文/王新院,江蘇交科集團股份有限公司
預應力技術(shù)作為路橋工程施工的主要技術(shù)之一,可有效提升路橋工程承載力,所以路橋施工中預應力技術(shù)的應用十分重要。
根據(jù)預應力施工注意事項和其他要求等,在整個階段提前確定承載力,結(jié)合添加預應力以及強度等。在整個管控階段明確承載類型,預應力技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展和研究能夠有重要的保證作用,結(jié)合計劃工程和實際類型等;在實施階段確定保證作用,能符合具體要求,保證作用和性能;提前進行測定,如何提升預應力的整體效果是關(guān)鍵,間接延長測定很重要,在性能選擇的過程中,提升整體利用率。工程形式很特殊,在行業(yè)管理的階段掌握規(guī)范要求,提前進行應用。
預應力加固技術(shù)分為多種類型,既可應用于既有路橋加固修復施工,也可在新建路橋施工建設(shè)中使用,對于施工量大、路段復雜、氣候條件差的路段,預應力加固技術(shù)依然具有非常明顯的優(yōu)勢,能夠達到良好施工效果。預應力加固法是指通過外加預應力鋼拉桿、型鋼撐桿加固結(jié)構(gòu)構(gòu)件或整體的一種方式。其特點是利用預應力方式迫使拉桿、撐桿等后加結(jié)構(gòu)受力,實現(xiàn)原結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布改善的目的,并達到原結(jié)構(gòu)應力水平提升的作用。進而完全消除加固結(jié)構(gòu)內(nèi)全部應力應變滯后問題,保證兩個結(jié)構(gòu)能夠同時作業(yè),進一步提升結(jié)構(gòu)整體承載力。相比其他加固方法,預應力加固法可達到“三重效果”,即:加固、卸荷及結(jié)構(gòu)內(nèi)力改變。在加固大跨結(jié)構(gòu)中應用最為有利。
鋼筋混凝土的應用程度對預應力構(gòu)件的應用效果產(chǎn)生較大的影響,而預應力技術(shù)針對混凝土具備非常強的制約效果,可以合理的降低針對材料的應用,也較大限度上減少了施工的截面面積,進而縮減了很多投入在施工上的時間。我國現(xiàn)在正處在大力發(fā)展時期,正在全面建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,所以,在路橋施工方面,市場競爭非常的激烈,而在路橋施工過程中,預應力構(gòu)件的應用,給企業(yè)之間的競爭創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件,真正實現(xiàn)了減小企業(yè)的成本目的,縮減了很多不必要的投入,而在城市用地緊張的情況下,也減輕了土地的負擔,提高了路橋的施工質(zhì)量,還提升了路橋的美觀度。
預應力技術(shù)的合理化應用很重要,在結(jié)構(gòu)層次分析的過程中,明確結(jié)構(gòu)形式和關(guān)系。結(jié)構(gòu)模式比較特殊;在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性掌握的過程中,合理進行材料選擇。此外,耐久性需求比較大,在優(yōu)化服務的過程中,確定其功能性,針對變量因素和實際情況等,在實際管理的階段按照流程要求進行。此外,混凝土結(jié)構(gòu)形式以及鋼筋材料的應用比較重要,在結(jié)構(gòu)分析的過程中符合要求。
在整個施工過程中,路橋工程的設(shè)計是非常關(guān)鍵的,而所設(shè)計出來的方案一點要考慮到路橋施工的各個方面,其中包涵施工場地的具體情況,所具有的應用性能,以及外觀的美觀程度,和城市的相關(guān)性等等。所以,設(shè)計人員需要對于所施工的路橋采取良好準確且符合實際的設(shè)計方案,進而改變之前路橋不具有的美感問題,提高路橋的抗壓能力,進而使施工完成的路橋可以完成它所需要達成的目標。所以,在實施設(shè)計工作前,設(shè)計人員需要準確了解施工周圍的地質(zhì)條件,氣候包括一些特殊狀況,使得路橋不管從哪一方面都可以實現(xiàn)最好,最優(yōu),而在施工過程中,預應力構(gòu)件的應用,一定程度上就給設(shè)計方案的問題程度帶來了更寬廣的空間,大大提升了工程的質(zhì)量。
針對預應力構(gòu)件而言,施工材料與工具也會產(chǎn)生非常大的影響,所以,需要應用更好更合適的施工材料以及工具,進而在施工中確保預應力構(gòu)件的良好應用。按照預應力構(gòu)件所需要呈現(xiàn)的質(zhì)量程度,嚴格把控材料的應用,針對鋼絞線的類型以及特性實施仔細分析研究,熟悉施工過程中所需要的基本工具,在預應力構(gòu)件需求的基礎(chǔ)之上,深入的思考施工要求和工程構(gòu)建所可以負荷的程度等因素,選擇出使得工程品質(zhì)最大化的應力錨具,但是在預應力施工當中,會應用到先張法與后張法,應力錨具就被應用在確保后張法的順利完成。
混凝土的使用圍繞在進行路橋施工預應力施工的很多方面,而實施混凝土的攪拌時,應該重視一些小細節(jié),同時,不要在振搗棒啟動攪拌時隨意晃動,盡可能實施垂直的角度,想要使得混凝土最終呈現(xiàn)的狀態(tài)是均勻的,振搗棒的攪拌速度必須夠快才行,在攪拌結(jié)束之后,從混凝土中抽出振搗棒的那一刻必須慢。首次結(jié)束攪拌之后,會有一些客觀原因造成混凝土里有氣泡存在,這時就能夠?qū)嵤┑诙蔚臄嚢韫ぷ?。而且在工程施工中發(fā)生各種各樣的情況是無法避免的,所以,針對混凝土攪拌包括使用等環(huán)節(jié)都應該做出備底方案,使得施工不受到任何的阻礙。
路橋工程的整個施工階段,對路橋進行加固作業(yè)是一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。預應力技術(shù)在加固過程中進行利用可以有效提高路橋整體的承載水平,實際的應用辦法有對路橋的面層進行補強加固、對路橋的整體結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進等,提高了路橋所能承受的載荷能力,使路橋工程的使用年限得到了有效提高。除此之外,路橋工程施工中經(jīng)常在混凝土構(gòu)件應用以前采用增加預應力的手段,充分讓鋼筋在加固過程中發(fā)揮出用,讓構(gòu)件提前具備一定的拉力,使路橋工程的整體得到了加固。
受彎構(gòu)件是路橋施工中常見的一種類型,在整個階段需要明確結(jié)構(gòu)類型。在整個操作中碳纖維構(gòu)件應用效果明顯,應力結(jié)構(gòu)比較特殊,其取決于混凝土的應力變化,為了避免出現(xiàn)破壞或者異常,提前進行壓力測試。整體性能掌握很重要,在性能分析的階段提前進行技術(shù)指導,保證穩(wěn)定性。針對不同的情況,提前確定初期應力,在結(jié)構(gòu)形式分析的過程中進行整體性分析,滿足穩(wěn)定性要求。
總體來說,在路橋施工中,需不斷提高路橋工程使用性能,預應力技術(shù)是路橋施工中應用較為廣泛的一種施工工藝,能夠有效提高路橋的質(zhì)量。