文 / 陳雅君 李 高
在中建二局北京分公司,有這樣一支“地”一軍團(tuán),團(tuán)隊(duì)的帶頭人是個(gè)40出頭的中原漢子。有人說,他是執(zhí)著堅(jiān)定的“狠心人”;有人說,他是敢打敢拼的“急先鋒”;也有人說,他是干事創(chuàng)業(yè)的“領(lǐng)頭雁”;但更多的人習(xí)慣地稱他為安博士或“永”斗士。他,就是局第七屆“十佳職業(yè)道德模范”、中建二局北京分公司鄭州軌道3號(hào)線工程七工區(qū)項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理安建永。
2015年7 月,從北京交通大學(xué)隧道與地下工程專業(yè)博士畢業(yè)的安建永入職中建二局北京分公司,成為局首批軌道交通板塊專業(yè)人才,并被派往深圳地鐵9號(hào)線、鄭州地鐵5號(hào)線交流學(xué)習(xí)。
接到命令后的第二天恰逢孩子生日,讀書期間幾乎從不缺席孩子生日會(huì)的安建永,狠下心獨(dú)自坐上南下的列車。他默默發(fā)誓:“一定要學(xué)有所成、學(xué)以致用,才能對(duì)得起妻兒的付出?!贝撕?,多次輾轉(zhuǎn)南北兩地,耗時(shí)一年,終于學(xué)成歸來。還沒來得及休息一天,他便投入到鄭州軌道3號(hào)線等項(xiàng)目的投標(biāo)工作中。
雖然中建二局有著66年的建筑施工經(jīng)驗(yàn),然而在地鐵建設(shè)上卻是頭一遭,面對(duì)全國(guó)幾十家強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,壓力可想而知。作為投標(biāo)負(fù)責(zé)人,這一次他對(duì)自己下了“狠心”,由于吃住不便,安建永和同事們擠在一間10平米房間編制標(biāo)書。“記得有一次我過去幫忙,推開門只見屋里彌漫著濃濃的方便面味道,地上全是吃過的桶面,安總一直埋頭打字,都來不及抬頭看我一下。”項(xiàng)目黨支部副書記牛軍帥感嘆道。就是在這樣的條件和壓力下,安建永帶領(lǐng)大家經(jīng)過三天三夜只休息10多個(gè)小時(shí)的沖刺,一舉完成鄭州軌道三號(hào)線和青島地鐵八號(hào)線等多份標(biāo)書的編制。
“狠心”人,天不負(fù)。憑借這種狠勁兒,2017年初,鄭州軌道3號(hào)線、青島地鐵8號(hào)線相繼中標(biāo),實(shí)現(xiàn)了二局在地鐵施工領(lǐng)域的零的突破。事實(shí)證明,中建二局不僅做到了,而且可以做得更多!
中標(biāo)過后,工程的組織建設(shè)刻不容緩,投標(biāo)負(fù)責(zé)人安建永第一時(shí)間請(qǐng)纓投入到鄭州軌道3號(hào)線工程七工區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)中去,公司任命他為執(zhí)行經(jīng)理,負(fù)責(zé)項(xiàng)目整體經(jīng)營(yíng)管理工作。
“鄭州軌道交通3號(hào)線不僅是中國(guó)建筑與鄭州市合作的首個(gè)地鐵PPP項(xiàng)目,也是目前鄭州市與中國(guó)建筑千億元投資開發(fā)戰(zhàn)略合作大單中最早實(shí)施的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,還是中建二局首個(gè)地鐵施工總承包項(xiàng)目……”提起項(xiàng)目的重要意義,安建永如數(shù)家珍。但這份重中之重也讓他的工作不得不急中生“質(zhì)”,不間斷地開展定期檢查,隨時(shí)監(jiān)督管理流程,確保工程建設(shè)萬無一失,高質(zhì)高效。
2017年12 月,鄭州軌道交通3號(hào)線工程迎來局首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“超越一號(hào)”始發(fā)的重要節(jié)點(diǎn),標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入全面施工階段。始發(fā)前夕,從技術(shù)方案編排、施工現(xiàn)場(chǎng)組織、安全質(zhì)量把關(guān)、工程造價(jià)控制,安建永做到掌握和把控每一個(gè)細(xì)節(jié),他多次連夜組織安排重大施工方案專家評(píng)審,牽頭負(fù)責(zé)項(xiàng)目與30余家產(chǎn)權(quán)單位的對(duì)外協(xié)調(diào),通過工程設(shè)計(jì)優(yōu)化變更,為項(xiàng)目節(jié)約成本約2000萬元。
在他和團(tuán)隊(duì)的共同努力下,局首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“超越一號(hào)”在不到30天的時(shí)間內(nèi)成功始發(fā),此后,盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度屢破鄭州市軌道交通盾構(gòu)新紀(jì)錄,一個(gè)又一個(gè)工程節(jié)點(diǎn)就這樣被這位“急先鋒”和他帶領(lǐng)的“急行軍”各個(gè)擊破。
安建永不間斷抽查
一花不是春,獨(dú)木難成林。作為項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理,安建永肩負(fù)著為局軌道交通事業(yè)孵化人才、培養(yǎng)隊(duì)伍的重要責(zé)任。項(xiàng)目成立伊始,便創(chuàng)立了以博士安建永為帶頭人的安建永勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室,工作室聯(lián)合北京交通大學(xué),以鄭州軌道交通3號(hào)線項(xiàng)目為研究基地,推動(dòng)雙方產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,共同探索地鐵施工的創(chuàng)新技術(shù)工藝。
2017年12 月,二局董事長(zhǎng)、黨委書記陳建光為工作室正式授牌,一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)于地鐵施工的“智慧結(jié)晶”從工作室孵化而出,應(yīng)用于工程實(shí)際,相關(guān)成果還亮相2017年國(guó)際雙創(chuàng)博覽會(huì),受到業(yè)內(nèi)外專家一致好評(píng),并榮獲年度雙創(chuàng)示范獎(jiǎng)和職工雙創(chuàng)示范獎(jiǎng)榮譽(yù)。
在培育高端科研和管理人才的同時(shí),安建永還注重在專業(yè)技術(shù)工匠人才的打造上定期開展導(dǎo)師帶徒和技能比武等活動(dòng),教學(xué)相長(zhǎng)、以賽代練。目前,項(xiàng)目已有包括盾構(gòu)司機(jī)組、調(diào)度組、吊裝組等8個(gè)專業(yè)盾構(gòu)組別的100余名員工和專業(yè)技術(shù)工人,成為二局盾構(gòu)施工的先行軍。
目前,鄭州軌道3號(hào)線工程七工區(qū)項(xiàng)目各項(xiàng)工作正在穩(wěn)步進(jìn)行中,安建永一路從零開始,帶領(lǐng)著鄭州軌道交通3號(hào)線這支中建二局地鐵施工的“地”一軍團(tuán)勇往直前,“建”證著中建二局地鐵施工領(lǐng)域的突破和超越,為二局高速度高質(zhì)量發(fā)展“筑”力生威。