王斐然
中車唐山機(jī)車車輛有限公司 河北唐山 063035
隨著經(jīng)濟(jì)全球化,產(chǎn)品定制化和分工專業(yè)化,公司與公司之間的競(jìng)爭(zhēng)不再局限于公司內(nèi)部管理,而是逐步擴(kuò)展到整個(gè)供應(yīng)鏈體系。換句話說(shuō),供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新手段,將直接影響公司的整體競(jìng)爭(zhēng)力,盈利能力和市場(chǎng)份額。供應(yīng)商是能夠?yàn)槠髽I(yè)提供原材料,設(shè)備,工具和其他資源的企業(yè),這些資源是供應(yīng)鏈中的主要環(huán)節(jié)。產(chǎn)品供應(yīng)商的質(zhì)量,交貨時(shí)間,庫(kù)存水平和財(cái)務(wù)狀況直接影響公司甚至公司的活動(dòng)。實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。
經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,鐵路車輛企業(yè)制造商逐步建立了程序和供應(yīng)商管理系統(tǒng),并實(shí)施了相應(yīng)的程序和管理系統(tǒng),但與國(guó)外汽車制造商(如阿爾斯通,龐巴迪,西門子等)相比。過(guò)程和系統(tǒng)供應(yīng)商管理方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)的主要問(wèn)題是缺乏詳細(xì)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)文件,定性分析,但缺乏定量阿里扎指標(biāo),缺乏實(shí)用性,稀釋過(guò)程的控制,在很大程度上取決于其后果,很容易理解為什么買方總是變成“消防員”,厭倦了供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量的突然問(wèn)題。
對(duì)采購(gòu)部門工作的評(píng)價(jià)有不同的側(cè)重點(diǎn),不同部門的利益中心不協(xié)調(diào),導(dǎo)致不同的行為態(tài)度和沖突,例如采購(gòu)部門只關(guān)注采購(gòu)成本水平和質(zhì)量控制部門。這是產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,而不是價(jià)格和交貨時(shí)間,審計(jì)部門試圖降低購(gòu)買成本而不管產(chǎn)品的質(zhì)量,財(cái)務(wù)部門尋求最大化利息收益和延期付款。片面強(qiáng)調(diào)功能的目的,為了保護(hù)自己的利益,更加強(qiáng)調(diào)“管理”而不是“理”,對(duì)于企業(yè)的相關(guān)部門來(lái)說(shuō)很難創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng),“管理供應(yīng)商”要保持更多的形態(tài)。
目前沒(méi)有足夠的系統(tǒng)和計(jì)劃活動(dòng)。他仍然處于“頭疼醫(yī)頭,腳疼醫(yī)腳”的階段。由于不同的項(xiàng)目有不同的設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)方法,項(xiàng)目將暫時(shí)找到供自己使用的供應(yīng)商。經(jīng)常發(fā)生的是,大量工程師和技術(shù)人員的精力被用來(lái)執(zhí)行一些重復(fù)且毫無(wú)意義的工作。人們不認(rèn)識(shí)到“改進(jìn)”比“搜索”更重要,直接后果是供應(yīng)商不斷變化。成本,質(zhì)量和交付不能不斷改進(jìn)和提高,供應(yīng)商的估計(jì)不均衡,這將導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的波動(dòng),影響公司的長(zhǎng)期發(fā)展。
為了評(píng)估和評(píng)估供應(yīng)商的績(jī)效,必須采取合理的激勵(lì)措施來(lái)鼓勵(lì)供應(yīng)商不斷改進(jìn)。如果沒(méi)有合理的評(píng)估方法,就不可能客觀,公正和有效地評(píng)估供應(yīng)商的績(jī)效,如果沒(méi)有激勵(lì)措施,就不可能最大限度地提高供應(yīng)商的合作和穩(wěn)定性。通過(guò)評(píng)估,將結(jié)果發(fā)送給供應(yīng)商,并與供應(yīng)商討論問(wèn)題的根本原因,并采取適當(dāng)?shù)募m正和預(yù)防措施,以改善和鼓勵(lì)供應(yīng)商積極改進(jìn),提高效率,減少不一致并優(yōu)化整個(gè)管理體系。供應(yīng)鏈供應(yīng)商激勵(lì)機(jī)制的創(chuàng)建和實(shí)施,應(yīng)保持在企業(yè)的最高層和買方的供應(yīng)商。
在尋找供應(yīng)商時(shí),盡可能多地收集有關(guān)供應(yīng)商的信息和信息,并注意供應(yīng)商與公司之間的關(guān)系。要研究現(xiàn)有供應(yīng)商,您必須首先檢查您現(xiàn)有的文件,例如以前供應(yīng)商調(diào)查的信息,檢查報(bào)告,糾正和預(yù)防措施報(bào)告,供應(yīng)記錄,產(chǎn)品規(guī)格,質(zhì)量指標(biāo)等。與設(shè)計(jì)人員,人員溝通采購(gòu),檢查員和生產(chǎn)人員。對(duì)于新供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商,應(yīng)根據(jù)供應(yīng)商的性質(zhì)使用不同的方法。對(duì)于潛在的分包商,必須對(duì)采購(gòu)部門進(jìn)行初步調(diào)查。供應(yīng)商可以以供應(yīng)商問(wèn)卷的形式進(jìn)行全面調(diào)查,一方面作為初步評(píng)估和驗(yàn)證,另一方面作為進(jìn)一步調(diào)查的參考文件,采購(gòu)部門還可以進(jìn)行初步實(shí)地研究,確定是否有可能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行研究[1]。
對(duì)于材料A和B,我們必須與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,以便在戰(zhàn)略,信息,信任,標(biāo)準(zhǔn)和文化方面與供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。首先,建立供應(yīng)商激勵(lì)機(jī)制,為供應(yīng)商提供適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策和支持,如技術(shù)支持,調(diào)整采購(gòu)量,建立合理的利潤(rùn)空間,及時(shí)支付等。第二,加強(qiáng)與供應(yīng)商的信息交流??梢越⑷粘贤ê投ㄆ诮涣?。建議使用通用的“綜合交付會(huì)議”方法,雙方坦誠(chéng)交換意見(jiàn),總結(jié)雙方一年的合作,提出解決存在問(wèn)題的建議和措施,相互加深。在理解和信任之間,建立強(qiáng)大的長(zhǎng)期密切關(guān)系。對(duì)于C類材料,沒(méi)有必要花費(fèi)大量精力與供應(yīng)商建立密切關(guān)系,專注于管理和控制供應(yīng)商。建議一優(yōu)化供應(yīng)商數(shù)量,消除那些無(wú)法在質(zhì)量,交付,技術(shù)服務(wù)和成本降低方面不斷改進(jìn)的雞肋供應(yīng)商,以及降低采購(gòu)管理成本,建議二教育幾個(gè)有影響力的貿(mào)易機(jī)構(gòu),為了擴(kuò)大采購(gòu)渠道,發(fā)揮復(fù)雜采購(gòu)的作用,獲得采購(gòu)的成本優(yōu)勢(shì)。
原材料價(jià)格,庫(kù)存數(shù)量,生產(chǎn)效率,技術(shù)水平,產(chǎn)品消耗等是影響零件成本的重要因素,必須積極支持他們。例如,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初始階段,有必要選擇具有合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)商參與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。協(xié)同研究,產(chǎn)品組成分析,生產(chǎn)率和其他信息,利用供應(yīng)商經(jīng)驗(yàn)降低成本,與供應(yīng)商分配采購(gòu)資源,幫助供應(yīng)商開(kāi)發(fā)更便宜的采購(gòu)渠道,與供應(yīng)商合作改善物流和生產(chǎn)流程,減少低效勞動(dòng)力并減少生產(chǎn)周期,討論如何改善與供應(yīng)商的庫(kù)存管理,幫助供應(yīng)商減少原材料庫(kù)存,正在進(jìn)行中群島和成品,服務(wù)提供者,以改善他們的生產(chǎn)流程,減少在生產(chǎn)過(guò)程中,耗材的能耗和輔助材料。
中國(guó)的鐵路工業(yè)是獨(dú)一無(wú)二的,并且正在快速發(fā)展,全球采購(gòu)也很普遍,研究或全面實(shí)施將更加復(fù)雜和困難,特別是對(duì)于管理戰(zhàn)略供應(yīng)商和主要供應(yīng)商,進(jìn)一步深入討論和研究。