程鑫
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智能控制工程英文名為“Intelligent engineer-ing”,主要是指創(chuàng)建多種形式的智能化系統(tǒng),集計(jì)算機(jī)理論、信息技術(shù)理論等諸多理論為一體,涵蓋了眾多工程,具有系統(tǒng)性、多樣性以及可操作性等諸多特點(diǎn)。在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下,多種科學(xué)技術(shù)相繼被研發(fā)出來,并被應(yīng)用到機(jī)械電子工程中,有效提高了機(jī)械電子系統(tǒng)的使用效率,讓其可以穩(wěn)定有序的運(yùn)行。但是隨著人們對(duì)機(jī)械電子產(chǎn)品性能的要求越來越高,使得機(jī)械電子系統(tǒng)的各個(gè)部件都需做出相應(yīng)調(diào)整,因此,將智能控制系統(tǒng)應(yīng)用到機(jī)械電子工程中非常有必要,直接影響到機(jī)械電子系統(tǒng)的整體運(yùn)行狀況,為我國機(jī)械電子行業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[1]。
機(jī)械電子工程英文名為“Mechatronic Engineer-ing”,又可以稱之為“機(jī)電一體化”,其集諸多技術(shù)特點(diǎn)于一體,不僅可以有效降低工作人員的工作強(qiáng)度,
減輕工作任務(wù)量;還可以有效提高機(jī)械電子設(shè)備的生產(chǎn)效率,保證所生產(chǎn)的機(jī)械電子設(shè)備性能,讓整個(gè)行業(yè)朝向智能化、信息化發(fā)展。在機(jī)械電子工程傳統(tǒng)運(yùn)作情況下,工作人員經(jīng)常處于超負(fù)荷工作狀態(tài),若工作人員稍有疏忽會(huì)發(fā)生安全事故,產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。而機(jī)械電子工程剛好可以避免此種狀況,不再采用人工控制為主的方式[2],而是集中依靠機(jī)械設(shè)備,有效推動(dòng)了電子技術(shù)的發(fā)展,提高了產(chǎn)品性能質(zhì)量。
集成自動(dòng)控制技術(shù)是機(jī)械工程和電子工程中應(yīng)用最廣泛的智能控制技術(shù)之一,主要從信息技術(shù)發(fā)展而來。隨著信息技術(shù)的不斷更新和相關(guān)信息技術(shù)的發(fā)展,整個(gè)機(jī)電控制項(xiàng)目得到了有效的改進(jìn)和完善,極大地提高了整個(gè)機(jī)電工程的可操作性。此外,集成自動(dòng)控制在機(jī)電一體化工程中的不斷應(yīng)用不僅有效地管理和控制多個(gè)機(jī)械和電子設(shè)備,而且還可以有效地利用各種機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì),整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)營效率和質(zhì)量[3]。
智能控制系統(tǒng)有效地結(jié)合了人工智能和計(jì)算機(jī)技術(shù),有效地模擬了機(jī)械工程和電氣工程的具體操作過程。因此,機(jī)電一體化工程相關(guān)過程的完成可以由相關(guān)的機(jī)器人完成,這可以大大降低手動(dòng)工作強(qiáng)度。機(jī)電一體化工程智能控制系統(tǒng)的主要應(yīng)用原則是設(shè)計(jì)一個(gè)智能控制系統(tǒng),以有效地完成相關(guān)的信號(hào)采集工作,從而改善整個(gè)項(xiàng)目的工作。它是模擬大腦思維模式和提高整體工作水平的有效方法。
為了提高生活質(zhì)量,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,也給人們的生活帶來便利,洗衣機(jī),掃地機(jī)器人,機(jī)電工程等家用電器技術(shù)改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,使用工業(yè)機(jī)器人,降低企業(yè)的勞動(dòng)力成本,提高生產(chǎn)效率,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
如今,機(jī)電工程技術(shù)已不能滿足人們對(duì)現(xiàn)代生活的要求。智慧城市的概念代表著以人工智能為代表的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)將得到大規(guī)模應(yīng)用。為了實(shí)現(xiàn)從“機(jī)械化,電子化,正規(guī)化”向“智能化,小型化,實(shí)用化”的轉(zhuǎn)變,機(jī)電工程需要在發(fā)展理念上進(jìn)行更新[4]。
例如,研究人員將人工智能技術(shù)與傳統(tǒng)的機(jī)電工程技術(shù)結(jié)合起來,利用大型購物中心和購物中心,地下車庫和放置攝像頭,通過軟件識(shí)別處理技術(shù)統(tǒng)計(jì)地下車庫的停車位狀況,計(jì)算車輛的數(shù)量、入口,該區(qū)域是否有剩余車庫,入口處的車庫釋放裝置將決定是否所有車輛進(jìn)入。該技術(shù)的實(shí)現(xiàn)將實(shí)現(xiàn)城市地下車庫的無人值守運(yùn)營,降低人力成本和管理成本,提高管理效率。
隨著未來科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,以及社會(huì)發(fā)展對(duì)人工智能技術(shù)的要求,機(jī)電工程不僅要在傳統(tǒng)電子電路領(lǐng)域進(jìn)行深入研究,還應(yīng)把握住時(shí)代脈搏。為時(shí)代技術(shù)的發(fā)展,提供理論創(chuàng)新和指導(dǎo)發(fā)展的正確方向,為人工智能技術(shù)的應(yīng)用提供有力的支持。
魯棒性是實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化工程智能控制的重要功能。簡(jiǎn)而言之,魯棒性意味著控制系統(tǒng)可以在外部干擾下保持其原始性能,然后有效地控制設(shè)備。非常重要的意義因此,在機(jī)電一體化智能控制功能的研究過程中,利益相關(guān)者需要注意魯棒性的價(jià)值。在柔性臂軌道制造,經(jīng)常使用的滑膜組織控制,制定了逐步改變基于它的控制器,基于上次HX控制理論,通過制定系統(tǒng)控制器魯棒控制器實(shí)施它。對(duì)于此相應(yīng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,各方,確保復(fù)合控制滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與HX控制理論,使控制系統(tǒng)達(dá)到可靠的目標(biāo),通過運(yùn)動(dòng)軌跡的模擬研究執(zhí)行補(bǔ)償控制計(jì)算有時(shí)你應(yīng)該使用補(bǔ)償控制算法。
總之,在人們生活水平不斷提升的今天,生活中所使用的機(jī)械電子產(chǎn)品種類、數(shù)量都得到了提升,也更加注重機(jī)械電子產(chǎn)品的功能性。因此,在機(jī)械電子工程中應(yīng)用智能控制工程是發(fā)展的必然趨勢(shì),不僅可以提高機(jī)械電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率;還可以有效降低機(jī)械電子產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,推動(dòng)行業(yè)穩(wěn)定有序的發(fā)展。本文就探究智能控制工程在機(jī)械電子工程中的應(yīng)用。