淺談橋梁鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制

文/張德斌，成都市路橋工程股份有限公司

1 成孔質(zhì)量的控制

1.1 鉆孔前的質(zhì)量控制

1.1.1 施工單位技術(shù)人員、技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)充分熟悉地質(zhì)資料，掌握土層、巖層等水文、地質(zhì)情況；并針對不同的地層選用適當(dāng)?shù)你@（沖）孔方案，確定適宜的鉆進(jìn)速度、泥漿性能等；根據(jù)現(xiàn)場工程控制網(wǎng)點(diǎn)，確定各樁位的開挖位置和中心坐標(biāo)并做出標(biāo)識，然后做好交底的記錄。

1.1.2 施工前應(yīng)對場地進(jìn)行處理，鉆機(jī)安裝處事先整平夯實(shí)，防止鉆機(jī)在鉆孔過程中發(fā)生傾斜和下陷而影響成孔的質(zhì)量。

1.1.3 對于鉆孔樁使用的護(hù)筒，應(yīng)根據(jù)樁的直徑來確定護(hù)筒的直徑，護(hù)筒埋設(shè)時使護(hù)筒的的軸線對準(zhǔn)測量所標(biāo)出的樁位中心，保證其位置偏差在規(guī)定范圍值內(nèi)并且傾斜度不大于1%。護(hù)筒直徑一般比樁徑大20cm～30cm，高出原地30cm以上。

1.1.4 在制作泥漿前，先把黏土敲碎，對于旋挖鉆孔，在泥漿池中制作泥漿，以縮短成漿時間，提高泥漿質(zhì)量。對于沖擊鉆成孔，將打碎的黏土直接投入護(hù)筒內(nèi)，用沖擊錘將黏土充攪成泥漿，然后進(jìn)行鉆孔。用泥漿泵將多余的泥漿導(dǎo)入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿。

1.1.5 鉆孔前應(yīng)先使鉆頭中心與護(hù)筒所標(biāo)設(shè)的樁中心重合，并保證鉆桿的垂直，在對位及鉆孔過程中，應(yīng)不斷觀察和調(diào)整鉆機(jī)的水平和垂直度。

1.2 鉆孔過程中的質(zhì)量控制

1.2.1 鉆孔施工過程中，要控制好鉆進(jìn)速度，初期鉆進(jìn)速度不要太快，沖擊鉆在開鉆時要慢，在覆蓋層始終要減壓鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過程中經(jīng)常測試泥漿指標(biāo)變化情況，并調(diào)整鉆孔內(nèi)泥漿濃度，還要使鉆進(jìn)速度與泥漿排放量相適應(yīng)。特別是旋挖鉆孔時，提鉆的速度要慢，以免產(chǎn)生負(fù)壓坍孔。

1.2.2 鉆孔施工過程，經(jīng)常注意地層變化，撈取渣樣檢查，判明后記入施工記錄表，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計地質(zhì)剖面圖不相符，要立即通知工程技術(shù)部和監(jiān)理工程師、設(shè)計單位和地勘單位相關(guān)人員，以便提出應(yīng)對措施。

1.2.3 鉆孔過程中，為避免和減少斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象，應(yīng)采取減壓鉆孔施工方法，保證鉆頭對孔底施加的鉆孔鉆壓不超過鉆頭和壓塊重量之和的60%。還應(yīng)定期檢查鉆頭尺寸，發(fā)現(xiàn)磨損過度后，應(yīng)及時補(bǔ)焊或更換新的鉆頭。

1.2.4 認(rèn)真檢查鉆孔內(nèi)護(hù)筒、樁架是否傾斜，發(fā)現(xiàn)傾斜應(yīng)及時加以處理。

1.2.5 鉆孔未達(dá)到設(shè)計樁底標(biāo)高前，嚴(yán)禁提前終孔；鉆至設(shè)計深度時，應(yīng)對孔深、孔徑、傾斜度進(jìn)行檢查，并以此作為終孔標(biāo)高的依據(jù)。

1.3 鉆孔后的質(zhì)量控制

鉆孔后對孔的各項指標(biāo)檢測合格后，要進(jìn)行清孔，即對孔內(nèi)的石渣、泥漿進(jìn)行必要的清理，可用相對密度較低的泥漿或清水壓入清孔，為防止塌孔，應(yīng)保持鉆孔內(nèi)泥漿面高出地下水位1.5～2.0m，清孔完畢后，由監(jiān)理工程師再次驗收。終孔后的泥漿指標(biāo)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

2 鋼筋籠的制作和吊裝就位

2.1 鋼筋在使用前應(yīng)做相關(guān)的力學(xué)檢測試驗、焊接試驗，符合要求后才能使用。

2.2 檢查鋼筋籠制作質(zhì)量，鋼筋籠的加強(qiáng)箍必須與主筋焊牢。鋼筋籠吊環(huán)也必須焊接牢固。同時在鋼筋籠中增設(shè)剪刀支撐鋼筋，防止鋼筋籠在吊裝時變形過大，造成鋼筋籠垮塌不能使用。對于長的鋼筋籠（長度超過38m）采用分兩段進(jìn)行安裝，兩段長度比例控制在2：1左右，便于對鋼筋籠的安裝。主鋼筋之間的連接采用正反絲套筒進(jìn)行連接，也可以采用雙幫焊接。

對于正反絲套筒連接，如果兩段鋼筋籠主筋軸心對中較好，用正反絲套筒連接較快，反之，只能采用幫條焊接較快。防止等待時間過長，坍孔現(xiàn)象發(fā)生，盡快將兩段鋼筋籠連接成整體，一般采用增加焊接工人和焊機(jī)的方式進(jìn)行。兩段鋼筋籠連接時間控制在1小時之內(nèi)。

2.3 吊放鋼筋籠時不能碰撞孔壁，不斷調(diào)整籠子的位置，使籠中心與樁中心對齊。事先應(yīng)檢查鉆孔內(nèi)有無坍塌和影響鋼筋安裝的障礙物，吊裝時對準(zhǔn)孔位，盡量豎直輕放、慢放、嚴(yán)禁在吊放遇到障礙時高起猛落，強(qiáng)行下放，以免引起孔壁坍塌。

3 澆筑質(zhì)量的控制

3.1 澆筑前的質(zhì)量控制

3.1.1 為確保成樁質(zhì)量，要對進(jìn)場原材料嚴(yán)格檢查。

3.1.2 做好材料和設(shè)備的準(zhǔn)備工作。

3.1.3 在下放鋼筋籠時，在鋼筋籠四周增設(shè)檢測管，一般為3～4根，在混凝土澆筑后，可以做樁基的完整性檢測。

3.2 澆筑過程中的質(zhì)量控制

3.2.1 首先要做好導(dǎo)管的氣密性試驗，防止下混凝土?xí)r導(dǎo)管漏氣堵管。

3.2.2 澆筑過程中，要控制好導(dǎo)管的埋深，埋深過小容易將泥漿卷入混凝土形成夾泥；過大容易使樁外周的混凝土出現(xiàn)骨料離析和空洞，影響樁的質(zhì)量，還使混凝土不易流出頂升，最好將導(dǎo)管埋深控制在2～6mm。

3.2.3 為減少混凝土的離析現(xiàn)象，應(yīng)控好混凝土的配合比、塌落度及工作性能，應(yīng)根據(jù)水泥品種、砂石料規(guī)格及含水率的變化來確定配合比，混凝土攪拌前對配合比復(fù)核并校驗計量的準(zhǔn)確性，并及時填入原始記錄和制作試件。

3.2.4 要控制好灌注工藝和操作。

3.2.5 由于在城市內(nèi)施工，條件受限，需占道澆筑砼，砼澆筑只能采用泵送與吊車吊送的方式進(jìn)行。

4 結(jié)束語

橋梁鉆孔灌注施工技術(shù)是橋梁工程建設(shè)中一種運(yùn)用較為普遍的施工工藝，但它在整個施工過程屬隱蔽工程項目，在施工過程中仍有許多問題需要注意，稍有疏忽就有可能造成樁的質(zhì)量問題，進(jìn)而影響到橋梁本身的質(zhì)量安全。因此，一定要在鉆孔灌注施工過程中嚴(yán)格質(zhì)量管理，采用合理的技術(shù)和工藝，確保工程的質(zhì)量。

[1]陳君龍.橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制[J].交通建設(shè)與管理,2015(08):199-201.

[2]張愛華,陳貴平,趙君.淺談橋梁鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2010(03):102.