張家口爆炸事故啟示錄

11月28日凌晨，河北張家口盛華化工有限公司附近發(fā)生的一起爆炸事故牽動了人們的心，此次事故致23人失去了鮮活的生命，與此同時也導(dǎo)致了23個家庭支離破碎。雖然事故之后，已有燒傷、急診重癥、燒傷護(hù)理、心理援助等38名國家和省級專家抵張協(xié)助開展救治工作，但生命不可能再有重來的機(jī)會。在惋惜的同時，我們呼吁從事?；愤\(yùn)輸工作的工作者從此次事故中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，平日多了解一些基本安全知識，不讓悲劇再次發(fā)生。

張家口爆炸事故

事件回顧

2018年11月28日零時41分，張家口市橋東區(qū)大倉蓋鎮(zhèn)盛華化工有限公司附近發(fā)生一起爆炸事故。經(jīng)河北省張家口市消防和電力部門核實，當(dāng)?shù)乇ㄊ鹿收{(diào)查的初步原因為運(yùn)輸乙炔的大貨車爆炸，引起了化工廠周邊車輛連環(huán)爆炸燃燒。

截至2018年11月28日晚9時許，確認(rèn)已有23人死亡，22人受傷，其中8名傷勢較重的傷員已被送往北京醫(yī)院進(jìn)行救治。

傷員救治情況

22名傷員中，在張家口住院治療10名，在北京治療8名，4名輕微傷員已出院，傷員總體病情基本穩(wěn)定。

遇難者遺體DNA認(rèn)定情況：

截至11月29日18時，張家口市公安局刑警支隊經(jīng)DNA對比，已確認(rèn)7名失聯(lián)人員身份。

截至11月30日15時，張家口市公安局刑警支隊DNA實驗室對死亡者DNA鑒定已完成20人；其余3名死亡者DNA鑒定仍在進(jìn)行中。

截至12月1日，張家口市公安局刑警支隊DNA實驗室對遇難者DNA鑒定已全部完成。確認(rèn)的23名遇難者，與遇難者家屬登記失聯(lián)的23人身份相符。

事故調(diào)查

經(jīng)初步調(diào)查，事故中過火大貨車38輛、小型車12輛。

事故發(fā)生后，河北省張家口市立即成立事故處置現(xiàn)場指揮部，迅速開展現(xiàn)場搜救、傷者救治、環(huán)境監(jiān)測等工作，并對事故原因展開調(diào)查。在應(yīng)急管理部的精心指導(dǎo)和大力幫助下，事故調(diào)查組從中國化工協(xié)會、上海氯堿化工股份有限公司、應(yīng)急管理部消防研究所等單位選調(diào)15名行業(yè)權(quán)威專家，邀請公安部門國家級爆炸專家，組成事故調(diào)查專家組，通過事故現(xiàn)場勘察、查閱相關(guān)資料、調(diào)閱操作參數(shù)、詢問有關(guān)人員、專家技術(shù)分析，初步查明，張家口市“11?28”爆燃事故直接原因是：中國化工集團(tuán)河北盛華化工有限公司氯乙烯氣柜發(fā)生泄漏，泄漏的氯乙烯擴(kuò)散到廠區(qū)外公路上，遇明火發(fā)生爆燃，導(dǎo)致停放公路兩側(cè)等候卸貨車輛的司機(jī)等23人死亡、22人受傷。

緊急救援

2018年11月28日，接到河北省張家口市橋東區(qū)河北盛華化工有限公司附近發(fā)生爆炸造成重大傷亡后，應(yīng)急管理部高度重視，已派出副部長付建華率工作組趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)協(xié)助地方全力做好傷員救治、善后處置和事故調(diào)查處理等工作。

2018年11月28日零時41分，張家口市119指揮中心接報，橋東區(qū)大倉蓋鎮(zhèn)盛華化工有限公司附近發(fā)生爆燃。指揮中心第一時間調(diào)集6個消防中隊、19部消防車和約100名消防隊員趕赴現(xiàn)場分析研判火情，組織撲救火災(zāi)，并對事故現(xiàn)場和外圍實施臨時管控。市120急救中心派出5輛救護(hù)車、46名醫(yī)務(wù)人員前往現(xiàn)場救援。

明火在28日凌晨2時48分基本撲滅，現(xiàn)場搜救工作基本結(jié)束。

涉事管控

2018年11月29日晚間，張家口市政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會。張家口市政府發(fā)言人、副秘書長張文浩表示，涉事企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人已被管控。

2018年11月30日，涉事企業(yè)15名相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。

回顧歷史上影響力較大的部分危險化學(xué)品事故

石油化工

甘肅省蘭州煉油化工總廠“12·8”硫化氫中毒事故

1992年12月8日，甘肅省一工程隊在蘭州煉油化工總廠催化裂化裝置南面的含硫污水管道主干線進(jìn)行挖掘作業(yè)時，發(fā)生中毒窒息事故，造成6人死亡。事故的直接原因是施工隊違反廠下水井管理的有關(guān)規(guī)定，為了掏水和排水方便，將下水井蓋打開，在井的西北方向又打開一個長約1 m的“V”形缺口。由于含硫污水的排放不均衡，從“V”字形缺口處外溢的硫化氫沉積蔓延至施工人員處，造成中毒事故。

中石油蘭州石油化工公司“12·11”水罐閃爆事故

2006年12月11日，中石油蘭州石油化工公司助劑廠在對裝置內(nèi)常壓凝水儲罐（T K-1808）頂部進(jìn)行焊接配管作業(yè)時，發(fā)生閃爆事故，造成3人死亡。事故的直接原因：冷凝水罐T K-1808內(nèi)竄入了來自脫丁烷塔進(jìn)料換熱器的可燃?xì)怏w正丁烷，在該罐上部氣相空間形成爆炸性混合氣體，遇到落入罐內(nèi)的焊花發(fā)生閃爆。

精細(xì)化學(xué)品

徐州電化廠樹脂車間“12·14”氯乙烯泄漏爆炸事故

1985年12月14日，江蘇省徐州電化廠樹脂車間發(fā)生空間爆炸事故，造成5人死亡，1人重傷，6人輕傷，廠房倒塌。事故的直接原因是：樹脂車間共聚工段11#釜的人孔墊在升溫過程中超溫超壓，被沖開兩道65 mm和75 mm的裂縫，看釜工不在釜前監(jiān)控，沒能及時發(fā)現(xiàn)超溫超壓情況。大量氯乙烯泄漏，由于靜電積聚發(fā)生爆炸。

江蘇省常州市春江公司“12·26”爆炸事故

2004年12月26日，江蘇省常州市春江公司生產(chǎn)車間反應(yīng)釜在進(jìn)行化學(xué)品試驗過程中發(fā)生爆炸，造成3人死亡。事故的直接原因是：該廠試驗人員和操作工未掌握生產(chǎn)工藝及相應(yīng)的事故應(yīng)急預(yù)案，自定操作參數(shù)和操作條件進(jìn)行中試生產(chǎn)，造成釜內(nèi)氣相物質(zhì)不穩(wěn)定，大量氣體從管道快速排出，氣體流速過快產(chǎn)生靜電火花而引發(fā)爆炸。

安徽省淮南市超強(qiáng)化工公司“12·8”爆炸事故

2008年12月8日，安徽省淮南市超強(qiáng)化工有限責(zé)任公司生產(chǎn)二甲基吡咯烷酮的設(shè)備發(fā)生爆炸，事故造成3人死亡，2人輕傷。事故的直接原因是：該公司生產(chǎn)二甲基吡咯烷酮的設(shè)備在檢修過程中，由于操作不當(dāng)，造成導(dǎo)熱油泄漏遇高溫發(fā)生爆炸。

寧夏寶豐能源集團(tuán)公司“12·17”硫化氫中毒事故

2011年12月17日，寧夏寶豐能源集團(tuán)有限公司苯加氫項目發(fā)生硫化氫中毒事故，造成3人死亡，9人受傷。事故的直接原因是：一名苯加氫員工在巡檢時發(fā)現(xiàn)非芳烴地下廢液槽抽出泵的軸封有滲漏，在通知現(xiàn)場主操后，對滲漏部位進(jìn)行檢查時，不慎掉入槽外的地坑中昏迷，隨后多人盲目施救相繼中毒。

河南鞏義市五發(fā)助劑廠“12·24”爆炸事故

2011年12月24日，河南省鄭州鞏義市五發(fā)助劑廠發(fā)生石蠟原料儲罐爆炸事故，造成3人死亡，1人受傷。事故的直接原因是：塑料輸料管老化脫落，導(dǎo)致管內(nèi)的液體石蠟大量泄漏，遇到鍋爐的明火后燃燒爆炸。

江蘇連云港聚鑫生物公司“12·9”重大爆炸事故

2017年12月9日，江蘇省連云港市聚鑫生物公司車間二氯苯生產(chǎn)裝置發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致裝置所在的四車間和相鄰的六車間坍塌，造成10人死亡，1人輕傷。事故的直接原因是：1#保溫釜內(nèi)由于混入雜質(zhì)，在絕熱高溫下，釜內(nèi)物料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，持續(xù)放熱升溫；使用壓縮空氣壓料，物料與空氣接觸，加劇釜內(nèi)化學(xué)反應(yīng)，在緊急卸壓放空時，遇靜電火花燃燒；釜內(nèi)壓力驟升，物料大量噴出，與空氣形成爆炸性混合物，遇燃燒火源發(fā)生爆炸。

有機(jī)化工

天津染化公司“12·10”爆炸事故

1985年12月10日，天津染化公司五廠一車間間苯二胺工段硝化工序操作工因違反安全技術(shù)規(guī)定引發(fā)爆炸，造成2人死亡，3人重傷，5人輕傷。事故的直接原因是：操作工投完混酸后，在沒開攪拌機(jī)的情況下，向硝化反應(yīng)釜加入硝基苯，且擅自離崗。被發(fā)現(xiàn)后又因處理不當(dāng)，違反安全技術(shù)規(guī)定啟動攪拌，物料劇烈反應(yīng)，瞬間爆炸。

張家口樹脂廠“12·1”氯乙烯泄漏爆炸事故

1991年12月1日，河北省張家口樹脂廠聚氯乙烯樹脂車間聚合工段發(fā)生爆炸事故，造成5人死亡，8人受傷。事故的直接原因是：用于制作法蘭的鋼材質(zhì)量不合格，單體高位槽至聚合釜單體輸送管道連接法蘭沿圓周處開裂，大量氯乙烯泄漏并發(fā)生爆炸。另外，聚合廠房系磚結(jié)構(gòu)而非防爆廠房，不符合安全生產(chǎn)要求，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。

貴州有機(jī)化工廠研究所“12·2”爆炸事故

1992年12月2日，貴州有機(jī)化工廠研究所試驗車間在研制地板膠時，因中試增溫使反應(yīng)失控導(dǎo)致爆炸，造成4人死亡，多人受傷。事故的直接原因是：在操作過程中，由于未按規(guī)程升溫和加料，使系統(tǒng)溫度和壓力急劇升高反應(yīng)失控，造成釜內(nèi)可燃物料沖開人孔蓋噴出，人孔蓋在飛出后因撞擊產(chǎn)生火花，引起爆炸性混合物空間爆炸。

山東日科化學(xué)股份有限公司“12·19”火災(zāi)事故

2017年12月19日，山東日科化學(xué)股份有限公司干燥一車間低溫等離子環(huán)保除味設(shè)備發(fā)生一起火災(zāi)事故，造成7人死亡，4人受傷。事故的直接原因是：干燥一車間對未通過驗收的燃?xì)鉄犸L(fēng)爐進(jìn)行手動點火（聯(lián)鎖未投用），導(dǎo)致天然氣通過燃?xì)鉄犸L(fēng)爐竄入干燥系統(tǒng)內(nèi)，與系統(tǒng)內(nèi)空氣形成爆炸性混合氣體，遇到電火花發(fā)生爆燃，并引燃其他可燃物料，發(fā)生火災(zāi)事故。

無機(jī)化工

河北省滄州市化工廠“12·12”氯氣中毒事故

1990年12月12日，河北省滄州市化工廠發(fā)生氯氣外泄事故，造成廠外群眾800余人吸入氯氣，其中147人到醫(yī)院求治，19人住院治療。事故的直接原因：開啟通往尾氣系統(tǒng)的閥門時速度過快，使壓力較高的氯氣突然進(jìn)入常壓的尾氣管，將尾氣管沖壞，造成氯氣泄漏。

內(nèi)蒙古阿拉善盟吉蘭泰氯堿化工公司“12·2”爆炸事故

2010年12月2日，內(nèi)蒙古阿拉善盟吉蘭泰氯堿化工有限公司發(fā)生一起氯乙烯爆炸事故，造成3人死亡，1人受傷。事故的直接原因是：在處理轉(zhuǎn)化器漏點時錯誤地關(guān)閉了補(bǔ)水閥、旁通閥、溢流閥、蒸汽回流閥，致使氯化氫和乙炔的混合氣體反應(yīng)生成氯乙烯的反應(yīng)熱不能及時移走，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)化器內(nèi)的熱水汽化超壓而發(fā)生爆炸。

山東省臨沂市蘭山區(qū)九州化工廠“12·29”爆炸事故

2013年12月29日，山東省臨沂市蘭山區(qū)九州化工廠在一輛雙氧水槽罐車卸料至多個雙氧水包裝桶過程中，一裝滿雙氧水的包裝桶發(fā)生爆炸，造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失200余萬元。事故的直接原因是：違規(guī)使用盛裝過鹽酸的塑料桶盛裝雙氧水，桶內(nèi)殘存的鐵離子及其他金屬雜質(zhì)引起雙氧水急劇分解導(dǎo)致超壓爆炸。

化肥

湖北省浠水縣福瑞德化工公司“12·13”爆炸事故

2004年12月13日，湖北省黃岡市浠水縣福瑞德化工有限公司發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，造成3人死亡，2人受傷。事故的直接原因是：該公司尿素事業(yè)部變換工段變爐出口至熱交換器的管道發(fā)生泄漏，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

甘肅省新川肥料公司“12·20”中毒窒息事故

2010年12月20日，甘肅省新川肥料有限公司發(fā)生氣體中毒窒息事故，造成5人死亡，2人受傷。事故的直接原因是：電氣故障導(dǎo)致曼海姆反應(yīng)爐尾氣在粉碎機(jī)地坑內(nèi)大量聚集，致使正在檢修的人員和后續(xù)救援人員相繼中毒窒息。

化學(xué)制藥

昆明全新生物制藥公司“12·30”爆炸事故

2010年12月30日，云南省昆明市昆明全新制藥有限公司片劑車間發(fā)生爆燃事故，造成5人死亡，8人受傷。事發(fā)時，檢修人員為給空調(diào)更換過濾器，斷電停止了空調(diào)工作，凈化后的空氣無法進(jìn)入潔凈區(qū)，同時，烘箱內(nèi)的循環(huán)熱氣流使粒料中的水分和乙醇蒸發(fā)，烘箱內(nèi)積聚了達(dá)到爆炸極限的乙醇?xì)怏w。操作人員在烘箱烘烤過程中開關(guān)烘箱送風(fēng)機(jī)或者軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生電器火花，引爆積累在烘箱中的爆炸性混合氣體。

提高警惕，避免事故再次發(fā)生

張家口爆炸事故發(fā)生后，有關(guān)部門迅速在全國范圍內(nèi)開展專項排查整治活動。如此慘痛的事故令人觸目驚心，為了避免事故的再次發(fā)生，從事?；愤\(yùn)輸?shù)墓ぷ髡咭粩嗟貙W(xué)習(xí)安全知識，有關(guān)部門也要不斷地完善規(guī)章制度，共同營造安全氛圍。

?；愤\(yùn)輸車輛的防護(hù)措施是否得當(dāng)？

各地化工廠周邊，甚至高速公路輔路經(jīng)常會見到運(yùn)輸化工原料或產(chǎn)品的槽罐車排隊停放?；ぎa(chǎn)品要生產(chǎn)，要流通基本全靠這些特種車輛。所以，有關(guān)部門和化工單位對此類車輛的監(jiān)管是否到位；是否有分類科學(xué)的行業(yè)規(guī)范；是否定期開展車輛隱患排查；是否能夠確保此類車輛不會帶病上路，超期服役……顯得尤為重要。

對?；愤\(yùn)輸車輛上路是否應(yīng)該制定限制條款？

相信大家都有類似的經(jīng)驗:在有最低時速限制的高速公路上，與眾多私家車、高速客車同時行進(jìn)的?；愤\(yùn)輸車輛屢見不鮮。比如天津港入港的高速公路上這樣的情況每日都在上演著，這些車輛就好比行走的炸彈，一旦在高速公路上發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。

從業(yè)人員是否經(jīng)過了嚴(yán)格的崗位培訓(xùn)？

了解什么是危險品是至關(guān)重要的。有些司機(jī)師傅在運(yùn)輸貨物的時候，壓根不知道自己運(yùn)輸?shù)氖鞘裁?，或者對運(yùn)輸物品的性質(zhì)不了解。《危險化學(xué)品安全管理條例》第三條規(guī)定，危險化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。

特殊行業(yè)的崗位培訓(xùn)其實是員工的“護(hù)身符”，?；沸袠I(yè)的從業(yè)人員，尤其是運(yùn)輸車輛司機(jī)，不僅要具備良好的駕駛技能，還要熟知自己運(yùn)輸?shù)脑匣虍a(chǎn)品的特性，熟練掌握運(yùn)輸和撲救方法。通過新聞報道可知，?；吩诘构藓瓦\(yùn)輸中最易發(fā)生問題，以此，從業(yè)人員的素質(zhì)直接影響著事故發(fā)生的幾率。

負(fù)有救援職責(zé)的人員對?；肥鹿实奶幹檬欠褡銐?qū)I(yè)？

造成?；肥鹿实脑蚴嵌鄻拥?明火、高溫、靜電、化學(xué)品反應(yīng)、物理碰撞、操作不當(dāng)、縱火等。該類事故一般都伴隨火災(zāi)或爆炸，波及范圍較廣、次生災(zāi)害嚴(yán)重，一旦發(fā)生，必是傷亡嚴(yán)重，損失巨大。因此，救援人員的反應(yīng)速度、處置方式尤為重要。危化品事故處置最需要的不是不畏犧牲的精神，而是精準(zhǔn)的專業(yè)知識，把握特性，因材施救才是降低損失、縮小影響范圍的核心要義。

如何預(yù)防?；沸孤叮?/h3>

在預(yù)防?；沸孤吨?，我們要了解運(yùn)輸?shù)奈；酚心男┣闆r會泄露發(fā)生爆炸，然后有針對性的檢查。

原因一：運(yùn)輸可燃?xì)怏w泄露

預(yù)防措施：

檢查設(shè)備的動靜密封處是否密封完好。

檢查設(shè)備管道是否有腐蝕。

檢查水封是否有足夠的水，是否有斷水或未加水跑氣的情況。

檢查設(shè)備管道閥門是否完好，是否有閥門缺陷或斷裂的情況。

原因二：系統(tǒng)負(fù)壓，空氣與可燃性氣體混合

預(yù)防措施：

防止系統(tǒng)停車，停車后隨溫度下降，造成負(fù)壓，由敞口吸入氣體引起爆炸。

防止系統(tǒng)停水，停水后水封因泄露失去作用，導(dǎo)致空氣吸入引起爆炸。

清理氣體入口，剔除入口管線雜物或結(jié)晶水。

原因三：系統(tǒng)生產(chǎn)時氧含量超標(biāo)

原因四：系統(tǒng)串氣

這兩種原因多數(shù)是由于操作失誤、系統(tǒng)缺陷、違章操作引起的。在運(yùn)輸這類危化品時最好對運(yùn)輸配送人員進(jìn)行?；穼I(yè)知識培訓(xùn)，減少誤操作的發(fā)生。

原因五：違章動火

這類主要是人為原因較大，對動火操作不熟練、不了解準(zhǔn)確的動火時機(jī)、無安全意識私自動火等，這些經(jīng)過培訓(xùn)和安全意識教育都是可以避免的。

遇到?；沸孤兜那闆r應(yīng)該怎么應(yīng)對呢？

疏散與隔離：泄露發(fā)生后首先防止擴(kuò)散，緊接著疏散無關(guān)人員，隔離泄露污染區(qū)，如果是易燃易爆化學(xué)品的大量泄露，一定要第一時間撥打“119”報警。

切斷火源：切斷污染區(qū)各種火源，防止易燃物遇明火發(fā)生爆炸。

自我防護(hù)：了解泄露化學(xué)品性質(zhì)和反應(yīng)特征，于高處和上風(fēng)處進(jìn)行處理，切勿單獨行動。

泄露物的處置：氣體泄露應(yīng)及時合理的通風(fēng)，少量液體泄露可用砂土或其他不燃吸附劑吸附后做處理。固體泄露物應(yīng)采用適當(dāng)?shù)墓ぞ呤占?，再用水沖洗地面。

危化品幾乎都是在專業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用，普通人員對它們的特性知之甚少，而危險性大又是它們的一個顯著特征——有的易燃，有的易爆，有的有毒，有的強(qiáng)腐蝕……一旦發(fā)生事故，不當(dāng)?shù)奶幹梅绞綐O有可能帶來更大的傷害。所以，源頭上的“防”比事故后的“救”更加關(guān)鍵。

（部分素材來源于網(wǎng)絡(luò) 編輯整理/夏永波）