淺議一般孔深較淺樁基水下混凝土灌注

郭軍

安徽省高等級(jí)公路工程監(jiān)理有限公司 安徽合肥 232000

基礎(chǔ)工程是基建工程的重要組成部分，樁基是基礎(chǔ)工程的常見(jiàn)形式，其施工質(zhì)量直接影響到后續(xù)工程的整體質(zhì)量。因此，施工單位應(yīng)正確認(rèn)識(shí)樁基施工質(zhì)量控制的重要性，施工人員需要對(duì)樁基施工技術(shù)特點(diǎn)、技術(shù)要求、應(yīng)用范圍等進(jìn)行準(zhǔn)確掌握，推動(dòng)樁基施工向著高效化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

1 一般孔深較淺樁基的特點(diǎn)及施工作業(yè)流程

一般孔深較淺樁基有著鮮明的特征，對(duì)其特征進(jìn)行了解，有助于其水下混凝土灌注工作的開(kāi)展。淺孔樁基的主要特點(diǎn)為樁基直徑小于2.5m大于 0.8m，常見(jiàn)的有1.2m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m等；淺孔樁基長(zhǎng)度小于30m大于10m，常見(jiàn)的長(zhǎng)度在12-20m之間。該類(lèi)型的樁基在沒(méi)有溶洞的平原微丘區(qū)有著廣泛的應(yīng)用，成孔作業(yè)常采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行作業(yè)，成孔時(shí)間一般為1-5小時(shí)；當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件不適合旋挖作業(yè)時(shí)，可采用沖擊式鉆機(jī)鉆孔作業(yè)或人工挖孔作業(yè)，當(dāng)采用沖擊式鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，成孔時(shí)間一般為3-15日，采用人工挖孔樁進(jìn)行挖孔作業(yè)，一般是一天一米，成孔時(shí)間由挖孔孔深決定。淺孔樁基經(jīng)成孔、清孔檢測(cè)合格后便可下放鋼筋籠安裝就位，隨即下導(dǎo)管進(jìn)行泥漿比重調(diào)節(jié)，待泥漿比重符合要求便可進(jìn)行樁基水下混凝土灌注[1]。

2 一般孔深較淺樁基水下混凝土灌注施工技術(shù)分析

2.1 一般孔深較淺樁基灌注前注意事項(xiàng)

一般孔深較淺樁基混凝土澆筑過(guò)程雖不復(fù)雜，但也需要結(jié)合所處項(xiàng)目特征因地制宜組織施工，確保樁基完工的質(zhì)量。首先淺孔樁基的灌注，最大影響因素就是混凝土到場(chǎng)的質(zhì)量；水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過(guò)首批混凝土的初凝時(shí)間。水下混凝土的到場(chǎng)坍落度必須滿足規(guī)范要求方可澆筑。其次就是混凝土供應(yīng)的及時(shí)性，要保證混凝土運(yùn)輸?shù)缆返臅惩?；?dāng)混凝土拌合站或混凝土運(yùn)輸車(chē)輛出現(xiàn)故障不能及時(shí)排除，必須進(jìn)行混凝土重新調(diào)配時(shí)，需要嚴(yán)格把控重新調(diào)配的混凝土到場(chǎng)時(shí)間，同時(shí)仍要確認(rèn)到場(chǎng)混凝土質(zhì)量是否滿足要求。最后要盡量做到在混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)情況，相關(guān)的輔助機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、吊車(chē)、發(fā)電機(jī)等能及時(shí)進(jìn)場(chǎng)就位，積極配合現(xiàn)場(chǎng)緊急情況處置。

2.2 一般孔深較淺樁基灌注過(guò)程中注意事項(xiàng)

在淺孔樁基灌注過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作會(huì)存在混凝土連續(xù)澆筑時(shí)導(dǎo)管埋深超過(guò)6m的問(wèn)題：因?yàn)闃稄紻=1.2m每米的混凝土方量約為1.13m3；樁徑D=1.5m每米的混凝土方量約為1.77m3；樁徑D=1.6m每米的混凝土方量約2.01m3；樁徑D=1.8m每米的混凝土方量約為2.54m3；樁徑D=2.0m每米的混凝土方量約為3.14m3；樁徑D=2.2m每米的混凝土方量約為3.78m3；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員往往等一車(chē)混凝土澆筑完成后，才進(jìn)行灌注過(guò)程中孔深檢測(cè)，正常情況下，混凝土灌車(chē)的運(yùn)輸方量一般不小于10m3，所以一車(chē)混凝土澆筑后樁徑D=1.2m樁基混凝土面上升約8.85m；樁徑D=1.5m樁基混凝土面上升約5.66m；樁徑D=1.6m樁基混凝土面上升約4.98m；樁徑D=1.8m樁基混凝土面上升約3.93m；樁徑D=2.0m樁基混凝土面上升約3.18m；樁徑D=2.2m樁基混凝土面上升約2.63m；故對(duì)于樁徑大于1.8m的樁基影響不大，但對(duì)于樁徑小于1.6m的樁基十分不利，不能滿足橋規(guī)8.2.11.5條“導(dǎo)管的埋深宜控制在2-6m”的要求。因此需加強(qiáng)對(duì)樁徑較小樁基混凝土灌注過(guò)程的管控。

2.3 混凝土灌注后的完整性檢測(cè)

根據(jù)《建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2014），樁基檢測(cè)的主要方法有：靜載試驗(yàn)、鉆芯法、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、等幾種。目前淺孔樁基檢測(cè)均采用聲波透射法，該方法一般不受場(chǎng)地限制，測(cè)試精度高，在缺陷的判斷上較其他方法更全面，檢測(cè)范圍可覆蓋全樁長(zhǎng)的各個(gè)橫截面。當(dāng)然，對(duì)檢測(cè)結(jié)果若存疑，可采用鉆芯取樣法進(jìn)行檢測(cè)。

3 混凝土灌注過(guò)程中易產(chǎn)生問(wèn)題及處置方法

3.1 鋼筋籠上浮

鋼筋籠浮籠事故在施工過(guò)程中很常見(jiàn)，特別是孔深較淺樁徑較小的樁基，它們鋼筋籠重量往往較輕，若混凝土灌注速度控制不當(dāng)可導(dǎo)致混凝土面上升過(guò)快，則更是有可能發(fā)生，所以在灌注過(guò)程中如何預(yù)防鋼筋籠上浮是重要的控制指標(biāo)。因?yàn)殇摻罨\一旦上浮，一般要重新計(jì)算內(nèi)彎矩是否超標(biāo)，若上浮較多導(dǎo)致內(nèi)彎矩超標(biāo)，則需要采取加樁補(bǔ)強(qiáng)措施[2]。

3.2 灌注過(guò)程中堵管

灌注過(guò)程中若發(fā)生堵管，首先應(yīng)判斷是真性堵管還是假性堵管。假性堵管一般只要將導(dǎo)管向上提高一些，或進(jìn)行小幅度提擲即可疏通。當(dāng)提擲導(dǎo)管配合一些輔助措施，如混凝土振搗棒振搗或吊鋼軌沖擊都無(wú)法疏通時(shí)，可確認(rèn)為真性堵管。這時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)采取最佳方案進(jìn)行處理。

3.3 樁基檢測(cè)不合格的處理

導(dǎo)致樁基檢測(cè)結(jié)果不合格的因素有很多，例如樁長(zhǎng)不足、混凝土強(qiáng)度不足、斷樁、灌注過(guò)程中導(dǎo)管漏漿等，由于樁基孔深較淺，可采取原位重打，或重新進(jìn)行計(jì)算，考慮采取加樁補(bǔ)強(qiáng)措施。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，基礎(chǔ)建設(shè)工程越來(lái)越多，規(guī)模越來(lái)越大，人們對(duì)基建工程施工質(zhì)量也提出了更高要求。在基建工程建設(shè)過(guò)程中，淺孔樁基應(yīng)用是廣泛存在的，需要采取科學(xué)合理有針對(duì)性的方案組織施工。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，淺孔樁基施工技術(shù)也越來(lái)越完善，施工單位應(yīng)認(rèn)真研究各類(lèi)樁基施工技術(shù)特點(diǎn)、流程、適用范圍及優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況采取適合的施工技術(shù)，以確?；üこ痰氖┕べ|(zhì)量。