠自機組投運以來,僅在調(diào)試階段進行過甩負荷帶廠用電運行的試驗,至今未經(jīng)歷過單機帶孤網(wǎng)運行的工況,缺少相關(guān)運行經(jīng)驗。電廠現(xiàn)有的規(guī)程體系,也沒有針對此工況的明確指導(dǎo)。因此應(yīng)加強對運行人員對相關(guān)技術(shù)資料和運行經(jīng)驗反饋的培訓(xùn),利用全范圍模擬機等技術(shù)手段,模擬事故場景,練習(xí)控制瞬態(tài)下機組狀態(tài)的操作,促進運行人員不斷提高應(yīng)對孤網(wǎng)運行工況的技能和操作水平,掌握操作要點,以便故障發(fā)生時能更從容的應(yīng)對。
浙江電網(wǎng)進行線路檢修工作期間,秦山核電廠320 MW機組廠外電源運行可靠性下降,機組面臨進入孤網(wǎng)運行的風(fēng)險。單機帶孤網(wǎng)運行時,系統(tǒng)及機組的自平衡能力較弱,需要良好的一次調(diào)頻性能才能維持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。而秦山核電廠汽輪機DEH-ⅢA的一次調(diào)頻功能自機組運行以來從未投入,且設(shè)計死區(qū)較大 (±1.5 Hz),孤網(wǎng)運行期間無法通過該功能有效調(diào)節(jié)汽機轉(zhuǎn)速。而且缺少相關(guān)運行經(jīng)驗。因此應(yīng)結(jié)合行業(yè)經(jīng)驗,針對秦山核電廠汽輪機DEH-ⅢA控制系統(tǒng)的不足,采取進行DEH系統(tǒng)改造,投入一次調(diào)頻并設(shè)定合適的參數(shù)等措施,提高機組應(yīng)對孤網(wǎng)運行的能力。同時應(yīng)加強培訓(xùn),督促相關(guān)人員學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)資料和運行經(jīng)驗,利用全范圍模擬機等技術(shù)手段,模擬事故場景,安排運行人員練習(xí)控制機組狀態(tài)的操作,促進運行人員不斷提高應(yīng)對孤網(wǎng)運行工況的技能,在故障發(fā)生時能更從容的應(yīng)對。