高速公路橋上交通標(biāo)志優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

梁 猛

（徐州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 江蘇徐州 221000）

1 高速公路橋上交通標(biāo)志現(xiàn)狀

高速公路橋梁由于獨(dú)特的交通環(huán)境，導(dǎo)致其交通安全極其敏感，橋上標(biāo)志的位置設(shè)計(jì)、版面設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等問(wèn)題較為突出。具體如表1。

表1 高速公路橋上交通標(biāo)志現(xiàn)狀

2 高速公路橋上交通標(biāo)志優(yōu)化設(shè)計(jì)

2.1 版面設(shè)計(jì)

高速公路橋上交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足規(guī)范要求的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)充分人機(jī)工程學(xué)原理（適當(dāng)?shù)男畔⒘?、設(shè)計(jì)的獨(dú)特性、信息的易讀性和標(biāo)志的美觀性），根據(jù)各路段的實(shí)際情況，做到有針對(duì)性、差異化，具體設(shè)計(jì)程序如圖1所示。

圖1 高速公路橋上交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)流程圖

2.2 位置設(shè)計(jì)

2.2.1 標(biāo)志的縱向距離

駕駛員在高速公路橋梁路段行駛中的視認(rèn)過(guò)程為發(fā)現(xiàn)交通標(biāo)志、認(rèn)讀交通標(biāo)志、標(biāo)志認(rèn)讀完成、標(biāo)志消失點(diǎn)、行動(dòng)點(diǎn)、標(biāo)志安放點(diǎn)和動(dòng)作完成點(diǎn)。

研究表明，交通標(biāo)志的視認(rèn)距離閾值為：

式中：V為從開(kāi)始識(shí)讀標(biāo)志到標(biāo)志位置之間的評(píng)價(jià)速度；h為標(biāo)志高度；B為道路寬度；α為視野界限，取25°。

2.2.2 標(biāo)志的橫向距離

本文從動(dòng)視野的角度來(lái)分析橋上交通表示的橫向距離的設(shè)置，如圖2所示。

圖2 高速公路橋梁交通標(biāo)志橫向位置示意圖

一般而言，動(dòng)視野有一個(gè)限界范圍，為了保證駕駛員能夠看到橋梁兩側(cè)的交通標(biāo)志和行車(chē)途中的安全，需要對(duì)標(biāo)志的橫向距離有一定的要求。即：駕駛員行車(chē)視線(xiàn)與標(biāo)志之間的夾角要小于動(dòng)視野的角度。

注：K表示駕駛員從標(biāo)志讀完點(diǎn)到標(biāo)志放置點(diǎn)間的距離；y表示標(biāo)志與最內(nèi)側(cè)車(chē)道中線(xiàn)之間的橫向距離；α表示駕駛員行車(chē)視線(xiàn)與標(biāo)志之間的夾角。

2.2.3 標(biāo)志的高度和傾角

（1）標(biāo)志的高度

研究表明，人眼在垂直方向上的良好視區(qū)為在視水平線(xiàn)以上10°和以下30°的范圍內(nèi)。王赟認(rèn)為：大型車(chē)輛和小型車(chē)輛在垂直方向上的視野范圍所處的區(qū)域是不一樣的，交通標(biāo)志應(yīng)該處于兩者良好視野范圍之內(nèi)，即：

注：m1-小型車(chē)輛的視線(xiàn)高度，m2-大型車(chē)輛的視線(xiàn)高度，D-標(biāo)志的消失點(diǎn)，β-視線(xiàn)夾角，Z-標(biāo)志的懸掛高度，γ-視角。

（2）標(biāo)志的傾角

由視覺(jué)特性可知，交通標(biāo)志與道路中心線(xiàn)具有一定傾角時(shí)，駕駛員的觀察角更大，更有利于駕駛員的閱讀。杜志剛等人對(duì)不同等級(jí)道路路上不同尺寸標(biāo)志視認(rèn)性進(jìn)行分析，得出對(duì)于城市道路和公路上的標(biāo)志合理傾角為4～8°，將增強(qiáng)標(biāo)志的視認(rèn)性和安全性。

2.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

高速公路橋上交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程大致為：查找相關(guān)規(guī)范→現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研→各個(gè)類(lèi)型橋上交通標(biāo)志對(duì)比分析→針對(duì)性的進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)→算例檢驗(yàn)可用性，具體流程圖如圖3所示。

4 結(jié)語(yǔ)

本文從交通工程學(xué)和人機(jī)工程學(xué)原理出發(fā)，對(duì)高速公路橋上交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，提出了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，主要結(jié)論如下：

（1）分析了現(xiàn)狀橋上標(biāo)志的主要問(wèn)題，并從版面、位置（縱向距離、橫向距離、高度和傾角）、類(lèi)型和結(jié)構(gòu)四個(gè)方面進(jìn)行了方法研究；

（2）評(píng)價(jià)體系有待進(jìn)一步研究，可以找尋相應(yīng)的指標(biāo)，建立完善的評(píng)價(jià)體系，使得研究設(shè)計(jì)方法更為客觀準(zhǔn)確。

圖3 高速公路橋上交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程圖