淺析道路交通運輸企業(yè)管理問題

文/木拉江·艾買提，中國石油運輸有限公司新疆塔里木運輸分公司

1 引言

對交通運輸企業(yè)來說，由于行業(yè)的特殊性與交通事故影響的廣泛性，進行安全管理顯得極為重要和必要。但長期以來，一些企業(yè)為了在市場競爭中獲得優(yōu)勢，往往把經(jīng)濟效益作為第一因素考慮，沒有充分認識到安全的重要，安全責任不明確，對員工不進行安全教育，安全措施不到位，導致事故隱患增多、各種事故不斷。安全管理是確保企業(yè)安全生產(chǎn)、健康發(fā)展的關(guān)鍵因素，是交通運輸企業(yè)保證行車安全與人民群眾生命財產(chǎn)安全的有效措施，必須既從形式上重視，又要從實質(zhì)上有效實施。

2 道路運輸企業(yè)現(xiàn)狀分析

2.1 車輛疏于管理維護

車輛是運輸企業(yè)最為重要的生產(chǎn)要素，其里程數(shù)和使用頻率都遠遠超過普通車輛，車輛的損耗極為嚴重。因此它們的日常維修保養(yǎng)工作是保障道路運輸安全的重要因素之一。而運輸企業(yè)和駕駛員往往從經(jīng)濟利益出發(fā)，并不嚴格遵守相關(guān)部制定的車輛檢查制度，檢測、保養(yǎng)不按時、不及時，為了省錢而使用劣質(zhì)、代用的零部件的現(xiàn)象十分普遍，很多車輛出現(xiàn)帶病上路，超期使用，性能下降等等問題，是運輸企業(yè)交通安全事故頻發(fā)的重要誘因。

2.2 安全生產(chǎn)投入不足，不利于促進安全生產(chǎn)管理工作

雖然企業(yè)有健全的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議和例會機制，以及安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障方面均符合規(guī)范要求。但是對于安全生產(chǎn)投入中的安全專項資金提取只有6%，僅剛好滿足安全生產(chǎn)要求。這在一定程度上說明了企業(yè)對安全投入的重視程度不夠。安全專項資金低，安全生產(chǎn)獎勵、安全生產(chǎn)活動難以開展，就難以建立良好的、可持續(xù)性的激勵機制，不利于調(diào)動從業(yè)人員在安全生產(chǎn)工作中的積極性、主動性，不利于安全生產(chǎn)管理工作的進行。

2.3 對運輸過程的管理不到位

危化品運輸過程的管理是一個復雜、艱難的環(huán)節(jié)。一方面,政府相關(guān)部門的監(jiān)管不到位,審批不嚴格,使不具備條件的企業(yè)從事?；返倪\輸,對運輸過程中的監(jiān)管、查處力度不夠；另一方面,企業(yè)安全責任意識不強,對?；饭愤\輸?shù)闹匾暢潭炔粔?缺乏對運輸過程中安全行駛的記錄及過程的監(jiān)控手段,對駕駛員、卸載員、押運員等的安全制約不夠。此外,在應急處置上缺乏專業(yè)知識和救援能力,應急預案和演練流于形式,不具有可操作性。

3 加強交通運輸企業(yè)管理的思考

3.1 規(guī)范和完善對車輛的管理

對危化品公路運輸而言,車輛是整個過程最為重要的工具,是承載?；返闹匾d體。首先在車輛購置之處,就要選購優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)商的產(chǎn)品,盡量避免二手車輛的購置,特別要對車輛發(fā)動機、罐體、變速箱等進行優(yōu)化配置,保證車輛具有較好的安全性能。其次要加強對車輛的安全檢查,建立定期檢查制度,及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題,進行整改修理,要建立嚴格的安全檢查表,對螺栓、各類閥門、防火帽等關(guān)鍵部位和設施要經(jīng)常性關(guān)注,要對檢查記錄進行存檔,確保運行車輛能夠達到一級標準,保證車輛安全。最后要定期開展對車輛的保養(yǎng),確保車輛重要部件的使用壽命。

3.2 加強安全生產(chǎn)標準化建設

交通安全是運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作的重要環(huán)節(jié)，近年來國家和交通運輸部都對安全生產(chǎn)工作十分重視，并制定和出臺了一系列安全生產(chǎn)標準化管理的措施和辦法，積極推進運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)標準化管理建設，取得了一定的成績和效果，交通事故數(shù)和死亡人數(shù)連年下降。但仍有一部分企業(yè)受主客觀因素的影響，并沒有完成安全生產(chǎn)標準化的相關(guān)工作，交通安全管理麓力和水平不高，存在著較大的交通安全隱患。因此交通運輸相關(guān)管理部門必須采取行之有效的措施，嚴厲打擊和督促安全生產(chǎn)標準化不達標的運輸企業(yè)，使企業(yè)從主觀和客觀上都認識到安全生產(chǎn)標準化建設對企業(yè)競爭力和可持續(xù)發(fā)展的重要性，積極主動的開展和實施相關(guān)標準化建設工作，將交通安全管理措施和制度不斷完善，達到國家規(guī)定的要求和標準。

3.3 建立有效的激勵措施

在市場經(jīng)濟條件下，經(jīng)濟利益的獎罰在很大程度上左右著人們的行為，建立有效的激勵措施能夠極大促進安全管理。為此，企業(yè)領(lǐng)導者必須在任何時候都要注重調(diào)動員工的安全管理積極性，持續(xù)不斷地激發(fā)員工的安全意識。一是不斷組織員工投入各項專題活動。積極開展安全周、安全月、夏季百日安全、冬季百日安全競賽活動等，營造重視安全的氛圍。同時，可以考慮以周為基本單位，周累為月、月累為百日，以百日為一周期循環(huán)往復，通過周保月、月保百日、百日保全年不斷以實現(xiàn)小目標來保證大目標的全面實現(xiàn)。二是運用公平、全新的考核機制。在考核方面，可以試行基層隊站的領(lǐng)導和管理人員與基層班組風險對應掛鉤。改變那種安全工作只與基層班組有關(guān)的局面，使機關(guān)科室人員主動參與基層安全管理，形成人人肩上有安全，人人關(guān)心安全的良好氛圍。

3.4 加強安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度落實的對策

首先，對各管理崗位人員職責進行明確的細化分解，制定管理人員在駕駛員管理方面的工作職責。并定期進行考核，確保管理工作有效落實。其次，加強駕駛員管理。①嚴格新聘駕駛員任聘制度。對于新聘駕駛員的安全管理工作嚴格進行，理論培訓考試、企業(yè)崗前安全教育要嚴格進行。嚴格落實新聘駕駛員的安全責任書，通過考查形式進行駕駛員安全責任了解情況考核。②嚴格進行安全教育學習。為了使駕駛員對安全教育學習提高重視，應進行安全教育學習出勤與學習情況考核、獎懲制度，并與駕駛員年度總體考核相結(jié)合。

4 結(jié)束語

綜上所述，運輸企業(yè)只有不斷完善交通安全管理模式，加強安全生產(chǎn)標準化化建設，并最終構(gòu)建起行之有效的交通安全誠信體系，才能使道路交通安全狀況得到改善，運輸企業(yè)真正成為國民經(jīng)濟持續(xù)、健康發(fā)展的生命線。