危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車（罐式）法規(guī)符合性研究

王若愚

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危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車（罐式）法規(guī)符合性研究

王若愚

（陜汽集團(tuán)技術(shù)中心，陜西 西安 710200）

危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛具有危險(xiǎn)性高、一旦發(fā)生意外易引發(fā)二次事故場(chǎng)面不易控制等特點(diǎn)，因此加強(qiáng)車輛的安全技術(shù)管理是汽車制造企業(yè)的重中之重，文章對(duì)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車（罐式）專項(xiàng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，以及如何在產(chǎn)品開發(fā)過程中實(shí)現(xiàn)法規(guī)符合性進(jìn)行了系統(tǒng)性的研究，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造提供法規(guī)依據(jù)及約束。

危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車（罐式）；法規(guī)符合性

引言

危險(xiǎn)貨物作為一種特殊品類，在道路運(yùn)輸中具有很大的危險(xiǎn)性，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)此國家工信部、交通部、認(rèn)監(jiān)委等多個(gè)部門針對(duì)?；愤\(yùn)輸車出臺(tái)了一系列政策法規(guī)，其涉及的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度繁多，故在此對(duì)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車（罐式）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做以歸納研究。本文只涉及危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車（罐式）所專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及要求，對(duì)汽車及掛車通用要求不做研究。

1 危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車（罐式）專項(xiàng)要求

1.1 罐式車輛分類

罐式車輛按結(jié)構(gòu)和用途劃分為：普通罐式車輛、承壓罐式車輛和常壓危險(xiǎn)品罐式車輛，罐式車輛品種劃分見表1。

1.2 整車

危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB21668、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合JT 617道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定。

1.2.1 標(biāo)志及標(biāo)識(shí)

危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛的標(biāo)志應(yīng)符合GB 7258第4.1條、及GB 13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定，其中道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛還應(yīng)符合GB 20300第5條要求：

表1 罐式車輛品種劃分表

1）總質(zhì)量≥12000kg的罐式貨車、及總質(zhì)量≥10000kg的罐式掛車應(yīng)在其常壓罐體（或設(shè)計(jì)和制造上固定在常壓罐體上，且用于與車架連接的結(jié)構(gòu)件）上打刻至少兩個(gè)車輛識(shí)別代號(hào)，打刻的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)位于常壓罐體左、右兩側(cè)或前端且易于拍照，深度、高度和總長(zhǎng)應(yīng)符合GB 7258-2017 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》第4.1.3的規(guī)定。且若打刻在常壓罐體左、右兩側(cè)時(shí)，與常壓罐體前端面的距離應(yīng)≤1000mm，若打刻在左、右兩側(cè)連接結(jié)構(gòu)件時(shí)應(yīng)盡量靠近常壓罐體前端面；

2）罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的罐體或與罐體焊接的支座的右側(cè)應(yīng)有金屬的罐體銘牌，罐體銘牌應(yīng)標(biāo)注唯一性編碼、罐體設(shè)計(jì)代碼、罐體容積等信息；

3）危險(xiǎn)標(biāo)志：運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐式車輛應(yīng)在車輛或罐體后部安裝告示牌，在告示牌上標(biāo)明危險(xiǎn)化學(xué)品的名稱、種類、屬性、有效容積、額定裝載質(zhì)量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話，在車身兩側(cè)和后部噴涂“毒”、“爆”文字；

4）道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛除設(shè)置常規(guī)車聲反光標(biāo)識(shí)外（按GB 7258-2017第8.4.1、8.4.2條），還應(yīng)在后部和兩側(cè)粘貼能標(biāo)示出車輛輪廓、寬度為150mm±20mm的橙色反光帶。（GB 7258-2017第8.4.3條）

1.2.2 電橡膠拖地帶

機(jī)動(dòng)車尾部應(yīng)安裝接地端導(dǎo)體截面積≥100mm2的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，且拖地帶接地端無論空、滿載應(yīng)始終接地，導(dǎo)靜電拖帶的尺寸、配重質(zhì)量、拉伸強(qiáng)度、硬度及導(dǎo)電性應(yīng)符合 JT 230《汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶》的要求。

1.2.3 安全措施

車上應(yīng)備有消防器材并具有相應(yīng)的安全措施。

1.2.4 緊急報(bào)警裝置

裝有緊急切斷裝置的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)保證運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物的車輛行駛速度大于5km/h時(shí)緊急切斷閥能自動(dòng)關(guān)閉，或在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)能通過一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如：聲或光信號(hào)）提示駕駛?cè)诵枰P(guān)閉緊急切斷閥。

1.2.5 核定人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的核定乘坐人數(shù)小于等于3人。

1.2.6 特定條件下噪聲要求

罐式汽車在額定流量工作時(shí)，距操作艙中部前方1.0m、離地面高度1.5m 處的噪聲應(yīng)滿足：采用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)取力：≤90dB(A)；獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)≤94dB(A)；

1.2.7 防污保險(xiǎn)裝置

采用真空泵作為吸污系統(tǒng)真空源的吸污車，應(yīng)設(shè)有防污保險(xiǎn)裝置。

1.3 制動(dòng)系統(tǒng)

（1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），其系統(tǒng)性能應(yīng)符合 GB/T13594；

（2）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的前輪，應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器；

（3）所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置；

（4）總質(zhì)量≥12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車還應(yīng)裝備電控制動(dòng)系統(tǒng)；

（5）總質(zhì)量大于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車，應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置，輔助制動(dòng)裝置的性能要求應(yīng)使汽車能通過GB12676規(guī)定的ⅡA型試驗(yàn)。

1.4 行駛系統(tǒng)

（1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)裝用子午線輪胎，且所有車輪不得使用翻新的輪胎；

（2）總質(zhì)量大于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置；

（3）總質(zhì)量≥12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架；

（4）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)具有限速功能，否則應(yīng)配備限速裝置，限速功能或限速裝置應(yīng)符合GB/T 24545 的要求。

1.5 上裝系統(tǒng)

1.5.1 罐體及管路符合以下規(guī)定

1）運(yùn)輸 GB12268《危險(xiǎn)貨物品名表》以外介質(zhì)的罐式車輛的總?cè)萘肯拗祽?yīng)符合下列公式：

2）運(yùn)輸 GB12268《危險(xiǎn)貨物品名表》以內(nèi)介質(zhì)的罐式車輛的總?cè)萘肯拗祽?yīng)符合下列公式：

3）運(yùn)輸爆炸品的罐式車輛的有效容積不大于20 m3；

4）運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式車輛的有效容積不大于10m3；

5）油罐車的油罐應(yīng)能承受至少35kPa 空氣壓力，不得出現(xiàn)滲漏和永久變形；吸油管路在做自吸試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)無滲漏；壓力管路在作業(yè)時(shí)應(yīng)無滲漏。

1.5.2 常壓罐體制造要求

液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐式車輛的常壓罐體應(yīng)符合GB 18564.1和GB 18564.2的規(guī)定，且在設(shè)計(jì)和制造上其進(jìn)料口、卸料口的型式、位置應(yīng)考慮受到意外撞擊時(shí)的安全防護(hù)要求；

1.5.3 罐體頂部設(shè)計(jì)要求

罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的罐體頂部如有安全閥、通氣閥組件以及檢查孔、裝卸料閥門、管道等附件設(shè)備設(shè)施，應(yīng)設(shè)備能承受2倍車輛總質(zhì)量乘以重力加速度的慣性力的傾覆保護(hù)裝置，且該裝置應(yīng)具備有能將聚集在其內(nèi)部的液體排出的結(jié)構(gòu)或功能；若罐體頂部無任何附屬設(shè)備設(shè)施或附屬設(shè)備設(shè)施未露出罐體，不應(yīng)設(shè)置傾覆保護(hù)裝置。罐體頂部的管接頭、閥門及其他附件的最高點(diǎn)應(yīng)低于傾覆保護(hù)裝置的最高點(diǎn)至少20mm；

1.5.4 罐體上的管路設(shè)計(jì)要求

罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛罐體上的管路和管路附件不應(yīng)超出車輛的側(cè)面及后下部防護(hù)裝置，且罐體后封頭上的管路和管路附件外端面與后下部防護(hù)裝置內(nèi)側(cè)在車輛長(zhǎng)度方向垂直投影的距離應(yīng)≥150mm。

1.6 動(dòng)力系統(tǒng)

（1）總質(zhì)量大于2000kg的爆炸品運(yùn)輸車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為壓燃式；

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出口應(yīng)裝在罐體前端面之前、不高于車輛縱梁上平面的區(qū)域（當(dāng)受車輛結(jié)構(gòu)限制，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管設(shè)置在貨箱底板下面時(shí)，應(yīng)在排氣管與貨箱底板之間加裝隔熱板），排氣管的布置應(yīng)能盡量避免加熱和點(diǎn)燃貨物，距燃油箱、燃油管凈距離應(yīng)≥200mm，與裸露的電氣開關(guān)距離≥100mm，并安裝符合GB 13365規(guī)定的機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器；

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車應(yīng)裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應(yīng)≤400L。

1.7 電氣系統(tǒng)

（1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的電路系統(tǒng)應(yīng)符合 GB21668 的規(guī)定；

（2）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)具有限速功能，否則應(yīng)配備限速裝置。限速功能或限速裝置應(yīng)符合 GB/T24545的要求，且限速功能或限速裝置調(diào)定的最大車速≤80km/h；

（3）應(yīng)具備記錄、存儲(chǔ)、顯示、打印或輸出車輛行駛速度、時(shí)間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄儀，行駛記錄儀接口應(yīng)便于移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)的插拔，技術(shù)要求應(yīng)符合 GB/T 19056的規(guī)定。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車裝備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，且行駛記錄功能的技術(shù)要求符合本標(biāo)準(zhǔn)及GB/T 19056相關(guān)規(guī)定。

2 法規(guī)符合性控制

新產(chǎn)品開發(fā)過程中，需要在確定產(chǎn)品方案后，結(jié)合開發(fā)方案的產(chǎn)品特點(diǎn)，通過收集識(shí)別國家、行業(yè)、地方及企業(yè)最新相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)品開發(fā)提供應(yīng)貫徹執(zhí)行的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求（即“標(biāo)準(zhǔn)化綜合要求”），作為產(chǎn)品開發(fā)的指導(dǎo)依據(jù)；產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成及產(chǎn)品試制完成后，均應(yīng)由法規(guī)一致性控制部門進(jìn)行法規(guī)符合性評(píng)估，出具法規(guī)符合性審查報(bào)告，對(duì)不滿足法規(guī)要求的各項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)向設(shè)計(jì)部門提出整改要求。產(chǎn)品開發(fā)過程中法規(guī)符合性控制流程如下圖：

3 結(jié)語

隨著石油和化工行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比重越來越大，化工生產(chǎn)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笠搽S之大幅增長(zhǎng)，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車也得到迅速發(fā)展并呈現(xiàn)出繁榮的景象。關(guān)注法規(guī)動(dòng)態(tài)、做好法規(guī)符合性工作，確保危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車的安全性、運(yùn)輸效率、介質(zhì)污染等方面的嚴(yán)格管控、建立危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制是危險(xiǎn)物品運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的基本保證。

[1] GB 7258-2017,機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)化出版社,2017.

[2] GB 18565-2016,道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢測(cè)方法[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)化出版社,2016.

[3] JT 617-2004,汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則[S].北京:人民交通出版社, 2005.

[4] 劉小梅.危化品運(yùn)輸車輛道路交通安全管理有效策略探析[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2018,38(07):51-52.

[5] 韓林.罐式車:?；\(yùn)輸主力車型[J].物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛), 2011(04):54-55.

The regular conformity of dangerous goods transport (tank) vehicles

Wang Ruoyu

（Shaanxi Automobile Group Technology Center, Shaanxi Xi'an 710200 )

Dangerous goods transport vehicles have the characteristics of high risks and easy to cause secondary accidents which are generally uncontrollable once accidents occur. Therefore, strengthening the safety and technical management of vehicles is the top priority of automobile manufacturing enterprises. This paper presents the requirements of special regulations and standards for dangerous goods transport vehicles (tanks) and how to control them in the process of product development. Systematic research is carried out to achieve compliance of laws and regulations, providing legal basis and constraints for product design and manufacturing.

Dangerous goods transport (tank) vehicles; Regular conformity

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1671-7988(2018)22-297-03

U469.6+1

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1671-7988(2018)22-297-03

U469.6+1

王若愚，就職于陜汽集團(tuán)技術(shù)中心。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.22.107