深圳東部公共交通有限公司 鐘 意
為全面夯實管理基礎(chǔ),提升管理水平和競爭實力,深圳東部公交融合精細(xì)管理、閉環(huán)管理、標(biāo)桿管理等現(xiàn)代化管理手段,開展了“體系創(chuàng)優(yōu)”?!绑w系創(chuàng)優(yōu)”是創(chuàng)優(yōu)的創(chuàng)新發(fā)展,自2014年開展車隊試點(diǎn)以來,“體系創(chuàng)優(yōu)”取得了顯著成效。
“體系創(chuàng)優(yōu)”是一項包含精細(xì)管理、閉環(huán)管理、交互管理和標(biāo)桿管理的動態(tài)化、系統(tǒng)化管理工程,是富有東部公交特色的“本土化”創(chuàng)新項目。目前,該項目部分成果已被深圳市交通委員會推進(jìn)的公交企業(yè)“車隊標(biāo)準(zhǔn)化”采用,同時,鑒于城市公交企業(yè)高度的相似性,已有多家公交企業(yè)到訪學(xué)習(xí)。
(1)以精細(xì)管理為基礎(chǔ),構(gòu)建卓越管理體系。以企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)為指導(dǎo),構(gòu)建精細(xì)目標(biāo),橫向涵蓋所有工作內(nèi)容,縱向貫穿所有管理層級。
(2)以業(yè)務(wù)小組為單元,實現(xiàn)二重閉環(huán)管理。通過年中、年末兩次大規(guī)?,F(xiàn)場檢查,對各管理層級“體系創(chuàng)優(yōu)”工作進(jìn)行綜合評價,實現(xiàn)一次閉環(huán)管理。利用各業(yè)務(wù)單元的檢查結(jié)果,實現(xiàn)日常檢查和體系創(chuàng)優(yōu)工作的二次閉環(huán)管理。
(3)以交互管理為手段,系統(tǒng)提升管理質(zhì)量。強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性、交互性管理,管理系列文件相互依賴,各層級創(chuàng)優(yōu)成績相互影響,水平上下聯(lián)動,暢通多渠道反饋回路。
(4)以創(chuàng)建標(biāo)桿為抓手,輸出基層管理標(biāo)準(zhǔn)。在全方位覆蓋管理的基礎(chǔ)上,結(jié)合內(nèi)部管理主要矛盾,引入標(biāo)桿管理,提高考核標(biāo)準(zhǔn),推出創(chuàng)建標(biāo)桿工作,打造并輸出公交行業(yè)的基層管理標(biāo)準(zhǔn)。
(1)基礎(chǔ)設(shè)施改善。通過“體系創(chuàng)優(yōu)”,強(qiáng)化硬件管理,推進(jìn)場站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,實現(xiàn)集辦公區(qū)域、停車場、會議室、宿舍、食堂等多種區(qū)域為一體的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),極大改善了基層工作環(huán)境。
(2)“四化”建設(shè)深入展開?!八幕奔础皹?biāo)準(zhǔn)化、制度化、信息化、智能化”,業(yè)務(wù)管理制度化和標(biāo)準(zhǔn)化,實行以制度管人、管事,自2018年2月1日起,東部公交全面上線智能調(diào)度工作,完成智能調(diào)度、智慧公交云平臺數(shù)據(jù)與營運(yùn)統(tǒng)計系統(tǒng)無縫對接,電子化路單全面上線,成功去除紙質(zhì)路單,現(xiàn)上線智能調(diào)度的有87條線路、791臺車輛,上線智慧公交云平臺的有167條線路、4247臺車輛。
(3)團(tuán)隊建設(shè)成效顯著。“體系創(chuàng)優(yōu)”中注重團(tuán)隊建設(shè),強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)激勵,凸顯員工價值。將創(chuàng)優(yōu)成績作為內(nèi)部人才選拔的重要參考因素,構(gòu)建公司內(nèi)部人才庫,為員工轉(zhuǎn)崗、晉升提供參考。自創(chuàng)優(yōu)開展以來,5名優(yōu)秀車隊長提拔為中層及以上管理人員, 60名優(yōu)秀基層人員走上了管理人員的崗位。
(4)員工滿意度大幅提升。“體系創(chuàng)優(yōu)”關(guān)注員工滿意度,以員工為重點(diǎn),讓公司發(fā)展成果惠及每個員工。開展員工滿意度提升工程,如改善基層工作環(huán)境、構(gòu)建公平公正的企業(yè)環(huán)境、關(guān)愛員工(如車隊課堂、免費(fèi)體檢活動)等,使員工真正做到“快樂工作、幸福生活”。在市交委2013-2016年的員工滿意度調(diào)查中,東部公交連續(xù)四年位列行業(yè)第一。
(5)創(chuàng)新建設(shè)穩(wěn)步發(fā)力?!绑w系創(chuàng)優(yōu)”堅持創(chuàng)新驅(qū)動,將創(chuàng)新管理作為重要加分項。在公司“混合租賃”更新生產(chǎn)要素、e巴士品質(zhì)公交創(chuàng)新的帶領(lǐng)下,員工創(chuàng)新氛圍濃厚。通過創(chuàng)新評選和技改技革活動,發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀創(chuàng)新項目,其中6項獲得國家實用型專利并完成成果轉(zhuǎn)化。
(6)經(jīng)營管理水平得到提高?!绑w系創(chuàng)優(yōu)”將創(chuàng)優(yōu)成績與個人績效直接掛鉤,鼓勵和激勵各層級提升經(jīng)營管理水平。公司營運(yùn)組織、成本管控、服務(wù)質(zhì)量水平均有提升,資產(chǎn)狀況和盈利能力得以改善,自2014年扭虧為盈后,截至目前已實現(xiàn)盈利,連續(xù)四年在市交委服務(wù)質(zhì)量考核中位居第一。
(7)企業(yè)文化建設(shè)取得重大進(jìn)展?!绑w系創(chuàng)優(yōu)”堅持服務(wù)型管理理念,貫通“以人為本”的企業(yè)理念,為員工辦實事、解難題。加強(qiáng)思想建設(shè),創(chuàng)建黨員先鋒崗,強(qiáng)化黨建工作的指導(dǎo)作用。豐富文化服務(wù)方式,鼓勵各單位積極開展文化創(chuàng)優(yōu),如主題演講、攝影比賽、書法展覽、基層巡演,增強(qiáng)員工的文化自信。
(8)品牌影響力加大。堅定不移走出去,開展“三層次四維度”宣傳攻勢,并將其納入創(chuàng)優(yōu)考核體系中。其中,東部公交的品牌“e 巴士”品質(zhì)公交和新能源汽車應(yīng)用推廣已在深圳行業(yè)乃至國內(nèi)外有了一定的影響力。
東部公交將借助新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域雙創(chuàng)示范基地,繼續(xù)傳統(tǒng)公交企業(yè)的創(chuàng)新,進(jìn)一步完善管理體系,使東部公交自主創(chuàng)新向縱深發(fā)展,努力實現(xiàn)“深圳最好、全國領(lǐng)先、國際有影響力”的現(xiàn)代化公交企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。