橋梁施工中預制簡支箱梁施工技術

袁煥蛟

（中鐵十九局集團第五工程有限公司，遼寧大連 116000）

0 引言

銀西鐵路禮泉梁場承擔銀西2標657榀后張法簡支箱梁預制任務，采用通橋（2013）2321A，箱梁全長 32.6 m，箱梁跨度31.5 m，箱梁高3.11 m，橋面寬度12.6 m，每跨梁重823 t。箱梁預制場地設在線路左側，面積10.6 km2。該場地內設有10個制梁臺座，52個雙層存梁臺座，呈縱列式分布。

1 預制簡支箱梁施工技術

1.1 施工工藝流程

預制簡支箱梁施工工藝流程如圖1所示。

1.2 施工準備

（1）準備好“4通1平”預制場地，并在場地內配置好制梁場硬化、制量臺座和存梁臺座。

（2）準備好工程所需的施工材料，如砂、鋼筋、水泥等。

（3）準備好施工中所用到的各種機械設備并將其安裝好，包括混凝土養(yǎng)護設備和各種加工設備[1]。

（4）準備好箱梁模板。

2 預制簡支箱梁施工中的控制要點

2.1 模板的安裝與拆除

（1）模板的安裝。對于底模的制作方法采用的是分段式，制作完成之后會直接將其運送到施工現(xiàn)場，并在現(xiàn)場完成組裝。在拼接的過程中，需要注意的一點是始終保持各個節(jié)段的安裝處于同一條直線上，并且注意設置預先反拱。底模安裝結束后，第一次使用之前要采取預壓處理，調整底模的高度，以滿足梁體的需求。對于外模的安裝需借助吊車將外模運送到與底模相對應的位置，之后連接所有的預設軸，最后借助千斤頂，調整好外模的位置。安裝內模時需借助龍門吊將其放置在安裝位置上，緊接著調整內模的尺寸，使其與箱梁內腔的尺寸達到一致。對于端模的安裝要遵循先下后上的安裝順序[2]。首先，將端模孔對準相應的預應力孔道，準備就緒之后，在進行下一步施工，在安裝時要格外小心，以免出現(xiàn)預應力孔到位置偏移，影響使用。

圖1 預制簡支箱梁施工工藝流程

（2）模板的拆除。模板的拆除需等到梁體混凝土符合相關設計標準之后。在模板拆除時，對溫差有極高的要求。因此，拆除時要格外留意，當混凝土芯部與表層溫度、表層溫度與空間環(huán)境之間的溫差臆15℃時，才可以進行拆除。此外，在此過程中需保證拆除模板之后的各個構件都是完整無缺的。

通常情況下，在進行內模的拆除需檢測混凝土的強度。若混凝土強度的檢測結果達到33.5 MPa，則可進行內模拆除。拆除過程中需注意速度，盡可能的保持勻速緩慢拆除，不能操之過急，以免損壞各構件的性能。將模板拆除之后要及時移走導向輪架。另外，在拆模過程中要掌握好拆模的方式和力度，不能用力過猛或采取直接重擊、硬撬的方式，以免出現(xiàn)模板變形的情況。拆除之后，對其進行徹底的清理，之后在其表面均勻的涂抹脫模劑，將其放置在指定位置。

2.2 鋼筋工程

在此環(huán)節(jié)要嚴格按照設計要求，使用檢查合格的鋼筋，進行綁扎。在鋼筋骨架外側防止與梁體同強度的混凝土墊塊，可以有效保證鋼筋保護層厚度，影響使用。在放置墊塊時采用梅花式布置，每2個墊塊之間的擺放距離不超過70 cm。此外，鋪設完底層鋼筋后按綁扎胎具標識位置固定好定位網片鋼筋。一般說來，預留孔的直徑比橡膠棒的外徑還要大一些，網片孔徑不得大于橡膠棒直徑4 mm。若檢查結果符合設計要求，就可對鋼筋骨架進行箍筋綁扎，同時綁扎好定位網片[3]。鋼筋綁扎完成后，借助龍門吊將綁扎好的鋼筋吊起，并放置在制梁臺座上。隨后，質檢人員要及時查看鋼筋骨架的綁扎是否完好無損，查驗所放位置是否準確，以免出現(xiàn)偏差，影響制梁的效果。

2.3 混凝土的澆筑

（1）底板部位混凝土的澆筑。該部位的混凝土澆筑方式需借助布料機來完成。將布料桿移動至腹板處，插入式振搗棒為主，高頻振搗器輔助完成混凝土澆筑。底板兩側混凝土布料完成，中間剩余部分可借助內模上部預留天窗實施二次灌注，再采取積極措施進行抹平處理。

（2）底板與腹板交接處混凝土的澆筑。該部位的混凝土澆筑方式主要使用的是插入式，次要使用的是附著式。值得注意的是，為了避免出現(xiàn)過多的斜面氣泡，在澆筑結束之后，要及時在斜角位置使用附著式振搗器進行補振。

（3）腹板剩余部位混凝土的澆筑。在完成底板與腹板交接處混凝土的澆筑部位施工之后，要對腹部其它位置實行混凝土澆筑。注意在澆筑過程中，要采用對稱灌注的方式，借助插入式振搗棒的作用，使該部位的澆筑工作進行的更為順利。

（4）頂板混凝土的澆筑。對頂板實行混凝土澆筑施工，需遵循的施工順序是從一端開始慢慢轉向另一端。在完成所有部位的混凝土澆筑之后，需要對其表面進行二次趕光處理。

2.4 混凝土的振搗

首先，使用插入式振搗器使第一層的混凝土澆筑厚度趨于一致，然后在使用側面和底面聯(lián)合振實。緊接著，對第二層混凝土采取的振搗方式是借助振動棒發(fā)揮主要振搗作用，側振發(fā)揮次要振搗作用[4]。對于變截面的混凝土振搗要采用底振和側振結合的方式來進行振搗。在振搗時，施工順序要遵循先側振再底振。此外，在變截面振搗施工中要注意控制振搗時間，最好控制在（10～15）s，若有特殊情況，可根據施工現(xiàn)場來適當縮減或延長振搗時間。支座板處的振搗需要借助振搗棒來加強振搗的強度。

2.5 鋼絞線的張拉

為了消除混凝土的早期裂紋，通常情況下會對鋼絞線進行張拉。一般來說鋼絞線的張拉分為2個階段。

（1）預張拉、初張拉階段，這一階段的實施要求是梁體的混凝土強度需達到設計要求。

（2）終張拉階段，這一階段的實施要求是梁體的混凝土強度完全達到設計強度且保證混凝土澆筑齡期10 d以上。在鋼絞線張拉施工時，穿鋼絞線時需注意彈性模量相差5 GPa以內且直徑范圍在同一限位板規(guī)定直徑內的鋼絞線可用在同一孔道內，其彈性模量按平均值計算；張拉時需注意按照設計中編好的順序進行，對于同一束鋼絞線一般采取兩端同步對稱張拉的方式。

2.6 管道壓漿、端頭封堵

管道壓漿工序使用的水泥類型是低堿普通硅酸鹽水泥，這種水泥較為普遍，等級在42.5以上，強度要達到50 MPa，但是在使用過程中需注意不要混合任何氯化物，以免腐蝕鋼絞線，影響箱梁質量。通常情況下，在預應力鋼絞線張拉測試結束之后，要在48 h之內對其進行管道壓漿。壓漿過程中，需嚴格控制水灰比和泌水量，原則上水膠比不能超過0.34，且不應泌水。此外，管道壓漿采用真空輔助壓漿，壓漿前管道真空度保持在（-0.06～-0.08）MPa，漿體注滿孔道后在（0.5～0.6）MPa下持壓 3 min。壓漿施工需注意：淤確保管道內的環(huán)境干凈整潔，在施工前，需清掃管道內的雜物。于拌制好的泥漿在經過3 mm×3 mm濾網的處理之后，才能投放到管道中。

首先錨板的表面需要清掃，錨具上的銹跡需要及時處理。解決好上述問題之后，就可對梁體進行封端處理。一般情況下，要對管道的壓漿飽滿情況進行檢測，若不存在漏壓問題，可對錨穴進行混凝土澆筑[5]。封端環(huán)節(jié)采用與梁體同強度的細石補償收縮混凝土。施工結束之后，要在其表面覆蓋薄膜，進行養(yǎng)護，以免出現(xiàn)干縮的現(xiàn)象，同時也避免因保護不當而造成有害物質進入接縫，影響施工質量。

養(yǎng)護結束之后，需要對封端混凝土與梁體混凝土的接縫處采取防水護理，一般使用聚氨醋防水涂料進行涂抹，為最大限度的保持接縫處美觀，聚氨酯防水涂層厚度>1.5 mm且涂抹均勻。

3 結束語

橋梁施工中，使用預制簡支箱梁技術既可以達到造型美觀的目的，又使施工變得簡單便捷。為了保證施工質量，需要對各環(huán)節(jié)的施工要點掌握得十分清楚。