共享單車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)

文/張可，湖南省長(zhǎng)沙市雅禮中學(xué)

共享經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，使得共享單車(chē)大量涌現(xiàn)，不斷的創(chuàng)造剩余價(jià)值。短短兩年時(shí)間，共享單車(chē)已經(jīng)發(fā)展了十多個(gè)品牌，逐漸趨于市場(chǎng)化，成為了城市中便捷的交通代步工具，這種共享的經(jīng)濟(jì)模式，解決了人們?cè)跊](méi)有車(chē)輛時(shí)的出行不便問(wèn)題，緩解了交通壓力，還節(jié)能環(huán)保，零污染零排放，滿(mǎn)足了人們健康出行的愿望。

1 共享單車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 完善了公共交通系統(tǒng)，符合環(huán)保的生活理念

共享單車(chē)最早開(kāi)始于校園，在嘗試成功之后，逐漸轉(zhuǎn)向到城市，成為了城市交通不可缺少的組成部分。共享單車(chē)具有相較于其他交通工具更為方便快捷的特點(diǎn)，使人們可以避開(kāi)交通擁堵、乘車(chē)不便、交通工具少等問(wèn)題，成為了人們樂(lè)意選擇的新型交通工具，緩解了交通壓力，改善了城市交通出行結(jié)構(gòu)。它表現(xiàn)出了對(duì)出行者強(qiáng)大的服務(wù)功能，是人們?cè)诠粨Q乘途中或者短途出行時(shí)的最優(yōu)選擇。其次，共享單車(chē)不需要使用汽油等燃料，沒(méi)有能源消耗，屬于低碳交通工具，使用共享單車(chē)出行不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害污染，是一種綠色的出行方式。共享單車(chē)的使用量越大，表示人們?cè)絹?lái)越接受低碳生活，人們開(kāi)始逐漸有意識(shí)的去保護(hù)環(huán)境，從自身出發(fā)，減少汽車(chē)的使用量或者選擇公交車(chē)。城市交通的汽車(chē)尾氣排放減少，有利于提高城市生態(tài)和居住環(huán)境的整體質(zhì)量。

1.2 方便快捷，隨去隨用

共享單車(chē)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，人們可以直接通過(guò)手機(jī)查找附近車(chē)輛，就近取車(chē)和歸還。共享單車(chē)的核心理念是單車(chē)不歸個(gè)人所有，任何人只要付費(fèi)即可使用。車(chē)輛集中在車(chē)站出入口，學(xué)校商場(chǎng)附近，小區(qū)及人流量大的地方，大多都停放在人們可以及時(shí)找到的地方。如果身邊沒(méi)有共享單車(chē)時(shí)也不必著急，每輛車(chē)上都安裝了定位系統(tǒng)，你只需打開(kāi)手機(jī)相應(yīng)APP，就可以搜索附近的車(chē)輛，從而滿(mǎn)足騎行需求。在到達(dá)目的地后，只需將車(chē)停在路邊即可，不需要像汽車(chē)一樣找車(chē)位。共享單車(chē)的使用人不需要對(duì)其進(jìn)行保管和維護(hù)，不用擔(dān)心車(chē)輛丟失，但我們有責(zé)任在使用時(shí)愛(ài)護(hù)車(chē)輛，對(duì)于不經(jīng)常使用自行車(chē)的人來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)成本更低。

1.3 帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)共贏

共享單車(chē)的出現(xiàn)，不僅為政府解決了交通堵塞和交通廢棄污染等問(wèn)題，更拉動(dòng)了其附加企業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它成功連接了上游和下游的產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造了大于它本身的商業(yè)價(jià)值。在上游產(chǎn)業(yè)中，自行車(chē)需求量增大，傳統(tǒng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)重新充滿(mǎn)活力；互聯(lián)網(wǎng)在共享單車(chē)的拉動(dòng)下，成為共享經(jīng)濟(jì)的依靠之一。在下游產(chǎn)業(yè)中，修車(chē)業(yè)的接單量隨著共享單車(chē)的大量使用而增大；運(yùn)動(dòng)保護(hù)用品在保護(hù)共享單車(chē)用戶(hù)的安全中起到了重要作用，不斷發(fā)展。所以說(shuō)，共享單車(chē)實(shí)現(xiàn)了多方位、多領(lǐng)域的互利互助，促使多個(gè)經(jīng)濟(jì)體共同發(fā)展。

2 共享單車(chē)存在的問(wèn)題

2.1 管理較為混亂

共享單車(chē)的便捷性也造成了相應(yīng)的管理困難，一些使用者為了自己的方便，對(duì)城市的規(guī)章制度熟視無(wú)睹。有的人將單車(chē)騎進(jìn)自家小區(qū)，更有甚者，將單車(chē)搬到自己家中占為己有，大大降低了共享效率；有的人把單車(chē)隨意的丟在花叢里或者倒在馬路邊；有人破壞共享單車(chē)上的二維碼，使其他用戶(hù)無(wú)法掃描使用；更有不法分子借運(yùn)營(yíng)管理漏洞進(jìn)行違法犯罪等。這些問(wèn)題無(wú)疑加大的共享單車(chē)的管理難度，甚至使管理更為混亂。

2.2 基礎(chǔ)設(shè)備不夠完善

不同品牌的單車(chē)之間相互競(jìng)爭(zhēng)，不斷的向市場(chǎng)投入自家單車(chē)，已超過(guò)城市可接納的容量，造成了資源的極大浪費(fèi)，同時(shí)，過(guò)量的單車(chē)有時(shí)會(huì)占用人行道，影響了行人的正常出行。其次，單車(chē)的散亂擺放導(dǎo)致了使用者在高峰期找不到單車(chē)，出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。甚至單車(chē)定位不夠精準(zhǔn)，致使人們無(wú)法迅速找到用車(chē)，支付平臺(tái)功能的不完善，如：軟件卡頓、使用結(jié)束無(wú)法付款，都會(huì)影響單車(chē)使用效率。

3 共享單車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

3.1 政府應(yīng)完善單車(chē)相關(guān)制度

單車(chē)的發(fā)展需要政府的支持，政府也應(yīng)對(duì)單車(chē)給與肯定，單車(chē)公司應(yīng)加強(qiáng)和政府的溝通合作，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道進(jìn)行合理的劃分，實(shí)現(xiàn)單車(chē)和馬路資源的合理配置，使單車(chē)有處可騎，有地可停。針對(duì)單車(chē)亂擺亂放，惡意損害等問(wèn)題，政府應(yīng)協(xié)同城管、衛(wèi)生安全等部分一起，共同維護(hù)單車(chē)公司的合法權(quán)益，同時(shí)制定管理性規(guī)范和規(guī)劃。對(duì)于個(gè)人使用者來(lái)說(shuō)，應(yīng)建立信用評(píng)估體系，以此來(lái)排除一些信用較低的使用人群。對(duì)損壞單車(chē)的人施行懲罰制度，小到罰款，大到拘留，對(duì)破壞者予以打擊，才能遏制不良行為的發(fā)生。

3.2 基礎(chǔ)設(shè)備應(yīng)不斷完善和優(yōu)化

共享單車(chē)進(jìn)入人們的生活中，應(yīng)不斷提高單車(chē)本身的功能性和實(shí)用性，提升人們單車(chē)的良好體驗(yàn)感。比如，定期對(duì)單車(chē)進(jìn)行檢查，淘汰一些不能使用的故障車(chē)，對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)維修，確保使用者的安全。對(duì)馬路邊的單車(chē)停車(chē)區(qū)進(jìn)行合理的規(guī)劃和修建，使得單車(chē)可以有序停放，停車(chē)區(qū)的建設(shè)應(yīng)按所在區(qū)域人口的需求比例，實(shí)現(xiàn)資源的合理分配。

3.3 經(jīng)營(yíng)模式更加多元化

一輛單車(chē)的成本大約為200～300不等，僅僅通過(guò)租金和押金，單車(chē)公司獲利甚少，導(dǎo)致虧本。單車(chē)公司應(yīng)加大廣告宣傳力度，使經(jīng)營(yíng)范圍更加廣泛，模式更加多元化，以此來(lái)吸引更多的投資。在單車(chē)自身功能來(lái)說(shuō)，研發(fā)人員可以開(kāi)發(fā)創(chuàng)新新的自行車(chē)，降低單車(chē)的成本，擴(kuò)大規(guī)模效益。

4 結(jié)束語(yǔ)

作為共享經(jīng)濟(jì)理念下的新興商業(yè)模式，共享單車(chē)存在管理較為混亂、基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善等問(wèn)題 ，但對(duì)完善公共交通系統(tǒng)，推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展等具有積極作用，具有很好的發(fā)展前景。我們應(yīng)通過(guò)完善相關(guān)政策、完善基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)模式多元化等方式，促進(jìn)共享單車(chē)的發(fā)展，使其通過(guò)量變的積累，最終實(shí)現(xiàn)質(zhì)變的飛躍，成為新型的、時(shí)代化的、具有活力的、成熟的行業(yè)。